CN2737755Y

CN2737755Y - 切纸机自动进纸装置

Info

Publication number: CN2737755Y
Application number: CN 200420083405
Authority: CN
Inventors: 钟爵粦; 钟爵斌; 钟汉荣
Original assignee: Shenzhen Cheung Kong Machinery Equipment Co ltd
Current assignee: Shenzhen Cheung Kong Machinery Equipment Co ltd
Priority date: 2004-08-30
Filing date: 2004-08-30
Publication date: 2005-11-02
Anticipated expiration: 2014-08-30

Abstract

本实用新型公开了一种切纸机的自动进纸装置。包括：导纸部、分纸部、吸废纸部、压纸部、拉纸部、滚筒刀切纸部、主转动部、编码器部、传动部组成，导纸部采用机械结构设于本装置的前方，后面连接分纸部，分纸部的下方置放吸废纸部，在分纸部的后面分别是压纸部、拉纸部、滚筒刀切纸部，滚筒刀切纸部的转动由主转动部与伺服电机来带动，拉纸部的转动由编码器部与拉纸马达来带动，拉纸部、滚筒刀切纸部通过控制器(PLC)与传动部来完成同步转动。由于本实用新型采用了自动化进纸机构控制设备，劳动强度小，生产效率高。

Description

切纸机自动进纸装置

技术领域

本实用新型涉及一种切纸机，特别是指该切纸机的自动进纸装置。

背景技术

目前，印刷厂家配备用的切纸机械，大都采用进口设备，随着科技水平的提高，切纸机的自动化水平向着液压、程控、计算机控制的主流方向发展。现有国内市场上通用的切纸机主要还是采用机械式的，就其进纸装置来讲，存在的问题有，一是没有高精度的尺寸定位系统和尺寸设置装置，精度低，不能满足高档印刷品裁切的要求；二是机械式切纸机进纸机构冲击力大、噪音大、安全机构不可靠，容易出工伤事故；三是自动化水平低，没有自动送纸机构，劳动强度大，生产效率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种切纸机自动进纸装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案包括：导纸部、分纸部、吸废纸部、压纸部、拉纸部、滚筒刀切纸部、主转动部、编码器部、传动部组成，导纸部采用机械结构设于本装置的前方，后面连接分纸部，分纸部的下方置放吸废纸部，在分纸部的后面分别是压纸部、拉纸部、滚筒刀切纸部，其特征在于所述的滚筒刀切纸部的转动由主转动部与伺服电机来带动，拉纸部的转动由编码器部与拉纸马达来带动，拉纸部、滚筒刀切纸部通过控制器(PLC)与传动部来完成同步转动。

所述的导纸部由前、后两铝通轴、滚动轴、导纸方钢、导纸铝通、固定板及转动机构组成，固定板置于主车壁的两侧，两固定板的夹间分别放置前铝通轴、滚动轴、导纸方钢、导纸铝通，固定板外侧置有一个由蜗轮蜗杆组成的转动机构。

所述的分纸部由分条上刀轴、分条下刀传动轴、法兰盘组成，分条上刀轴的两端固定于主车壁的两侧，在分条上刀轴的轴轩上置有上分条刀，分条下刀传动轴通过法兰盘安装于主车壁的两侧，并与一分条轴带轮连接，分条下刀传动轴的轴杆上置有下分条刀。

所述的吸废纸部由支撑件、胶管、吸风机组成，胶管固定在支撑件上，在胶管的中间置有吸风机。

所述的压纸部由气缸、支撑方钢、方钢、过纸板、压纸方通组成，压纸方通固定在气缸内，方钢固定在支撑方钢上，过纸板固定在方钢上方。

所述的拉纸部由螺旋胶轮、钢轮所组成，螺旋胶轮通过深沟球轴承安装于左、右车壁上，并通过安装于两端的气缸与压力弹簧来与钢轮接触，钢轮的两端固定于主车壁的两侧，在一端上安装有同步带轮。

所述的滚筒刀切纸部由滚筒刀、拉紧气缸、调刀丝杆、过纸板组成，过纸板置于滚筒刀的下方，滚筒刀上置有切刀，一端通过角接触球轴承与拉紧气缸、调刀丝杆连接，另一端上置有同步带轮。

