CN2776783Y - 矿车自动防跑车装置 - Google Patents

Abstract

一种矿车自动防跑车装置，它包括制动装置、防爆发电机、防爆电路箱、电磁锁，并都安装在矿车架体上，制动装置主体为一制动爪，制动爪一端与矿车轴相连，并可围绕矿车轴转动，制动爪另一端为工作端，制动爪靠近工作端部位由电磁锁限位，电磁锁与防爆电路箱内的控制电路电连接，防爆发电机的转子上安装有电机齿轮，矿车车轮内侧也加工有齿，电机齿轮与矿车车轮啮合，防爆发电机与防爆电路箱内的控制电路电连接。本装置制动机械部分结构得以简化，安装改造也相对方便，另外，由于控制电路根据矿车车轮的转速来控制制动，可根据不同矿山企业需要通过电位器实现对制动临界电压的调整，方便安全，适应性强。

Description

矿车自动防跑车装置

                           技术领域

本实用新型涉及一种矿车制动装置，尤其是一种避免矿车跑车事故发生的矿车自动防跑车装置。

                          背景技术

在目前矿山企业中使用的矿车上也有关于矿车紧急制动的装置，而最常见的是在矿车上设置制动扳手，由扳手控制制动爪对地作用从而实现紧急制动。另外，也有专利文献公开了井巷矿车防跑车装置的技术。专利权人张巨魁于1995年9月13日申请的专利“煤矿倾斜井巷防矿车跑车装置”(专利号：95219564.X)。该实用新型的技术方案如下：将防跑车装置装在矿车上，该装置结构为：在矿车任一车轴上装一可插入轨枕一侧的阻车插爪，在矿车底架一侧装一能勾起阻车插爪的限位勾头，限位勾头的一端与固定在底架侧面的拉力弹簧连接，另一端与装在底架侧面的杠杆控制机构连接，杠杆控制机构的另一端与矿车底架端部长圆孔内的受力插销连接，当发生断绳或脱勾时，受力插销失去牵引力，在长圆孔内向相反方向运动，与其连接的杠杆控制机构失去控制，与杠杆控制机构连接的限位勾头同时在复位弹簧的作用下，解除对阻车插爪的限制作用，阻车插爪在自重作用下插轨枕或者底板面阻止矿车下滑。上述的第一种矿车制动装置，它自动性差，在矿车高速运动时，制动本身就有危险性；上述第二种矿车缺点制动装置采用了纯机械的制动方式，它根据矿车牵引钢索的拉力变化来控制矿车制动爪的工作，从而对矿车进行制动；这种结构的制动装置结构较复杂，传动过程中容易发生故障，且在政正常输中当牵引钢索拉力变小时也可能出现误操作制动；另外，它的制动爪没有限位机构，制动过程中制动爪可能出现翻转，从而顶起车身，导致矿车脱轨。

                              发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，运行安全可靠的矿车防跑车装置。

为实现上述目的，本实用新型采用技术方案如下：一种矿车自动防跑车装置，它包括一个作用于轨道枕木的制动装置，其特征是：它还包括有防爆发电机、防爆电路箱、电磁锁，制动装置、防爆发电机、防爆电路箱、电磁锁都安装在矿车架体上，制动装置主体为一制动爪，制动爪一端与矿车轴相连，并可围绕矿车轴转动，制动爪另一端为工作端，制动爪靠近工作端部位由电磁锁限位，电磁锁与防爆电路箱内的控制电路电连接，防爆发电机的转子上安装有电机齿轮，矿车车轮内侧也加工有齿，电机齿轮与矿车车轮啮合，防爆发电机与防爆电路箱内的控制电路电连接。

矿车正常运转时，矿车车轮带动防爆发电机产生电流，但不能使控制电路中的单结晶体管的集电极和发射极导通脉冲变压器，只有当矿车的车速达到一定值时，发电机产生的电压增加到某值时单结晶体管导通，给电磁锁供电使其工作，从而控制制动扑的落下。

为使矿车双向运动时都可制动，在控制电路中安装有一水银开关，水银开关为一长形密闭容器，其两端分别有向上的隆起，每一隆起部分内设计有上触点，上触点下部为隔板，隔板下为水银液面，下触点浸在水银液面下。当水银开关随矿车上、下山发生倾斜时，就会使一侧的水银液面漫过隔板导通上触点和下触点，从而使某一方向的制动装置的电磁锁控制电路进入触发状态。

使用上述方案后，制动机械部分结构得以简化，安装改造也相对方便，另外，由于控制电路根据矿车车轮的转速来控制，使控制变得更加科学合理，而且可根据不同矿山企业需要通过电位器实现对制动临界电压的调整，方便安全，适应性强。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

