CN2698689Y - Led摩托车仪表 - Google Patents
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Abstract
一种无指针指示的LED摩托车仪表。它是在仪表壳体内安装有车速显示、转速显示、电瓶电压显示、油量显示各LED单元，同时也含有里程显示、挡位显示的数码管。其所有控制均由单片机完成，具有简单可靠，无抖动、无温漂、无卡滞等优点，是机械式仪表的更新换代的产品。
Description
本实用新型涉及一种仪表，尤其是利用发光二极管LED指示车速、发动机转速的摩托车仪表。
目前，公知的摩托车仪表大多是机械指针指示式，通过软轴驱动磁钢旋转，感应罩内形成涡流，产生磁场，与磁钢磁场作用而偏转，使与之相连的指针也作相应转动而指示出车速或转速；同时通过软轴驱动减速机构，带动机械计数器字轮而指示出摩托车行驶的里程；通过电流驱动十字线圈带动指针而指示电瓶电压；通过油量传感器将油量参数转换为电压驱动十字线圈带动指针而指示油箱油量；通过换档开关分别接通相应指示灯而显示摩托车档位。此类仪表的缺点是速度指示指针易抖动，计数器字轮遇“9”易卡滞，十字线圈易受温度影响而使指针发生漂移等。
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种发光二极管LED指示转速、车速、电瓶电压高低、油量多少，同时数字显示摩托车当前里程和档位状态。
本实用新型所采用的技术方案是；在仪表壳体内，根据壳体外形制作线路板，和具有透光刻度的车速面板、转速面板，线路板上焊装有显示车速、转速的发光二极管LED及里程显示器，发光二极管LED位于面板刻度下面。
同时线路板焊装多只油量显示发光二极管LED，用以指示摩托车油量状态；焊装电压显示发光二极管LED，用以指示摩托车电瓶电压高低；焊装单只数码管，用以显示摩托车档位状态。在仪表面板上均有相应的透光刻度或透光窗口。为了降低成本，所有的LED点亮均由带E2PROM单片机自动控制，累计里程由E2PROM记忆储存，因而掉电也不会丢失数据。由于转速、车速、里程、油量、电瓶电压、档位均采用电子元件指(显)示，不存在机械结构，因而无抖动、卡滞现象，省去了十字线圈因而无指针的温度漂移，采用数码管显示档位因而更感直观。
本实用新型的有益效果是，利用高稳定强功能的单片机集成控制，既简单又可靠。
下面结合附图和实施例进一步说明。
图1是本实用新型的外形主视图。
图2是本实用新型的电路原理图。
图3是本实用新型的程序框图。
图中1、仪表壳体，2、里程车速面板，3、里程数码显示器，4、电压表面板，5、转速面板，6、油量指示器，7、档位显示数码管。
图1是在摩托车钻豹仪表上实现的LED显示方式。仪表壳体1内装有根据其外形设计的印制线路板，线路板上对应于里程车速面板2、电压表面板4、转速面板5和油量指示器6位置安装有与刻度形状相近的长方形发光二极管LED，在档位显示数码管7和里程数码显示器3位置分别装有一位LED数码管和六位连体数码管。其工作原理如图2所示。
图2中，201-车速LED，每增加5公里/小时，点亮一只，共29只，最高时速可达140公里/小时；202-发动机转速LED，每增加500转/分，点亮一只，共29只，最高转速可达14000转/分；203-电瓶电压LED，每增加4伏，点亮一只，最高可显示14伏；204-油量指示LED，共6只，全亮表示油满，全灭表示油尽，LED点亮数目的多少表示油量高低；205-档位显示及输入回路，当1档接地时，数码管显示1，2档接地时，数码管显示2，据此类推，最多可显示5档，在本方案中，空档另外用灯泡点亮“N”来指示(参看附图1)，当然也可由该数码管显示0来表示；206-电源转换回路，为各集成电路提供+5V电压。所有的LED点亮控制，均由带A/D转换的单片机U3(选MICROCHIP公司的PIC16F873，内含E2PROM，具有5路模拟输入)来完成，U1为74LS164，8位串入并出移位寄存器，利用其输出QA、QB、QC、QD、QE和QF来选通六连数码管的个位、十位、百位、千位、万位和十万位(用到六路)，以及QD用来选通栏显数码管，单片机U3的RB口，送出各位十进制段码和档显数字段码。U2为天潼公司产品TEC6122，串行输入，可驱动共阴极8×8段LED数码管，在本方案中分别驱动29段车速LED，29段转速LED，5段电压显示LED。
当从单片机U3的RAO端，检测到转速信号Vi后，一方面与500转/分、1000转/分……14000转/分对应值比较，确定要点亮的LED；另一方面转换为相应的车速和里程，与5公里/时、10公里/时……140公里/时对应比较，确定要点亮的车速LED，同时按每公里累加，将新里程存入E2PROM，并由六连数码管显示出来。当单片机从AN1(3脚)，检测油量传感器R13上模拟电压，经U3处理由204单元显示；当单片机从AN2(4脚)，检测电瓶电压，经U3处理由203单元显示；当单片机从AN3(5脚)，检测档位模拟电压，经U3处理由205的数码管显示，上述各工作流程如图3所示。
从实施例可看出，本实用新型结构简单，全LED显示醒目美观。作为本实用新型的变种，里程、档位也可用液晶显示，其工作原理与LED数码管大同小异，在此不再赘述。
Claims (4)
1.一种LED摩托车仪表，其特征是：在仪表壳体内，包含线路板及具有透光刻度的车速面板、转速面板，线路板上焊装有显示车速、转速的发光二极管LED及里程显示器，发光二极管LED位于面板刻度下面。
2.根据权利要求1所述的这种LED摩托车仪表，其特征是：线路板焊装有多只油量显示发光二极管LED及仪表面板上有相应的透光刻度。
3.根据权利要求1所述的这种LED摩托车仪表，其特征是：线路板焊装有多只电压显示发光二极管LED及面板上有相应的透光刻度。
4.根据权利要求1所述的这种LED摩托车仪表，其特征是：线路板焊装有显示齿轮档位的单只LED数码管。
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| CN 200420008813 CN2698689Y (zh) | 2004-03-17 | 2004-03-17 | Led摩托车仪表 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN107117032A (zh) * | 2017-04-17 | 2017-09-01 | 重庆天盛仪表有限公司 | Led数码屏显示仪表 |
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2004
- 2004-03-17 CN CN 200420008813 patent/CN2698689Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: Ningbo Keda Instrument Co., Ltd. Assignor: Lu Xingjuan Contract fulfillment period: 2008.12.6 to 2014.3.16 Contract record no.: 2008330002780 Denomination of utility model: LED motorcycle instrument Granted publication date: 20050511 License type: Exclusive license Record date: 20081224 |
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| LIC | Patent licence contract for exploitation submitted for record |
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