CN206503852U - 一种电磁单向传动离合装置 - Google Patents

一种电磁单向传动离合装置 Download PDF

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CN206503852U CN201720162826.7U CN201720162826U CN206503852U CN 206503852 U CN206503852 U CN 206503852U CN 201720162826 U CN201720162826 U CN 201720162826U CN 206503852 U CN206503852 U CN 206503852U
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黄志辉
邹晔
闫向阳
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Abstract

本实用新型涉及一种电磁单向传动离合装置,包括传动轴、第一、第二单向齿轮和驱动齿轮,所述传动轴上固定轴承座,所述轴承座上固定电磁铁,所述电磁铁包括动导电环、静导电环和带线圈的磁芯,所述磁芯和动导电环固定在轴承座上,静导电环通过轴承可转动连接在动导电环上,且静导电环连接电源,所述第一单向齿轮上固定永磁铁,并通过键可移动的设置在传动轴上,且永磁铁和电磁铁相对布置,所述驱动齿轮和第二单向齿轮固定连接,且通过滑动轴承转动连接在传动轴,且第一、第二单向齿轮的齿面相对布置,所述电磁单向传动离合装置,通过永磁与电磁之间的相吸与相斥代替弹簧,降低了离合器不同结构之间的摩擦,且其接合平稳,分离迅速而彻底。

Description

一种电磁单向传动离合装置
技术领域
本实用新型涉及离合器,尤其涉及一种电磁单向传动离合装置。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴;在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力;离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合;对其基本要求有:接合平稳、分离迅速而彻底、调节和修理方便、外廓尺寸小、质量小、耐磨性好和有足够的散热能力、操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类,传统的离合器存在磨损严重、接合不平稳和分离缓慢不彻底的问题。
实用新型内容
本申请人针对以上缺点,进行了研究改进,提供一种电磁单向传动离合装置。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种电磁单向传动离合装置,包括传动轴、第一单向齿轮、第二单向齿轮和驱动齿轮,所述传动轴上固定轴承座,所述轴承座上固定电磁铁,所述电磁铁包括动导电环、静导电环和带线圈的磁芯,所述磁芯和动导电环固定在轴承座上,静导电环通过轴承可转动连接在动导电环上,且静导电环连接电源,所述第一单向齿轮上固定永磁铁,并通过键可移动的设置在传动轴上,且永磁铁和电磁铁相对布置,所述驱动齿轮和第二单向齿轮固定连接,且通过滑动轴承转动连接在传动轴,且第一、第二单向齿轮的齿面相对布置。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述第一单向齿轮和永磁铁设置安装键的键槽。
所述传动轴位于轴承座一侧固定限位卡环。
本实用新型的有益效果如下:所述电磁单向传动离合装置,其结构简单,通过采用永磁与电磁之间的相吸与相斥代替弹簧,大大降低了离合器不同结构之间的摩擦,且其接合平稳,分离迅速而彻底,另外本离合装置只可单向传动。
附图说明
图1为本实用新型提供的电磁单向传动离合装置的结构示意图。
图2为本实用新型提供的电磁单向传动离合装置第一单向齿轮的正视图。
图3为本实用新型提供的电磁单向传动离合装置第二单向齿轮的正视图。
图中:1、传动轴;2、第一单向齿轮;3、第二单向齿轮;4、驱动齿轮;5、轴承座;6、电磁铁;61、动导电环;62、静导电环;63、磁芯;7、永磁铁;8、键;81、键槽;9、滑动轴承;10、限位卡环。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图3所示,本实施例的电磁单向传动离合装置,包括传动轴1、第一单向齿轮2、第二单向齿轮3和驱动齿轮4,传动轴1上固定轴承座5,轴承座5上固定电磁铁6,传动轴1位于轴承座5电磁铁6的另一侧固定在限位卡环10上,电磁铁6包括动导电环61、静导电环62和带线圈的磁芯63,磁芯63和动导电环61固定在轴承座5上,静导电环62通过轴承可转动连接在动导电环61上,且静导电环62连接电源,第一单向齿轮2上固定永磁铁7,第一单向齿轮2和永磁铁7开设键槽81,并通过键8配合键槽81可移动的设置在传动轴1上,且永磁铁7和电磁铁6相对布置,驱动齿轮4和第二单向齿轮3固定连接,且通过滑动轴承9转动连接在传动轴1,且第一、第二单向齿轮2、3的齿面相对布置。
所述电磁单向传动离合装置使用时,当传动轴1顺时针转动,传动轴1带动电磁铁6的动导电环61和带线圈的磁芯63转动,同时将静导电环62通电,电磁铁6产生电磁场,此电磁场与永磁铁7同极相斥,驱动永磁铁7和第一单向齿轮2沿键8运动,使第一、第二单向齿轮2、3的齿面咬合,传动轴1通过键8带动第一单向齿轮2转动、第一单向齿轮2带动第二单向齿轮3转动,第二单向齿轮3可带动驱动齿轮4转动;当传动轴1逆时针转动,传动轴1带动电磁铁6的动导电环61和带线圈的磁芯63转动,同时将静导电环62通电,电磁铁6产生电磁场,此电磁场与永磁铁7异极相吸,驱动永磁铁7和第一单向齿轮2沿键8运动,使第一、第二单向齿轮2、3的齿面分离,第二单向齿轮3不转动,同时驱动齿轮4也不转动,实现离合操作。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型的基本结构的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims (3)

1.一种电磁单向传动离合装置,其特征在于:包括传动轴(1)、第一单向齿轮(2)、第二单向齿轮(3)和驱动齿轮(4),所述传动轴(1)上固定轴承座(5),所述轴承座(5)上固定电磁铁(6),所述电磁铁(6)包括动导电环(61)、静导电环(62)和带线圈的磁芯(63),所述磁芯(63)和动导电环(61)固定在轴承座(5)上,静导电环(62)通过轴承可转动连接在动导电环(61)上,且静导电环(62)连接电源,所述第一单向齿轮(2)上固定永磁铁(7),并通过键(8)可移动的设置在传动轴(1)上,且永磁铁(7)和电磁铁(6)相对布置,所述驱动齿轮(4)和第二单向齿轮(3)固定连接,且通过滑动轴承(9)转动连接在传动轴(1),且第一、第二单向齿轮(2、3)的齿面相对布置。
2.根据权利要求1所述的电磁单向传动离合装置,其特征在于:所述第一单向齿轮(2)和永磁铁(7)设置安装键(8)的键槽(81)。
3.根据权利要求1所述的电磁单向传动离合装置,其特征在于:所述传动轴(1)位于轴承座(5)一侧固定限位卡环(10)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110608242A (zh) * 2019-10-25 2019-12-24 长江大学 一种电磁控制扭矩离合装置

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