CN202707861U

CN202707861U - 一种爬坡防溜车装置

Info

Publication number: CN202707861U
Application number: CN 201220295387
Authority: CN
Inventors: 朱浩淼; 祝志鹏; 牛治慧; 吕晓惠
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-06-22
Filing date: 2012-06-22
Publication date: 2013-01-30
Anticipated expiration: 2022-06-22

Abstract

一种爬坡防溜车装置，可以防止车辆行驶在上坡道时由于不可抗拒的重力而致使车辆发生溜车情况，包含开关、继电器、继电器动触点、复位弹簧、棘轮爪、棘轮、车轮、车轮定位孔、智能控制盒，其特征是继电器动触点与棘轮爪的一端铰接，智能控制盒与继电器相连。棘轮与车轮同轴固结，棘轮爪铰接在棘轮缘边且与驱动桥相对静止的底盘上。该装置综合考虑了复杂的行车路况，可以最大限度的为乘车及驾车人员的安全提供保障。

Description

一种爬坡防溜车装置

技术领域

[0001] 本实用新型专利涉及一种爬坡防溜车装置，包含开关、继电器、继电器动触点、复位弹簧、棘轮爪、棘轮、车轮、车轮定位孔、智能控制盒，属于汽车电器领域。

背景技术

车辆作为一种重要交通工具，当今世界人们出行是不可或缺的。然而车辆安全是制约汽车发展的一个重要方面，因此各种新技术在汽车上的应用，使汽车各种性能越来越完善，车辆已经成为人类文明发展的快捷工具。但是现今世界各国汽车交通事故频发，给许多家庭带来重大悲剧，给国家和社会带来重大经济和财产损失。据调查，许多交通事故是由于车辆本身性能缺陷，驾驶员操作复杂，易疲劳等缺陷而导致的。为避免司机在爬坡行驶，或坡道驻车与起步时，由于不可抗拒的重力因素出现后溜的危险情况，本实用新型在这方面做了一些改进措施。

发明内容

本实用新型可以防止车辆行驶在上坡道时由于不可抗拒的重力而致使车辆后溜情况发生。本实用新型所述爬坡防后溜装置包含开关、继电器、继电器动触点、复位弹簧、棘轮爪、棘轮、车轮、车轮定位孔、智能控制盒，其特征是继电器动触点与棘轮爪的一端铰接，智能控制盒与继电器相连。棘轮与车轮同轴固结，棘轮爪铰接在棘轮缘边且与驱动桥相对静止的底盘上。

利用开关、电源、继电器可以实现电路的手动控制，通过继电器的动作控制棘轮爪与棘轮的结合或分离，来实现车辆在单向传动与双向传动之间的转换，以避免车辆出现意外后溜，保证车辆正常前进与倒退。由智能控制盒接收倒档信号直接控制继电器的断开，进而使棘轮爪与棘轮分离，使车辆可以正常倒车。该装置综合考虑了复杂的行车路况，可以最大限度的为乘车及驾车人员的安全提供保障。

[0004] 本实用新型相比现有技术的优点：

１、本系统综合考虑了车辆在爬坡行驶时，或坡道起步时，对防溜车的技术要求，可以提高安全系数。

２、本系统只需人工附加简单动作，具有一定的智能性，可以给驾驶员提供安全方便的驾车环境。

3、本系统结构简单有效，造价较少，节约能耗，具有比较强的实用性。

附图说明

该图为本实用新型所述的爬坡防溜车装置的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

１、开关；2、复位弹簧；3、棘轮爪； 4、棘轮； 5、继电器；6、继电器动触点； 7、车轮； 8、车轮定位孔；9、智能控制盒

车辆在各种路面行驶时，通过开关的断开与闭合、继电器的内部运动以及棘轮爪和棘轮的相对运动来实现车辆的正常安全行驶，以下分情况叙述各种行驶路面上该装置部件的运动情况。

1、车辆在良好路面正常行驶时，开关１断开，该装置不工作，棘轮４、棘轮爪３处于分开状态，车辆可以实现前进与倒退。

2、当车辆遇到较大坡道，或是在坡道上起步时，手动开启开关１，继电器５通电，动触点６向上移动，与动触点６相对的棘轮爪３向下移动，从而棘轮爪３与棘轮齿啮合，此时，棘轮４只能单向向前转动，即实现了防后溜目的。

3、当车辆需倒车行驶时，由智能控制盒９接收倒档信号直接控制继电器５断电，动触点６由于其上端复位弹簧２的作用被压下，此时，棘轮爪３与棘轮齿分开，车轮可自由转动。

Claims

1.一种爬坡防溜车装置，包含开关、继电器、继电器动触点、复位弹簧、棘轮爪、棘轮、车轮、车轮定位孔、智能控制盒，其特征是继电器动触点与棘轮爪的一端铰接，智能控制盒与继电器相连。

2.根据权利要求1所述的一种爬坡防溜车装置，其特征是，棘轮与车轮同轴固结，棘轮爪铰接在棘轮缘边且与驱动桥相对静止的底盘上。