CN2695882Y - 一种冷媒定量充填筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷媒定量充填筒,该充填筒包括:一个储筒,含有一个储槽;一个第一个阀体,衔接在该储筒的底端,以供衔接一个冷媒源,使冷媒注入储筒的储槽中;一个第二阀体,装置在该储筒的底端,并连通该储筒的储槽,使可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统输入管;一个第三阀体装置在该储筒顶端,并连通该储筒的储槽,使其可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统输入管;一个泄气阀,装置在该储筒的顶端,并连通该储槽;以及一个计量管,采用透明材料,装置在该储筒的一个侧,使该计量管的上、下两端分别连通该储筒的储槽,使注入储筒内的液态冷媒,可进入该计量管中。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种冷媒定量充填筒,尤其涉及到一种可提供操作正确得知所充填冷媒的容量的器具。
背景技术
目前汽车中所使用的冷冻系统,往往会因冷冻系统中的管路锈蚀而产生冷媒气漏,或经长时之间使用后,冷媒挥发至外界,导致冷冻效率不良的现象,此时,一般车主便会在进厂检修后,进行补充冷媒的充填作业,而目前的汽车维护厂中所使用的冷媒瓶,采用不透明的钢瓶,维修人员当将冷媒瓶的冷媒灌入汽车的冷冻系统中时,并无法得知已经充填多少公升的冷媒,完全凭借操作的经验,进行冷媒的充填作业,但充填入冷冻系统中的冷媒量,当过量或不及时,冷冻系统都无法发挥最大的冷冻效果,而的确有加以改进的必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷媒定量充填筒,使操作者可以很清楚地知道,所充填的冷媒计量,且可准确做到所充填的冷媒量是标准设定量,使该冷冻系统产生最佳的冷冻效率。
本实用新型的再一目的在于提供一种冷媒定量充填筒,使其更具有轻巧、可勾挂或支撑在一个固定物上使用等特征,使其使用上极具便利性。
本实用新型是采用以下技术方案实现的。
一种冷媒定量充填筒,包括:一个储筒,含有一个筒部,在该筒部的中央形成一个储槽;一个第一阀体,衔接在该储筒的底端,以供衔接一个冷媒源,使冷媒注入储筒的储槽中;一个第二阀体,装置在该储筒的底端,并连通该储筒的储槽,使可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统输入管;一个第三阀体装置在该储筒顶端,并连通该储筒的储槽,使其可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统输入管;一个泄气阀,装置在该储筒的顶端,并连通该储槽;以及一个计量管,采用透明材料,装置在该储筒的一侧,使该计量管的上、下两端分别连通使注入储筒内的液态冷媒的该储筒的储槽。
本实用新型还可以采用以下技术方案实现;
前述的冷媒定量充填筒,其中该储筒含有:一个筒部,其中央轴向地界定形成一个储槽;一个上座体,含有一个上凹沟,吻合地嵌套在该筒部的顶缘,并在该筒部的顶缘与该上凹沟之间,嵌置一个防漏垫圈,且在该上底座的上凹沟所框围的范围内凹设一个凹穴,并使该凹穴与位在该上凹沟所框围的范围外的一个孔相连通;一个下座体,含有一个下凹沟,吻合地嵌套在该筒部的底缘,并在该筒部的底缘与该下凹沟之间,嵌置一个防漏垫圈,且在该下凹沟所框围的范围内凹设一个凹穴,并使该凹穴与位在该下凹沟所框围的范围外的一个孔相连通;数个螺栓以使该上、下座体紧迫在该筒部的两端螺接该上下座体。
前述的冷媒定量充填筒,其中该第一个阀体,其出口端密接在该储筒的一个下座体中,并与该筒部的储槽连通,且平时关闭其进口端。
前述的冷媒定量充填筒,其中该第二阀体,其进口端密接在该储筒的一个下座体中,并与该筒部的储槽连通,且平时关闭其出口端。
前述的冷媒定量充填筒,该第三阀体,其进口端密接在该储筒的一个上座体中,并与储筒的储槽导通,且使该第三阀体的出口端平时呈一个关闭状态。
前述的冷媒定量充填筒,该计量管的第一个管端密接该储筒下座体的该孔中,与该储槽的底端导通,而第二管端,密接在该储筒的上座体的该孔中,并与该储槽的顶端导通,另在该计量管的外缘标示有刻度。
前述的冷媒定量充填筒,在该计量管的外侧,穿套一个防护管。
前述的冷媒定量充填筒,还进一步包含一个锁设在该储筒的顶端的吊勾。
前述的冷媒定量充填筒,其中该储筒的底端,设有至少一个固定孔,以锁接一个固定脚架。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优势和有益效果:
本实用新型所使用的冷媒定量充填筒,由于设有一个计量管,因此,操作或消费者可以很清楚明白地知道,所充填的冷媒计量,且可准确做到所充填的冷媒量是标准设定量,期使该冷冻系统产生最佳的冷冻效率。另外本实用新型更具有轻巧、可勾挂或支撑在一个固定物上使用等特征,使其使用上极具便利性。
附图说明
图1:本实用新型的立体分解图;
