CN2754865Y - 一种注塑机的内置式合模油缸连杆机构 - Google Patents

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本实用新型公开了一种注塑机的内置式合模油缸连杆机构,包括将后模板、动模板、前模板连接成一体的拉杆,后模板固定的后支座销接有后连杆,动模板固定的前支座销接有前连杆,前连杆与后连杆销接,位于后模板、动模板之间的推力座与小连杆销接,小连杆再与后连杆销接,共同组成五支点双曲肘连杆机构;推力座上对称安装有合模油缸的前缸盖,后模板上固定安装有合模油缸的活塞杆。改变了合模油缸的安装形式,从现有一个合模油缸安装于后模板后平面,改变为二个分别对称安装在后模板与动模板之间的推力座上,使合模部件的总成尺寸明显减少;从而实现减少合模部件的总成尺寸,由此可大幅度降低机器的合模部件的高度,可给用户实际操作带来极大的便利。

Description

一种注塑机的内置式合模油缸连杆机构
技术领域
本实用新型涉及一种注塑机的连杆机构,尤其涉及一种注塑机的内置式合模油缸连杆机构。对立式注塑机而言,是一种能减少合模部件的总成尺寸,由此可大幅度降低机器的合模部件的高度,给用户实际操作带来极大便利的注塑机连杆机构。
背景技术
现有的注塑机合模部件的总成长度(立式注塑机称高度)是由前、后模板之间的距离加上合模油缸部件的长度,这个总成长度在卧式注塑机结构形式的使用中不会造成明显的影响,但在立式注塑机的结构形式中会对使用者带来直接的影响。在稍大克数的立式机型里,动模板与后模板之间的距离一般在1000mm~1200mm之间,加上合模油缸部件的长度400mm~500mm,则动模板模具安装平面至合模油缸后缸盖之间距离在1400mm~1700mm。在实际整机中上述距离再加上模具的下模高度和合模后缸盖与地平面必要的距离后约在1600mm~1900mm。这个高度尺寸对立式注塑机的操作存在诸多不便,而且整机总高度过大对机器的平稳性、装配、使用、维修都会带来影响。
申请日为2003年09月18日的中国实用新型专利ZL03210710.2的《注塑机合模装置的双曲肘连杆》(公告号为CN2652643Y)为卧式注塑机上使用,其由与二板连接的上、下前连杆和与尾板连接的上、下后连杆,及前连杆与后连杆用大锁轴连接成一体,再与带有推力座的上、下小连杆用小锁轴连接成的整体构成,所述的前连杆由2片或2片以上带通孔的杆,平行、间隔排列成的整体所构成,所述的后连杆由1片或1片以上相应带通孔的杆,平行、间隔排列成的整体所构成,并前连杆长度大于后连杆长度。其装配在立式注塑机上,由于合模油缸装配在后模板下面,无法降低机器的合模部件的高度,给用户实际操作带来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述不足,而提供一种结构紧凑,能降低机器的合模部件的高度,操作便利的注塑机的内置式合模油缸的连杆机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种注塑机的内置式合模油缸连杆机构,包括将后模板、动模板、前模板连接成一体的拉杆,所述的后模板固定的后支座销接有后连杆,所述的动模板固定的前支座销接有前连杆,所述的前连杆与后连杆销接,位于后模板、动模板之间的推力座与小连杆销接,小连杆再与后连杆销接,共同组成五支点双曲肘连杆机构;采取的技术措施包括:所述的推力座上对称安装有合模油缸的前缸盖,所述的后模板上固定安装有合模油缸的活塞杆。
上述结构是一种能减少合模部件的总成尺寸,由此可大幅度降低机器的合模部件的高度,可给用户实际操作带来极大的便利。
与现有技术相比,本实用新型通过在位于后模板、动模板之间的推力座上对称安装有合模油缸的前缸盖,后模板上固定安装有合模油缸的活塞杆。改变了合模油缸的安装形式,从一般的一个合模油缸安装于后模板后平面,改变为二个分别对称安装在后模板与动模板之间的推力座上,使合模部件的总成尺寸明显减少,结构紧凑;从而实现减少合模部件的总成尺寸,由此可大幅度降低机器的合模部件的高度,可给用户实际操作带来极大的便利。
附图说明
图1是本实用新型的合模锁紧状态结构示意图;
图2是本实用新型的开模终止状态结构示意图;
图3本实用新型结构立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型的结构见图1至图3所示。一种注塑机的内置式合模油缸连杆机构,包括将后模板3、动模板4、前模板5连接成一体的拉杆2,后模板3固定的后支座12销接有后连杆9,动模板4固定的前支座11销接有前连杆10,前连杆10与后连杆9销接,位于后模板3、动模板4之间的推力座7与小连杆8销接,小连杆8再与后连杆9销接,共同组成五支点双曲肘连杆机构;推力座7上对称安装有合模油缸的前缸盖6,后模板3上固定安装有合模油缸的活塞杆1。
图1所示前连杆10两端有通孔,前连杆10一端通孔用于销接固定在动模板4的前支座11,前支座11与动模板4可铸成一体或用螺钉固定;前连杆10另一端通孔用于销接后连杆9;后连杆9上有呈三角形排列的三通孔连杆,后连杆9的一通孔用于销接固定在后模板3的后支座12,后支座12与后模板3可铸成一体或用螺钉固定;推力座7左右两端有对称通孔;推力座7两端通孔用于对称销接小连杆8;小连杆8两端有通孔,一端通孔通过销轴连接推力座7,另一端通孔通过销轴连接后连杆9;
上述各零件通过销轴连接成五支点双曲肘连杆机构;
合模油缸的前缸盖6对称固定在推力座7上,其合模油缸的活塞杆1固定于后模板3上:
后模板3、动模板4、前模板5由拉杆2串联成一体,动模板4能在拉杆2上滑动;
合模时,合模油缸驱动推力座7带动五支点双曲肘连杆机构伸直,使动模板4向上运动锁模。
反之,开模时连杆机构收拢;使动模板4向下移动开模,如图2所示。
本实用新型与现有技术相比:改变合模油缸的安装形式,从一般的一个合模油缸安装于后模板后平面,改变为二个分别对称安装在后模板与动模板之间的推力座上,使合模部件的总成尺寸明显减少,这些结果可以从本内置式合模油缸连杆机构和现有的合模连杆机构对比数据中得到更充分的验证。见下表:
  对比项目   合模力(KN)   模板行程(mm) 总成尺寸(mm)
  现有注塑机   1200   350   1500
  本实用新型   1200   350   1120
从表中可看出在相同合模力及模板行程的前提下,本内置式合模油缸连杆机构的总成尺寸比现有同规格机器缩短25%左右,这也意味着整机长度或高度可减少,尤其对立式注塑机的连杆机构的设计带来一个全新思路,在实际使用中给用户操作带来极大的便利。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (1)

1、一种注塑机的内置式合模油缸连杆机构,包括将后模板(3)、动模板(4)、前模板(5)连接成一体的拉杆(2),所述的后模板(3)固定的后支座(12)销接有后连杆(9),所述的动模板(4)固定的前支座(11)销接有前连杆(10),所述的前连杆(10)与后连杆(9)销接,位于后模板(3)、动模板(4)之间的推力座(7)与小连杆(8)销接,小连杆(8)再与后连杆(9)销接,共同组成五支点双曲肘连杆机构;其特征是:所述的推力座(7)上对称安装有合模油缸的前缸盖(6),所述的后模板(3)上固定安装有合模油缸的活塞杆(1)。
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