CN2699259Y - 通用汽油机油位传感器 - Google Patents

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本实用新型涉及一种在汽油发动机曲轴箱内机油警戒油位信号传递的油位传感装置。包括传感器外壳及其内的浮子，在浮子内固定有一金属轴，其两端分别露出于浮子的上下端面，在外壳的上端面固定有一带轴套的金属触片，金属触片上的轴套使外壳上端面形成一通孔，浮子上的金属轴位于该轴套中与其滑动配合，并通过该轴套穿出外壳上端面，使浮子在外壳内可相对于外壳沿金属轴轴向移动。该种油位传感器能准确可靠地传递汽油发动机曲轴箱内机油油位达到警戒位置时的信号，而不受电磁场的影响，传感器的工作性能可靠，使用寿命长，故其结构极其简单，生产成本低廉。

Description

通用汽油机油位传感器
                          技术领域
本实用新型涉及一种用于汽油发动机曲轴箱内机油警戒油位信号传递的油位传感装置。
                          技术背景
目前，通用汽油机采用的油位传感器主要有两种，一种为干簧管式油位传感器，其油位传感器内安装有干换簧管，油位传感器内的浮子内嵌有磁环，当浮子随油位的下降而下移至一定位置时，由于浮子内磁环的作用使干簧管吸合，从而接通一警示电路，并发出油位警戒信号，或通过对发动机点火器的控制使汽油发动机停止工作，从而达到保护汽油发动机的目的。该种油位传感器存在如下缺点：1、干簧管容易破裂损坏，使传感器失效；2、由于干簧管触点相离很近，机械振动极易使其接通而引起传感器误动作；3、干簧管易受外界电磁场干扰也易引起传感器误动作，故干簧管式油位传感器的工作可靠性不佳，使用寿命亦受限制。
另一种为触点触片式传感器，如专利号为ZL02222854.3的实用新型专利所公开的汽油机机油油位传感器，主要由外壳及其内的浮子组成，浮子上固定有金属轴，当浮子随油位的下降而下移至浮子上的金属轴与传感器外壳上的两金属触片接通时，同样接通一警示电路，并发出油位警戒信号，或通过对发动机点火器的控制使汽油发动机停止工作，从而达到保护汽发动机的目的。但该种传感器由于其结构复杂，制造成本较高而未得到普遍使用。
                          实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单的通用汽油机油位传感器，以准确可靠地传递汽油发动机曲轴箱内机油油位达到警戒位置时的信号，而不受机械振动和周围电磁场的干扰。
本实用新型所述的通用汽油机油位传感器，包括传感器外壳及其内的浮子，在浮子内固定有一金属轴，其两端分别露出于浮子的上下端面，在外壳的上端面固定有一带轴套的金属触片，金属触片的一部分位于外壳之外，用于与外接电路的一端连接；金属触片上的轴套使外壳上端面形成一通孔，浮子上的金属轴位于该轴套中与其滑动配合，并通过该轴套穿出外壳上端面，使浮子在外壳内可相对于外壳沿金属轴轴向移动。
所述的金属触片镶嵌在外壳的上端面内。
通过轴套穿出外壳上端面的金属轴轴端设置有轴挡圈，使浮子在自由状态时靠该轴挡圈悬挂在传感器外壳上而不至于从外壳上掉出。
在外壳下端固定有底盖，底盖上固定有金属触片，在浮子处于未工作时的自由状态时(此时浮子在外壳内处于最低位置)，其与浮子上的金属轴下端接触，该金属触片的一部分位于外壳之外，用于与外接电路的另一端连接；在外壳侧面下部或/和底盖上开设有通孔，使汽油发动机曲轴箱内的机油可通过该通孔进入传感器外壳内将浮子浮起。
使用时将该传感器固定在汽油发动机曲轴箱底部，并将外壳上位于外壳之外的两金属触片部分接入外接电路中，则该油位传感器即成为该外接电路的一开关，而浮子的上下移动将导致两金属触片的断开和连通，从而决定外接电路的断开和闭合。
本实用新型由于采用浮子上的金属轴与外壳上的金属触片的接触来实现汽油发动机曲轴箱内机油警戒油位信号的传递，该种传感方式不受电磁场的影响，故其抗电磁场干扰能力强，传感器的工作性能可靠，使用寿命长；该油位传感器由于仅由固定有金属触片的外壳和固定有金属轴的浮子组成，故其结构极其简单，生产成本低廉。
                           附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述通用汽油机油位传感器一种具体结构的主视示意图，图中外壳与浮子的相对位置为曲轴箱内的机油油位未达到警戒位置时的状态；
图2为该油位传感器在机油油位达到警戒位置时的状态示意图；
图3为本实用新型所述通用汽油机油位传感器另一种具体结构的主视示意图，该种结构油位传感器其外壳下端的底盖未与外壳固定联为一体，图中外壳与浮子的相对位置为曲轴箱内的机油油位未达到警戒位置时的状态；
图4为图3所示结构的油位传感器在机油油位达到警戒位置时的状态示意图。
                          具体实施方式
如图1、图2所示，该通用汽油机油位传感器包括传感器外壳4及其内的浮子5，在浮子5内固定有一金属轴6，其两端分别露出于浮子5的上下端面，在外壳4的上端面内镶嵌有一带轴套2的金属触片1，金属触片1的一部分位于外壳4之外，用于与外接电路的一端连接；金属触片1上的轴套2使外壳4上端面形成一通孔，浮子5上的金属轴6位于该轴套2中，并从该轴套2中穿出外壳4上端面，金属轴6与轴套2滑动配合，从而使金属轴6与该金属触片1接触保持电连接，同时使浮子5在外壳4内可相对于传感器外壳4沿金属轴6轴向移动。在外壳4下端固定有底盖7，底盖7上固定有金属触片8，在浮子5处于未工作时的自由状态时(此时浮子5相对于外壳4处于最低位置)，该金属触片8与浮子5上的金属轴6下端接触，该金属触片8的一部分位于外壳4之外，用于与外接电路的另一端连接，在外壳4侧面下部或/和底盖7上开设有通孔9，使汽油发动机曲轴箱内的机油可通过该通孔9进入传感器外壳4内将浮子5浮起。
使用时将该传感器固定在汽油发动机曲轴箱底部，并将外壳4上位于外壳4之外的两金属触片1、8部分接入外接电路中，则该油位传感器即成为该外接电路的一开关，在曲轴箱内的机油未到达警戒位置时，浮子5上的金属轴6下端未与底盖7上的金属触片8接触，此时外接电路断开不工作；而当曲轴箱内的机油到达警戒位置时，浮子5上的金属轴6下端与底盖7上的金属触片8接触，此时外接电路闭合工作，发出报警或通过对发动机点火器的控制使汽油发动机停止工作，从而达到保护汽发动机的目的。
如图3和图4所示，本实用新型所述通用汽油机油位传感器，其外壳4下端的底盖7还可不与外壳4固定联为一体，而是将传感器外壳4和底盖7分别固定在曲轴箱底部，只需确定好外壳4和底盖7间的相对位置，同样可实现本实用新型的目的。采用该种结构时，浮子5上通过轴套2穿出外壳4上端面的金属轴6轴端应设置轴挡圈3，使浮子5在未工作时的自由状态时靠该轴挡圈3悬挂在传感器外壳4上而不至于从外壳4上掉出，外壳4侧面下部和底盖7上可不开设通孔9，机油从外壳下端直接进入外壳内将浮子浮起。

