CN2750559Y - 用于电动机的低噪音通风系统 - Google Patents

Abstract

一种电动机，具有风扇和导流片，该导流片用于引导冷却空气流过电动机，同时使产生的噪音最小化。该风扇具有叶片，该叶片在与风扇的旋转方向相反的方向上是弯曲的。该叶片与风扇的毂具有间隔，由此形成空隙区域以抑制气流切变和湍流。所述导流片具有环形形状，其具有用于引导气流的上游和下游面。所述下游面是倾斜的，使得沿着其表面流动的空气具有在下游方向上的运动分量，以便抑制气流从该表面分离。所述导流片借助滑动配合被容纳在所述电动机的壳体中。

Description

用于电动机的低噪音通风系统

技术领域

本实用新型一般地涉及电机的冷却，具体地说，涉及用于引导冷却空气流过电动机的风扇和导流片，其在使所述电动机通风的同时使产生的噪音最小。

背景技术

在许多设备中使用电动机的一个所关心的重要问题是产生噪音。从泵、鼓风机、洗碗机或洗衣机和干燥器发出的由电动机引起的噪音在最好的情况下，是一种必须忍受的烦恼，或者在最坏的情况下，是设备销售的主要障碍。消费者和设备制造商通常喜欢更安静的电动机。查找电动机中噪音产生的根源的研究已经发现通风系统是主要的起作用因素。通风是必须的，因为电动机在运行过程中将产生热，其可能是有害的。由于高温，诸如绕组和控制板之类的组件部件可能被损坏或者性能会下降。因此，电动机通常由通过或围绕电动机运动、将热能带离发热部件的空气来冷却。

电动机的内部通风系统通常包括风扇和用于引导冷却空气流过电动机的外壳或壳体的导流片。在一个特定的系统中，风扇安装在电动机转子轴的一个轴向端且当风扇旋转时从电动机的轴向相对端抽取空气。该空气通过电动机以便冷却电动机，然后被风扇向外推出壳体。通常，风扇是径流型风扇且具有多个直叶片，其径向地向外排出空气。风扇叶片从中心毂向外径向延伸。叶片通常是定向在平行于风扇的旋转轴的平面内的扁平矩形部件，以便它们可以借助离心力推动空气。运动到风扇中心部分的空气将被向外推向壳体中提供的多个出口孔。

导流片通常是扁平的环形盘，其位于定子和风扇之间以便提供有效的冷却。其沿着壳体内部的外周形成冷却空气流动的屏障，以使空气被径向地向内(通常跨定子线组)引导到导流片中的中心开口。然后空气到达风扇的中心部分且被径向地向外推出，以便将其从电动机送出。

不幸的是，冷却空气的流动路径导致了局部区域出现湍流、逆流和脱流，这提高了噪音水平。导流片是扁平的，其两个面径向地定向，且其通常迫使气流急剧回转，这将产生涡流。尽管在导流片下游的气流不仅必须在径向向外的方向运动，而且具有下游的轴向分量以便到达出口孔，但是导流片在其下游面的轴向方向上没有进行造型。因此，气流倾向于从导流片的下游面分离。导流片导致气流遭受直角的拐角回转，这具有引起脱流和不希望的压力损失(导致更低的空气流量和速度)的倾向。进而，风扇叶片的构造会使空气切变，这将产生噪音。随着风扇的转动，每个叶片横贯风扇接收的空气的轴向运动方向移动。切变作用还产生围绕毂的低压气穴以及可以产生额外噪音的湍流。

现有技术的导流片还有其他缺点。典型地，导流片具有一定的尺寸以便在电动机壳体中过盈配合。通过将导流片压入壳体，同时使导流片的外圆周与壳体内璧紧密接合来安装导流片。但是，当导流片或壳体的尺寸大小由于制造公差而无意中被改变了时，导流片将在没有紧固或未对中的情况下安装，或者当压入配合到壳体中时被损坏。此外，现有技术的导流片通常在外圆周具有水流槽口，这降低了冷却效率。当壳体进水(诸如当暴露在大雨中时)，槽口可以防止电动机壳体中积水，以便避免水与电气组件接触。设置在下侧的一个槽口用作使水经过壳体流到出口孔的通道。不幸的是，槽口同样允许冷却空气通过，其因此可以绕过绕组和风扇，导致空气再循环并损失效率。

