CN2693985Y - 多功能混凝土输送泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能混凝土输送泵，包括有机架，机架上装有料斗，料斗的前端装有输送装置，料斗的下部设有送料装置，该送料装置由并排安装的两个推送液压油缸，与两个液压油缸轴向对应传动连接的两个混凝土缸，与两个混凝土缸径配合的换向油缸，以及与换向油缸相连的液压控制装置，该液压装置通过油管与液压油泵相连，支架的下部装有行走装置。液压油缸内的液压缸杆与混凝土缸内的活塞之间设有两套助推接头，且两套助推接头之间通过连杆连接在一起，位于液压缸杆与混凝土缸之间的助推接头的上方装有换向调速机构。采用上述结构后，可有效地调整液压缸杆与混凝土缸中活塞之间的位置关系及输送泵输送量的大小，且功率小，体积小，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土输送设备，尤其涉及一种用于建筑方面的多功能混凝土输送泵。
背景技术
目前，我国的混凝土输送泵多为大中型设备，虽具备输送量大、压力高等优点，但这种设备在使用时功率过大，大多数在60千瓦以上，而且体积较大，造价高，损耗大，功能单一。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种功能齐全，功率小，体积小，操作方便的多功能混凝土输送泵。
为达上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能混凝土输送泵，包括有机架，机架上装有料斗，料斗的前端装有输送装置，料斗的下部设有送料装置，该送料装置由并排安装的两个推送液压油缸，与两个液压油缸轴向对应传动连接的两个混凝土缸，与两个混凝土缸径配合的换向油缸，以及与换向油缸相连的液压控制装置，该液压装置通过油管与液压油泵相连，支架的下部装有行走装置，液压油缸内的液压缸杆与混凝土缸内的活塞之间设有两套助推接头，且两套助推接头之间通过连杆连接在一起，位于液压缸杆与混凝土缸之间的助推接头的上方装有换向调速机构。
所述液压控制装置由液压油泵、油泵电机及液压控制集成装置组成，其中液压控制集成装置由电液换向阀、溢流阀、电液换向阀、顺序阀及液压集成块组成。
所述助推接头包括有一个连接套，连接套呈圆筒形且一端向内弯折，连杆一端的直径大于其它部分呈T字型，连接套向内弯折端套在T字型连杆上直径较大一端，连接套另一端套在液压缸杆外，位于连接套内的液压缸杆的圆弧面上有一环形凹槽，在连接套的内表面上与液压缸杆上的环形凹槽相对应处也有一环形凹槽，两环形凹槽之间设有一圈拉力球，液压缸杆与连杆相对应的端面上分别设有位置相对的凹孔，两凹孔之间装有推力球；所述活塞杆一端的直径大于其它部分呈T字型，连接套向内弯折端套在T字型活塞杆上直径较大一端，连接套另一端套在连杆外，位于连接套内的连杆的圆弧面上有一环形凹槽，在连接套的内表面上与连杆上的环形凹槽相对应处也有一环形凹槽，两环形凹槽之间设有一圈拉力球，连杆与活塞杆相对应的端面上分别设有位置相对的凹孔，两凹孔之间装有推力球。
所述换向调速机构包括有安装在液压油缸上的托架，托架的上端为向外翻的折边，托架上置有托盘，托盘上设有滑槽，所述折边置于滑槽内，位于折边的下表面上装有齿条，托盘的外侧面上装有调速箱，调速箱上设有手柄和传动轴，传动轴上设有齿轮，该齿轮与齿条相啮合，托盘上还设有一对感应器，感应器的下端位于助推接头上方，感应器上端通过导线与控制箱相连。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的多功能混凝土输送泵具有一下优点：1、液压控制装置采用集成的方法，使调节液压控制的各部件进行集中安装，这样可省去原有装置中的许多连接管道，即减小了体积又降低了成本。2、液压缸杆与混凝土缸内的活塞杆之间采用助推接头进行连接，设备工作时，随时调整液压缸杆与混凝土缸中活塞之间的位置关系，以避免液压缸杆与混凝土缸中活塞不在一条轴线上，造成设备的损环。3、位于助推接头上方安装的换向调速机构，可很好地控制换向油缸的换向，调整混凝土输送泵输送量的大小，这样可以配备不同的喷头装置，以达到多功能的目的。
