CN2749776Y - 自行车踏板的曲柄构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车踏板的曲柄构造，其曲柄前端为空心状、而后端则为实心状，在前端的空心段落外、内侧表面各有一同轴心的贯穿孔，为放设一呈L状的套筒结合，该L状的套筒在直、横两边各有一呈环齿条及螺纹状的穿孔，另在后端的实心段落中则制有一螺纹孔；如此以具有防止整个曲柄产生变形及减少焊结的功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车踏板的曲柄构造。
背景技术
一般有关于自行车的车架A与踏板B组合者，即利用曲柄C的内、两边分别与之组装结合(如图1)，其中该曲柄C整支为空心状(如图2-A)，然后在前、后预定位置中钻设两圆穿孔C1、C2，再分别组装有一呈环齿条及螺纹穿孔的套筒D、E，之后再予环环焊结(如图2-B、图3-A)；然而在组装使用之后发现：由于两套筒D、E仅由环焊方式在曲柄C前、后两圆穿孔C1、C2的表面上(图3-A、图3-B)，当经长期的风吹日晒及水气沾着情形下，则易从环焊处C3产生锈蚀而逐渐破坏结合的强度，终究发生剥落分离，若再继续踩踏下去的话，则会让整支空心状的曲柄C渐渐呈微量的变形现象，如此更加速了对环焊处C3的伤害。
因此，申请人便针对以上的缺点而加以研究设计，终于产生本实用新型，进而提出专利的申请。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种减少焊结及具防止整个曲柄产生变形功效的自行车踏板的曲柄构造。
为实现上述目的，本实用新型采用以下设计方案：一种自行车踏板的曲柄构造，其特征在于：曲柄前端为空心状、而后端则为实心状，在前端的空心段落外、内侧表面各有一同轴心的贯穿孔，为放设一呈L状的套筒结合，该L状的套筒在直、横两边各有一呈环齿条及螺纹状的穿孔，另在后端的实心段落中制有一螺纹孔。
如此具有防止整个曲柄产生变形及减少焊结的功效。
附图说明
图1：为习式构造暨组装时的立体图示。
图2-A：为习式构造的图示。
图2-B：为习式成品的图示。
图3-A：为习式成品的剖视图。
图3-B：为习式产生剥离时的剖视图。
图4-A：本实用新型结构的立体图。
图4-B：本实用新型结构的剖视图。
图5-A：本实用新型在结合后的内侧图示。
图5-B：本实用新型在结合后的外侧图示。
图5-C：本实用新型在结合后的剖视图。
图6：本实用新型组装位置的示意图。
具体实施方式
首先，敬请配合参阅图4-A、图4-B的详细说明所示：本实用新型一种自行车踏板的曲柄构造，是在曲柄1成形之时，使前端为空心段落11、而后端则为实心段落12，在后端实心段落12中直接制有一螺纹孔121，且在前端所呈空心段落11的内、外侧表面有一呈同轴心的贯穿孔13；而一呈L状的套筒2结合，该L状的套筒2在直、横两边各有一呈环齿条穿孔21及螺纹穿孔22(供与齿盘结合用)；套筒2遂装置于曲柄1的贯穿孔13中、使直边的环齿条穿孔21最上端得穿至曲柄1外侧表面的贯穿孔13外显露出(如图5-A、图5-B)，再于周边缝焊起来(如图5-C)，之后再安装在车架3上、并与踏板4相组装结合(如图6)，其中虽然在曲柄1前端为空心段落11，但通过L状的套筒2组结下，则由于环齿条穿孔21还有螺纹穿孔22为一体，曲柄1的前端空心段落11则具有强固的结合性作用，因此不会产生变形；且由于曲柄1后端实心段落12直接制有一螺纹孔121，亦即藉由螺纹孔121周边为实心下，则可予防止因踩踏力道实施而导致曲柄1产生变形，亦因而可减少焊结。
Claims (1)
1.一种自行车踏板的曲柄构造，其特征在于：曲柄前端为空心状、而后端则为实心状，在前端的空心段落外、内侧表面各有一同轴心的贯穿孔，为放设一呈L状的套筒结合，该L状的套筒在直、横两边各有一呈环齿条及螺纹状的穿孔，另在后端的实心段落中制有一螺纹孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420112252 CN2749776Y (zh) | 2004-11-05 | 2004-11-05 | 自行车踏板的曲柄构造 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420112252 CN2749776Y (zh) | 2004-11-05 | 2004-11-05 | 自行车踏板的曲柄构造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2749776Y true CN2749776Y (zh) | 2006-01-04 |
Family
ID=35823167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200420112252 Expired - Fee Related CN2749776Y (zh) | 2004-11-05 | 2004-11-05 | 自行车踏板的曲柄构造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2749776Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11142280B2 (en) | 2016-03-24 | 2021-10-12 | The Hive Global, Inc. | Bicycle crank with spindle attachment structure |
| US11351815B2 (en) | 2017-08-21 | 2022-06-07 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with clamping connection |
| US11485449B2 (en) | 2015-09-01 | 2022-11-01 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with locking connection |
| US11932351B2 (en) | 2020-07-17 | 2024-03-19 | The Hive Global, Inc. | Conical bicycle cassette sprocket structure |
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2004
- 2004-11-05 CN CN 200420112252 patent/CN2749776Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20060104 Termination date: 20091207 |