CN2622451Y - 单手柄操纵升降、转向液压集成阀 - Google Patents
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Abstract
一种单手柄操纵升降、转向液压集成阀,在阀体内开设有5个阀芯孔,分别安装有转向滑阀、升降滑阀,液控单向阀、高、低压溢流阀的阀芯,阀体内同时开设有连接各阀腔的工艺油道,阀体各端面上布置有液压油进口、回油箱接口、工作油缸接口等。本实用新型将五个单体阀集合在一个阀体内,并用一个操纵柄操纵,构成有机整体,结构紧凑,体积小,安装、维修、使用均方便,同时在其升降滑阀和转向滑阀中设计了节流结构,使升降和转向动作更加平稳可靠,本实用新型还具有油泄漏率低,抗污能力强,响应速度快,性能可靠,使用寿命长等优点,特别适用于联合收割机的液压传动控制系统。
Description
技术领域
本实用新型属于液压传动控制技术领域,特别是涉及一种手控机械—液压传动机构。
背景技术
目前,联合收割机使用的液压传动装置有电—液传动装置或机—液传动装置。电—液传动装置由电磁液压阀和微动开关组成,其电磁液压阀对油液的清洁度要求相当高,且整机需增加电气装置,因而成本高,使用故障率也较高。机—液传动装置抗污能力强,可适应各种不同的环境条件,操作可靠,易维修,成本低,但是现有联合收割机的割台升降与整机转向机—液转动装置都是分立设置的,占用体积大,操纵不方便。
发明内容
本实用新型的目的,是为联合收割机提供一种将升降与转向机—液传动装置有机地结合成一体,并用单手柄操纵的机—液传动联合装置。
本实用新型的技术方案是:它具有方块形阀体,阀体内开设有5个阀芯孔,分别安装有转向滑阀、升降滑阀、液控单向阀、高压溢流阀和低压溢流阀的阀芯,阀体各端面上开设有与升降滑阀相连接的压力油进油口,与液控单向阀相连接的割台油缸接口,与转向滑阀相连接的通向转向油缸的接口及转向油缸回油接口,与高、低压溢流阀相连接的回油箱接口,升降滑阀与液控单向阀及其顶杆油腔之间分别通过阀体内的油道相连接,转向滑阀与低压溢流阀之间也设有阀体油道相连接,升降滑阀与转向滑阀、阀体回油箱接口、高压溢流阀之间分别通过阀体上的工艺油道相连通。
本实用新型将5个单体阀集合在一个阀体内,并用一个操纵杆操纵,结构紧凑,体积小,安装、维修、使用均方便,同时在其升降滑阀和转向滑阀中设计了节流结构,使升降和转向动作更加平稳、可靠,本实用新型还具有油泄漏量少,抗污能力强,响应速度快,性能可靠,使用寿命长等优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为图1的A-A剖面结构示意图。
图4为图1的B-B剖面结构示意图。
具体实施方式
阀体1为整体方块形高强度灰铸铁,见图3,其上半部内开设有转向滑阀2、高压溢流锥阀5和低压溢流钢球阀6的阀芯孔;转向滑阀2的阀芯孔贯穿阀体1的左右侧,其径向开设有g、o、n、m、l、k六个环槽油腔和一个弹簧座安装腔7,在弹簧座安装腔7口部、阀体端面上安装有帽罩8;安装于该阀芯孔内的转向滑阀阀芯杆10,其中部设有三段缩节23、24、25,一端安装有弹簧座9、弹簧12、定位片11,另一端伸出阀体与操纵柄相连接;安装于高压溢流锥阀阀芯孔中的阀芯是由节流片13、阀套14、阀杆15、弹簧16、帽罩17构成的;安装于低压溢流钢球阀阀芯孔中的阀芯由帽罩18、弹簧19、弹簧座20、钢球21、阀座22构成;低压溢流钢球阀6的阀座孔与转向滑阀2的m油腔相连接,转向滑阀2的k、o油腔与阀体内油道r相连通,r油道又通过s油道与开设于阀体1左端面上的回油箱接口T相连接,同时回油箱接口T又与高低压溢流阀5、6的溢流口相连接。