CN2744549Y - 客车车门新型门板 - Google Patents

Abstract

本实用新型针对目前客车车门内置铰链双(单)内摆门板存在的密封不够完好的问题，外置铰链双(单)内摆门虽然密封性能好，但外表不美观的问题而设计的新型门板。该门板是在其最下方并列设置有活动密封毛刷和固定密封毛刷，前者安装在可以翻动的活动板上，当车门开启时，门泵下摆臂推动活动板及毛刷上翻；而车门关闭时，该毛刷离开下摆臂，自重下落与固定毛刷并齐压靠门框胶条，本实用新型外表美观，同时具有良好的密封性能。

Description

客车车门新型门板

技术领域：

本实用新型涉及机械技术领域汽车零部件范畴，确切地说是客车车门的一种新型门板。

背景技术：

随着时代的进步和社会发展，人们对所乘坐的车辆不仅要求车体本身的结构功能好，还追求它要有美观的外表。客车，特别是豪华的公交车，目前普遍使用的是内置铰链或外置铰链的双(单)内摆门板车门结构。内置铰链双(单)内摆门板在外观上整体效果好，但门板的密封性较差，外置铰链双(单)内摆门虽装有毛刷使其密封效果好，但门板上的凹槽又影响了车门外表的美观。这两种形式的内摆门车门结构虽然都有良好的使用功能，但又各自存在一定的缺陷，且又不能相互弥补，取长补短，为此，这也就成了本行业内一直意图解决的问题。

发明内容：

本实用新型针对上述两种形式的双(单)内摆门板存在的缺陷而设计了一种新型门板，它是对内置铰链双(单)内摆门板进行改进，目的是综合内置铰链和外置铰链双(单)内摆门优点，使该门板的外观上整体效果好，比较美观而且又有良好的密封性能。

本实用新型的技术解决方案：

现有技术客车车门的门板主要由玻璃、下横梁板、拉手(手动锁)组件等构成。本设计在门板的下部安装有固定式密封毛刷和活动式密封毛刷两部分，而固定密封毛刷安装在位于下横梁下方一端的固定板下，活动密封毛刷安装在位于下横梁板下方另一端的活动板下，固定密封毛刷与活动密封毛刷相并列于门板最下部。

本实用新型的有益效果：

该新型门板在最下端安装密封毛刷，同时解决了内置铰链双(单)内摆门板存在的密封问题和外置铰链双(单)内摆门板虽然密封而又不美观的问题。本实用新型外表美观整洁又具有很好的密封性能。

附图说明：

附图1为本实用新型单体门板正视结构示意图(车门关起状态)

附图2为本实用新型活动板、活动密封毛刷在车门开启的转动过程中，与门泵下摆臂、固定板、固定密封毛刷之间所处状态结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，玻璃1粘接在下横梁板2之上，下横梁板2的一端板面上安装有拉手3，在该端的下方的端头处背面安装有固定轴支架5(图中表示仅是正面)，并通过固定轴联接活动板4(固定轴在活动板内部，图中未表示)。固定轴支架5的正面，活动板4和下横梁板2之间的接缝吻合，表面平整。固定板6位于下横梁板2的另一下端下方，其与下横梁板2为一整体。再如图2所示，活动密封毛刷7，固定密封毛刷8分别固定安装在活动板4、固定板6背面下沿边的嵌槽9内。另：固定板6的背面与活动板4接缝处设有挡板10。当车门开启时，新型门板向内旋转，门泵下摆臂11推动活动板4围绕固定轴旋转上翻，活动密封毛刷也随之上翻，对车门开启无任何影响；当车门关闭时，新型门板向外旋转，活动板4及其活动密封毛刷7在门泵下摆臂11上拖动。当它离开门泵下摆臂11后，即靠自重落下，由于挡板10的作用，与固定板6及其固定密封毛刷8整齐并列，此时，车门的门框胶条已将它们压靠门框内，并与门板外表平齐，保证了关门状态时门板外表的美观，同时又具有良好的密封效果，完全达到了发明目的。

Claims (5)

1、一种客车车门新型门板，包括玻璃，下横梁板、拉手、毛刷，其特征在于它的毛刷由活动密封毛刷7，固定密封毛刷8组成，活动密封毛刷安装在下横梁板2下方一端的可翻转的活动板4的下部；固定密封毛刷安装在下横梁板2下方另一端的固定板6的下部，两者并列于门板的最下方。

2、根据权利要求1所述的客车车门新型门板，其特征在于在下横梁板2板面上安装有拉手3的一端与活动板接缝的端头处背面安装有固定轴支架5，并通过固定轴联接活动板4。

3、根据权利要求1或2所述的客车车门新型门板，其特征在于固定轴支架5正面、活动板4、下横梁板2之间接缝吻合、表面平整；下横梁板2与固定板6为一整体。

4、根据权利要求1所述的客车车门新型门板，其特征在于活动密封毛刷7、固定密封毛刷8分别固定安装在活动板4、固定板6背面的嵌槽9内。

5、根据权利要求1或3所述的客车车门新型门板，其特征在于固定板6的背面与活动板4的接缝处设有挡板10。

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