发明内容

在本实用新型的若干目的和特征中，可以注意到提供了一种减少了噪音产生的电动机通风系统；提供了这种有效地冷却电动机的通风系统；提供了这种具有被造型的导流片和风扇以减小脱流和湍流的通风系统；以及提供了这种具有可以被容易地固定在电动机中的导流片的通风系统。

通常，引导本实用新型的导流片的气流是为了进入空气冷却的电动机的壳体以便引导冷却空气流。所述导流片包括具有围绕中心开口的环形部分的本体，该中心开口用于冷却气流的通过。该中心开口限定了大致横截所述本体的纵轴的平面。所述环形部分具有将空气导向该中心开口的上游面和用于将空气导离该开口的下游面。该环形部分的下游面以相对于所述中心开口平面的某一角度在径向向外和下游方向上倾斜，使得邻近该下游面流动的空气具有在下游方向上的运动分量。

在另一个方面，根据本实用新型的电动机具有抑制噪音产生的通风系统。所述电动机包括由中空壳体限定的外壳、固定在该外壳中的定子、转子以及用于安装转子以便在该外壳中围绕轴线旋转的转子轴。安装在该转子轴上的风扇旋转以便推动冷却气流通过外壳以冷却所述电动机，该风扇具有中心毂和多个叶片。导流片通常固定在外壳中定子与风扇之间的位置以引导气流。该导流片具有环形形状和用于使冷却空气通向所述风扇的中心开口。该风扇的各叶片与所述毂具有间隔，由此在所述毂与所述各叶片之间形成空隙区域。

在又一方面，本实用新型的电动机包括由中空壳体限定的外壳、固定在该外壳中的定子、转子以及用于安装转子以便在该外壳中围绕轴线旋转的转子轴。安装在该转子轴上的风扇旋转以便推动冷却气流通过外壳以冷却所述电动机，该风扇具有中心毂和多个叶片。导流片通常固定在外壳中定子与风扇之间的位置以引导气流。该导流片具有环形形状并限定了使冷却空气通向所述风扇的中心开口。该导流片具有一定的尺寸，以便借助滑动配合被容纳在所述壳体中。

本实用新型的其它目的和特征将在下文中部分地显而易见并部分地被指出。

附图说明

图1是根据本实用新型的具有通风系统的电动机的示意性端视图；

图2是沿着图1的线2-2的电动机的示意性截面；

图2A是图2的视图的放大部分；

图3是所述通风系统的风扇的透视图；

图4是所述通风系统的导流片的透视图；

图5是图4的导流片的侧视图；

图6是沿着图5的线6-6的截面；

图7是示出现有技术的导流片的类似于图6的截面；

图8是现有技术的风扇的透视图。

贯穿附图中各视图的相应附图标记表示相应的部分。

具体实施方式

现在参考附图，具体参考图1和图2，根据本实用新型的具有通风系统的电动机整体地由附图标记10表示。电动机10包括具有中空内部的壳体12。固定组件或定子(通常由14表示)以及与该定子磁耦合的可旋转组件或转子(通常由16表示)都位于电动机壳体12的内部。如本领域公知的，定子14通常为环形且包含一个或多个绕线线圈或绕组。当使用电流激励时，绕组与转子16相互作用，从而产生转矩。安装在电动机壳体每端的轴承18容纳转子16，于是转子可以围绕与定子14同轴的中心纵轴线A自由旋转。所述转子包括延长轴20，其通过壳体12延伸，以便将动力传输给与该轴相连的装置。(被驱动装置未在图中示出)。上述定子和转子的大多数方面是传统的且不再详细描述。尽管这里是参考电动机来描述的，但是可以理解，诸如发电机的其它电机不会偏离本实用新型的范围。

用于冷却电动机的通风系统包括风扇(通常由30表示)和用于引导气流通过壳体12以便冷却各组成部件的导流片(通常由40表示)。图2中的冷却气流通常从右到左且由标记为F的箭头示出。壳体12(本领域的技术人员还称为壳或外壳)通常是圆柱形，具有沿内部的平滑表面42。一对端罩(未示出)被安装在壳体12的轴向相对端以便覆盖端部。传统的贯穿螺栓44(图2中示出了一个螺栓44的一部分)在电动机10的相对的端罩之间延伸。上游端罩具有多个传统的通风开口(未示出)，其包括用于接收冷却空气进入壳体的入口。多个通风孔46(图2)延伸通过壳体12的侧面，用于将冷却空气送出壳体。通风孔46位于电动机10的周向部分，在正常运行中期望该通风孔处于壳体的水平较低部或下半部。以这种方式，可以抑制雨水和其它湿气进入壳体12并且壳体内的湿气可以通过通风孔46排出。

