CN2718259Y - 斜盘式压缩机后缸盖 - Google Patents
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Abstract
一种斜盘式压缩机后缸盖，包括与压缩机机体(31)相连接的后缸盖(1)与前盖(5)，机体内配置有多个活塞(3)及驱动活塞往复运动的主轴及其斜盘总成(4)，后缸盖(1)设置有高压上出口(11)、高压后出口(12)、高压加液接口(13)、低压进口(14)、低压加液接口(16)以及安全阀接口(15)，高压上接口设置在与主轴的中心线垂直方向的后缸盖(1)的上部，高压后出口设置在后缸盖的外侧其中心线与高压上接口的中心线垂直，高压后出口与所述的高压上接口相互连通，高压加液接口、低压加液接口以及安全阀接口设置在后缸盖的外侧并与高压后出口的中心线相互平行；本实用新型的优点是斜盘式压缩机后缸盖上的高、低压气腔的进口与出口能同时适用，解决了现有的压缩机分上出口和后出口的弊端，使压缩机的安装与使用更为灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用空调系统的压缩机。特别是涉及一种应用于斜盘式压缩机后缸盖。
背景技术
目前有多种空调系统的压缩机，如中国专利说明书99102389.5中已公开的“一种空调压缩机的结构改进”，如图4所示，它包括压缩机体1、位于压缩机体1前面的前端盖21、位于压缩机体1后面的后端盖20、活塞双向压缩机构2、斜盘驱动机构3、传动机构4构成，传动机构4带动斜盘驱动机构3中的斜盘5转动，斜盆驱动机构3带动活塞作柱复运动，驱动机构3的球形关节基座7与斜盘5间设有由滚动体8和保持架9构成的滚动摩擦副。
后端盖20设置有低压吸气接口13、高压排气接口22，吸气接口13通过特别的气流通道19与前端盖21、后端盖20上的低压气腔14相连，排气接口22通过特别气流通道18使前端盖21、后端盖20上的高压气腔15相连，这样，吸气接口13、排气接口22后置后，方便了压缩机安装在冷媒接口尾置的汽车中。
然而上述专利说明书99102389.5中“一种空调压缩机的结构改进”的后端盖20上的低压气腔与高压气腔不能同时适用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术中的不足之处，提供一种具有低压、高压气腔进出口上出口与后出口同时适用的斜盘式压缩机后缸盖。
本实用新型的目的是通过提供一种具有如下结构的斜盘式压缩机后缸盖的技术方案而实现的，它包括与压缩机机体的后端连接的压缩机后缸盖，所述的机体前端设置一前缸盖，所述的机体内设置有缸孔，所述的缸孔内配置有缸套，所述的缸套内配置有活塞，所述的机体内设置有驱动所述的活塞往复运动的主轴及其斜盘总成，以及吸、排气阀总成。
所述的后缸盖采用铝合金材料，内腔设置有高、低压气腔，外侧设置有高、低压出口接座，向外分别与蒸发器、冷凝器连接，向内分别与前、后缸盖的高、低压气道相连。
所述的后缸盖设置有高压上出口、高压后出口、高压加液接口、低压后进口、低压加液接口以及安全阀接口。
所述的高压上出口设置在与所述的主轴及其斜盘总成的中心线垂直方向的斜盘式压缩机后缸盖的上部。
所述的高压后出口设置在所述的后缸盖的外侧其中心线与所述的高压上出口的中心线垂直。所述的高压后出口与所述的高压气腔相互连通。
所述的低压后进口设置在与所述的高压后出口同一的安装平面上。所述的低压后进口与所述的高压后出口的中心线相互平行，并与所述的低压气腔相通。
所述的高压加液接口、低压加液接口以及安全阀接口设置在所述的后缸盖的外侧并与所述的高压后出口的中心线相互平行。
所述的后缸盖设置一与所述的机体相互密封的连接面。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于斜盘式压缩机后缸盖上的高、低压气腔的进口与出口能同时适用，解决了现有的压缩机分上出口和后出口的弊端，使压缩机的安装与使用更为灵活方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的左侧示图；
图3为本实用新型在斜盘式压缩机中的安装状态结构示意图；
图4为一种现有技术的结构示意图；
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1至图3示出了本实用新型的一个实施方式。本实用新型压缩机后缸盖包括与压缩机机体的后端连接的斜盘式压缩机后缸盖1，所述的机体31前端设置一前缸盖5，所述的机体内设置有缸孔，所述的缸孔内配置有缸套，所述的缸套内配置有活塞3，所述的机体内设置有驱动所述的活塞往复运动的主轴及其斜盘总成4，以及高压、低压接口总成。
