CN2767726Y - 手把转动切换操纵多路换向阀 - Google Patents

手把转动切换操纵多路换向阀 Download PDF

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Abstract

本实用新型手把转动切换操纵多路换向阀主要由阀体、在阀体上开设有滑阀(2)、在滑阀左右设有限位装置(5)和手把转动切换操纵装置(6)、在阀体上开设有两组以上的由一个可控单向阀(3)和一个普通单向阀(4)组合构成的换向单元构成。其结构合理，加工工艺性好，便于生产制造，液压锁精度高、性能好，产品可靠性高，使用寿命长。

Description

手把转动切换操纵多路换向阀
技术领域
本实用新型涉及的是液压元件，是一种多路换向阀，特别一是种通过手把转动切换操纵的多路换向阀。
背景技术
液压换向阀有多种多样，根据使用需求有很多种类和具体构造，性能特点也不一样，其中也有通过手把转动切换操纵的多路换向阀，如现有的用于联合收割机的3ZF6型操纵阀装就是一种手把转动操纵的多路换向阀。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加工制造简便，性能好，使用可靠的手把转动切换操纵多路换向阀。
本实用新型的技术方案包括阀体1、在阀体1上开设有滑阀2、在滑阀2左右两端分别设有滑阀限位装置5和滑阀手把转动切换操纵装置6、在阀体1上开设有两组以上的由一个可控单向阀3和一个普通单向阀4组合构成的换向单元，可控单向阀3与普通单向阀4通过油孔f并联组成一路换向阀，在滑阀2的阀孔上开设有进油腔P和回油腔T，在滑阀2的阀杆上开设有油腔a和相互通连的油孔b、c、d，油腔a可实现进油腔P和回油腔T的连通，滑阀2阀杆上的油孔b对应进油腔P开设，油孔d对应单向阀4的进油孔e开设，在滑阀2阀杆油腔a上还开设有与可控单向阀3的开锁杆件配合的斜台K。
本实用新型工作过程是：当滑阀2处于中立位置时进油腔P与回油腔T由阀杆油腔a连通，处于卸荷工位；当滑阀2向右移动时，则P-T通道被关闭，进油腔P压力油经油孔b、c、d、e项开单向阀4，经油孔f、G1出孔输出给工作油缸，使其上升；当滑阀2再回到中立位置时，单向阀4关闭，工作油缸被锁住。当滑阀2向左移动时，进油腔P与回油腔T仍由阀杆油腔a连通处于卸荷，同时滑阀2阀杆油腔a上的斜台K与可控单向阀3的开锁球杆配合，顶开可控单向阀3，即使可控单向阀3开锁，工作油缸的油经可控单向阀3返回回油腔T，工作油缸下降，这是其中一路的工作控制过程，滑阀2的左右移动限位是由滑阀限位装置5保证，其构成与现有技术相同。切换另一路控制时，通过手把转动切换操纵装置6由手把带动滑阀2转动一定角度定位，使滑阀2阀杆上的另一油孔d2和斜台K2与另一换向单元对应，再通过手把带动滑阀2左右移动，实现和完成对另一换向单元的如上所述操纵控制。
本实用新型结构合理，加工工艺性好，便于生产制造，液压锁精度高、性能好，产品可靠性高，使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型液压系统原理图。
图2是本实用新型实施例结构示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是图2的B-B剖视图。
图5是本实用新型另一实施例结构示意图。
图6是图5的D-D剖视图。
具体实施方式
参见附图2-4所示，本实用新型包括阀体1、在阀体1上开设有滑阀2、在滑阀2左右两端分别设有滑阀限位装置5和滑阀2手把转动切换操纵装置6、在阀体1上开设有三组由一个可控单向阀3和一个普通单向阀4组合构成的换向单元，可控单向阀3由阀球31、锁孔座32、球座33、弹簧34、阀帽35、顶球36、顶球座37、顶杆38组成，可控单向阀3与普通单向阀4通过油孔f并联组成一路换向阀，在滑阀2的阀孔上开设有进油腔P和回油腔T，在滑阀2的阀杆上开设有油腔a和相互通连的油孔b、c、d1、d2，油腔a可实现进油腔P和回油腔T的连通，滑阀2阀杆上的油孔b对应进油腔P，油孔d1、d2对应各单向阀4的进油孔e1、e2、e3开设，在滑阀2阀杆油腔a上还开设有与各可控单向阀3的顶球36对应配合的斜台K1、K2。其工作过程如前所述。
参见附图5、6所示，本实用新型包括阀体1、在阀体1上开设有滑阀2、在滑阀2左右两端分别设有滑阀限位装置5和滑阀2手把转动切换操纵装置6、在阀体1上开设有两组以上由一个可控单向阀3和一个普通单向阀4组合构成的换向单元，附图5、6实施例所示是设有两组换向单元，可控单向阀3由阀球31、锁孔座32、球座33、弹簧34、阀帽35、顶球36、顶球座37、顶杆38组成，可控单向阀3与普通单向阀4通过油孔f并联组成一路换向阀，在滑阀2的阀孔上开设有进油腔P，在滑阀2的阀杆上开设有回油槽T，在滑阀2阀杆回油腔T上还开设有与各可控单向阀3的顶球36对应配合的斜台K，并在滑阀2的阀杆上对应单向阀4进油孔e开设有油槽A，油槽A用于使进油腔P与单向阀4进油孔e实现连通。该实施例基本结构原理与前述实施例相同，只是控制工作方向相反。当滑阀2处于中立位置时进油腔P与回油腔T连通，处于卸荷工位；当滑阀2向左移动时则P-T通道被关闭，而进油腔P经油槽A与单向阀4进油孔e连通，打开单向阀4进行输油，工作油缸上升；当滑阀2向右移动时则P-T连通，同时滑阀2阀杆上的斜台K与可控单向阀3的开锁杆件——顶球36配合顶开可控单向阀3，即使可控单向阀3开锁，工作油缸回油下降。手把带动滑阀2转动切换对另一路操纵控制。
本实用新型在阀体1上进出油路间还开设有安全阀即溢流阀7。