所述的主转动部由主轴、胀套、轴承、主轴同步带轮、油封组成，主轴通过置于中间的主体座分成两部份，在其中置于主车壁外侧的这一部份设有胀套，胀套固定与电机连接的主轴同步带轮、油封，在另一部份的主轴上设有圆柱滚子轴承安装于主车壁上，并与连接滚筒的主轴同步带轮连接。

所述的编码器部由编码器、连轴器、编码器轴、编码器轴同步带轮、深沟滚子轴承组成，编码器通过连轴器与编码轴一端连接，并设有与拉纸马达相连的同步带轮，编码器轴的另一端通一个深沟滚子轴承固定在车壁上，并连接两个与拉纸马达钢轮相连的同步带轮。

所述的传动部由拉纸马达、伺服电机、同步带轮组成，拉纸马达的同步带轮与编码器同步带轮通过皮带相连，编码器同步带轮通过皮带与钢轮同步带轮相连，伺服电机一端通过同步带轮连接主轴同步带轮，主轴同步带轮连接滚筒刀同步带轮。

在使用时，将纸张通过导纸部平整后进入分纸部分条，分条后的废纸通过吸废纸部吸风机吸走，分条后的纸进入压纸部、拉纸部，再经过滚筒刀切纸部切断后通过输送部输送出去，滚筒刀切纸部的转动由主转动部与伺服电机来带动，拉纸部的转动由编码器部与拉纸马达来带动，拉纸部和滚筒刀切纸部是通过控制器(PLC)与传动部来完成转动。

本实用新型的有益效果在于，采用了自动化进纸机构控制设备，劳动强度小，生产效率高。纸张经过各组成部份的拉整剪切，精度高，尺寸定位准确，可满足各种印刷品的裁切要求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是图1的另一侧面结构示意图

图3是图1的A部分解结构示意图

图4是图1的B部结构示意图

图5是图4的B-B部结构剖视图

图6是图5的A-A部横截面剖视图

图7是图5的A-A部纵面剖视图

图8是图2的C部结构示意图

图9是图2的D部结构示意图

图10是图2的E部结构示意图

图11是图10的右侧面结构示意图

图12是图10的局部结构示意图

图13是图2的F部结构示意图

图14是图13的右侧面结构示意图

图15是图13的局部结构示意图

图16是图2的G部结构示意图

图17是图2的H部结构示意图

图18是图2的J部结构示意图

图19是图18的侧视图

具体实施方式

下面结合附图说明特举较佳实施例对本实用新型进一步阐述，如图1、图2所示，本实用新型的切纸机进纸装置包括有：导纸部A、分纸部B、吸废纸部C、压纸部D、拉纸部E、滚筒刀切纸部F、主转动部G、编码器部H、传动部J组成，导纸部A采用机械结构设于本装置的前方，后面连接分纸部B，分纸部B的下方置放吸废纸部C，在分纸部B的后面分别是压纸部D、拉纸部E、滚筒刀切纸部F，滚筒刀切纸部F的转动由主转动部G与伺服电机来带动，拉纸部E的转动由编码器部H与拉纸马达来带动，拉纸部E、滚筒刀切纸部F通过控制器(PLC)与传动部J来完成同步转动。为了更详细理解本发明，现结合附图对各部份的组成及工作方式做如下说明：

如图3所示，导纸部A由固定板A1、蜗杆座A2、轴承A3、蜗轮A4、蜗杆A5、胶木手轮A6、固定板A7、固定板A8、轴承A9、滚动轴A10、铝通轴A11、导纸方钢A12、导纸铝通A13所组成。固定板A1由两块组成分别固定在左、右车壁上，固定板A7固定在固定板A1上，当胶木手轮A6通动手动转动(也可以用蜗轮蜗杆减速机或电机转动使蜗杆A5在轴承A3上转动)，带动蜗轮A4，导纸方钢A12通过固定板A7和蜗轮A4连接，固定板A8固定导纸方钢A12，而轴承A9、滚动轴A10、铝通轴A11固定在固定板A8上，当蜗轮A4转动时，从而使固定板A8、轴承A9、滚动轴A10、铝通轴A11一起转动，当输入的纸张起皱时可通过滚动轴A10、铝通轴A11、导纸方钢A12达到纸张平整后在通过导纸铝通A13压平，再经过铝通轴A11进入分条部。