如图4,阀体1的下半部内开设有升降滑阀3和液控单向锥阀4的阀芯孔,而升降滑阀3的阀芯孔贯穿阀体1的前后端面,其径向开设有a、b、c、d、e五个围绕阀芯孔的环槽油腔,和一个弹簧座安装腔30,在弹簧座安装腔口部、阀体端面上安装有帽罩28,安装于该阀芯孔内的升降滑阀阀芯杆36,其中部设有二段缩节32、33,其中缩节32与上部阀芯杆之间特别设计了一锥度过渡段31,缩节33两端则各延伸一缩节段距离的阀杆上分别开设有径向孔34,并与该段阀芯杆轴向中心孔35相连通,阀芯杆36的一端安装有弹簧座26、弹簧29、定位片27,另一端伸出阀体1与操纵柄相连接;安装于液控单向阀阀芯孔内的单向锥阀阀芯是由液控顶杆37、弹簧38、阀杆39和阀套40构成的;阀体1右端面上开设有压力油进油口P,与升降滑阀的C油腔相连接,阀体1左端面上开设有割台油缸接口A与液控单向锥阀4相连接,升降滑阀3的d油腔b油腔通过阀体内油道f、j分别与液控单向锥阀4及其顶杆油腔U相连接;升降滑阀3与转向滑阀2在阀体1内成空间相垂直布置;升降滑阀3的a油腔与转向滑阀2的m油腔通过阀体内的工艺油道a-m相连通;升降滑阀3的e油腔、c油腔分别与阀体回油箱接口T、高压溢流阀5的H油腔通过工艺油道e-T与c-H相连通;在阀体1上端面开设有转向油缸进油接口B1和转向油缸回油接口R,右端面上开设有转向油缸进油接口B2,它们分别与转向滑阀2的1油腔、g油腔与n油腔相连接。
本实用新型安装于联合收割机上使用时,在常态下,转向滑阀2和升降滑阀3的阀芯杆都处于中位,泵来液压油从阀体油口P进入升降滑阀3的C腔,经升降阀芯杆36上的径向孔34、轴向中心孔35流到a腔,然后通过工艺油道a-m到转向滑阀的m腔,流径l、k腔到阀体内油道r转油道S到油口T回流油箱,系统卸荷。见图4,当操作操纵柄使升降滑阀阀芯杆36向后位移时,其缩节32移向c、d腔间,液压油从进油口P流径c、d腔,并通过油道f进入液控单向锥阀4顶开其锥阀芯,液压油即经接口A进入割台油缸,推动油缸活塞使割台提升,割台油缸内液压油的最高压力由高压溢流阀5调定。反之,要使割台下降,则降作操纵柄使升降滑阀阀芯杆36向前滑移,其缩节33移向c、d之间,液压油从进油口P流到c、d腔,并经油道j到液控单向锥阀的油腔u,向上顶压液控顶杆37,打开液控单向锥阀,于是割台油缸内的油经接口A、液控单向锥阀、油道f流到升降滑阀的d腔,又经阀芯杆36上的锥度过渡段31流到e腔,再经e-T工艺油道到油口T回到回油箱,割台下降。由于此时连通d腔和e腔的阀芯杆段是锥形段31,随着阀芯杆36向前推移而逐渐改变着通流面积,控制液压油从d腔到e腔的流量,从而平稳地控制割台下降速度。左右转向,现仅以操纵转向滑阀阀芯杆10向右移动为例,见图3,其缩节24先位移到m、n腔之间,而升降滑阀的阀芯杆36处于中位,于是液压油从进油口P进入C腔,经升降阀芯杆径向孔34、轴向中心孔35到a腔,通过a-m工艺油道到达转向滑阀m腔,又流到n腔,再经油道流到阀体油口B2进入收割机转向油缸,转向油缸一次动作,转向油缸的回油从阀体油口R流回到转向滑阀的g腔,经o腔通过油道r、s到油口T回到回油箱,此时收割机作较大半径的转向;转向滑阀阀芯杆10向右进一步移动,阀芯杆10使g腔关闭,转向油缸的回油不能从油口R经g腔到o腔,也就不能回油,转向油缸内油压上升,转向油缸二次动作,当油压上升到超过低压溢流阀6的调定压力时,低压溢流阀6被打开,多余的油液经油口T流到回油箱,此时收割机作较小半径的转向。反之操纵转向滑阀芯杆10向左移动,则收割机与上述相反的方向转向。本转向滑阀阀芯杆10在图示g腔两侧的阀杆段上均倒了一个锥角,这样,当阀芯杆10向左或向右移动时,使关闭g腔为渐进的过程,无液压冲击,转向油缸内的油压上升平稳,通过操作操纵杆可控制转向油缸油压的大小,从而控制收割机转向半径的大小。