风扇30推动冷却空气流过壳体12以便冷却电动机。该风扇是径流型风扇且具有多个叶片50，风扇的直径具有一定的尺寸，使得风扇可以被容纳在壳体12的内部。中心毂52(图3)安装在转子轴20上且位于电动机的一个轴向端，使得风扇旋转时从电动机的轴向相对端抽取空气。在图中示出的实施例中，风扇30通常安装在电动机的下游端54且从上游端56抽取空气。但是可以理解，风扇可以通常安装在上游端56且从轴向相对端54经壳体12抽取空气，或风扇可以被设计成将空气推过壳体，这都不偏离本实用新型的范围。通过任何适合的方法(如用键固定或夹紧)，可以相对于轴逆着旋转方向将毂52固定在轴20上。在一个实施例中，空气从上游端大致沿轴向方向经过壳体以冷却电动机，然后被风扇30径向地向外推出，通常推向通风孔46，如图2中的箭头F所示。该风扇具有盘形后壁58(图3)，其与叶片50一起旋转并阻止空气从电动机的下游端进入风扇。以这种方式，后壁58增加了从电动机的上游端抽取到壳体12中的空气量。在图中示出的实施例中，风扇30是单片结构并由诸如可塑且轻质的尼龙塑料之类的适合的刚性材料制成。可以理解，风扇30可以具有任意数量的叶片，可以是多组成部件的结构，或者可以由其它材料制成，这都不偏离本实用新型的范围。

值得注意的是，与图8中示出的现有技术的直叶片径向风扇60不同，叶片50在垂直于旋转轴线A的平面内倾斜(或弯曲)。现有技术的叶片62以统一的径向方向从中心毂向外延伸。叶片62是定向在平行于风扇的旋转轴的平面中的扁平的矩形部件，使得它们可以借助离心力来推动空气。图8的风扇60是“双向”风扇，其在任一旋转方向均以相同的效率工作，适合于冷却在工作的各个阶段中具有在相反方向旋转的轴的电动机设备。但是，对于那些轴很少或从来不在相反方向旋转的设备(如电动机10)，风扇可以是“单向”的，其具有用于仅在一个旋转方向得以最优运行的叶片。

本实用新型的风扇30(图3)具有在与旋转方向相反的方向上弯曲的叶片50，本领域的技术人员称为后弯式径向风扇。当风扇旋转时，在与风扇的运动方向相反的方向上，每个叶片从径向内部或前缘64朝径向外部或后缘66倾斜，在此意义上，叶片50向后弯曲。如图1(其是从下游端54所见且移除了后壁58的视图)所示，风扇的旋转方向由箭头B表示且叶片50朝相反的方向弯曲。弯曲有助于同时利用离心力和由叶片50推动空气引起的力来排出空气。它还提供了额外的叶片面积(相对于直叶片)以便加速空气流动。所述弯曲使气流产生旋流，当气流进入并通过风扇30时，这倾向于避免在气流中出现脱流和湍流。每个叶片50从径向内缘64到径向外缘66沿叶片具有平滑的轮廓线。每对相邻的叶片50之间限定了通道68，且气流从每个通道以相对于径向方向的角度C(图1)离开。在一个实施例中，角度C在大约5和45度之间，且在图中示出的实施例中，角度C大约是30度。应当理解，其它结构和角度的叶片，如相对于径向方向倾斜的直叶片，或具有变化倾斜度(弯曲的或直的或两者的组合)的两个或更多个段且在各段之间的结合处不连续的叶片，并不偏离本实用新型的范围。