如图4、图5、图6、图7所示，分纸部B由左车壁B1、右车壁B2、支撑方通B3、电机底座B4、主机底座B5、分条上刀轴B6、分条下刀轴B7、法兰盘B8、法兰盘B9、下分条刀座B10、下分条刀B11、法兰盘B12、法兰盘B13、轴承档套B14、法兰盖B15、分条轴带轮B16、上分条刀固定座右B17、调节螺丝B18、上分条刀固定块B19、紧固螺丝B20、小轴B21、上分条刀锁紧螺母B22、上分条刀B23、上分条刀锁紧螺母B24、轴承盖座B25、圆锥弹簧B26、压力调节盖B27、档件B28、护刀件B29、锁紧螺丝B30所组成。左车壁B1、右车壁B2为主机的主要车壁，支撑方通B3、主机底座B5支撑固定于左车壁B1、右车壁B2上，分条上刀轴B6、法兰盘B9、法兰盘B13，法兰盘B8固定在法兰盘B9上，下分条刀座B10、分条轴带轮B16固定在分条下刀轴B7上，法兰盘B12、法兰盖B15固定在法兰盘B13上，轴承档套B14在法兰盘B13内档住轴承转动。而上分条刀固定座右B17、调节螺丝B18、上分条刀固定块B19、紧固螺丝B20、小轴B21、上分条刀锁紧螺母B22、上分条刀B23、上分条刀锁紧螺母B24、轴承盖座B25、圆锥弹簧B26、压力调节盖B27、档件B28、护刀件B29、锁紧螺丝B30是通过上分条刀固定座右B17固定在分条上刀轴B6上。当纸张从导纸部进来时，上分条刀固定块B19、紧固螺丝B20、小轴B21、上分条刀锁紧螺母B22、上分条刀B23、上分条刀锁紧螺母B24、轴承盖座B25、圆锥弹簧B26、压力调节盖B27、档件B28、护刀件B29开使工作，使上分条刀B23与下分条刀B11相碰合来分条，调节螺丝B18固定在上分条刀固定座右B17上，当调节螺丝B18旋动时，带动上分条刀固定块B19、紧固螺丝B20固定在上分条刀固定座右B17上，来锁紧上分条刀固定块B19，小轴B21固定在上分条刀固定块B19上。上分条刀锁紧螺母B24锁紧上分条刀B23后通过轴承固定在小轴B21上。轴承盖座B25固定在上分条刀锁紧螺母B24上，压力调节盖B27与轴承盖座B25通过圆锥弹簧B26而产生压力，档件B28用来使压力调节盖B27、护刀件B29固定在小轴B21上，并用来保护上分条刀B23、锁紧螺丝B30固定在上分条刀固定座右B17上来锁住分条上刀轴B6。而上分条刀固定座右B17可以在分条上刀轴B6上滑动，可以通过本结构实现手动与电动，上分条刀固定块B19在上分条刀固定座右B17上、下移动可以通过手动、气动来实现。

如图8所示，吸废纸部C由吸风装置C1、吸风机C2、胶管C3、支撑件C4、吸纸漏斗C5所组成，支撑件C4固定在左、右车壁上，吸纸漏斗C5置于支撑件C4上，吸风装置C1与吸风机C2、胶管C3相连，当废纸进入吸纸漏斗C5时，吸风机C2吸风通过胶管C3把废纸吸出去，吸风装置C1的工作原理是，b为进风口，a为废纸入口，c为废纸出口，当吸风机C2吸风时被里面的夹层挡住不能向废纸出口a出去，而从废纸出口c出去，从而使废纸出口a有吸力吸废纸，废纸出口c有风力吹废纸。

如图9所示，压纸部D由小气缸D1、气缸座D2、小气缸座D3、支撑方钢D4、方钢D5、过纸板D6、压纸方通D7所组成。气缸座D2、支撑方钢D4固定在左、右车壁上，小气缸座D3锁在气缸座D2上方，小气缸D1固定在小气缸座D3上，压纸方通D7固定在小气缸D1上，方钢D5固定于支撑方钢D4上，过纸板D6固定在方钢D5上。纸张从分纸部B进入过纸板D6再进入拉纸部E。当机器停止时，小气缸D1通过高压气使压纸方通D7压下，把纸张压住，使纸张不会向后倒退。小气缸D1的气压原理采用现有技术。

