CN2695823Y - 燃气旋塞 - Google Patents

Abstract

一种燃气旋塞(301)，包括旋塞体(302)，其中设有至少一个进气管(303)和至少一个出气管(304、305)，并且其中设置塞子，其角度位置作用是用于调节由进气管流入出气管的气流，塞子可在关闭旋塞的初始位置和打开旋塞的最终位置之间旋转。旋塞还包括部件(307、309、310、314)，用于防止可旋转塞子对应于至少一个预定间隔角的稳定定位，所述间隔角基本远离所述塞子的上述初始和最终位置。

Description

燃气旋塞

技术领域

本发明涉及一种装置，该装置防止燃气旋塞的可旋转塞子达到对应于至少一预定间隔角的一个稳定位置，以及涉及用于该装置的多路旋塞。本发明的旋塞特别用于燃气烹饪或加热装置。

背景技术

具体地说，为了输送燃气以烹饪或加热的装置具有一个或多个分离的燃烧器，或具有包括至少两个分离火焰头的燃烧器，目前实际中使用了由单手柄操作的(配备有多路燃气流管的)单个多路旋塞，以便调节流向各种燃烧器或火焰头的燃气流。

在一些变得越来普遍的应用中，操作旋塞的手柄以单独或组合方式控制燃烧器或火焰头的顺序操作，使得在任何给定瞬间仅启动一个燃烧器(火焰头)，或者同时启动多个燃烧器(火焰头)。

更详细地说，这样的多路旋塞通常包括旋塞体异型塞子(或旋钮)，旋塞体具有进气和出气部分，分别用于至少一个进气管、和两个或多个出气管，异型塞子旋转安装在旋塞体内，能够调节燃气由进气管流向出气管的通路。

现有技术中公知的多路旋塞包括旋塞体，异型塞子(或旋钮)可在旋塞体中旋转，以渐进地使两个或更多个出气管与进气管连接，US0627019(STREUBEL)或FR1390722(UNIOM)中公开了这样的旋塞实例。

FR2503316(SOURDILON)还要求保护一种多路旋塞，其中异型塞子渐进地使两进气(或出气)管与出气(或进气)管相通。

在对应于塞子的一定角度位置要求同时操作两个或两个以上燃烧器(或火焰头)的情况下，而且后者必需呈现切口或通道，这些切口或通道根据同一塞子的旋转角度渐进地接合出气管的上述进气部分。

特别是，为了向包括至少两个分别送气的火焰头供气，已经制造出已知通常同心的两路旋塞，其中塞子在第一间隔角内旋转时，使煤气逐渐流向与火焰头相同通的第一导管，随后，进一步旋转的结果是，塞子以向两个火焰头供气的方式使燃气同时流向两个出气管。

操作者使塞子的驱动轴在上述两路旋塞内旋转，随着驱动轴旋转角度的增大，导致开始仅向一个火焰头(通常是渐进地)供气，随后(必要时仍然是渐进地)同时向燃烧器的两个火焰头供气。

向单独燃烧器或火焰头供气的多路旋塞通常还能够用于家用设施、烹饪器具。这样的旋塞，特别是使两单独火焰头渐进操作的旋塞在一些需要灵敏调整由多火焰头燃烧器分配的热量的情况下是特别有效，而且在需要极精确控制烹饪放热的烹饪器具中是很有益。

但是已经发现，由于影响供气的不同的压力和温度条件，而且由于出气管的不同横截面和制造旋塞中不可避免地不够精密度，因此在上述多路旋塞的情况下，在对应以使驱动轴旋转因此使旋塞塞子旋转的一个或多个间隔角的位置中，燃气向一个或多个出气管的分配是不足的，或至少是无规律的。

具体地说，在特定情况下，使用在烹饪器具中的两路旋塞用于至少两个单独火焰头的燃烧器，其中向所述火焰头同时供气，申请人已经验证，对应于向两出气口同时供气的塞子旋转角，因而向其周围供气，结果是供给两单独火焰头燃气不足。