Claims (4)

1、一种通用汽油机油位传感器，包括传感器外壳(4)及其内的浮子(5)，其特征在于：在浮子(5)内固定有一金属轴(6)，其两端分别露出于浮子的上下端面，在外壳(4)的上端面固定有一带轴套(2)的金属触片(1)，金属触片(1)的一部分位于外壳(4)之外，金属触片(1)上的轴套(2)使外壳(4)上端面形成一通孔，浮子(5)上的金属轴(6)位于该轴套(2)中与其滑动配合，并通过该轴套(2)穿出外壳(4)上端面，使浮子(5)在外壳(4)内可相对于外壳(4)沿金属轴(6)轴向移动。
2、根据权利要求1所述的油位传感器，其特征在于：所述的金属触片(1)镶嵌在外壳(4)的上端面内。
3、根据权利要求1所述的油位传感器，其特征在于：通过轴套(2)穿出外壳(4)上端面的金属轴(6)轴端设置有轴挡圈(3)。
4、根据权利要求1或2所述的油位传感器，其特征在于：在外壳(4)下端固定有底盖(7)，底盖(7)上固定有金属触片(8)，其可与浮子(5)上的金属轴(6)下端接触，该金属触片(8)的一部分位于外壳(4)之外，在外壳(4)侧面下部或/和底盖(7)上开设有通孔(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101994899A (zh) * 2010-11-15 2011-03-30 奇瑞汽车股份有限公司 一种油雾器
CN102094693A (zh) * 2011-02-27 2011-06-15 康秀立 油水指示器
CN103090932A (zh) * 2012-12-13 2013-05-08 瑞安市工泰电器有限公司 一种缺油检测保护传感器
CN103321886A (zh) * 2013-05-03 2013-09-25 台州亚森机电有限公司 空压机机油感应器

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