CN202790223U - 游梁式抽油机刹车防溜装置 - Google Patents

Abstract

一种游梁式抽油机刹车防溜装置包括：锁止操纵机构、纵杆、弹簧座、回位弹簧、传力销、摇臂、扇形齿轮、铰轴、齿盘。其齿盘由 螺母固定 安装在刹车轮轴上，摇臂以铰轴为回转中心，其中间固定安装着扇形齿轮与齿盘啮合；摇臂与纵杆通过传力销铰接，在纵杆上端弹簧座上装有回位弹簧，弹簧座安装在减速箱上盖固定螺栓上；锁止操纵机构与抽油机刹车操纵机构结构和原理相同；在回位弹簧的作用下，抽油机正常运转时扇形齿轮与齿盘完全分离；锁止操纵机构的拉（锁止）或推（解锁）时，通过传力销传递给摇臂，实现扇形齿轮与齿盘的啮合或分离。本实用新型结构简单、操作方便，安全可靠，能够避免抽油机刹车打滑溜车造成的人员伤害事故，保证油田安全生产。

Description

游梁式抽油机刹车防溜装置

技术领域

本实用新型涉及油田游梁式抽油机刹车防打滑溜车装置，具体而言是一种游梁式抽油机刹车防溜装置。

背景技术

游梁式抽油机刹车主要作用是根据工作需要把抽油机驴头停靠在需要的位置，然后对抽油机进行维修或调整作业。随着生产情况的变化，对油井进行参数调整、油井作业和维护工作量的增加，在实际使用中因刹车片磨损、油浸、打滑、刹车拉力不足等原因造成抽油机刹车装置失灵，在对抽油机进行日常维修或调整工作中，常有刹车打滑溜车现象发生，存在严重的安全事故隐患，因而，必须在抽油机刹车后采取安全有效的防打滑溜车措施。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，设计一种游梁式抽油机刹车防溜装置。

本实用新型是由下述技术方案实现的：

本实用新型包括：锁止操纵机构、纵杆、弹簧座、回位弹簧、传力销、摇臂、扇形齿轮、铰轴、齿盘。其游梁式抽油机刹车防溜装置的齿盘由螺母固定安装在刹车轮轴上，摇臂以铰轴为回转中心，其中间固定安装着扇形齿轮与齿盘啮合；摇臂与纵杆通过传力销铰接，在纵杆上端弹簧座上装有回位弹簧，弹簧座安装在减速箱上盖固定螺栓上；锁止操纵机构与抽油机刹车操纵机构结构和原理相同；在回位弹簧的作用下，抽油机正常运转时扇形齿轮与齿盘完全分离；锁止操纵机构的拉（锁止）或推（解锁）时，通过传力销传递给摇臂，实现扇形齿轮与齿盘的啮合或分离。

本实用新型的有益效果是：结构简单、操作方便，安全可靠，能够避免操作人员在抽油机上作业时，由于刹车打滑溜车造成人员伤害事故，保证油田安全生产。

附图说明

附图是本实用新型现场应用结构示意图。

图中，1.锁止操纵机构，2.纵杆，3.弹簧座，4.回位弹簧，5.传力销，6.摇臂，7. 扇形齿轮，8.铰轴，9. 齿盘，10.螺母，11.刹车箍，12.刹车操纵机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施做进一步阐述：

游梁式抽油机刹车防溜装置由锁止操纵机构1、纵杆2、弹簧座3、回位弹簧4、传力销5、摇臂6、扇形齿轮7、铰轴8、齿盘9组成。其游梁式抽油机刹车防溜装置的齿盘9由螺母固定安装在刹车轮轴上，摇臂6以铰轴8为回转中心，其中间固定安装着扇形齿轮7与齿盘9啮合；摇臂6与纵杆2通过传力销5铰接，在纵杆2上端弹簧座3上装有回位弹簧4，弹簧座3安装在减速箱上盖固定螺栓上；锁止操纵机构1与抽油机刹车操纵机构12结构和原理相同；在回位弹簧4的作用下，抽油机正常运转时扇形齿轮7与齿盘9完全分离；锁止操纵机构1的拉（锁止）或推（解锁）时，通过传力销5传递给摇臂6，实现扇形齿轮7与齿盘9的啮合或分离。

操作步骤

首先，停机将抽油机停在需要的位置后，将抽油机刹车把拉紧，拉闸断电。

其次，把游梁式抽油机刹车防溜装置的锁紧把拉紧，使扇形齿轮与齿盘啮合，实现抽油机刹车的防打滑溜车功能。

Claims (1)

1.一种游梁式抽油机刹车防溜装置包括：锁止操纵机构（1）、纵杆（2）、弹簧座（3）、回位弹簧（4）、传力销（5）、摇臂（6）、扇形齿轮（7）、铰轴（8）、齿盘（9）；其特征是：所述游梁式抽油机刹车防溜装置的齿盘（9）由螺母（10）固定安装在刹车轮轴上，摇臂（6）以铰轴（8）为回转中心，其中间固定安装着扇形齿轮（7）与齿盘（9）啮合；摇臂（6）与纵杆（2）通过传力销（5）铰接，在纵杆（2）上端弹簧座（3）上装有回位弹簧（4），弹簧座（3）安装在减速箱上盖固定螺栓上；锁止操纵机构（1）与抽油机刹车操纵机构（12）结构和原理相同；在回位弹簧（4）的作用下，抽油机正常运转时扇形齿轮（7）与齿盘（9）完全分离；锁止操纵机构（1）的拉或推时，通过传力销（5）传递给摇臂（6），实现扇形齿轮（7）与齿盘（9）的啮合或分离。

Images