CN2767617Y - 双层机动车车窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及双层机动车车窗，它具有一层透明的玻璃(1)，在该层玻璃的侧面还具有一层半透明或不透明的材料板(2)。由于车窗还具有一层半透明或不透明的材料板，当材料板升起时，可以完全遮避夏日阳光的灼射，可以使车内人的活动私密性更强，车内的财物不易被车外人窥视；该车窗的材料板可根据情况自由控制，且不占用车内空间。

Description

双层机动车车窗

技术领域

本实用新型涉及机动车，特别是机动车的车窗。

背景技术

目前的机动车车窗玻璃，一般采用单层玻璃，为了遮避夏日的阳光和遮掩，一般采用在车窗内侧增设窗帘、染色膜、遮阳板等。染色膜铺设在车窗玻璃上，无法根据情况自由控制，遮阳效果不好，对人在车内的活动和车内物品的遮掩效果差；窗帘和遮阳板设置在车内，使用不方便，占用车内空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种双层机动车车窗，该车窗可根据情况自由控制，且不占用车内空间。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

双层机动车车窗，它具有一层透明的玻璃，在该层玻璃的侧面还具有一层半透明或不透明的材料板。

上述方案中，材料板的下部具有控制其升降的机构。

上述方案中，材料板为发光板。

上述方案中，发光板向车外的侧面上铺设有具有图案的膜。

上述方案中，发光板向车内的侧面上铺设有反光膜。

上述方案中，发光板为两层，两层发光板之间设有反光膜。

上述方案中，材料板的两侧面上铺设有具有图案的膜。

上述方案中，发光板为冷光片板或具有发光二极管的发光板；发光板的控制电源设置在车内。

本实用新型与原有技术相比具有以下优点：

1、由于车窗还具有一层半透明或不透明的材料板，当材料板升起时，可以完全遮避夏日阳光的灼射，可以使车内人的活动私密性更强，车内的财物不易被车外人窥视；

2、材料板的下部具有控制其升降的独立升降机构，材料板可根据情况自由控制；

3、材料板为发光板，可提高安全性，美观；

4、发光板向车外的侧面上铺设有具有图案的膜，车窗发光板发光显示的图案、文字，在夜间可以起到装饰、信息传播的作用；

5、发光板向车内的侧面上铺设有反光膜，可防止发光板对所发出的光照射到车内。

6、发光板为冷光片板或具有发光二极管的发光板，发光板的耗电量极小，因此，可使用大面积发光装置，在车辆运行和不运行时，这些发光装置都可以长时间打开，容易引人注意，可减少交通事故的发生。

7、由于发光板由设置在车内的控制装置控制，因此，人们可以随意控制其发光的时间、光线颜色和强弱。

本实用新型可适应于轿车、面包车、吉普车、客车、卡车等。

附图说明

图1为本实用新型实施例1结构示意图

图2为本实用新型实施例2的剖视图

图3为本实用新型实施例3的剖视图

图4为冷光片板或具有发光二极管的发光板及其控制装置的原理图

具体实施方式

如图1所示的本实用新型双层机动车车窗实施例1，它具有一层透明的玻璃1，在该层玻璃的侧面还具有一层材料板2，材料板2为半透明或不透明的玻璃板。玻璃1和材料板2的下部分别具有各自的、用于控制其升降的独立升降机构3，升降机构3设置在车体6内。

如图2所示的本实用新型双层机动车车窗实施例2，材料板2为发光板，发光板向车外的侧面上铺设有具有图案的膜4，发光板向车内的侧面上铺设有反光膜5。

如图3所示的本实用新型双层机动车车窗实施例3，发光板为两层，两层发光板之间设有反光膜5；材料板2的两侧面上铺设有具有图案的膜4。

发光板为冷光片板或具有发光二极管的发光板，发光板通过电源线与控制装置连接，其控制原理如图4所示，控制装置包括编程器和控制器，编程器通过控制器控制发光装置发光的时间、光线颜色和强弱。

发光板的电源由机动车自身提供，发光板也可以自带电源。发光板的控制电源设置在车内。

Claims (8)

1、双层机动车车窗，它具有一层透明的玻璃(1)，其特征在于：在该层玻璃的侧面还具有一层半透明或不透明的材料板(2)。

2、如权利要求1所述的车窗，其特征在于：材料板(2)的下部具有控制其升降的机构(3)。

3、如权利要求1所述的车窗，其特征在于：材料板(2)为发光板。

4、如权利要求3所述的车窗，其特征在于：发光板向车外的侧面上铺设有具有图案的膜(4)。

5、如权利要求3所述的车窗，其特征在于：发光板向车内的侧面上铺设有反光膜(5)。

6、如权利要求3所述的车窗，其特征在于：发光板为两层，两层发光板之间设有反光膜(5)。

7、如权利要求6所述的车窗，其特征在于：材料板(2)的两侧面上铺设有具有图案的膜(4)。

8、如权利要求3所述的车窗，其特征在于：发光板为冷光片板或具有发光二极管的发光板；发光板的控制电源设置在车内。

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