在对应于由塞子占据的一定中间角度位置的单路出气口旋塞中，还发现类似的不太常见的燃气分配异常。

发明内容

因此本发明的目的是提供一种供气旋塞，该旋塞设有克服现有技术缺点的一个或多个出口，因此在使用中提供一致的燃气分配。

本发明的另一目的是提供一种装置，该装置必需应用于最初设计成未使用该装置的现有旋塞中，消除或减少了现有技术中存在的问题，从而在任何使用条件下有效操作旋塞。

此外，尽管本发明主要用于多路燃气旋塞，但是本发明的另一范围是提供单路单出口旋塞，其中可以调节旋塞塞子的旋转行程，以便防止塞子处于一些使旋塞出故障的角度位置

通过根据本发明独立权利要求1及其从属权利要求的所述燃气供气旋塞、根据独立权利要求13所述的装置及其从属权利要求所述的装置以及根据独立权利要求22所述的调节旋塞塞子行程的方法，实现上述和其它目的。

根据本发明所述的供气旋塞，包括旋塞体，其中有至少一个进气管和至少一个出气管，并且其中设有塞子，所述塞子角度位置的作用是用于调节由所述进气管流向所述出气管的燃气，所述塞子可以在初始位置和最终位置之间旋转。旋塞还包括用于防止所述旋转塞子对应于至少一个预定间隔角稳定定位的部件，所述间隔角基本上远离所述初始位置或最终位置。因此，如果旋塞出现对应于由旋塞体内塞子呈现的一个或多个间隔角的小异常操作，则本发明教导了防止旋塞以这样的角度间隔定位，目的是保证向燃烧器均匀供气，而不必修改燃烧器本体、塞子和/或进气管和出气管的入口的内部几何形状，因此不必对流体在旋塞内的流动进行费力的详细分析。

特别是，考虑到具有多出气管的多路旋塞，在出现中断供气的情况下，首先对应于使供气由第一出气管切换到第二出口的间隔角，提供本发明以防止到达这样的间隔角。

根据本发明的优选方面，防止塞子稳定定位的部件包括弹性件，该弹性件(通过塞子的驱动轴)直接或间接作用于塞子，对应于或接近于塞子能够呈现的一个或多个角度位置。

特别是，防止塞子稳定定位的部件包括撞击件，所述弹性件对应于一个或多个角度位置作用于撞击件上，弹性件固定于旋塞体上，撞击件以旋转方式与塞子成一体，或反之亦然。

根据本发明另一方面提供一种装置，以便防止在旋塞中旋转的燃气塞子对应于至少一个预定角度间隔稳定定位。该装置包括弹性件，弹性件直接或间接作用于对应于或接近于同一塞子的一个或多个角度位置的塞子。

根据本发明的装置可安装在任何旋塞上，甚至是具有单个出气管类型的旋塞上，通过借助弹性件防止塞子稳定定位，解决了在塞子呈现的确定角度位置时供气不足的问题。

此外根据本发明的另一方面，防止塞子稳定定位的装置包括至少一个撞击件，所述弹性件对应于由塞子呈现的一个或多个角度位置作用在撞击件上，弹性件固定在旋塞体上，撞击件与旋塞的塞子成一体，或反之亦然。

根据本发明的另一方面，提供一种方法，该方法调节可在一个初始位置和一个最终位置之间旋转的旋塞塞子的旋转行程，包括步骤：防止可旋转塞子对应于至少一个预定间隔角的稳定定位，该间隔角远离所述初始和最终位置。

附图说明

下面参照附图通过非限定性实例说明本发明一些优选实施例的构成，其中：

图1是根据本发明所述旋塞的特别实施例的透视图；

图2是图1所示旋塞的仰视图；

图3是图1所示旋塞的前视图，其中示出了根据本发明特别方面用于防止旋塞可旋转塞子对应于至少一个预定间隔角稳定定位的装置；

图4是根据本发明所述旋塞的另一实施例的透视图；

图5是图4所示旋塞的前视图；

图6是根据本发明所述旋塞的另一实施例的透视图；

图7是根据本发明所述旋塞的另一实施例的透视图；

图8是图7所示旋塞的前视图；

图9是图7所示旋塞的俯视图；

图10是根据本发明另一方面所述的旋塞的前视图；以及

图11是根据本发明所述另一实施例的透视图。

具体实施方式

参照图1、2和3，根据本发明所述的燃气旋塞1包括旋塞体2，旋塞体2中设有塞子或旋钮，其形状设置成在流体连接中放置进气导管3，与通用燃气管道网连接，具有与例如家用燃烧器相通的至少一个出气管4或5。