附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图；
图2为液压控制集成装置的局部结构示意图；
图3为助推接头的局部结构示意图；
图4为换向调速机构的局部结构示意图，
图5为换向调速机构的局部安装结构示意图。
具体实施方式
如图所示：本是用新型的多功能混凝土输送泵，包括有机架15，机架15上装有料斗2，料斗2的前端装有输送装置1，料斗2的下部设有送料装置，该送料装置由并排安装的两个推送液压油缸10，与两个液压油缸10轴向对应传动连接的两个混凝土缸8，与两个混凝土缸8径配合的换向油缸7。液压油缸10内的液压缸杆10-1与混凝土缸8内的活塞16之间通过两套助推接头及连杆19连接在一起。图3所示的助推接头包括有一个连接套17，连接套17呈圆筒形且一端向内弯折，连杆19一端的直径大于其它部分呈T字型，连接套17向内弯折端套在T字型连杆19上直径较大一端，连接套17另一端套在液压缸杆10-1外，位于连接套17内的液压缸杆10-1的圆弧面上有一环形凹槽，在连接套17的内表面上与液压缸杆10-1上的环形凹槽相对应处也有一环形凹槽，两环形凹槽之间设有一圈拉力球18，液压缸杆10-1与连杆19相对应的端面上分别设有位置相对的凹孔，两凹孔之间装有推力球20。所述活塞杆杆21一端的直径大于其它部分呈T字型，连接套17向内弯折端套在T字型活塞杆21上直径较大一端，连接套17另一端套在连杆19外，位于连接套17内的连杆19的圆弧面上有一环形凹槽，在连接套17的内表面上与连杆19上的环形凹槽相对应处也有一环形凹槽，两环形凹槽之间设有一圈拉力球18，连杆19与活塞杆21相对应的端面上分别设有位置相对的凹孔，两凹孔之间装有推力球20。在混凝土缸8外部的助推接头的上方装有换向调速机构9，图4、5所示的换向调速机构9的托架9-7通过螺钉安装在液压油缸10上，托架9-7的上端为向外弯折的折边，托架9-7上置有托盘9-1，托盘9-1上设有滑槽，托架9-7上端的折边置于滑槽内，使托盘9-1能够沿折边滑动。位于托架9-7一侧折边的下表面上装有齿条9-3，托盘9-1的侧面上装有调速箱9-5，调速箱9-5上设有手柄9-6和传动轴，传动轴上设有齿轮9-4，该齿轮9-4与齿条9-3相啮合。在托盘9-1上还装有一对感应器9-2，感应器9-2的下端位于助推接头上方并保持一定的距离，使感应器9-2在有效的距离内可以接受到助推接头在其下方运动所产生的信号，感应器9-2上端通过导线与控制箱5相连，使用时可通过转动手柄9-6调整混凝土输送泵输送量的大小。与换向油缸7相连的液压控制装置由液压油泵12、油泵电机6及液压控制集成装置4组成，图2所示的液压控制集成装置4由电液换向阀4-1、溢流阀4-6、电液换向阀4-2、顺序阀4-3及液压集成块4-5组成，该液压装置通过油管与液压油泵12相连，溢流阀4-6上装有手柄4-7，顺序阀4-3上装有手柄4-4。支架15的下部装有行走轮11、转向轮13及支撑座14。
工作过程如下：