值得注意的是，叶片的径向内(前)缘64与毂52具有间隔，以便形成位于风扇30的中心部分(即，位于所述毂和叶片的径向内缘之间)的空隙区域(通常表示为70)，以使噪音的产生最小化。提供空隙区域70倾向于避免空气切变或逆流(其在现有技术的传统风扇60的中心部分出现)。在空隙区域70中，趋近风扇30的空气可以开始自然地向着低压区域移动并且开始变为旋流的形式趋近叶片。空气在空隙区域70中逐步地开始回转和盘旋，且具有最小的脱流和相关压力损失以及湍流。每个通道68具有入口72，其用于从空隙区域接收空气进入通道。该入口72所成的形状使湍流最小，且具有限定了相对于径向方向的初始气流角度D(图1)的弯曲。在一个实施例中，角度D在大约20和80度之间，且在图中示出的实施例中，角度D大约为33度。入口72的形状抑制了脱流和涡流的形成，且促进了平滑流动。每个通道68具有沿着通道的区域分布，以便在冷却空气径向地向外移动时提供均匀的气流加速。

在图4-6示出的实施例中，导流片40包括通常为扁平的环形本体74，其位于定子14和风扇30之间以便提供有效的冷却。其沿着壳体12内部的外周形成冷却空气流动的屏障，以使当空气向着风扇运动时，空气被径向地向内引导到导流片中的中心开口76。导流片40被构造成引导空气穿过定子14的绕组，特别是穿过绕组端部回转处，并被构造成增加空气流速以便提供对定子绕组的有效对流冷却。导流片中的中心开口76限定了大致横截纵轴线A的平面。

在示出的实施例(图4-6)中，本体74包括环形部分77，该环形部分77在本体的上游侧具有上游面78，且在本体的下游侧具有下游面80。边缘82从环形部分77的圆周延伸，以便与壳体的内表面42接合。在该特定的实施例中，边缘82从环形部分77向上游方向延伸。该环形部分和边缘优选地由加工成圆角的连接部84整体地连接，该加工成圆角的连接部可以被称为环形部分的外圆周边缘。在该实施例中，环形部分77具有由围绕中心开口76的突出部分86限定的内边缘。在一个实施例中，突出部分86具有弯曲的凸表面，并且从导流片环形部分的上游面78大致向上游纵向方向凸出。当气流在从突出部分的上游侧移动到其下游侧的过程中围绕该突出部分通过时，突出部分86减小了气流从导流片40分离，由此避免了压力损失和形成涡流。此外，该突出部分凸起减小了突出部分86与定子端部转角处之间的气流通道的横截面积，由此使气流收缩并且增加了该位置处的空气流速以提高冷却效率。类似的突出部分和系统在2001年11月13日申请的，标题为“Dynamoelectric Device Air Flow Baffle Shaped toIncrease Heat Transfer”(形成为增加热传导的电动装置气流导流片)的共同待审的美国专利申请No.09/993,071中示出，在此引入作为参考。

中心开口76的尺寸大于电动机的转子轴20，以便为从导流片40一侧的定子和转子到导流片相对侧的风扇的气流提供充分的空隙。在图中示出的实施例中，导流片40是单片结构且由诸如可塑聚酯或尼龙塑料之类的适合的材料制成。可以理解，导流片可以具有多个组成部分且可以由其它材料制成而不偏离本实用新型的范围。

如图6所示，导流片环形部分的下游面80相对于开口76的平面倾斜角度E，使得靠近该下游面流动的空气具有在下游方向上的运动分量。在一个实施例中，角度E在大约5到20度的范围内。在图中示出的实施例中，角度E大约为7度。该角度受电动机长度约束的限制。通风孔46位于导流片40的下游，由此离开风扇的气流被大致导向该开口。这种布置减少了在壳体12中对气流进行其它方向改变(其可以产生湍流并降低压力)的需要。

可以理解，导流片的环形部分77不必沿着其整个表面倾斜。例如，在图2A和图6示出的特定实施例中，环形部分的下游面80具有锥形区域88，其以上述的角度E倾斜并且从突出部分86径向地向外延伸，以及具有扁平环形区域90，其在大致与中心开口76的平面平行且与中心开口76的平面在下游方向具有间隔的平面内，从所述锥形区域径向地向外延伸到具有边缘82的所述连接部。在该实施例中，环形部分77的外沿(即，该环形区域90与所述边缘的接合处)与该部分的内沿在纵向下游方向具有间隔。但是，也可以使用其它结构而不偏离本实用新型的范围。

