CN2757421Y - 磁力驱动器 - Google Patents

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沙永康
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Abstract

本实用新型公开了一种磁力驱动器，包括原动机，原动机上设有主动轴，所述主动轴上固定有主磁体，与主磁体对应的位置上设有从磁体，从磁体固定在输出轴上，主动轴和输出轴通过主磁体与从磁体之间的磁力感应传动；本实用新型依靠磁力传动将原动机和负载机构无接触连接，减少了传动损耗，提高了传动效率，使原动机和负载机构不会因过载等原因而损伤，具有可调功率、可调速、可离合的功能。

Description

磁力驱动器
技术领域
本实用新型涉及一种具有可调功率、可调速、可离合功能的磁力驱动器。
背景技术
目前机械传动、变速、离合等方式均采用刚性连接方式，存在机械磨擦、磨损、操纵麻烦、效率低、易损坏传动部件，磁力驱动装置能以柔性方式将原动机和负载机构无接触连接，减少传动损耗，提高传动效率，确保原动机和负载机构无接触连接，使原动机和负载机构不因过载等原因而损伤。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种磁力驱动器，该装置依靠磁力传动将原动机和负载机构无接触连接，可减少传动损耗，提高传动效率，使原动机和负载机构不因过载等原因而损伤，具有可调功率、可调速、可离合的功能。
本实用新型的技术方案是：一种磁力驱动器，包括原动机，原动机上设有主动轴，所述主动轴上固定有主磁体，与主磁体对应的位置上设有从磁体，从磁体固定在输出轴上，主动轴和输出轴通过主磁体与从磁体之间的磁力感应传动。
本实用新型进一步的技术方案之一是：一种磁力驱动器，包括原动机，原动机上设有主动轴，所述主动轴上固定有主磁体，与主磁体对应的位置上设有从磁体，从磁体固定在输出轴上，主动轴和输出轴通过主磁体与从磁体之间的磁力感应传动；所述主磁体和从磁体均为圆盘结构，主磁体和从磁体分别包括有圆盘，磁块安装排列在圆盘上。
本实用新型进一步的技术方案之二是：一种磁力驱动器，包括原动机，原动机上设有主动轴，所述主动轴上固定有主磁体，与主磁体对应的位置上设有从磁体，从磁体固定在输出轴上，主动轴和输出轴通过主磁体与从磁体之间的磁力感应传动；所述主磁体和从磁体为一个套在另一个外面的套筒式结构，主磁体和从磁体分别包括有套筒，由多个呈圆环状的磁圈叠加在套筒内，或者由多个沿轴向设置的条状磁体排列固定在套筒内。
上述技术方案中，所述主动轴或输出轴上设有减速齿轮，减速齿轮中与磁体相连的齿轮为移动齿轮。
上述技术方案中，所述输出轴上设有离合器。
上述技术方案中，主磁体和从磁体可以是永磁体，也可以是电磁体，或者一个是永磁体，另一个是电磁体。
本实用新型的优点是：
1.本实用新型依靠主磁体与从磁体之间的磁力传动将原动机和负载机构的主动轴和输出轴无接触连接，可减少传动损耗，提高传动效率，使原动机和负载机构不因过载等原因而损伤，并且磁力感应传动具有可调功率、可调速、可离合的功能。
2.本实用新型可以通过移动减速齿轮可调节主磁体和从磁体之间的距离，使原动机的输出扭矩、功力、负载机构相应产生的扭矩、功率和转速变化，主磁体和从磁体的距离越近同，传递的驱动力越大，反之则越小，直至零传输，因此本实用新型具有离合的作用。
3.本实用新型可以安装电磁离合器，磁力驱动器在紧急情况下能脱开原动机和负载机构的轴传动，使原动机具备空转功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：
图1、图2、图3为圆盘式的结构示意图；
图4、图5为套筒式的结构示意图。
其中：1原动机；2主动轴；3主磁体；4从磁体；5输出轴；6减速齿轮；7电磁离合器；8磁圈；9条状磁体；10移动齿轮；11圆盘；12磁块；13套筒。
具体实施方式
实施例一：如图1、图2、图3所示，一种磁力驱动器，包括原动机(1)，原动机(1)上设有主动轴(2)，所述主动轴(2)上固定有主磁体(3)，与主磁体(3)对应的位置上设有从磁体(4)，从磁体(4)固定在输出轴(5)上，主动轴(2)和输出轴(5)通过主磁体(3)与从磁体(4)之间的磁力感应传动，主磁体(3)和从磁体(4)均为圆盘结构，主磁体(3)和从磁体(4)分别包括有圆盘(11)，磁块(12)安装排列在圆盘(11)上。
实施例二：如图4、图5所示，一种磁力驱动器，包括原动机(1)，原动机(1)上设有主动轴(2)，所述主动轴(2)上固定有主磁体(3)，与主磁体(3)对应的位置上设有从磁体(4)，从磁体(4)固定在输出轴(5)上，主动轴(2)和输出轴(5)通过主磁体(3)与从磁体(4)之间的磁力感应传动，主磁体(3)和从磁体(4)为一个套在另一个外面的套筒式结构，主磁体(3)和从磁体(4)分别包括有套筒(13)，由多个呈圆环状的磁圈(8)叠加在套筒(13)内，或者由多个沿轴向设置的条状磁体(9)排列固定在套筒(13)内。
上述实施例中，主动轴(2)或输出轴(3)可以上设置减速齿轮(6)，并且减速齿轮(6)中与磁体相连的齿轮为移动齿轮(10)，通过移动齿轮(10)可调节主磁体(3)和从磁体(4)之间的距离，使原动机(1)的输出扭矩、功力、负载机构相应产生的扭矩、功率和转速变化，主磁体(3)和从磁体(4)距离越近，传递的驱动力越大，反之则越小，直至零传输，因此本实用新型有离合的作用。
上述实施例中，输出轴(5)上可以设置离合器(7)，在紧急情况下能脱开原动机(1)和负载机构的轴传动，使原动机(1)具备空转功能。
上述实施例中，主磁体(3)和从磁体(4)可以是永磁体，也可以是电磁体，或者一个是永磁体，另一个是电磁体。
本实用新型依靠磁力传动将原动机和负载机构无接触连接，减少了传动损耗，提高了传动效率，使原动机和负载机构不会因过载等原因而损伤，具有可调功率、可调速、可离合的功能。