图2:本实用新型的立体图;
图3:本实用新型的仰视立体示意图;
图4:本实用新型局部剖视结构图;
图5:本实用新型以液态冷媒充填冷冻系统的示意图;
图6:本实用新型以气态冷媒充填冷冻系统的示意图。
具体实施方式
如图1~图5所示,本实用新型一种冷媒定量充填筒,包括:一个储筒10;一个第一阀体20,衔接在该储筒10的底端,以供衔接一个冷媒源90,使冷媒可注入储筒10中;一个第二阀体30,装置在该储筒10的底端,可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统91输入管,并以储筒10中的液态冷媒充填;一个第三阀体40装置在该储筒10顶端,可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统91输入管,并以储筒10中经气化的气态冷媒充填;一个泄气阀50,装置在该储筒10的顶端;以及一个计量管60,采用透明材料,装置在该储筒10的一侧,使该计量管60的上、下两端分别连通该储筒10,使注入储筒10内的液态冷媒,可进入该计量管60中,以利作业人员知到注入的冷媒计量。
上述的储筒10含有:一个筒部11,其中央轴向界定形成一个储槽111;一个上座体12,含有一个上凹沟121,吻合地嵌套在该筒部11的顶缘11a,并在该筒部11的顶缘11a与该上凹沟121之间,嵌置一个防漏垫圈122,且在该上底座12的上凹沟121所框围的范围内凹设一个凹穴123,并使该凹穴123与位于该上凹沟121所框围的范围外的一个孔124相连通;一个下座体13,含有一个下凹沟131,吻合地嵌套在该筒部11的底缘11b,并在该筒部11的底缘11b与该下凹沟131之间,嵌置一个防漏垫圈132,且在该下凹沟131所框围的范围内凹设一个凹穴133,并使该凹穴133与位在该下凹沟13所框围的范围外的一个孔134相连通;多数螺栓14,螺接在该上、下座体12、13,以使该上、下座体12、13紧迫在该筒部11的两端。
本实用新型所使用的第一个阀体20,其出口端21密接在该储筒10的下座体13中,并与该筒部11的储槽111连通,且平时关闭其进口端22,并使其进口端22可衔接至一个冷媒源90,以使冷媒源90开启高压冷媒后,液态冷媒可循该第一个阀体20的进口端22注入该储筒10的储槽111中储存。
该第二阀体30,其进口端31密接在该储筒10的下座体13中,并与该筒部11的储槽111连通,且平时关闭其出口端32,使该出口端32可以高压管衔接至一个冷冻系统91的管路中,待开启该冷冻系统91时,储存在储筒10内的液态冷媒,便可循该第二阀体30进入冷冻系统91中,进行液态式充填冷媒的作业。
本实用新型所使用的第三阀体40,其进口端41密接在该储筒10的上座体11中,并与储筒10的储槽111导通,且使该第三阀体40的出口端42平时呈一关闭状态;如当以该第三阀体40衔接至一个冷冻系统91的管路中,并开启该冷冻系统91,储存在储筒10内的液态冷媒,经气化后的气态冷媒,便可循该第三阀体40的出口端42进入冷冻系统91中,以进行气态式充填冷媒的作业。
本实用新型使用的泄气阀50,锁设在该储筒10的顶端,使其进气端51与储筒10的储槽111相通,而其出气端52伸至在外界;当操作要将冷媒充填入该储筒10中前,必须先微量开启该泄气阀50,使冷媒源90将高压液态冷媒,顺利充填在储筒10中,并在充填至预定容量后,再关闭该泄气阀50,以挡阻储槽111中的冷媒向外挥发。
本实用新型所使用的计量管60,采用透明管材,其第一个管端61,密接该储筒10下座体13的一个孔134,与该储槽111的底端导通,而第二管端62,密接在该储筒10的上座体12的一个孔124,并与该储槽111的顶端导通,另在该计量管60的外缘标示有刻度63。如是当冷媒源90以高压液态状,将冷媒注入该储筒10中时,进入储筒10储槽111内的液态冷媒,同样会进入计量管60中,且进入计量管60中的冷媒液面会等在位于储槽111中的冷媒液面,通过操作便可将显示计量管60上的刻度63以g为单位经换算后,就可得知目前进入储筒10内的液态冷媒总量,如900g等。
在上述计量管60的外侧,可穿套一个防护管70,以避免外力直接撞击该计量管60,造成该计量管60的损坏。
本实用新型所使用的冷媒定量充填筒,包含一个吊勾81,锁设在该储筒10的顶端,以利使用吊挂在一个固定物上,如汽车的引擎盖上使用。本实用新型在其储筒10的底端,设有至少一个固定孔15,以锁接一个固定脚架82,或可为三脚支撑架使冷媒定量充填筒可支撑在地面上使用。
本实用新型在应用时,可如图3、图5所示,当衔接完成时,即为衔接头自动顶推开启该第一个阀体20,呈ON的状态使该第一个阀体20的进口端22,衔接一个冷媒源90的输出管路,并微量开启该泄气阀50,此时便可以开启冷媒源90,使该压液态冷媒开始注入该储筒10中,此时,注入储筒10内的液态冷媒也随该储筒10的储槽111底端的凹穴133流入计量管60中,其液面也随冷媒持续注入而升高,此时操作可依据计量管60上的刻度63判定注入的冷媒是否已达预设标准量如900g,如是,则关闭泄气阀50及冷媒源90,此时,操作便要选择将储筒10内的冷媒,充填至冷冻系统91的方式。