所述的后缸盖1设置有高压上出口11、高压后出口12、高压加液接口13、低压后进口14、低压加液接口16以及安全阀接口15。
所述的高压上接口设置在与所述的主轴及其斜盘总成的中心线垂直方向的斜盘式压缩机后缸盖的上部。所述的高压后出口12设置在所述的后缸盖1的外侧其中心线与所述的高压上接口的中心线垂直。所述的高压后出口12与所述的高压气腔相互连通。
所述的低压后进口14设置在与所述的高压后出口12邻近的同一的安装平面18上。所述的低压后进口与所述的高压后出口的中心线相互平行。高、低压进出口接座与内腔设置的高、低压气腔相互连通。
所述的高压加液接口13、低压加液接口16以及安全阀接口15设置在所述的后缸盖1的外侧并与所述的高压后出口12的中心线相互平行。所述的后缸盖采用铝合金材料。
所述的后缸盖1设置一与所述的机体31相互密封的连接面19。
本实用新型压缩机后缸盖在斜盘式压缩机中的安装状态如图4所示，所述的主轴及其斜盘总成4设置在所述的整体式缸套2中间的内腔中并与旋转主轴固定连接。所述的斜盘的左、右工作面上各连接有滑履42与钢球41，所述的钢球与所述的前、后双向移动的活塞3的内腔的两侧半球面接触，所述的滑履41另一侧为与所述的斜盘4接触的平面，二个所述的滑履的平面相互平行嵌置在所述的斜盘的二平行平面中。所述的主轴及其斜盘总成的前端与带电磁离合器的皮带轮相连接，动力由皮带轮带动主轴及其斜盘总成旋转，推动多个双向移动的活塞在整体式缸套中作往复运动以实现本实用新型的吸气、压缩与排气的循环工作。
Claims (8)
1.一种斜盘式压缩机后缸盖，包括与压缩机机体的后端连接的斜盘式压缩机后缸盖，所述的机体前端设置一前缸盖，所述的机体内设置有缸孔，所述的缸孔内配置有缸套，所述的缸套内配置有活塞，所述的机体内设置有驱动所述的活塞往复运动的主轴及其斜盘总成，以及吸、排气阀总成，其特征在于：所述的后缸盖(1)设置有高压上出口(11)、高压后出口(12)、高压加液接口(13)、低压后进口(14)、低压加液接口(16)以及安全阀接口(15)。
2.根据权利要求1所述的斜盘式压缩机后缸盖，其特征在于：所述的高压上接口(11)设置在与所述的主轴及其斜盘总成(4)的中心线垂直方向的斜盘式压缩机后缸盖(1)的上部。
3.根据权利要求1所述的斜盘式压缩机后缸盖，其特征在于：所述的高压后出口(12)设置在所述的后缸盖(1)的外侧其中心线与所述的高压上接口(11)的中心线垂直。
4.根据权利要求3所述的斜盘式压缩机后缸盖，其特征在于：所述的高压后出口(12)与所述的高压气腔相互连通。
5.根据权利要求1所述的斜盘式压缩机后缸盖，其特征在于：所述的低压后进口(14)设置在与所述的高压后出口(12)同一的安装平面(18)上。
6.根据权利要求1所述的斜盘式压缩机后缸盖，其特征在于：所述的低压后进口(14)与所述的高压后出口(12)的中心线相互平行。
7.根据权利要求1所述的斜盘式压缩机后缸盖，其特征在于：所述的高压加液接口(13)、低压加液接口(16)以及安全阀接口(15)设置在所述的后缸盖(1)的外侧并与所述的高压后出口(12)的中心线相互平行。
8.根据权利要求1所述的斜盘式压缩机后缸盖，其特征在于：所述的后缸盖(1)设置一与所述的机体(31)相互密封的连接面(19)。
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| CN 200420022579 CN2718259Y (zh) | 2004-05-09 | 2004-05-09 | 斜盘式压缩机后缸盖 |
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Family Applications (1)
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2004
- 2004-05-09 CN CN 200420022579 patent/CN2718259Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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