根据本领域所述，燃烧器1的塞子(未示)是在初始位置和最终位置之间旋转的旋转型塞子，在初始位置，该塞子防止气体由进气管3流入出气管4、5，在最终位置，燃气以全流速流向至少一个出气管4或5。塞子在旋塞1的旋塞体2内的旋转可调节燃气流向出气管4、5的流速，根据该塞子关于旋塞1的旋塞体2所呈现的角度位置设定了的各种燃气流速和/或燃气的各种出气目的地。

具体地说，如果是具有出气口4、5的多路旋塞1，塞子根据所呈现的角度位置，调节来自进气管3并流向两个或两个以上单独的或组合的出气管4、5的燃气流速。

在所示的实施例中，正如本领域中已知的，塞子由与其同轴并成一体的轴6带动，轴6由旋塞1的旋塞体2伸出，使用者借助手柄操作轴6。

根据本发明，旋塞1还包括部件7、8a、8b、9a、9b、10a、10b，用于防止塞子对应于与至少一个预定间隔角的稳定定位，其远离并包括上述初始和最终位置之间，这些位置是由塞子、而且也是由一体固定的轴6所实现的。

更详细地说，在图1至3所示的旋塞中，防止塞子对应于至少一个预定间隔角的稳定定位的部件包括通过法兰件7与旋塞1的旋塞体2安装成一体的弹性件8a、9a和8b和9b，作用于与旋塞塞子的轴6成一体的撞击件10a、10b。

在所示的特别实施例中，弹性件由在导轨11内移动的两个相对件9a、9b构成并在两圆柱螺旋弹簧8a、8b作用下呈弹性，每个圆柱螺旋弹簧分别由与法兰件7呈一体的凸起12和相应相对件(指针状件)9a或9b固定在导轨11内。指针状件9a、9b通过法兰件7的导轨11保持滑动，沿大体垂直于轴6轴线的平面的方向落下，其形状构造成结合撞击件10a、10b，撞击件10a、10b与同一轴6成一体，对应于预定间隔角，使用者能够将撞击件10a、10b、进而将轴6移入该间隔角。

由于导轨11而以预定角度在其间倾斜的指针状件9a、9b的平移方向以及此外在与指针状件9a、9b相同的平面中或与其平行的平面中移动的撞击件10a、10b的形状，限定了撞击件10a、10b末端与指针状件9a、9b结合的间隔角，在该间隔角内，弹簧8a、8b偏压撞击件10a、10b，因此作用于轴6，从而呈现所述间隔以外的精确角度位置，而与轴6旋转方向无关。

换句话说，指针状件9a、9b与撞击件10a、10b的移动轨迹相交而对应于撞杆轨迹的精确间隔角，并且由于弹簧8a、8b施加的弹力作用于该撞击件10a、10b，因此将其推向这种间隔角之外。

在此结构中，根据本发明所述的方法，在由导轨11的倾斜度与指针状件9a、9b和撞击件10a和10b的形状所限定的间隔角内，轴6不能达到稳定的角度位置，这是因为由于弹簧8a、8b偏压撞击件，而使其处于这种间隔角之上或之下的角度位置。

根据本发明特别的方面，具有导轨11的法兰件7、具有各自的弹簧8a、8b的指针状件9a、9b和撞击件10a、10b能够依次安装在旋塞上，并构成了防止燃气旋塞塞子保持于对应于至少一个预定间隔角的稳定位置的装置。

在图1-3所示的旋塞中，两出气管4、5向两个燃烧器或具有多个火焰头的燃烧器输送燃气，阻止间隔角顺利地对应于旋塞塞子1旋转移动轨迹的弓形，其中单独或同时采用上述第一出气管4，由第一出气管4向第二出口5输送燃气。

由于采用上述旋塞1，当使用者通过由旋塞1的初始封闭位置开始操作驱动轴6并沿由旋塞的末端止挡件(未示)所允许的打开塞子的旋转方向旋转塞子时，首先向第一出气管4输送燃气，以逐渐增强并接着继续旋转，而占据正好在开始向第二出口5输送燃气的那一点之前的角度位置。在该点之前的这一位置中，申请人已经发现相关的燃气输送异常，阻止装置7、8a、8b、9a、9b、11、10a、10b的几何形状使得至少一个撞击件10a结合其中一个弹性指针状件9a，将其向后推而保持在这种位置。

