CN2761446Y - 带轴承的轮毂单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是涉及一种对圆锥轮毂轴承单元等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的元件布置不紧凑，产品装卸较复杂等的技术问题。本实用新型的带轴承的轮毂单元，包括法兰盘(1)，其特征是所述的法兰盘外设有轴承座(2)，法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承(3)；法兰盘(1)靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈(4)，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面；轴承座内径两侧设有密封圈(5)，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈(4)的外径接触。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是涉及一种对圆锥轮毂轴承单元等结构的改良。
背景技术
目前的轮毂轴承单元是一种汽车悬挂系统中的零部件，它一般是作为汽车车轮的支承，具备传递扭矩基本功能。但普通的轮毂轴承单元装配比较复杂，无法起到防尘和润滑的作用。中国专利公开了一种新型轿车轮毂轴承单元(公告号：CN 2570527Y)，它包括带法兰的轴承外圈、滚动体、内圈；带法兰的轴承外圈的外径环带设有ABS齿轮圈；轴承外圈内侧设有并列平行两外圈沟道，该外圈沟道截面为与滚动体相配的圆弧面，滚动体位于外圈与两内圈中间，两内圈分别设有与滚动体相适应的内圈沟道，通过轴承外圈沟道和内圈沟道来夹持置于其间的滚动体。在两内圈的内侧设有卡槽锁口，内圈沟道与外圈沟道之间设有一保持器，设于保持器上的自锁环凸嵌于该卡槽锁口内，并由其将内圈自锁成一体。但这种结构的轮毂轴承单元元件布置不紧凑，产品装卸较复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带轴承的轮毂单元，其主要是解决现有技术所存在的元件布置不紧凑，产品装卸较复杂等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的带轴承的轮毂单元，包括法兰盘，所述的法兰盘外设有轴承座，法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承；法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面；轴承座内径两侧设有密封圈，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈的外径接触。法兰盘大端面均布若干光孔，可以附高强度螺栓，便于与车轮连接。法兰盘的轴颈与两个单列的圆锥轴承的内圈过盈配合，使得配合更加紧密，防止圆锥轴承滑动。挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面，可以防止轴承轴向位移。轴承座内径两侧设有密封圈，可以对整个轮毂结构起到防尘密封的作用。
作为优选，所述的轴承座内径两侧设有密封口径，其与密封圈的骨架外径相配合。密封口径是与密封圈外径过盈配合，使得密封性能更好。
作为优选，所述的法兰盘内径设有装配孔和花键，便于装入驱动轴。
因此，本实用新型具有元件布置紧凑，产品装卸使用方便，维护简单、密封结构防尘性、密封性能好，结构合理等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是图1的一种左视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本例的带轴承的轮毂单元，如图1、图2，有一个法兰盘1，法兰盘1内径设有装配孔和花键，并且其大端面均布五个光孔，并附五个高强度螺栓。法兰盘外设有轴承座2，轴承座端面均布三个带螺纹的螺栓孔，呈三角形状。法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承3，圆锥轴承的内圈与法兰盘的轴颈过盈配合，外圈与轴承座内径过盈配合。法兰盘1靠近小端面的轴颈外径处过盈配合有1个挡圈4，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面，防止轴承轴向位移。轴承座内径两侧设有密封圈5，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈4的外径接触。轴承座2内径两侧设有密封口径2-1，其与密封圈5的骨架外径相配合。
使用时，在带轴承的轮毂单元中装入驱动轴，然后在轮毂外圈大端面通过高强度螺栓连接车轮，即可使用。拆卸维修时，只需将挡圈4、密封圈5拆卸，圆锥轴承3即可从轮毂单元中取出，装卸使用方便。
Claims (3)
1.一种带轴承的轮毂单元，包括法兰盘(1)，其特征是所述的法兰盘外设有轴承座(2)，法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承(3)；法兰盘(1)靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈(4)，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面；轴承座内径两侧设有密封圈(5)，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈(4)的外径接触。
2.根据权利要求1所述的带轴承的轮毂单元，其特征是所述的轴承座(2)内径两侧设有密封口径(2-1)，其与密封圈(5)的骨架外径相配合。
3.根据权利要求1或2所述的带轴承的轮毂单元，其特征是所述的法兰盘(1)内径设有装配孔和花键。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420119173 CN2761446Y (zh) | 2004-12-31 | 2004-12-31 | 带轴承的轮毂单元 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420119173 CN2761446Y (zh) | 2004-12-31 | 2004-12-31 | 带轴承的轮毂单元 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2761446Y true CN2761446Y (zh) | 2006-03-01 |
Family
ID=36094579
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420119173 Expired - Lifetime CN2761446Y (zh) | 2004-12-31 | 2004-12-31 | 带轴承的轮毂单元 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2761446Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110425228A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-08 | 嘉兴欧治汽车技术有限公司 | 设滚边的轮毂轴承总成及轴承装配方法 |
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2004
- 2004-12-31 CN CN 200420119173 patent/CN2761446Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110425228A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-08 | 嘉兴欧治汽车技术有限公司 | 设滚边的轮毂轴承总成及轴承装配方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20141231 Granted publication date: 20060301 |