                            附图说明

图1为本实用新型的组装图。

图2为控制电路的电路图。

图3为图2中水银开关的结构示意图。

                          具体实施方式

实施例1

在如图1所示的实施例中，矿车自动防跑车装置，包括制动装置4、防爆发电机8、防爆电路箱9、电磁锁1，制动装置4、防爆发电机8、防爆电路箱9、电磁锁1都安装在矿车底部架体上，制动装置主体为两只相连呈“工”字形的制动爪5，制动爪5一端与矿车轴6相连，并可围绕矿车轴6转动，制动爪5另一端为工作工作端，制动爪5靠近工作端部位由电磁锁1限位，使其保持在水平相位，一旦电磁锁锁销缩回，制动爪工作端将落下并作用于枕木进行制动。为防止制动爪可能在制动中绕矿车轴6转动导致脱轨，制动爪工作端上还设计有定位链2，定位链2另一端连接在矿车底架上，从而使制动爪5工作时不致过度转动。此外，在某些工作条件下可能并不需要制动装置4工作，因此在矿车底架与制动爪上分别设计有锁孔，并用销锁3将制动爪5定位。防爆电路箱9安装在车底架中部，防爆电路9箱内安置有控制电路，控制电路分别与电磁锁1和防爆发电机8电连接，防爆发电机8安装在矿车车轮7旁，电机转子上装有电机齿轮，矿车车轮7内侧加工有齿轮，电机齿轮与矿车车轮7啮合。电磁锁1和制动装置4在矿车两端各有一套且工作方向相反。控制电路如图2所示，矿车运行带动发电机，正常情况下速度一定，输出的电压一定，通过R1、RP1分压给单结晶体管基级一定的维持电流，但达不到BT1的峰点，BT1的集电极到发射极不会导通脉冲变压器，此时，矿车正常运行，超速防跑车装置不制动。

当矿车发生跑车事故时，发电机的转速剧增，电压升高，R1、RP1所分得的电压升高，当电压达到单晶体管基极的峰点电压时，BT1的集电极与发射极导通，则脉冲变压器B1的原边接通电源，副边则会感应到一个触发可控制硅SCR1的控制栅，则可控制硅导通JC，有电流通过，则K1接点导通，电压通过水银开关接通电磁锁工作，使矿车制动机构脱扣，来制动矿车。图2中水银开关为长形密闭容器，其两端分别有向上的隆起，每一隆起部分内设计有上触点11，上触点下部为隔板12，隔板12下为水银13液面，下触点10浸在水银13液面下。当水银开关随矿车上、下山发生倾斜时，一般设定坡度达5度以上时开关才起作用，就会使一侧的水银13漫过隔板12导通上触点11和下触点10，从而使某一方向的制动装置的电磁锁控制电路进入触发状态。其结构如图3所示。

Claims (4)

1、一种矿车自动防跑车装置，它包括一个作用于轨道枕木的制动装置(4)，其特征在于：它还包括有防爆发电机(8)、防爆电路箱(9)、电磁锁(1)，制动装置(4)、防爆发电机(8)、防爆电路箱(9)、电磁锁(1)都安装在矿车架体上，制动装置(4)主体为制动爪(5)，制动爪(5)一端与矿车轴(6)相连，并可围绕矿车轴(6)转动，制动爪(5)另一端为工作端，制动爪靠近工作端部位由电磁锁(1)限位，电磁锁(1)与防爆电路箱(9)内的控制电路电连接，防爆发电机(8)的转子上安装有电机齿轮，矿车车轮(7)内侧也加工有齿，电机齿轮与矿车车轮(7)啮合，防爆发电机(8)与防爆电路箱(9)内的控制电路电连接。

2、根据权利要求1所述的矿车自动防跑车装置，其特征在于：制动爪(5)工作端上还设计有定位链(2)，定位链(2)另一端连接在矿车底架上。

3、根据权利要求1或2所述的矿车自动防跑车装置，其特征在于：在矿车底架与制动爪上分别设计有锁孔，在某些工作条件下可能并不需要制动装置4工作时用销锁(3)将制动爪(5)定位。

4、根据权利要求1或2所述的矿车自动防跑车装置，其特征在于：在控制电路中有一水银开关，水银开关为长形密闭容器，其两端分别有向上的隆起，每一隆起部分内设计有上触点(11)，上触点下部为隔板(12)，隔板(12)下为水银(13)液面，下触点(10)浸在水银(13)液面下。

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