CN201352076Y - 一种前端冷却模块组件和前端冷却模块的安装结构 - Google Patents
一种前端冷却模块组件和前端冷却模块的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种前端冷却模块的安装结构和一种前端冷却模块组件，其中前端冷却模块包括散热器以及设置在散热器上的冷凝器和冷却器，所述散热器上设有至少一组卡扣结构，所述冷凝器和冷却器上设有至少一组与所述卡扣结构相配合连接的固定件，所述冷凝器和冷却器通过相互配合的固定件和卡扣结构固定在所述散热器上。由于本实用新型的一种前端冷却模块的安装结构采用至少一组，优选为两组或四组的卡扣结构和固定件，通过卡扣结构和固定件的配合连接，可以方便可靠地安装前端冷却模块，使得本实用新型的安装配合均省时、省力；且具有在安装和拆卸过程中均无需专用工具等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装结构，特别是涉及一种前端冷却模块的安装结构，以及由该种安装结构所构成的前端冷却模块组件。
背景技术
通常使用的汽车前端冷却模块安装结构是通过螺钉将冷凝器和冷却风扇固定在散热器上。
上述安装结构存在着安装费时、费力，且需要专用工具等的弊端。
综上所述，实有必要设计一种方便安装、易于拆卸的新结构，以克服现有结构的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服上述现有技术的缺陷而提供一种安装可靠，省时、省力的前端冷却模块的安装结构。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：
本实用新型的一种前端冷却模块的安装结构，其中前端冷却模块包括散热器以及设置在散热器上的冷凝器和冷却器，所述散热器上设有至少一组卡扣结构，所述冷凝器和冷却器上设有至少一组与所述卡扣结构相配合连接的固定件，所述冷凝器和冷却器通过相互配合的固定件和卡扣结构固定在所述散热器上。
优选地，所述卡扣结构包括设置在散热器两侧的向外凸出的槽体。所述卡扣结构设置在散热器的水室外侧。所述固定件包括设置在冷凝器和冷却器上的至少一组延伸臂。
优选地，至少一组卡扣结构和/或固定件上还设有放松倒扣。所述卡扣结构和固定件均设有两组或四组，分别设置在散热器的两侧以及冷凝器和冷却器的两侧。
本实用新型的另一目的是提供一种前端冷却模块组件，包括散热器以及设置在散热器上的冷凝器和冷却器，所述散热器上设有至少一组卡扣结构，所述冷凝器和冷却器上分别设有至少一组与所述卡扣结构相配合连接的固定件，所述冷凝器和冷却器通过相互配合的固定件和卡扣结构固定在所述散热器上。
优选地，所述卡扣结构包括设置在散热器两侧的向外凸出的槽体。所述固定件包括设置在冷凝器和冷却器上的至少一组延伸臂。
本实用新型的优点是：由于本实用新型的一种前端冷却模块的安装结构采用卡扣结构和固定件的配合连接，可以方便可靠地安装前端冷却模块，使得本实用新型的安装配合均省时、省力；且在安装和拆卸过程中均无需专用工具。
附图说明
图1为本实用新型冷凝器的结构示意图；
图2为本实用新型冷却器的结构示意图；
图3为本实用新型散热器的结构示意图；
图4为本实用新型前端冷却模块安装结构组装后的前侧示意图；
图5为图4中A部的分解放大示意图；
图6为图4中B部的分解放大示意图；
图7为本实用新型前端冷却模块安装结构组装后的后侧示意图；
图8为图7中C部的分解放大示意图；
图9为图7中D部的分解放大示意图。
具体实施方式
参见图1～图9，其中示出本实用新型一种前端冷却模块的安装结构的优选实施例，其中前端冷却模块包括设置在散热器1(参见图3)上的冷凝器2(参见图1)和冷却器3(参见图2)，所述冷凝器2和冷却器3分别设置在散热器的两侧，从而形成前端冷却模块；其中所述散热器1上设有至少一组卡扣结构4，优选为两组或四组，所述冷凝器2和冷却器3上设有至少一组与所述卡扣结构4相配合连接的固定件5，优选也为两组或四组，所述冷凝器2和冷却器3通过相互配合的固定件5和卡扣结构4固定在所述散热器1上。
进一步在本优选实施例中，所述卡扣结构4包括设置在散热器1两侧的向外凸出的槽体41，优选地，所述向外凸出的槽体41为两组或四组，且所述卡扣结构4设置在散热器1的水室40外侧。所述固定件5包括设置在冷凝器2和冷却器3上的至少一组延伸臂51，优选地，所述延伸臂51也为两组或四组并与槽体41的位置相互配合。
进一步优选地，至少一组卡扣结构4和/或固定件5上还设有放松倒扣7。
此外，本实用新型还涉及一种前端冷却模块组件，包括散热器1以及设置在散热器1上的冷凝器2和冷却器3，所述散热器1上设有至少一组卡扣结构4，所述冷凝器2和冷却器3上分别设有至少一组与所述卡扣结构4相配合连接的固定件5，所述冷凝器2和冷却器3通过相互配合的固定件5和卡扣结构4固定在所述散热器1上。所述卡扣结构4包括设置在散热器1两侧的向外凸出的槽体41。所述固定件5包括设置在冷凝器2和冷却器3上的至少一组延伸臂51。至少一组卡扣结构4和/或固定件5上还设有放松倒扣7。
本实用新型的安装过程如下：
将散热器1放在工作台上，将冷凝器2上的两组/四个延伸臂51对准散热器1上的两组/四个凸出的槽体41，推入后即可完成冷凝器2和散热器1的组装；