由于撞击件10a与用于撞击件10a轨迹预定部分的指针状件9a相互作用，因此轴6向着最终旋转位置的连续旋转克服了弹簧8a的阻力而使同一指针状件9a沿导轨11移动，如果当指针状件9a和撞击件10a的轨迹仍然相交时中断了轴6的旋转，则指针状件9a和撞击件10a仍然接触(如图3所示)，就在旋塞出现输送异常这一点之前，弹簧8a和指针状件9a将撞击件10a推入初始位置。

旋塞9a和撞击件10a的轨迹交叉部分的长度由此确定了用于轴6的、以及由此确定了旋塞11塞子的阻止间隔角大小。另一方面，如果轴6旋转超出了撞击件10a和指针状件9a各自轨迹的交叉部分，则无论在哪一点都中断这样的旋转，显然在同一轴6的末端止挡件之前或对应于该末端止挡处，撞击件10a、10b不与指针状件9a、9b接合，并因此使轴6位于稳定位置。

在沿相反方向旋转的情况下，由旋塞1的最终位置向其初始位置旋转，对应于阻止间隔角，装置7、8a、8b、9a、9b、11、10a、10b的几何形状促使另一撞击件10b与指针状件9b接合，以与上述关于撞击件10a和指针状件9a类似的方式进行动作。

图4和5示出了根据本发明所述燃气输送旋塞101的另一实施例。旋塞101类似于图1-3的旋塞1，包括旋塞体102，旋塞体102中设有与轴106成一体的塞子或旋钮，其角度位置的作用是调节由进气管103流向两燃气出气管104、105的燃气流量。

旋塞101还包括用于防止塞子在预定间隔角上稳定定位的装置；这样的装置包括配备有齿114的撞击件110、支承件107和相对件109，撞击件110以旋转方式与传动轴106成一体，支承件107与旋塞101的旋塞体102成一体，相对件109在圆柱螺旋弹簧108作用下呈弹性，并以移动方式特别是以振荡方式安装在支承件107上。

在轴106的旋转移动期间，齿114的移动轨迹与相对件109克服弹簧108阻力时移动的轨迹呈有限部分的交叉。齿114与相对件109的轨迹交叉的部分形成了一间隔角，该间隔角防止轴106达到稳定位置并因此防止旋塞101达到稳定位置。

相对件109的形状和弹簧108的设置与轴106的旋转方向无关，当齿114在各自轨迹的交叉部分中与振荡件109结合、并且由使用者在轴106上施加的扭矩消失时，弹簧108起作用而使齿114返回，因此轴106回到齿114和相对件109的轨迹初始交叉的那一点之前的位置。

在图6中，根据本发明的另一方面，设有另一装置，用于防止燃气旋塞201旋转占据对应于至少一个预定间隔角的稳定位置。

在旋塞201上安装有阻止装置，旋塞201具有插入旋塞体202的燃气进气管203和两燃气出气管204以及由轴6操作以调节燃气流量的塞子，阻止装置包括撞击件210以及相对件209，撞击件210固定在轴206上并具有齿214，相对件209以铰链215铰接在与旋塞201的旋塞体成一体的支架207上。

相对件209借助板簧208呈弹性，并将其构造成与齿214结合而对应于齿114的移动轨迹与相对件209的轨迹交叉部分。

与图4和5类似，在轴206旋转期间后者移动的齿214各自轨迹与相对件209克服弹簧208的阻力而移动的旋转相对件209的这种交叉部分，确定了一间隔角，在该间隔角中，当不存在外部操作扭矩时，排除了保持轴206的稳定位置的可能性。

图7、8和9示出了根据本发明所述旋塞301的另一形式的实施例，其中弹性变形相对件310、314与旋塞301的旋塞体的驱动轴306成一体，而具有相对支架307的刚性撞击件309与旋塞301的旋塞体302成一体。

具体地说，相对件310包括由弹性变形材料制成、并关于轴306处于径向位置的“V形”齿314；与旋塞301的旋塞体302成一体的撞击件309大体呈三角形，并以这样一种方式设置其位置，即，在其旋转中与弹性齿314的移动轨迹交叉。三角形撞击件309因此构成了在其底部全长上延伸的与齿314的旋转相反的障碍物。唯有由使用者施加在轴306上的确定的扭矩来推动“V形”齿314与撞击件309结合，在同一齿314上施加弹性变形并使轴306继续旋转而越过撞击件309。齿314的斜面和撞击件309的接合、以及同一齿314的弹力防止了齿314的下顶点处于沿三角形撞击件309斜侧的稳定位置。

