CN2773301Y - 井架可分离式油田抽汲、修井作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种井架可分离式油田抽汲、修井作业车，它是在底盘车上安装气路系统、液路系统、角传动装置、导绳滚筒、主滚筒、操作室、底座，并安装有托架，托架一端与底座绞连接，中部与液缸活塞端绞连接，另一端支承在底盘车上，井架放置在托架上，通过操作安装在托架上的液压缸，井架可随托架立起和收回，并能与主机分离或结合，以满足修井和抽汲作业的需要。

Description

井架可分离式油田抽汲、修井作业车

所属技术领域

本实用新型是油田抽汲作业和修井作业的配套设备之一，主要用于3500m以内油、水、气井的小修作业和2500m以内的抽汲作业。是一种集油田修井、抽汲作业于一体的特种作业设备，一机多用，并可实现井架与主机分离和结合。不仅有效地避免了油井废液污染主机，而且可靠地保证了作业时设备与人员的安全，是油田作业不可缺少的完全满足HSE要求的设备。

背景技术

在油田采油过程中，油、气井的维护是至关重要的，抽汲和修井是采油过程中不可缺少的环节，它直接关系到采油率的提高。油田抽汲作业时，要求主机远离井口作业，一般主机离井口二十米左右，井架立放在井口，即作业时主机与井架分离，从而避免油井废液污染主机，保障人员及设备安全；修井作业时，要求主机离井口近距离作业，主机与井架结合在一起，便于操作和作业顺利进行。为满足抽汲和修井作业要求，油田现阶段采用作业效益高的修井机来完成修井作业，由于修井机井架与主机固连在一起，无法分离，不能满足抽汲作业主机远离井口作业要求；抽汲作业采用立放井架车和通井机联合来完成，先用立放井架车把井架立好于井口，然后上作业效益较低的通井机进行抽汲作业，以满足主机远离井口作业要求，这样要完成油田抽汲、修井作业，需要修井机、通井机、立放井架车多台设备联合作业，作业成本大且效益低，因此必须加以改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种井架可分离式油田抽汲、修井作业车，能够根据油田作业需要将井架与主机分离开或连接为一体，克服了现有修井机井架与主机不能分离的不足，同时满足了油田抽汲、修井作业的需要。

本实用新型是这样实现的：将底盘车发动机作为动力源，通过传动箱上的分动箱分别传递给车台上的角传动装置、主滚筒和底盘驱动桥。传动箱与发动机直接连接。传动箱的顶部取力口为发动机取力口，用于安装可分离式的主油泵并作为液压工作系统的液压动力源，发动机所配置的压风机作为整机气路系统的气源。抽吸和修井共用一个井架，井架天车上分别安装有修井和抽汲用的定滑轮。修井时，井架与主机结合在一起，动力通过主滚筒、游动系统即可实现游车大钩的上、下运动，以满足修井作业的需要；抽汲时，首先通过导绳滚筒(导绳滚筒的轴端安装有液压马达)以及托架或井架上的导轮，将抽汲用的钢丝绳导入主滚筒上，然后井架与主机分离，动力通过主滚筒、安装在井口的地滑轮(地滑轮上安装有抽吸用的计量装置)以及井架天车上的定滑轮实现抽汲作业。井架与主机分离采用两种方式：一是采用底盘分离，即井架、底座构成的桁架结构，连同升降液缸通过固定装置与底盘主车架连接在一起，分离时底盘车主车架与井架、底座构成的桁架结构脱开，结合时自动对正连接；二是采用井架分离，井架安放在托架上，通过操作安装在托架上的液路系统中的液压装置，井架随托架立起和收回，并能与托架分离开，结合时，通过托架上的挂销，将井架落入托架内，自动对正固定。

本实用新型的有益效果是：可根据油田作业需要将井架与主机结合在一起，也可以方便、快捷地将井架与主机分离开，以同时满足抽汲作业和修井作业的需要，一车多用。

附图说明

实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的井架可分离式油田抽汲、修井作业车采用井架分离的整体结构图。

图2是根据本实用新型提出的井架可分离式油田抽汲、修井作业车采用井架分离时的抽汲作业状态图。

图3是根据本实用新型提出的井架可分离式油田抽汲、修井作业车采用底盘分离时的整体结构图。

图4是根据本实用新型提出的井架可分离式油田抽汲、修井作业车采用底盘分离时的抽汲作业状态图。

具体实施方式

方案一参阅图1、图2详细说明本实用新型具体结构及功能。

底盘车(1)是车上装部分的作业平台，并为其提供动力。在底盘车(1)上安装托架(3)、气路系统(4)、液路系统(5)、角传动装置(6)、导绳滚筒(7)、主滚筒(8)、操作室(9)、底座(10)。