Claims (8)

1.一种磁力驱动器，包括原动机(1)，原动机(1)上设有主动轴(2)，其特征在于：所述主动轴(2)上固定有主磁体(3)，与主磁体(3)对应的位置上设有从磁体(4)，从磁体(4)固定在输出轴(5)上。
2.根据权利要求1所述的磁力驱动器，其特征在于：所述主动轴(2)和输出轴(3)之一上设有减速齿轮(6)，减速齿轮(6)中与磁体相连的齿轮为移动齿轮(10)。
3.根据权利要求1所述的磁力驱动器，其特征在于：所述输出轴(5)上设有离合器(7)。
4.根据权利要求1所述的磁力驱动器，其特征在于：所述主磁体(3)和从磁体(4)均为圆盘结构。
5.根据权利要求1所述的磁力驱动器，其特征在于：所述主磁体(3)和从磁体(4)为一个套在另一个外面的套筒式结构。
6.根据权利要求4所述的磁力驱动器，其特征在于：所述主磁体(3)和从磁体(4)分别包括有圆盘(11)，磁块(12)安装排列在圆盘(11)上。
7.根据权利要求5所述的磁力驱动器，其特征在于：所述主磁体(3)和从磁体(4)分别包括有套筒(13)，由多个呈圆环状的磁圈(8)叠加在套筒(13)内。
8.根据权利要求5所述的磁力驱动器，其特征在于：所述主磁体(3)和从磁体(4)分别包括有套筒(13)，由多个沿轴向设置的条状磁体(9)排列固定在套筒(13)内。
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