导流片40具有平滑的轮廓，没有尖锐的转角(其会促进脱流和涡流)。相比较而言，图7中示出的现有技术的导流片92通常具有更尖锐的转角和平坦表面。下游侧(面)94并不向下游方向倾斜，使得在邻近导流片的气流通过导流片的中心开口后，其更容易从下游面94分离。进而，其没有朝下游被导向通风孔46，所以需要在壳体中进行额外的气流回转。

本实用新型的导流片40和风扇30被成形和定位成在其间提供均匀的间隔，该间隔在风扇旋转时可以促进平滑的空气流动。如图2A所示，导流片的下游面80与风扇叶片50隔开间隙96，该间隙96沿着间隙在大小上大致均匀。风扇叶片50被成形为与导流片环形部分的下游面80的轮廓线对应。在一个实施例中，间隙96在大约1.5875毫米到4.7625毫米(1/16到3/16英寸)的范围内。当风扇30靠近沿着导流片的下游面80移动的空气旋转时，小且均匀的间隙96抑制了局部湍流气穴的形成。

导流片40构造成借助滑动配合易于被固定在壳体12中。导流片的外边缘82具有小于壳体12的相应内径的直径，这与现有技术的导流片不同，现有技术的导流片尺寸形成过盈配合。在一个实施例中，边缘82的外径尺寸在小于壳体12的内径(公称直径160.02毫米(6.3英寸))约0.0508到0.762毫米(0.002到0.030英寸)的范围内。在图中示出的实施例中，所述直径小于壳体的内径约0.127毫米(0.005英寸)。因此，导流片40能够在没有过度的力、损坏或未对中的情况下(其通常伴随过盈配合出现)被安装在壳体中。

导流片40具有用于在壳体12中可拆卸地固定导流片的多个凸片98。如图4和图5中所示，多个凸片98在导流片上沿圆周彼此隔开。每个凸片在边缘82的槽口100中悬臂伸出且在与边缘大致相同的方向上延伸。每个凸片98的末端具有锁定形成部102，其用于与壳体中相应的孔104(图2中示出了这样的一个孔)卡紧锁定接合。在图中示出的实施例中，锁定形成部102为矩形凸起。当导流片被安装到壳体的内部时，一个或多个凸片98与壳体中相应的孔104对齐，使得锁定形成部102由于凸片的悬臂移动而卡入到各自的孔。可以通过从孔104向外推出锁定形成部102来卸下导流片40。可以理解，可以改变用于将导流片固定到壳体的布置而不偏离本实用新型的范围。

在一个实施例中，采取了预防措施以防止不经意地从壳体12中各自的孔104将锁定形成部102卸下。如图4所示，每个凸片98被置于与一组四个孔106中的一个孔106相邻，这四个孔106在本体74上沿圆周隔开。这些孔106用于容纳贯穿螺栓44(图2中示出了螺栓44的一部分)，该螺栓在电动机的相对端罩之间延伸。尽管螺栓44的主要功能是将端罩保持在适当的位置，但是它们还用作防止悬臂凸片98自由运动的止挡件，使得锁定形成部102不能从孔104移出。因此，在可以将导流片40从壳体12拆下之前，必须先卸下螺栓44。

导流片的边缘82没有用于水流的凹槽。相反，现有技术的导流片92(图7)具有由凹槽108形成的边缘，所述凹槽之一必须位于壳体12内部的下侧并用作水的通道。在使用中，本实用新型的通风系统无需防止积水的凹槽即可运行，由此避免了相关的冷却效率的下降。导流片40和风扇30的形状提供了穿过导流片的空气动力气流路径、速率和压力变化，使得水不像现有技术的电动机那样易于被吸入通风口。真空压力更小，所以进入的水更少。进而，进入的水可以通过壳体中的(多个)排出孔被更有效地排出。

鉴于以上所述，可以看到实现了本实用新型的若干目的且获得了其它有利的结果。所述通风系统提供了平滑的气流循环，抑制了涡流和脱流的形成。在实际中，所述系统已实现了噪声水平的显著减小。

当说明本实用新型的部件或其(多个)优选实施例时，冠词“一个”、“该”以及“所述”意在指存在一个或多个部件。术语“包含”、“包括”以及“具有”旨在是包括性的，并且意思是除列出的部件以外还可以有其他部件。

因为可以对以上所述进行各种更改而不偏离本实用新型的范围，所以包含在以上说明中并在附图中示出的所有内容应被解释为是示例性的且不具有限制意义。

Claims (16)

