CN2717815Y - 登机桥通道渡板装置及用于渡板装置的弹簧片 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种旅客登机桥通道渡板装置及用于渡板装置的弹簧片，渡板装置包括渡板和弹簧片，其中渡板包括铰接端、自由端和位于铰接端和自由端之间的过渡部，铰接端铰接于第一通道的底板末端，弹簧片设有固持部和承压部，固持部固持于第一通道侧壁上，承压部将渡板托起，使其自由端与铺设在第二通道的底板上的底板装饰物之间有一定间隙，这样，在第二通道相对第一通道前后运动时避免了渡板与底板装饰物之间的摩擦，从而保护了底板装饰物。

Description

登机桥通道渡板装置及用于渡板装置的弹簧片
技术领域
本实用新型涉及一种旅客登机桥通道渡板装置及用于渡板装置的弹簧片，特别是涉及一种具有渡板托起装置的旅客登机桥通道渡板装置及弹簧片。
背景技术
在旅客登机桥设备中，活动通道至少包括固定架设的第一通道和可相对第一通道前后移动的第二通道，第一通道后端与旋转平台铰接，前端伸进第二通道内，通过尼龙滑块(滚轮)装置与第二通道套接，使第二通道能够相对第一通道前后移动，以实现通道的伸缩，其中第一通道在其与第二通道的过渡处设有渡板，以过渡两通道的高度差并密封间隙，增加美观。
现有一种登机桥渡板装置如图1所示，渡板13的铰接端131通过铰链14铰接于第一通道底板11的末端，渡板13可绕铰链14的轴心转动，倘若其自由端132直接搭在第二通道底板12上铺设的底板装饰物121上，当第二通道相对第一通道前后移动时，渡板13的自由端132与底板装饰物121之间存在滑动摩擦，从而会磨损底板装饰物121，为防止这种情况发生，在第一通道底板11的底面焊接了一对有弹性的托件15，托件15延伸到渡板13的底部，其末段设有调节螺栓151将渡板13托起，使其自由端132不与底板装饰物121接触，调节螺栓151可以根据需求调节渡板自由端132与底板装饰物121之间的距离。这种结构有效的避免了渡板自由端132与底板装饰物121之间的摩擦，但是，由于托件15及调节螺栓151位于渡板下面，使其不便与调节，而且，调节螺栓151容易松动，影响了使用效果，为此，有必要提供一种改进的通道渡板装置以解决以上不足。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种登机桥通道渡板装置及用于渡板装置的弹簧片，解决现有技术托件的调节螺栓不便调节且容易松动的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种登机桥通道渡板装置，包括渡板及托起装置，该渡板包括铰接端和自由端，铰接端通过铰链铰接于第一通道的底板末端，其特点在于，该托起装置包括设置在第一通道的弹簧片，该弹簧片设有承压部，承压部延伸到该渡板底面托持该渡板。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该弹簧片设有固持部，与该通道的侧壁固定。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该固持部设有固持孔，弹簧片是用螺栓通过固持孔固定在侧板上。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该固持部和承压部呈90度角。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该固持孔呈长条形。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该弹簧片在其固持部和承压部之间设有弯折部。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该弯折部与固持部之间夹角为钝角。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该弯折部与承压部之间夹角为钝角。
上述的登机桥通道渡板装置，其特点在于，该渡板的自由端两侧设置有与该弹簧片配合的缺口。
为了更好的实现本实用新型的目的，本实用新型还提供了一种用于登机桥通道渡板装置的弹簧片，其特点在于，该弹簧片包括一用于固定的固持部和用于托持该渡板的承压部。
上述的弹簧片，其特点在于，该弹簧片在其固持部和承压部之间设有弯折部。
上述的弹簧片，其特点在于，该弯折部与固持部之间夹角为钝角。
上述的弹簧片，其特点在于，该弯折部与承压部之间夹角为钝角。
本实用新型的技术效果在于：
采用上述的这样的结构后，由于弹簧片的承压部将渡板托离铺设在第二通道底板上的底板装饰物，所以消除了第二通道相对第一通道前后移动时渡板与底板装饰物之间的摩擦，并且由于弹簧片设置在第一通道的侧壁上，使其更方便调节，且承压部与渡板底面接触面积较大，不容易损坏。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为现有的登机桥通道渡板装置和第二通道底板及底板装饰物的组合侧向示意图；
图2为本实用新型登机桥通道渡板装置和第二通道底板及底板装饰物的组合侧向示意图；
图3为图2中登机桥通道渡板装置的俯视示意图；
图4为图2中登机桥通道渡板装置的弹簧片的示意图。
具体实施方式
请参阅图2及图3，登机桥通道渡板装置由渡板21和对称设置于渡板21两侧的两片弹簧片22组成，渡板21包括铰接端211、自由端212及位于铰接端211和自由端212之间的过渡部213，铰接端211通过螺钉23与铰链25一端相连，铰链25的另一端通过螺钉24固定在第一通道的底板31上，这样，渡板21可以绕铰链25的轴心转动。
请参阅图2及图4，弹簧片22包括固持部221和承压部222及位于固持部221和承压部222之间的弯折部223，固持部221和弯折部223及弯折部223和承压部222之间的夹角均为钝角，固持部221和承压部222互相垂直，固持部221上设有长条形的固持孔224，用螺栓26通过固持孔224将弹簧片22固持在第一通道的侧壁32上。承压部222延伸到渡板21的自由端212的底面将渡板21托起，使其自由端212高出第二通道的底板41上所铺底板装饰物42一定距离，这样，当第二通道相对第一通道滑动时，渡板21不会摩擦底板装饰物42，当人踏到渡板21上面时，渡板21的自由端212会压下弹簧片22的承压部222至底板装饰物42，人过后靠弹簧片22的弹力使其承压部222和渡板21一起自动回位。
因为固持孔224为长条形，所以弹簧片22可以根据需求上下调动以调节渡板自由端212与底板装饰物42之间的距离。
由于弹簧片22固持于第一通道的侧壁32上，工作人员可以很方便的对其调节，并且，由于弹簧片22与渡板自由端212的底面接触面积较大，并且在承压部222和固持部221之间有弯折部223过渡，使其不易损坏，更加可靠。
当然，本实用新型还可有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (13)