将已装好的冷凝器2和散热器1组件翻面，冷却器3的两组/四个延伸臂51对准散热器1的两组/四个凸出槽体，推入后即可完成冷却器3和散热器1等的组装。此时，前端冷却模块便组装完成。
本实用新型的拆卸过程为：
按下连接处的放松倒扣7，分别推动冷凝器2或冷却器3，即可卸下冷凝器2或冷却器3。
显而易见，本领域的普通技术人员，可以用本实用新型的一种前端冷却模块的安装结构及前端冷却模块组件，构成各种类型的模块安装结构和相应模块组件。
上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
Claims (10)
1、一种前端冷却模块的安装结构，其中前端冷却模块包括散热器(1)以及设置在散热器(1)上的冷凝器(2)和冷却器(3)，其特征在于：所述散热器(1)上设有至少一组卡扣结构(4)，所述冷凝器(2)和冷却器(3)上分别设有至少一组与所述卡扣结构(4)相配合连接的固定件(5)，所述冷凝器(2)和冷却器(3)通过相互配合的固定件(5)和卡扣结构(4)固定在所述散热器(1)上。
2、根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述卡扣结构(4)包括设置在散热器(1)两侧的向外凸出的槽体(41)。
3、根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于：所述卡扣结构(4)设置在散热器(1)的水室外侧。
4、根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述固定件(5)包括设置在冷凝器(2)和冷却器(3)上的至少一组延伸臂(51)。
5、根据权利要求1至4中任何一项所述的安装结构，其特征在于：至少一组卡扣结构(4)和/或固定件(5)上还设有放松倒扣(7)。
6、根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于：所述卡扣结构(4)和固定件(5)均设有两组或四组，分别设置在散热器(1)的两侧以及冷凝器(2)和冷却器(3)的两侧。
7、一种前端冷却模块组件，其特征在于：包括散热器(1)以及设置在散热器(1)上的冷凝器(2)和冷却器(3)，所述散热器(1)上设有至少一组卡扣结构(4)，所述冷凝器(2)和冷却器(3)上分别设有至少一组与所述卡扣结构(4)相配合连接的固定件(5)，所述冷凝器(2)和冷却器(3)通过相互配合的固定件(5)和卡扣结构(4)固定在所述散热器(1)上。
8、根据权利要求7所述的前端冷却模块组件，其特征在于：所述卡扣结构(4)包括设置在散热器(1)两侧的向外凸出的槽体(41)。
9、根据权利要求7所述的前端冷却模块组件，其特征在于：所述固定件(5)包括设置在冷凝器(2)和冷却器(3)上的至少一组延伸臂(51)。
10、根据权利要求7至9中任何一项所述的前端冷却模块组件，其特征在于：至少一组卡扣结构(4)和/或固定件(5)上还设有放松倒扣(7)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008201550437U CN201352076Y (zh) | 2008-10-31 | 2008-10-31 | 一种前端冷却模块组件和前端冷却模块的安装结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201352076Y true CN201352076Y (zh) | 2009-11-25 |
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ID=41375464
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| Country | Link |
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| CN (1) | CN201352076Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105172576A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司 | 一种具有快速锁紧结构的混合动力车用冷却系统 |
| CN111634179A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-09-08 | 东风马勒热系统有限公司 | 无紧固件冷却模块安装结构 |
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2008
- 2008-10-31 CN CNU2008201550437U patent/CN201352076Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN105172576A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 湖北雷迪特冷却系统股份有限公司 | 一种具有快速锁紧结构的混合动力车用冷却系统 |
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