CN220248230U - 汽车空滤器紧固卡扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供汽车空滤器紧固卡扣,其特征在于包括连接部、卡紧部以及扳手部,所述连接部和卡紧部连接,所述卡紧部和扳手部连接,所述连接部一端设置凹槽A,所述连接部另一端设置拐边A,所述扳手部一端设置设置凹槽B,所述扳手部另一端设置拐边B;该结构为一体式成型结构,简单、轻巧,安装和拆卸都很方便,并且该结构的材质具有的弹性,使得安装省力且具有一定的减震降噪的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡扣技术领域,尤其涉及汽车空滤器紧固卡扣。
背景技术
现阶段空气滤清器上下壳体间固定方式为螺栓连接,安装和拆卸需要专用工具,不方便且耗费时间较长,连接方式为刚性连接,不利于减振降噪。
实用新型内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种便于安装的汽车空滤器紧固卡扣。
本实用新型提供汽车空滤器紧固卡扣,其特征在于包括连接部、卡紧部以及扳手部,所述连接部和卡紧部连接,所述卡紧部和扳手部连接,所述连接部一端设置凹槽A,所述连接部另一端设置拐边A,所述扳手部一端设置凹槽B,所述扳手部另一端设置拐边B。
所述卡紧部为弧形。
所述连接部、卡紧部以及扳手部结合为一体式结构。
本实用新型的有益效果为:本实用新型为汽车空滤器紧固卡扣,该紧固卡扣的材料为65Mn,经过热处理和表面处理后,具有一定的硬度、塑性和耐腐蚀性,满足使用过程中对强度、弹性以及外观的要求,另外该结构为一体式成型结构,简单、轻巧,安装和拆卸都很方便,并且该结构的材质具有的弹性,使得安装省力且具有一定的减震降噪的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记:1-连接部;11-凹槽A;12-拐边A;2-卡紧部;3-扳手部;21-凹槽B;22-拐边B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚完整地描述。
本实用新型提供汽车空滤器紧固卡扣,其特征在于包括连接部1、卡紧部2以及扳手部3,连接部1和卡紧部2连接,卡紧部2和扳手部3连接,连接部1一端设置凹槽A11,连接部1另一端设置拐边A12,扳手部3一端设置凹槽B21,扳手部3另一端设置拐边B22。
卡紧部2为弧形。
连接部1、卡紧部2以及扳手部3结合为一体式结构。
实施例
安装时,先将连接部1卡入空气滤清器的下壳体的安装位置,再扳动扳手部3将卡紧部2卡入空气滤清器的上壳体的安装位置,实现空气滤清器的卡紧。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.汽车空滤器紧固卡扣,其特征在于包括连接部、卡紧部以及扳手部,所述连接部和卡紧部连接,所述卡紧部和扳手部连接,所述连接部一端设置凹槽A,所述连接部另一端设置拐边A,所述扳手部一端设置设置凹槽B,所述扳手部另一端设置拐边B。
2.根据权利要求1所述的汽车空滤器紧固卡扣,其特征在于所述卡紧部为弧形。
3.根据权利要求1所述的汽车空滤器紧固卡扣,其特征在于所述连接部、卡紧部以及扳手部结合为一体式结构。
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