1.一种放入气冷式电动机的壳体以便引导冷却气流的气流引导导流片，所述导流片包括：

本体，其具有围绕中心开口的环形部分，所述冷却气流通过该中心开口，该中心开口限定了大致横截所述本体的纵轴的平面，所述环形部分具有用于将空气导向该中心开口的上游面和用于将空气导离该开口的下游面；

所述环形部分的下游面以相对于所述中心开口的平面的某一角度径向地向外且向下游方向倾斜，使得靠近所述下游面流动的空气具有在所述下游方向上的运动分量。

2.根据权利要求1的导流片，其中所述环形部分具有限定所述中心开口的内圆周边沿，以及与所述内边沿在径向向外方向上具有间隔的外圆周边沿，所述外边沿与所述内边沿在纵向下游方向上具有间隔。

3.根据权利要求2的导流片，其中所述环形部分的所述下游面包括大致锥形的区域。

4.根据权利要求1的导流片，其中所述角度在5和20度之间。

5.根据权利要求4的导流片，其中所述角度大约为7度。

6.根据权利要求1的导流片与所述电动机结合。

7.一种具有抑制噪音产生的通风系统的电动机，所述电动机包括：

由中空壳体限定的外壳；

固定在所述外壳中的定子；

转子和用于安装所述转子以便在所述外壳中围绕轴线旋转的转子轴；

风扇，其安装在所述转子轴上以便旋转，推动冷却气流通过所述外壳以冷却所述电动机，所述风扇具有中心毂和多个叶片；以及

导流片，其固定在所述外壳中，大致位于所述定子与所述风扇之间以便引导所述气流，所述导流片具有环形形状且具有用于使冷却空气通向所述风扇的中心开口；

其中所述风扇的所述多个叶片与所述毂具有间隔，由此在所述毂与所述多个叶片之间形成空隙区域。

8.根据权利要求7的电动机，其中所述风扇具有围绕所述轴线的预定旋转方向，并且其中所述风扇的所述多个叶片在与所述旋转方向相反的方向上倾斜。

9.根据权利要求8的电动机，其中所述导流片具有面向所述定子的上游侧和面向所述风扇的相对下游侧，并且其中所述导流片的定位使得所述下游侧与所述风扇叶片具有间隙，所述间隙沿着该间隙的尺寸大致均匀。

10.根据权利要求9的电动机，其中所述间隙在从大约1.5875毫米到4.7625毫米(1/16英寸到3/16英寸)的范围内。

11.根据权利要求9的电动机，进一步包括在所述导流片上的边缘，所述边缘大致位于所述导流片的外圆周上，所述边缘具有至少一个凸片，该凸片构造成被容纳在所述壳体的相应的孔中，以便可拆卸地将所述导流片固定在所述壳体中。

12.一种电动机，包括：

由中空壳体限定的外壳；

固定在所述外壳中的定子；

转子和用于安装所述转子以便在所述外壳中围绕轴线旋转的转子轴；

风扇，其安装在所述转子轴上以便旋转，推动冷却气流通过所述外壳以冷却所述电动机，所述风扇具有中心毂和多个叶片；以及

导流片，其固定在所述外壳中，大致位于所述定子与所述风扇之间以便引导所述气流，所述导流片具有环形形状且具有用于使冷却空气通向所述风扇的中心开口；

其中所述导流片的尺寸适合于借助滑动配合被容纳在所述壳体中。

13.根据权利要求12的电动机，进一步包括位于所述导流片的外圆周上的边缘，以及至少一个位于所述边缘上的凸片，该凸片构造成被容纳在所述壳体的相应的孔中，以便可拆卸地将所述导流片固定在所述壳体中。

14.根据权利要求13的电动机，进一步包括位于所述凸片上的锁定形成部，其用于卡紧锁定容纳在所述相应的孔中。

15.根据权利要求13的电动机，其中所述导流片具有多个在本体上沿圆周隔开的螺栓孔，其用于容纳在所述电动机的端部之间延伸的螺栓。

16.根据权利要求15的电动机，其中所述至少一个凸片被置于所述多个螺栓孔中的一个螺栓孔附近，由此在所述螺栓孔中的螺栓防止了从所述相应的孔拆下所述至少一个凸片。

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