CN2771020Y - 交通工具制动能量回收装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种将发电机附带在刹车装置上，发的电可以通过对蓄电池充电后再为电瓶车、摩托车、汽车等交通工具的动力系统补充电能的交通工具制动能量回收装置。实施本实用新型很经济、很实用、很方便，效果很好。

Description

交通工具制动能量回收装置
一、技术领域
本实用新型涉及一种交通工具制动能量回收装置，具体地说涉及一种将发电机附带在刹车装置上，发的电可以通过对蓄电池充电后再为电瓶车、摩托车、汽车等交通工具的动力系统补充电能的交通工具制动能量回收装置。
二、背景技术
目前，电瓶车、摩托车、汽车等交通工具都要经过很多座高桥，上桥时要耗费能量，下桥时要刹车减速确保安全，下桥时的能量全浪费了，能否把下桥时的能量转移到上桥时用，所有的交通工具都需要刹车，大量的能源白白浪费掉了，真可惜。
三、发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种交通工具制动能量回收装置，将发电机附带在刹车装置上，在交通工具需要减速或停车时刹车，发电机领先于刹车片接触车轮并随车轮一同旋转而发电，这样一方面车轮能因带动发电机而减速另一方面发电机利用本来浪费的动力发的电可以通过对蓄电池充电，为电瓶车、摩托车、汽车等交通工具的动力系统提供补充电能。
四、附图说明
下面结合附图和实施例，进一步说明本实用新型卫生方便筷笼的结构和特点，附图中：
图1是本实用新型的实施例一的结构图。
如图1所示，在本实用新型的实施例一中，一种交通工具制动能量回收装置，包括车轮固定架1、车轮3、刹车制动杆8、制动杆支架7、制动手柄9、车龙头把手10，其特征在于车轮3的内侧安装有制动小轮2，制动小轮2与发电机5连接，发电机固定压条6把发电机5固定在刹车移动板4上，刹车移动板4可以在车轮固定架1的边侧作上下移动，发电机5的外壳和刹车制动杆8固定连接。
按照本实用新型提供的交通工具制动能量回收装置，其特征在于所述车轮固定架1、制动小轮2、车轮3、刹车移动板4、发电机固定压条6、制动杆支架7、刹车制动杆8、制动手柄9、车龙头把手10、可以用各种非金属或金属材料制作。
按照本实用新型提供的交通工具制动能量回收装置，其特征在于所述发电机5可以通过导线与电瓶连接。制动杆支架7固定在车轮固定架1上，刹车制动杆8可以在制动杆支架7内作上下移动。制动小轮2的外圈用橡胶。
五、具体实施方式
实施本实用新型的交通工具制动能量回收装置，主要在于节能环保和经济效益。本实用新型设计在交通工具需要减速或停车时刹车，发电机随车轮一同旋转而发电，这样发电机利用本来浪费的动力发的电，可以通过对蓄电池充电后再为电瓶车、摩托车、汽车等交通工具的动力系统补充电能。这样就会大大减少燃油或电能的消耗，不但为国家节省大量石油消耗，缓解能源危机及环保压力，还能降低人们的日常交通的能源费用。
实施本实用新型很经济、很实用、很方便，效果很好。

Claims (5)

1、一种交通工具制动能量回收装置，包括车轮固定架(1)、车轮(3)、刹车制动杆(8)、制动杆支架(7)、制动手柄(9)、车龙头把手(10)，其特征在于车轮(3)的内侧安装有制动小轮(2)，制动小轮(2)与发电机(5)连接，发电机固定压条(6)把发电机(5)固定在刹车移动板(4)上，刹车移动板(4)可以在车轮固定架(1)的边侧作上下移动，发电机(5)的外壳和刹车制动杆(8)固定连接。
2、根据权利要求1所述的交通工具制动能量回收装置，其特征在于所述车轮固定架(1)、制动小轮(2)、车轮(3)、刹车移动板(4)、发电机固定压条(6)、制动杆支架(7)、刹车制动杆(8)、制动手柄(9)、车龙头把手(10)、可以用各种非金属或金属材料制作。
3、根据权利要求1所述的交通工具制动能量回收装置，其特征在于所述发电机(5)可以通过导线与电瓶连接。
4、根据权利要求1所述的交通工具制动能量回收装置，其特征在于所述制动杆支架(7)固定在车轮固定架(1)上，刹车制动杆(8)可以在制动杆支架(7)内作上下移动。
5、根据权利要求1所述的交通工具制动能量回收装置，其特征在于所述制动小轮(2)的外圈用橡胶。
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