井架(2)通过安装在托架(3)上的液路系统(5)中的液压装置，定位、锁紧在托架(3)中，可随托架(3)立起和收回。

托架(3)用于固定和支承井架(2)，与底座(10)绞相连，可通过液路系统(5)中的液压装置而立起、收回，并能与井架(2)分离和结合。

液压系统(5)主要用于对车上装部分控制和操作。其动力由底盘车(1)提供。

导绳滚筒(7)以液路系统(5)中的主油泵为液压动力源，驱动安装在导绳滚筒(7)上的液压马达，实现抽汲作业用的钢丝绳的倒入和倒出。

主滚筒(8)通过卷放钢丝绳实施修井和抽汲作业。

本方案采用底盘车(1)作为作业动力源，通过操作底盘车(1)上的分动箱操纵杆，将动力传给角传动装置(6)，再通过链传动传递给主滚筒(8)，通过游动系统传给游车大钩，满足修井作业要求；通过地滑轮传给抽汲装置，满足抽汲作业要求。作业时，通过操作液路系统(5)中的换向阀手柄，将井架(2)随同托架(3)一起立起，然后拉好绷绳，即可进行修井作业。进行抽汲作业时，通过操作液路系统(5)中的换向阀手柄，收回托架(3)，利用导绳滚筒(7)将抽汲用的钢丝绳从导绳滚筒(7)上倒入主滚筒(8)中，再操作底盘车(1)上的分动箱操纵杆，使动力传给底盘车(1)；然后将底盘车(1)开到离井口二十米左右的地方，然后再将动力传给车上作业部分，安装好抽汲用的地滑轮及其它仪器、设备，即可进行抽汲作业。作业完成后，利用导绳滚筒(7)将抽汲用的钢丝绳从主滚筒(8)上再倒回导绳滚筒(7)中，再将底盘车(1)开到井口原立井架的位置，将托架(3)立起，通过托架(3)上的挂销，把井架(2)收回到托架(3)中。

方案二参阅图3、图4详细说明本实用新型具体结构及功能

底盘车(1)是车上装部分的作业平台，并为其提供动力。在底盘车(1)上安装井架(2)、气路系统(4)、液路系统(5)、角传动装置(6)、导绳滚筒(7)、主滚筒(8)、操作室(9)、底座(10)。通过操作液路系统(5)中的液压装置，可使井架(2)、底座(10)及固连在底座(10)上的尾部副车架与底盘车(1)主车架分开和结合。

井架(2)与底座(10)绞相连，可通过液路系统(5)中的液压装置而立起、收回。

其工作原理与方案一相同。作业时，操作液路系统(5)中的换向阀手柄，将井架(2)立起，并拉好绷绳，即可进行修井作业。进行抽汲作业时，首先利用导绳滚筒(7)将抽汲用的钢丝绳从导绳滚筒(7)上倒入主滚筒(8)中，再通过操作液路系统(5)中的液压装置，使井架(2)、底座(10)及固连在底座(10)上的尾部副车架与底盘车(1)主车架分开，再操作底盘车(1)上的分动箱操纵杆，使动力传给底盘车(1)，将底盘车(1)开到离井口二十米左右的地方，再将动力传给车上作业部分，安装好抽汲用的地滑轮及其它仪器、设备，即可进行抽汲作业。作业完成后，利用导绳滚筒(7)将抽汲用的钢丝绳从主滚筒(8)上再倒回导绳滚筒(7)中，再将底盘车(1)开回到井口原立井架的位置，通过操作液压系统(5)，使底盘车(1)主车架与井架(2)、底座(10)及固连在底座(10)上的尾部副车架对正连接，并锁固，然后收回井架(2)。

Claims (3)

1.一种井架可分离式油田抽汲、修井作业车，在底盘车(1)上安装气路系统(4)、液路系统(5)、角传动装置(6)、导绳滚筒(7)、主滚筒(8)、操作室(9)、底座(10)，其特征是：托架(3)一端与底座(10)绞连接，中部与液缸活塞端绞连接，另一端支承在底盘车(1)上。

2.根据权利要求1所述的井架可分离式油田抽汲、修井作业车，其特征是：在托架(3)上放置井架(2)。

3.根据权利要求1所述的井架可分离式油田抽汲、修井作业车，其特征是：在托架(3)中安装液压缸，液压缸与操作阀，操作阀与液泵之间，用管线相连。

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