撞击件309的大小限定了弹性齿314不能处于稳定位置的轨迹域，由此确定了轴306阻止间隔角的范围，并因此确定了旋塞301的阻止间隔角的范围。

根据本发明的优选方面，(与三角形撞击件309成一体的)支架307可以用一种材料来制造，该材料具有一定程度的弹性，并能呈现由于其自身弹性变形而得以固定在旋塞的旋塞体302上的形状。

另外，可以将支架307固定在旋塞的旋塞体302上的弹性固定件(未示)上，如弹夹(环或弹性连接件)。

以类似方式，由于相对件310自身弹性或由于可以与同一相对件310制成一体的可能的弹性固定件，因此能够使其上伸出有齿314的相对件310与旋塞301的驱动轴306固定成一体。

由于其弹性变形或由于弹性固定件，使支架307和相对件310分别固定在旋塞体302和驱动轴306上，简化了旋塞301的装配操作。

根据本发明的特别方面，图10示出了另一形式的燃气旋塞401的实施例和防止旋转旋塞401保持对应于至少一个预定间隔角的稳定位置的装置。

图10示出了旋塞401，可以看到旋塞体402内的驱动轴406、进气管403和出气管404、405，旋塞401包括阻止装置，阻止装置包括与旋塞401的旋塞体402成一体并设有弹性变形三角形撞击件409的法兰件407，相对件410固定在轴406上并具有也呈三角形的齿414，但是其顶点与撞击件409的顶点相对。

类似于图7至9所示的装置，弹性撞击件409对三角形齿414的旋转起阻挡作用，其范围由其底部确定，当轴406受到非零扭矩作用时，三角形齿414必须使撞击件409变形，以便越过该撞击件。而且在此情况下，由于撞击件409和齿414的斜连接壁以及由于这种撞击件409的弹性，因此当齿414的顶点位于撞击件409的侧面上时，齿414不能处于稳定位置，因此对于一定间隔角，其阻止了轴406的稳定定位。

在另一种方案中，如图11所示，旋塞501包括阻止装置，该阻止装置包括固定于旋塞501旋塞体502的法兰件507，撞击件509和相对件510一起与其成一体，相对件510与旋塞501的驱动轴506成一体并设有弹性齿514。

根据本发明，在轴506旋转期间，齿514设置成与撞击件509接合，对应于轴506和撞击件509之间给定的相对角度位置。

由于其自身的弹性变形即法兰507的形状和尺寸，以及由于制造法兰件507的材料的弹性，法兰件507固定于旋塞501的旋塞体502，使这样的法兰件507利用其自身的单独弹性变形的特性，而不需要采用外固定件如弹性固定环(seeger)，而得以与旋塞501的旋塞体502成一体。

以类似的方式，由于其自身弹性或由于任何制成与相对件510成一体的必要弹性固定件，因此其上伸出齿514的相对件510可以以一体固定方式连接旋塞501的驱动轴506。

Claims (21)

1.燃气旋塞(1；101；201；301；401；501)，包括旋塞(1；101；201；301；401；501)的旋塞体(2；102；202；302；402；502)，其中设有至少一个进气管(3；103；203；303)和至少一个出气管(4、5；104、105；204、205；304、305；404、405)，并且其中设置塞子，其角度位置的作用是用于调节由所述至少一个进气管流向所述至少一个出气管的燃气，所述塞子可以在初始位置和最终位置之间旋转，其特征在于包括用于防止所述旋转塞子对应于至少一个预定间隔角稳定定位的部件(7、8a、8b、9a、9b、10a、10b；107、108、109、110、114；207、208、209、210、214、215；307、309、310、314；407、409、410、414；507、509、510、514)，所述间隔角远离所述初始位置或最终位置。

2.如权利要求1所述的旋塞，其特征在于包括两个或两个以上的出气管(4、5；104、105；204、205)，所述塞子其角度位置的作用是调节由所述至少一个进气管流入独立的或其间组合的所述两个或两个以上出气管的燃气流量。

3.如权利要求2所述的旋塞，其特征在于包括两个出气管，其中所述塞子首先形成使燃气渐进地流向第一出气管的通路，接着形成同时流向第二出气管的通路，或与流向所述第一出气管的通路分离，所述间隔角具有的下限设置地基本对应于使燃气开始向所述第二出气管流通的所述塞子角度位置。