如图4所示,当操作选择以液态冷媒充填的方式,则可由位在该储筒10底端的第二阀体30,以一个高压管衔接至冷冻系统91的输入端,该输入端可位在冷冻系统91的冷媒在液态过程中在衔接完成时,该第二阀体30便可为高压管的衔接头自动顶推开启呈ON的状态,而后便可开启冷冻系统91,使储存在储筒10内的液态冷媒被吸入冷冻系统91中,直至完成冷媒的充填作业。
请参阅图5所示,当操作选择以气态冷媒充填的方式,则可由位于该储筒10顶端的第三阀体40,以一个高压管衔接至冷冻系统91的输入端,该输入端可位于冷冻系统91的冷媒在气化过程中,在衔接完成时,该第三阀体便可为该高压管的衔接头自动顶推开启呈ON的状态,而后便可开启冷冻系统91,使储存在储筒10内的液态冷媒,因气化向上经第三阀体40,而逐渐被吸入冷冻系统91中,直至终了,而完成冷媒的充填作业。
本实用新型所使用的第一、二、三阀体20、30、40,为一个般共知的气压组件。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一个切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1、一种冷媒定量充填筒,其特征在于:包括:
一个储筒,含有一个筒部,在该筒部的中央形成一个储槽;
一个第一阀体,衔接在该储筒的底端,以供衔接一个冷媒源,使冷媒注入储筒的储槽中;
一个第二阀体,装置在该储筒的底端,并连通该储筒的储槽,使可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统输入管;
一个第三阀体装置在该储筒顶端,并连通该储筒的储槽,使其可衔接在一个需充填冷媒的冷冻系统输入管;
一个泄气阀,装置在该储筒的顶端,并连通该储槽;以及
一个计量管,采用透明材料,装置在该储筒的一侧,使该计量管的上、下两端分别连通使注入储筒内的液态冷媒的该储筒的储槽。
2、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:其中该储筒含有:一个筒部,其中央轴向地界定形成一个储槽;一个上座体,含有一个上凹沟,吻合地嵌套在该筒部的顶缘,并在该筒部的顶缘与该上凹沟之间,嵌置一个防漏垫圈,且在该上底座的上凹沟所框围的范围内凹设一个凹穴,并使该凹穴与位在该上凹沟所框围的范围外的一个孔相连通;一个下座体,含有一个下凹沟,吻合地嵌套在该筒部的底缘,并在该筒部的底缘与该下凹沟之间,嵌置一个防漏垫圈,且在该下凹沟所框围的范围内凹设一个凹穴,并使该凹穴与位在该下凹沟所框围的范围外的一个孔相连通;数个螺栓以使该上、下座体紧迫在该筒部的两端螺接该上下座体。
3、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:其中该第一个阀体,其出口端密接在该储筒的一个下座体中,并与该筒部的储槽连通,且平时关闭其进口端。
4、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:其中该第二阀体,其进口端密接在该储筒的一个下座体中,并与该筒部的储槽连通,且平时关闭其出口端。
5、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:该第三阀体,其进口端密接在该储筒的一个上座体中,并与储筒的储槽导通,且使该第三阀体的出口端平时呈一个关闭状态。
6、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:该计量管的第一个管端密接该储筒下座体的该孔中,与该储槽的底端导通,而第二管端,密接在该储筒的上座体的该孔中,并与该储槽的顶端导通,另在该计量管的外缘标示有刻度。
7、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:在该计量管的外侧,穿套一个防护管。
8、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:还进一步包含一个锁设在该储筒的顶端的吊勾。
9、根据权利要求1所述的冷媒定量充填筒,其特征在于:其中该储筒的底端,设有至少一个固定孔,以锁接一个固定脚架。
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CN102252473A (zh) * | 2011-05-19 | 2011-11-23 | 冯亦王 | 一种制冷剂重量计量式全自动充注机 |
CN105333658A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-02-17 | 杭州嘉祥制冷科技有限公司 | 一种冷却液定量装置及定量灌注冷却液的方法 |
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