Claims (6)
1、一种单手柄操纵升降、转向液压集成阀,具有方块形阀体(1),其特征在于阀体(1)内开设有五个阀芯孔,分别安装有转向滑阀(2)、升降滑阀(3)、液控单向阀(4)、高压溢流阀(5)和低压溢流阀(6)的阀芯,阀体(1)各端面上开设有与升降滑阀(2)相连接的压力油进油口(P),与液控单向阀(4)相连接的割台油缸接口(A),与转向滑阀(2)相连接的通向转向油缸的接口(B1)、(B2)及转向油缸回油接口(R),与高、低压溢流阀(5)、(6)相连接的回油箱接口(T),升降滑阀(3)与液控单向阀(4)及其顶杆油腔u之间分别通过阀体内的油道(f)、(j)相连接,转向滑阀(2)与低压溢流阀(6)设有阀体内油道(r)、(s)相连接,升降滑阀(3)与转向滑阀(2)、阀体回油箱接口(T)、高压溢流阀(5)之间分别通过阀体上的工艺油道(a-m)、(e-T)和(c-H)相连通。
2、按权利要求1所述的单手柄操纵升降、转向液压集成阀,其特征在于转向滑阀(2)是由其中部设有三段缩节(23)、(24)、(25),一端安装有弹簧座(9)、弹簧(12)、定位片(11),另一端伸出阀体与操纵柄相连接的阀芯杆(10),及贯穿阀体(1)两侧的阀芯孔组成的,该阀芯孔的径向开设有(g)、(o)、(n)、(m)、(l)、(k)六个环槽油腔和一个弹簧座安装腔(7),在弹簧座安装腔(7)口部、阀体端面上安装有帽罩(8)。
3、按权利要求2所述的单手柄操纵升降、转向液压集成阀,其特征在于转向滑阀阀芯杆(10)在(g)腔两侧的阀杆段上倒有锥角。
4、按权利要求1所述的单手柄操纵升降、转向液压集成阀,其特征在于升降滑阀(3)是由开设于阀体(1)内并贯穿阀体(1)两端面的阀芯孔,及安装于该阀芯孔内的阀芯杆(36)组成的,阀芯孔径向开设有(a)、(b)、(c)、(d)、(e)五个围绕阀芯孔的环槽油腔和一个弹簧座安装腔(30),在弹簧座安装腔(30)口部、阀体端面上安装有帽罩(28),阀芯杆(36)中部设有二段缩节(32)、(33),其中缩节(33)两端各延伸一缩节段距离的阀杆上分别开设有径向孔(34),并与该段阀芯杆轴向中心孔(35)相连通,阀芯杆(36)的一端安装有弹簧座(26)、弹簧(29)、定位片(27),另一端伸出阀体(1)与操纵柄相连接。
5、按权利要求4所述的单手柄操纵升降、转向液压集成阀,其特征在于升降滑阀阀芯杆(36)的缩节(32)与上部阀芯杆之间设有锥度过渡段(31)。
6、按权利要求1所述的单手柄操纵升降、转向液压集成阀,其特征在于升降滑阀(3)与转向滑阀(2)在阀体(1)内成空间相垂直布置。
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CN101900198A (zh) * | 2010-08-12 | 2010-12-01 | 重庆齿轮箱有限责任公司 | 一种船用齿轮箱集成阀 |
CN101504018B (zh) * | 2009-03-13 | 2013-10-02 | 湖州生力液压有限公司 | 便于手控的升降和转向液压集成阀 |
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- 2003-05-25 CN CN 03231635 patent/CN2622451Y/zh not_active Expired - Lifetime
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