Claims (2)

1、手把转动切换操纵多路换向阀，其特征在于包括阀体(1)、在阀体(1)上开设有滑阀(2)、在滑阀(2)左右两端分别设有滑阀限位装置(5)和滑阀(2)手把转动切换操纵装置(6)、在阀体(1)上开设有两组以上由一个可控单向阀(3)和一个普通单向阀(4)组合构成的换向单元，可控单向阀(3)由阀球(31)、锁孔座(32)、球座(33)、弹簧(34)、阀帽(35)、顶球(36)、顶球座(37)、顶杆(38)组成，可控单向阀(3)与普通单向阀(4)通过油孔(f)并联组成一路换向阀，在滑阀(2)的阀孔上开设有进油腔(P)和回油腔(T)，在滑阀(2)的阀杆上开设有油腔(a)和相互通连的油孔(b、c、d1、d2)，油腔(a)可实现进油腔(P)和回油腔(T)的连通，滑阀(2)阀杆上的油孔(b)对应进油腔(P)，油孔(d1、d2)对应各单向阀(4)的进油孔(e1、e2、e3)开设，在滑阀(2)阀杆油腔(a)上还开设有与各可控单向阀(3)的顶球(36)对应配合的斜台(K1、K2)。
2、手把转动切换操纵多路换向阀，其特征在于包括阀体(1)、在阀体(1)上开设有滑阀(2)、在滑阀(2)左右两端分别设有滑阀限位装置(5)和滑阀(2)手把转动切换操纵装置(6)、在阀体(1)上开设有两组以上由一个可控单向阀(3)和一个普通单向阀(4)组合构成的换向单元，可控单向阀(3)由阀球(31)、锁孔座(32)、球座(33)、弹簧(34)、阀帽(35)、顶球(36)、顶球座(37)、顶杆(38)组成，可控单向阀(3)与普通单向阀(4)通过油孔(f)并联组成一路换向阀，在滑阀(2)的阀孔上开设有进油腔(P)，在滑阀(2)的阀杆上开设有回油槽(T)，在滑阀(2)阀杆回油腔(T)上还开设有与各可控单向阀(3)的顶球(36)对应配合的斜台(K)，并在滑阀(2)的阀杆上对应单向阀(4)进油孔(e)开设有油槽(A)，油槽(A)可使进油腔(P)与单向阀(4)进油孔(e)实现连通。
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