4.如权利要求1、2或3所述的旋塞，其中防止所述塞子的稳定定位的部件包括弹性件(8a、8b、9a、9b；108、109；208、209；310、314；410、414)，所述弹性件对应于或接近于所述塞子的一个或多个角度位置作用于所述塞子。

5.如权利要求4所述的旋塞，其中防止所述塞子的稳定定位的所述部件包括撞击件(10a、10b；110、114；212、214；307、309；407、409)，所述弹性件对应于所述塞子的一个或多个角度位置作用于所述撞击件，所述弹性件固定于所述旋塞的所述旋塞体，所述撞击件与所述塞子成一体，或反之易然。

6.如权利要求5所述的旋塞，包括轴向旋转以操作所述塞子的轴(6；106；206；306；406)，其特征在于：所述轴包括至少一个撞击件(10a、10b；110、114；212、214；307、309；407、409)，并且所述弹性件包括至少一个移动相对件(9a、9b；209；314；414)，以弹性方式迫使其与对应于由所述轴呈现的一个或多个角度位置的所述撞击件接合。

7.如权利要求6所述的旋塞，其中驱动轴的所述至少一个撞击件大体垂直于所述轴的旋转轴线，所述撞击件沿位于一平面中的轨迹移动，该平面垂直于所述旋转轴线并包含所述至少一个撞击件。

8.如权利要求6或7所述的旋塞，其中所述可旋转的轴包括两同轴撞击件(10、10b)，而且所述弹性件包括两移动相对件(9a、9b)，以弹性方式迫使其与对应于由所述轴呈现的一个或多个角度位置的所述撞击件分别接合。

9.如权利要求7或8所述的旋塞，其中仅以所述撞击件移动轨迹的预定间隔角，使所述至少一个移动相对件移动的轨迹与相应的所述至少一个撞击件移动的轨迹交叉。

10.如权利要求5所述的旋塞，其中所述撞击件包括异型凸轮(309、409)，该异型凸轮适于与所述弹性件配备的弹性相对件(314、414)接合。

11.如权利要求1、2或3所述的旋塞，其中防止所述塞子稳定定位的所述部件包括弹性抵抗塞子旋转的部件，其延伸预定间隔角。

12.如前述权利要求任一项所述的旋塞，其中所述至少一个预定间隔角延伸大约30°。

13.防止燃气塞子可旋转塞子对应于至少一个预定间隔角稳定定位的装置，其特征在于包括弹性件，所述弹性件对应于所述塞子的一个或多个角度位置和/或在所述塞子的一个或多个角度位置附近作用于所述塞子。

14.如权利要求13所述的装置，其特征在于包括至少一个撞击件，所述弹性件对应于所述塞子的一个或多个角度位置作用于所述撞击件，所述弹性件固定于所述旋塞的旋塞体，所述撞击件与所述旋塞成一体，或反之亦然。

15.如权利要求13所述的装置，其中围绕其轴线旋转的驱动轴调节所述塞子的所述角度位置，其特征在于所述轴包括至少一个撞击件，并且所述弹性件包括至少一个移动相对件，以弹性方式迫使所述移动相对件与对应于由所述轴呈现的一个或多个角度位置的所述撞击件接合。

16.如权利要求15所述的装置，其中所述至少一个驱动轴撞击件大体垂直于所述轴的旋转轴线，所述移动相对件沿位于一平面中的轨迹移动，所述平面垂直于所述旋转轴线，并包含所述至少一个撞击件。

17.如权利要求15或16所述的装置，其中对应于由所述轴呈现的一个或多个角度位置，所述可旋转的轴包括至少两个同轴撞击件，而所述弹性件包括以弹性方式迫使其分别与所述撞击件接合的两移动相对件，。

18.如权利要求16或17所述的装置，其中仅对于所述撞击件移动轨迹的预定间隔角，所述至少一个移动相对件移动的轨迹与相应的所述至少一个撞击件移动的轨迹交叉。

19.如权利要求14至18中的任何一项所述的装置，其特征在于包括用于所述弹性件或用于所述撞击件的至少一个支承法兰件，所述法兰件可固定于所述旋塞体。

20.如权利要求14至19中的任何一项所述的装置，其特征在于所述至少一个撞击件或所述弹性件与可固定于所述驱动轴的环或连接件成一体。

21.如权利要求19或20所述的装置，其中由于其自身的弹性变形，所述至少一个法兰件和/或所述环可以分别固定于所述旋塞体和所述驱动轴，

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