CN2720111Y - 直线电机驱动的抽油机平衡配重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种方便地增减配重重量的直线电机驱动的抽油机平衡配重装置。本实用新型的技术方案是:在直线电机初级壳体外围固定有用金属网依次连接组成的配重箱,配重箱的一个侧边上设置有可开合的门,在配重箱与直线电机初级形成的空间内装置有配重块。配重箱与直线电机初级之间通过周边横向和纵向分布的螺栓和螺栓孔对应连接固定。所述的配重箱上部设有的联结板与传动皮带连接。本实用新型与现有技术相比较,在抽油机工作中实现精确平衡配重,配重量精确度可达±5kg。而电机初级自重既是抽油机的动力,其自重又是所需配重量的组成部分,可减少添加配重的总量,明显降低成本,且结构简单,调整方便。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种抽油机平衡配重装置,特别涉及一种直线电机驱动的抽油机平衡配重装置。
二、背景技术
目前,国内外油田使用的抽油机都必须加平衡配重。游梁式抽油机只能做到近似平衡配重,且很难调节配重量。直线电机驱动的抽油机平衡配重通常是在电机的初级上、下直接安置配重块,这样出现的问题是配重块与电机初级不易固定,且配重的误差较大,难以即时调整。
三、发明内容
本实用新型的目的就是为了克服现有直线电机驱动的抽油机平衡配重存在的上述问题,提供一种方便地增减配重重量的直线电机驱动的抽油机平衡配重装置。
本实用新型的技术方案是:在直线电机初级壳体外围固定有用金属网依次连接组成的配重箱,配重箱的一个侧边上设置有可开合的门,在配重箱与直线电机初级形成的空间内装置有配重块。配重箱与直线电机初级之间通过周边横向和纵向分布的螺栓和螺栓孔对应连接固定。所述的配重箱上部设有的联结板与传动皮带连接。
本实用新型与现有技术相比较,在抽油机工作中实现精确平衡配重,配重量精确度可达±5kg。而电机初级自重既是抽油机的动力,其自重又是所需配重量的组成部分,可减少添加配重的总量,明显降低成本,且结构简单,调整方便。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为配重箱的横向剖视图;
图3为皮带与配重箱连接部分的局部放大图。
五、具体实施方式
参照附图1,直线电机驱动的抽油机主要包括传动皮带2、天轮3和电机的初级7和次级组成,抽油光杆1与传动皮带2连接。参照附图2,直线电机驱动的抽油机初级7的壳体外围的配重箱8,用工型钢组焊而成,与电机初级7用水平方向的12组M27的螺栓组(9、10、11)和垂直方向的12组M27的螺栓组(12、13、14)联接成一个整体,周边用钢网封闭,以便电机的散热。螺栓组包括螺栓、垫圈和螺母组成。参照附图3传动皮带2用螺栓4、螺母5、垫圈6与配重箱8相联接,省去了皮带与电机初级的连接麻烦。在配重箱8的一侧装有可开合的纲网门,可以方便的增加或减少配重重量,配重块设计为5-10公斤,既可提高配重的精确度,同时方便操作。
Claims (3)
1、一种直线电机驱动的抽油机平衡配重装置,其特征是:在直线电机初级(7)壳体外围固定有用钢骨架和金属网依次连接组成的配重箱(8),配重箱(8)的一个侧边上设置有可开合的门,在配重箱(8)与直线电机初级(7)形成的空间内装置有配重块。
2、根据权利要求1所述的直线电机驱动的抽油机平衡配重装置,其特征是:配重箱(8)与直线电机初级(7)之间通过周边横向和纵向分布的螺栓和螺栓孔对应连接固定。
3、根据权利要求1或2所述的直线电机驱动的抽油机平衡配重装置,其特征是:所述的配重箱(8)上部设有的联结板与传动皮带(2)连接。
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CN 200420041118 CN2720111Y (zh) | 2004-06-04 | 2004-06-04 | 直线电机驱动的抽油机平衡配重装置 |
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CN2720111Y true CN2720111Y (zh) | 2005-08-24 |
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CN (1) | CN2720111Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101886537A (zh) * | 2010-07-01 | 2010-11-17 | 周生祥 | 一种牵引车塔式抽油机装置 |
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2004
- 2004-06-04 CN CN 200420041118 patent/CN2720111Y/zh not_active Expired - Fee Related
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