如图10、图11、图12所示，拉纸部E由螺旋胶轮E1、深沟球轴承E2、鱼型轴承座E3、圆型气缸E4、气缸座E5、压缩弹簧E6、支撑件E7、弹簧导柱E8、外轴承挡盖(右)E9、圆柱滚子轴承E10、内轴承挡盖(右)E11、钢轮E12、内轴承挡盖(左)E13、外轴承挡盖(左)E14、钢轮上同步带轮E15、钢轮上同步带轮E16、锁紧件E17、小轴E18所组成。气缸座E5、支撑件E7、外轴承挡盖(右)E9、内轴承挡盖(右)E11、内轴承挡盖(左)E13、外轴承挡盖(左)E14、小轴E18固定在左、右车壁上，圆型气缸E4固定在气缸座E5，鱼型轴承座E3固定小轴E18上，螺旋胶轮E1、深沟球轴承E2固定在鱼型轴承座E3上，弹簧导柱E8固定在支撑件E7上，压缩弹簧E6串于弹簧导柱E8上，圆柱滚子轴承E10固定在左、右车壁内，用外轴承挡盖(右)E9、内轴承挡盖(右)E11、内轴承挡盖(左)E13、外轴承挡盖(左)E14来挡件，钢轮E12固定在圆柱滚子轴承E10上，钢轮上同步带轮E15、钢轮上同步带轮E16、锁紧件E17一起固定在钢轮E12上。当纸从压纸部D进入钢轮E12，一开机器，圆型气缸E4通过气压作用在鱼型轴承座E3上使得螺旋胶轮E1、深沟球轴承E2向下压，压在钢轮E12上，钢轮上同步带轮E15由拉纸马达带动编码器部H从而使圆柱滚子轴承E10、钢轮E12、钢轮上同步带轮E15、钢轮上同步带轮E16、锁紧件E17一起转动，来带动螺旋胶轮E1、深沟球轴承E2转动，当鱼型轴承座E3向下压使压缩弹簧E6、支撑件E7也同时向下压，而弹簧导柱E8固定在车壁上，从而使压缩弹簧E6保持弹力，当圆型气缸E4的气放出去时，利用压缩弹簧E6的弹力把螺旋胶轮E1、深沟球轴承E2、鱼型轴承座E3弹起。圆型气缸E4的气压原理采用现有技术。

如图13、图14、图15所示，滚筒刀切纸部F由滚筒刀F1、滚筒刀座F2、调节座F3、丝杆螺母F4、拉紧块F5、气缸上螺母F6、拉紧气缸F7、丝杆座F8、轴承F9、调刀丝杆F10、胶木手轮F11、底刀座F12、切刀F13、外挡盖(右)F14、角接触球轴承F15、内挡盖(右)F16、胀套F17、滚筒刀上同步带轮F18、外挡盖(左)F19、连接轴F20、锁紧座F21、铜片F22、过纸板F23、过纸板F23支座F24、支撑座F25、过纸板F26、过纸板F26支座F27、过纸板F28、过纸板F28支座F29所组成。滚筒刀F1装在角接触球轴承F15上，然后一起组装在滚筒刀座F2上，拉紧块F5、外挡盖(右)F14、内挡盖(右)F16、外挡盖(左)F19、锁紧座F21固定在滚筒刀座F2上，调节座F3固定在外挡盖(右)F14上，丝杆螺母F4在调节座F3可以转动，拉紧气缸F7、丝杆座F8、铜片F22、支撑座F25固定在左、右车壁上。轴承F9装在调刀丝杆F10并一起组装在丝杆座F8上，调刀丝杆F10通过丝杆螺母F4、胶木手轮F11固定在调刀丝杆F10上，切刀F13锁紧在滚筒刀F1上。底刀座F12锁在滚筒刀座F2上。胀套F17固定在滚筒刀F1上胀开时胀紧滚筒刀上同步带轮F18，过纸板F23锁在过纸板F23支座F24上，过纸板F23支座F24锁在支撑座F25上。过纸板支座F27、过纸板支座F29锁在底刀座F12上，过纸板F26锁在过纸板F26支座F27上，过纸板F28锁在过纸板F28支座F29上。当纸从拉纸部E过来进入过纸板F23、过纸板F26、过纸板F28到一定长度时，滚筒刀上同步带轮F18转动由伺服电机带动，滚筒刀上同步带轮F18带动滚筒刀F1、切刀F13转动，转到切刀F13与底刀座F12上的切刀相碰把纸切断，当切断纸对角不对时，可以通过拉紧气缸F7松开，手动胶木手轮F11(也可通过伺服电机带动)，带动调刀丝杆F10转动，从而使滚刀的一组组件一起以连接轴F20为支点前后运动达到正确的对角，当纸一切断后，通过纸板F28进入输送部。滚筒刀F1的转动由PLC控制伺服电机，在带动主传动带。气缸F7的气压原理采用现有技术。