设备接通电源后，油泵电机6开始工作并带动液压油泵12，液压油由液压油泵12送入液压集成装置4内，经溢流阀4-6调压溢流回到油箱形成调压回路，当调整至一定压力的液压油经电液换向阀4-2进入换向油缸7，使混凝土缸8换向，换向后压力上升至预调压力后，顺序阀4-3打开，液压油经电液换向阀4-1进入两个液压油缸10，由于在两个液压油缸10上有一个旁通管22使两个液压油缸10串通，使得两液压油缸10的移动达到同步，即在一缸前进的同时另一缸后退。当一混凝土缸8内的活塞16后退时，安装在活塞16与液压缸杆10-1之间的助推接头同时向后移动，助推接头移动到感应器9-2下面时，感应器9-2便会发送信号至控制箱5，控制箱5接受到信号后使电液换向阀4-1、4-2换向，使得换向油缸7与液压油缸10之间换向并开始工作带动送料装置，如此周而复始。
Claims (4)
1、一种多功能混凝土输送泵，包括有机架，机架上装有料斗，料斗的前端装有输送装置，料斗的下部设有送料装置，该送料装置由并排安装的两个推送液压油缸，与两个液压油缸轴向对应传动连接的两个混凝土缸，与两个混凝土缸径配合的换向油缸，以及与换向油缸相连的液压控制装置，该液压装置通过油管与液压油泵相连，支架的下部装有行走装置，其特征在于：液压油缸内的液压缸杆与混凝土缸内的活塞之间设有两套助推接头，且两套助推接头之间通过连杆连接在一起，位于液压缸杆与混凝土缸之间的助推接头的上方装有换向调速机构。
2、根据权利要求1所述的多功能混凝土输送泵，其特征在于：所述液压控制装置由液压油泵、油泵电机及液压控制集成装置组成，其中液压控制集成装置由电液换向阀、溢流阀、电液换向阀、顺序阀及液压集成块组成。
3、根据权利要求1所述的多功能混凝土输送泵，其特征在于：所述助推接头包括有一个连接套，连接套呈圆筒形且一端向内弯折，连杆一端的直径大于其它部分呈T字型，连接套向内弯折端套在T字型连杆上直径较大一端，连接套另一端套在液压缸杆外，位于连接套内的液压缸杆的圆弧面上有一环形凹槽，在连接套的内表面上与液压缸杆上的环形凹槽相对应处也有一环形凹槽，两环形凹槽之间设有一圈拉力球，液压缸杆与连杆相对应的端面上分别设有位置相对的凹孔，两凹孔之间装有推力球；所述活塞杆一端的直径大于其它部分呈T字型，连接套向内弯折端套在T字型活塞杆上直径较大一端，连接套另一端套在连杆外，位于连接套内的连杆的圆弧面上有一环形凹槽，在连接套的内表面上与连杆上的环形凹槽相对应处也有一环形凹槽，两环形凹槽之间设有一圈拉力球，连杆与活塞杆相对应的端面上分别设有位置相对的凹孔，两凹孔之间装有推力球。
4、根据权利要求1所述的多功能混凝土输送泵，其特征在于：所述换向调速机构包括有安装在液压油缸上的托架，托架的上端为向外翻的折边，托架上置有托盘，托盘上设有滑槽，所述折边置于滑槽内，位于折边的下表面上装有齿条，托盘的外侧面上装有调速箱，调速箱上设有手柄和传动轴，传动轴上设有齿轮，该齿轮与齿条相啮合，托盘上还设有一对感应器，感应器的下端位于助推接头上方，感应器上端通过导线与控制箱相连。
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|---|---|---|---|---|
| CN106103991A (zh) * | 2014-01-15 | 2016-11-09 | 弗兰西斯﹒韦恩﹒普里迪 | 混凝土泵系统和方法 |
| CN106401895A (zh) * | 2016-12-07 | 2017-02-15 | 王军 | 全自动多功能泵送机 |
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2004
- 2004-04-30 CN CN 200420010760 patent/CN2693985Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106103991B (zh) * | 2014-01-15 | 2018-01-09 | 弗兰西斯﹒韦恩﹒普里迪 | 混凝土泵系统和方法 |
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