CN2690121Y - 螺帽固定座 - Google Patents

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吴道威
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本实用新型公开了一种螺帽固定座,座主体(1)呈矩形、座主体(1)的中部具有圆形的螺栓穿过孔(2),座主体(1)的两对应边缘上分别具有向中间翻边的L形挡边(3),座主体(1)与该两个L形挡边(3)构成一个螺母卡腔(4),在螺母卡腔(4)的其中一个敞口端的边缘上具有挡块(5),在螺母卡腔(4)背面的边缘上具有卡块(6),卡块(6)位于挡块(5)临近位置,卡块(6)与挡块(5)彼此平行或垂直,解决了机械零部件的拆装需用两种工具等问题,具有结构简单、使用方便等优点,广泛适合于各种机械或车辆拆装,尤其适合于拆装摩托车使用。

Description

螺帽固定座
技术领域  本实用新型涉及一种螺帽固定座,尤其是一种用于组装或拆卸摩托车的螺帽固定座。
背景技术  在现有技术中,尚未发现类似的螺帽固定座。在机械零部件的组装或拆卸过程中,一般要使用两种工具,例如使用两个扳手向两个方向转动才可,而且螺帽容易脱落遗失,因而使用不便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能固定螺帽、使用方便的螺帽固定座。
为了达到上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:设计一种螺帽固定座,该固定座的座主体(1)呈矩形、座主体(1)的中部具有圆形的螺栓穿过孔(2),座主体(1)的两对应边缘上分别具有向中间翻边的L形挡边(3),座主体(1)与该两个L形挡边(3)构成一个螺母卡腔(4),在螺母卡腔(4)的其中一个敞口端的边缘上具有挡块(5),在螺母卡腔(4)背面的边缘上具有卡块(6),卡块(6)位于挡块(5)临近位置,卡块(6)与挡块(5)彼此平行或垂直,螺栓穿过孔(2)、螺母卡腔(4)分别与螺栓和螺母相适应。
本实用新型的较好技术方案是:在螺母卡腔(4)与挡块(5)相对应之敞口端的边缘上具有向座主体(1)背后伸出的卡边(7),卡边(7)位于卡块(6)所在边的对应边上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下明显的优点:1、结构简单且使用方便:使用时,将螺母卡在螺母卡腔(4)中并由挡块(5)挡住挡块(5)不致脱落或遗失,再从螺栓穿过孔(2)插入螺栓,由卡块(6)卡在车辆或机器的具体部位便于着力,因而使用方便;2、技术效果好:使用本实用新型,只需一个工具即可实现车辆或其它机械零部件的组装或拆卸,省时省力,因而技术效果好。
附图说明  以下是本实用新型的附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一种结构示意图。
图1~图2中,1是座主体,2是螺栓穿过孔,3是L形挡边,4是螺母卡腔,5是挡块,6是卡块,7是卡边。
具体实施方式  以下通过具体的实施方式对本实用新型进行更进一步的描述:
参照图1,2,螺帽固定座的座主体(1)呈矩形、座主体(1)的中部具有圆形的螺栓穿过孔(2),座主体(1)的两对应边缘上分别具有向中间翻边的L形挡边(3),座主体(1)与该两个L形挡边(3)构成一个螺母卡腔(4),在螺母卡腔(4)的其中一个敞口端的边缘上具有挡块(5),在螺母卡腔(4)背面的边缘上具有卡块(6),卡块(6)位于挡块(5)临近位置,卡块(6)与挡块(5)彼此平行或垂直,螺栓穿过孔(2)、螺母卡腔(4)分别与螺栓和螺母相适应。在螺母卡腔(4)与挡块(5)相对应之敞口端的边缘上具有向座主体(1)背后伸出的卡边(7),卡边(7)位于卡块(6)所在边的对应边上。
参照图1,本螺帽固定座用来固定后轮,其中,挡块(5)用来卡减振器,卡块(6)和卡边(7)卡在摩托车的后摇臂上。
参照图2,本螺帽固定座用来固定前轮,其中,挡块(5)和卡块(6)用来卡减振器。

Claims (2)

1、一种螺帽固定座,其特征在于:座主体(1)呈矩形、座主体(1)的中部具有圆形的螺栓穿过孔(2),座主体(1)的两对应边缘上分别具有向中间翻边的L形挡边(3),座主体(1)与该两个L形挡边(3)构成一个螺母卡腔(4),在螺母卡腔(4)的其中一个敞口端的边缘上具有挡块(5),在螺母卡腔(4)背面的边缘上具有卡块(6),卡块(6)位于挡块(5)临近位置,卡块(6)与挡块(5)彼此平行或垂直,螺栓穿过孔(2)、螺母卡腔(4)分别与螺栓和螺母相适应。
2、根据权利要求1所述的固定座,其特征在于:在螺母卡腔(4)与挡块(5)相对应之敞口端的边缘上具有向座主体(1)背后伸出的卡边(7),卡边(7)位于挡块(5)所在边的对应边上。
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