如图16所示，主传动部G由胀套G1、主轴同步带轮G2、油封G3、轴承挡盖(内)G4、轴承挡套G5、圆柱滚子轴承G6、轴承挡套(内)G7、主体座G8、主轴G9、轴承挡盖(外)G10、主轴同步带轮G11所组成，主体座G8固定在左车壁上，轴承挡套G5、圆柱滚子轴承G6、轴承挡套(内)G7装在主体座G8内，主轴G9通过轴承挡套G5、圆柱滚子轴承G6、轴承挡套(内)G7、主体座G8固定在圆柱滚子轴承G6上，轴承挡套G5固定圆柱滚子轴承G6外圆，内圈由圆螺母锁住，胀套G1锁在主轴G9上胀开后胀紧主轴同步带轮AG2，油封G3装在轴承挡盖(内)G4、轴承挡盖(外)G10内，主轴同步带轮G11装在主轴G9上，滚筒刀的转动由伺服电机带动主轴同步带轮G11转动在带动滚筒刀F1。

如图17所示，编码器部H由编码器轴同步带轮H1、编码器轴同步带轮H2、油封H3、外轴承挡盖(左)H4、深沟滚子轴承H5、轴承座H6、油封H7、编码器轴H8、编码器轴同步带轮H9、胀套H10、油封H11、内轴承挡盖(右)H12、轴承座H13、深沟滚子轴承H14、圆螺母H15、油封H16、外轴承挡盖(右)H17、编码器座H18、编码器座H19、连轴器H20、编码器H21所组成。轴承座H6、轴承座H13固定在左、右车壁上，外轴承挡盖(左)H4锁在轴承座H6上，深沟滚子轴承H5装在轴承座H6内，油封H3装在外轴承挡盖(左)H4内。油封H7装在轴承座H6内，编码器轴同步带轮H9通过胀套H10胀紧并固定在编码器轴H8上，内轴承挡盖(右)H12锁在轴承座H13上，油封H11装于内轴承挡盖(右)H12内，深沟滚子轴承H14装于轴承座H13内，外轴承挡盖(右)H17锁在轴承座H13上，油封H16装于外轴承挡盖(右)H17内，圆螺母H15锁在编码器轴H8并装在轴承座H13上，编码器座H18锁在外轴承挡盖(右)H17上，编码器座H19锁在编码器座H18上，编码器H21通过连轴器H20连接在编码器轴H8上，编码器轴H8通过深沟滚子轴承H5、深沟滚子轴承H14支撑转动。当拉纸马达上的同步带轮带动编码器轴同步带轮H9，使编码器轴H8转动从而带动编码器轴同步带轮H1、编码器轴同步带轮H2转动同时也带动拉纸部E钢轮转动。而编码器轴同步带轮H1带动输送部转动，当编码器轴H8转动时，编码器H21也转动，编码器H21的转动圈数传送到控制器(PLC)，PLC在控制伺服电机从而实现分条滚筒刀F1与钢轮E12的转动速度来切纸张所需的长度。

如图18、图19所示，传动部J由拉纸马达同步带轮J1、拉纸马达J2、伺服电机J3、伺服电机座J4、伺服电机同步带轮J5、编码器轴同步带轮J6、编码器轴同步带轮J7、压带组件J8、压带组件J9、输送带轮J10、滚筒刀同步带轮J11、钢轮同步带轮J12、钢轮同步带轮J13、分条轴同步带轮J14、压带轮J15、压带轮J16、主轴同步带轮J17、主轴同步带轮J18、编码器同步带轮J19所组成。伺服电机座J4、拉纸马达J2固定在主机底座B5上。压带组件J8、压带组件J9、压带轮J15、压带轮J16固定在左壁上，当拉纸马达J2转动带动拉纸马达同步带轮J1通过同步皮带带动编码器同步带轮J19、编码器轴同步带轮J6、编码器轴同步带轮J7转动，编码器轴同步带轮J6通过同步皮带带动输送带轮J10，从而使输送部的转动皮带松紧由压带组件J8来调节，编码器轴同步带轮J7通过同步皮带带动钢轮同步带轮J12、钢轮同步带轮J13，皮带松紧由压带轮J16来调节，钢轮同步带轮J12转动，钢轮也转动从而把纸拉动，而钢轮同步带轮J13转动通过同步带带动分条轴同步带轮J14使分条刀转动，从而实现分条功能，皮带的松紧由压带轮J15来调节，而伺服电机固定在伺服电机座J4上，当伺服电机转动使伺服电机同步带轮J5转动，通过同步带轮带动主轴同步带轮J18，使主轴同步带轮J17转动，主轴同步带轮J17转动通过同步皮带带动滚筒刀同步带轮J11转动，皮带的松紧由压带组件J9来调节，使滚筒刀转动，从而使上切刀转到与下切刀相碰把纸切断，拉纸马达的转速与伺服电机的转速由控制器(PLC)来控制。

Claims

1、一种切纸机自动进纸装置，包括：导纸部、分纸部、吸废纸部、压纸部、拉纸部、滚筒刀切纸部、主转动部、编码器部、传动部组成，导纸部采用机械结构设于本装置的前方，后面连接分纸部，分纸部的下方置放吸废纸部，在分纸部的后面分别是压纸部、拉纸部、滚筒刀切纸部，其特征在于：所述的滚筒刀切纸部的转动由主转动部与伺服电机来带动，拉纸部的转动由编码器部与拉纸马达来带动，拉纸部、滚筒刀切纸部通过控制器(PLC)与传动部来完成同步转动。

2、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的导纸部由前、后两铝通轴、滚动轴、导纸方钢、导纸铝通、固定板及转动机构组成，固定板置于主车壁的两侧，两固定板的夹间分别放置前铝通轴、滚动轴、导纸方钢、导纸铝通，固定板外侧置有一个由蜗轮蜗杆组成的转动机构。

3、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的分纸部由分条上刀轴、分条下刀传动轴、法兰盘组成，分条上刀轴的两端固定于主车壁的两侧，在分条上刀轴的轴轩上置有上分条刀，分条下刀传动轴通过法兰盘安装于主车壁的两侧，并与一分条轴带轮连接，分条下刀传动轴的轴杆上置有下分条刀。

4、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的吸废纸部由支撑件、胶管、吸风机组成，胶管固定在支撑件上，在胶管的中间置有吸风机。

5、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的压纸部由气缸、支撑方钢、方钢、过纸板、压纸方通组成，压纸方通固定在气缸内，方钢固定在支撑方钢上，过纸板固定在方钢上方。

6、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的拉纸部由螺旋胶轮、钢轮所组成，螺旋胶轮通过深沟球轴承安装于左、右车壁上，并通过安装于两端的气缸与压力弹簧来与钢轮接触，钢轮的两端固定于主车壁的两侧，在一端上安装有同步带轮。

7、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的滚筒刀切纸部由滚筒刀、拉紧气缸、调刀丝杆、过纸板组成，过纸板置于滚筒刀的下方，滚筒刀上置有切刀，一端通过角接触球轴承与拉紧气缸、调刀丝杆连接，另一端上置有同步带轮。

8、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的主转动部由主轴、胀套、轴承、主轴同步带轮、油封组成，主轴通过置于中间的主体座分成两部份，在其中置于主车壁外侧的这一部份设有胀套，胀套固定与电机连接的主轴同步带轮、油封，在另一部份的主轴上设有圆柱滚子轴承安装于主车壁上，并与连接滚筒的主轴同步带轮连接。

9、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的编码器部由编码器、连轴器、编码器轴、编码器轴同步带轮、深沟滚子轴承组成，编码器通过连轴器与编码轴一端连接，并设有与拉纸马达相连的同步带轮，编码器轴的另一端通一个深沟滚子轴承固定在车壁上，并连接两个与拉纸马达钢轮相连的同步带轮。

10、根据权利要求1所述的切纸机自动进纸装置，其特征在于：所述的传动部由拉纸马达、伺服电机、同步带轮组成，拉纸马达的同步带轮与编码器同步带轮通过皮带相连，编码器同步带轮通过皮带与钢轮同步带轮相连，伺服电机一端通过同步带轮连接主轴同步带轮，主轴同步带轮连接滚筒刀同步带轮。