1、一种登机桥通道渡板装置，包括渡板及托起装置，该渡板包括铰接端和自由端，铰接端通过铰链铰接于第一通道的底板末端，其特征在于，该托起装置包括设置在第一通道的弹簧片，该弹簧片设有承压部，承压部延伸到该渡板底面托持该渡板。
2、根据权利要求1所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该弹簧片设有固持部，与该通道的侧壁固定。
3、根据权利要求2所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该固持部设有固持孔，弹簧片是用螺栓通过固持孔固定在侧板上。
4、根据权利要求2所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该固持部和承压部呈90度角。
5、根据权利要求3所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该固持孔呈长条形。
6、根据权利要求2所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该弹簧片在其固持部和承压部之间设有弯折部。
7、根据权利要求6所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该弯折部与固持部之间夹角为钝角。
8、根据权利要求6所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该弯折部与承压部之间夹角为钝角。
9、根据权利要求8所述的登机桥通道渡板装置，其特征在于，该渡板的自由端两侧设置有与该弹簧片配合的缺口。
10、一种用于登机桥通道渡板装置的弹簧片，其特征在于，该弹簧片包括一用于固定的固持部和用于托持该渡板的承压部。
11、根据权利要求10所述的弹簧片，其特征在于，该弹簧片在其固持部和承压部之间设有弯折部。
12、根据权利要求11所述的弹簧片，其特征在于，该弯折部与固持部之间夹角为钝角。
13、根据权利要求11所述的弹簧片，其特征在于，该弯折部与承压部之间夹角为钝角。
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