CN2764654Y - 大型车桥广告机 - Google Patents
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Abstract
一种使用范围广的大型车桥广告机,其中包括机架、驱动电机、上、下卷轴、与机架固定连接的汽车后桥总成、上半轴角齿、下半轴角齿、上卷轴盆齿、下卷轴盆齿;汽车后桥总成其中包括汽车差速器总成、上、下半轴、分别与上、下半轴相对应的刹车器;驱动电机与机架固定连接;上、下卷轴与机架相对旋转连接;驱动电机与汽车差速器总成为传动连接,汽车差速器总成分别与上、下半轴传动连接,上、下半轴分别与机架相对旋转连接;上半轴角齿、下半轴角齿分别固定安装在上、下半轴的上下端,上卷轴盆齿、下卷轴盆齿分别固定安装在与上半轴角齿、下半轴角齿相对应的上、下卷轴上;上半轴角齿、下半轴角齿分别与上卷轴盆齿、下卷轴盆齿相互啮合。
Description
技术领域
本实用新型涉及广告机,尤其涉及自动换画广告机。
背景技术
目前常见的自动换画广告机,其中包括广告机机架、一对相互对应的上、下卷轴、上、下卷轴轴承座、与每个卷轴固定连接的卷画驱动电机;每个卷画驱动电机与广告机机架固定连接,上、下卷轴轴承座分别与广告机机架固定连接,大型画面上、下部分分别卷住上、下卷轴,上、下卷轴分别与相对应的上、下卷轴轴承座相对旋转连接,其中一个卷画驱动电机驱动卷轴转动,卷轴牵引画面移动,画面带动另一卷轴转动,从而使画面张紧、自动换画;此种自动换画广告机都是通过驱动电机驱动皮带带动上、下卷轴传动,当画面大时,驱动上、下卷轴的驱动力就大,传动皮带就容易拉长、打滑,因此此种自动换画广告机只能做小型的广告机,而无法做大型的广告机,使用范围窄。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用范围广、能做大型广告机的大型车桥广告机。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种大型车桥广告机,其中包括机架、驱动电机、上、下卷轴;驱动电机与机架固定连接;上、下卷轴与机架相对旋转连接;其特点在于:该大型车桥广告机还包括与机架固定连接的汽车后桥总成、上半轴角齿、下半轴角齿、上卷轴盆齿、下卷轴盆齿;汽车后桥总成其中包括汽车差速器总成、上、下半轴、分别与上、下半轴相对应的上、下刹车器;驱动电机与汽车差速器总成为传动连接,汽车差速器总成分别与上、下半轴传动连接,上、下半轴分别与机架相对旋转连接;上半轴角齿、下半轴角齿分别固定安装在上、下半轴的上下端,上卷轴盆齿、下卷轴盆齿分别固定安装在与上半轴角齿、下半轴角齿相对应的上、下卷轴上;上半轴角齿、下半轴角齿分别与上卷轴盆齿、下卷轴盆齿相互啮合。
本实用新型是由驱动电机驱动汽车差速器总成转动,汽车差速器总成分别带动上、下半轴转动,上、下半轴分别通过刹车器带动上半轴角齿、下半轴角齿转动,上半轴角齿带动上卷轴盆齿转动,下半轴角齿带动下卷轴盆齿转动,上卷轴盆齿带动上卷轴转动,下卷轴盆齿带动下卷轴转动;上卷轴转动时,启动下半轴上的刹车器使下半轴转速减速,这样上、下卷轴转速不同,实现了上、下卷轴转速的差速,从而使画面拉紧;下卷轴转动时,启动上半轴上的刹车器使上半轴转速减速,这样上、下卷轴转速不同,实现了上、下卷轴转速的差速,从而使画面拉紧;大型画面随着上、下卷轴的转动而上、下移动,随着大型画面的上、下移动,使上、下卷轴的直径不断发生变化,实现了上、下卷轴转速的差速,从而使画面拉紧;由于本实用新型是通过齿轮传动,传动稳定,传动比准确,因此本实用新型能做大型的广告机,使用范围广。
附图说明
图1为一种本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
一种大型车桥广告机,如图1所示,其中包括常见机架3、常见驱动电机7、常见上卷轴11、下卷轴2、与机架3固定连接的常见汽车后桥总成8、上半轴角齿13、下半轴角齿4、上卷轴盆齿12、下卷轴盆齿1;上半轴角齿13、下半轴角齿4、上卷轴盆齿12、下卷轴盆齿1均为常见角、盆齿;汽车后桥总成8其中包括常见汽车差速器总成9、常见上半轴10、下半轴6、分别与上、下半轴相对应的常见上刹车器14、下刹车器5;驱动电机7与机架3用常用方法固定连接;上、下卷轴分别与机架3用常用方法相对旋转连接;驱动电机7与汽车差速器总成9用常用方法传动连接,汽车差速器总成9分别与上、下半轴用常用方法传动连接,上、下半轴分别与机架3用常用方法相对旋转连接;上半轴角齿13、下半轴角齿4分别用常用方法固定安装在上、下半轴的上、下端,上卷轴盆齿12、下卷轴盆齿1分别用常用方法固定安装在与上半轴角齿13、下半轴角齿4相对应的上、下卷轴上;上半轴角齿14、下半轴角齿4分别与上卷轴盆齿12、下卷轴盆齿1用常用方法相互啮合。
Claims (1)
1、一种大型车桥广告机,其中包括机架、驱动电机(7)、上、下卷轴(11、2);驱动电机(7)与机架(3)固定连接;上、下卷轴(11、2)与机架(3)相对旋转连接;其特征在于:该大型车桥广告机还包括与机架(3)固定连接的汽车后桥总成(8)、上半轴角齿(13)、下半轴角齿(4)、上卷轴盆齿(12)、下卷轴盆齿(1);汽车后桥总成(8)其中包括汽车差速器总成(9)、上、下半轴(10、6)、分别与上、下半轴(10、6)相对应的上、下刹车器(14、5);驱动电机(7)与汽车差速器总成(9)为传动连接,汽车差速器总成(9)分别与上、下半轴(10、6)传动连接,上、下半轴(10、6)分别与机架(3)相对旋转连接;上半轴角齿(13)、下半轴角齿(4)分别固定安装在上、下半轴(10、6)的上下端,上卷轴盆齿(12)、下卷轴盆齿(1)分别固定安装在与上半轴角齿(13)、下半轴角齿(4)相对应的上、下卷轴(11、2)上;上半轴角齿(13)、下半轴角齿(4)分别与上卷轴盆齿(12)、下卷轴盆齿(1)相互啮合。
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2004
- 2004-11-15 CN CN 200420098896 patent/CN2764654Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |