CN2719691Y - 多功能便民停车港湾 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种多功能便民停车港湾,包括:底架、弧形架身、支架,在底架上固定了一排弧形架身和支架,弧形架身由支架支撑,每两个弧形架身为一组并在其上端固定连接有三角控制架,在三角控制架的顶端固定了一个连接横杆,在连接横杆上利用连接卡固定了一个广告牌,使停放车辆与广告牌溶为一体,既能整齐停放车辆,又能发布广告。

Description

多功能便民停车港湾
技术领域:
本实用新型涉及一种存放车辆装置,具体是能够安全停放自行车或摩托车的多功能便民停车港湾。
背景技术:
自行车、摩托车是人们最为广泛的交通工具,特别是自行车数量最多,在城市的商场或街道两旁的停车场停放车辆时,往往是利用自行车的支撑架将自行车依次停放在停车场,由于自行车的支撑架不够牢固,若遇到刮风或外界力量干扰,自行车就会被掀翻。为了解决这些问题,目前有一种停车架,它主要由底座、支架、U形架身构成,停放自行车或摩托车时,将前轮插入到U形架身内,利用架身对前轮两侧的作用,可将自行车稳定停放在一起。由于自行车或摩托车的大小规格不同,其前轮的宽度和高低也不一样,因而在停放时,U形架身不能将所有的车辆前轮夹紧,还会发生松动现象,不够牢固。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种牢固、安全、可靠的多功能便民停车港湾。
为了实现上述目的,本实用新型包括:底架、弧形架身、支架,在底架上固定了一排弧形架身和支架,弧形架身由支架支撑,每两个弧形架身为一组并在其上端固定连接有三角控制架,在三角控制架的顶端固定了一个连接横杆。这样,当需要停放车辆时,可以将车轮推进弧形架身,使前轮插入到三角控制架内且顶到其端头,由于三角控制架能够夹住不同规格的前轮,车辆就会牢固、安全、可靠停放,具有美观大方、使用方便等特点。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
由图1可知,本实用新型包括:底架1、弧形架身2、支架3,在底架1上固定了一排弧形架身2和支架3,弧形架身为大S形,弧形架身2的中部由支架3支撑,弧形架身2的下端与底架1固定连接,每两个弧形架身2为一组并在其上端固定连接有三角控制架5,在三角控制架5的顶端固定了一个连接横杆6。弧形架身的个数可以根据实际需要设置若干个,每两个为一组可以存放一辆自行车。利用螺栓将底架1固定在地面上,防止被盗或移动。在连接横杆6上利用连接卡7固定了一个广告牌8,广告牌8的底部由支撑架4支撑并固定在地面上,这样使停放车辆与广告牌溶为一体,既能整齐停放车辆,又能发布广告。

Claims (2)

1、一种多功能便民停车港湾,包括:底架(1)、弧形架身(2)、支架(3),其特征是在底架(1)上固定了一排弧形架身(2)和支架(3),弧形架身(2)由支架(2)支撑,每两个弧形架身(2)为一组并在其上端固定连接有三角控制架(5),在三角控制架(5)的顶端固定了一个连接横杆(6)。
2、根据权利要求1所述的多功能便民停车港湾,其特征是在连接横杆(6)固定了一个广告牌(8)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112112458A (zh) * 2020-09-18 2020-12-22 广州万可科技有限公司 一种公共自行车停车桩

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