CN2686789Y - 一种轻便式点焊钳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种轻便式点焊钳。包括钳杆、电极头、电极头内冷却装置和油缸装置，其特征在于两钳杆间的联接板(8)用焊接与钳杆(3)连接，在钳杆内侧设有空心加强筋(9)，油缸装置与钳杆的连接也采用焊接连接。本实用新型的整个焊钳结构简单，零部件相对减少许多，因此重量轻，只有现有的焊钳的2/3～1/2重；成本低，比现有技术节省约50～60％；使用方便，能减轻劳动强度，提高生产效率。

Description

一种轻便式点焊钳
技术领域
本实用新型涉及焊接工具，具体地说是一种轻便式点焊钳。
背景技术
现有的用于各种卡车驾驶室、各种小轿车车身及各种薄型复盖件的组装点焊中使用的焊钳，如图1所示，其主要零部件组装连接基本上都是采用螺栓联接，并且钳杆间的绝缘采用套管，缺点是重量重，生产成本高，结构复杂，使用时劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种重量轻、结构简化、使用方便、成本低的轻便式点焊钳。
本实用新型的技术方案为：轻便式点焊钳包括钳杆、电极头、电极头内冷却装置和油缸装置，其特征在于两钳杆间的联接板用焊接与钳杆连接，在钳杆内侧设有空心加强筋，油缸装置与钳杆的连接也采用焊接连接。
其特征还在于钳杆之间的绝缘采用垫圈，减轻了重量，安装更方便。油缸装置中设有弹簧，并将活塞挖出凹槽使弹簧嵌入活塞内，使活塞能够自动回程。
本实用新型的轻便式点焊钳与现有技术相比具有以下特点：
1、整个焊钳结构简单，零部件相对减少许多，因此重量轻，只有现有的焊钳的2/3～1/2重；
2、成本低，比现有技术节省约50～60％；
3、使用方便，能减轻劳动强度，提高生产效率；
4、油缸装置中的弹簧设置方式能使活塞自动回程，减少了现有油缸装置中的两个拉簧和拉簧架，大大减轻了整个焊钳的重量。
5、在钳杆内侧的空心加强筋，既能增加钳杆强度又能作为冷却水回水槽，使整个焊钳结构更简单紧凑。
6、钳杆之间的绝缘采用垫圈，方法简单巧妙，减化了结构，减轻了重量，安装更方便。
附图说明
图1为现有技术的焊钳局部结构示意图；
图2为本实用新型的焊钳局部结构示意图；
图3为图1的A-A剖视图；
图4为图1的B-B剖视图；
图5为图1的C-C剖视图；
图6为图1的K-K剖视图。
图中，1-电极头，2-电极头冷却装置，3-钳杆，4-通水电缆接头，5-橡胶管，6-油缸装置，7-高压油管，8-铰接连接板，9-空心加强筋，10-弹簧，11-活塞，12、13-垫圈。
具体实施方式
实施例：
如图2～6所示，本实用新型的轻便式点焊钳由钳杆、电极头、电极头内冷却装置和油缸装置等构成。两钳杆间的联接板8用焊接方式与钳杆3连接，在钳杆内侧设有空心加强筋9，油缸装置6与钳杆3的连接也采用焊接连接。在联接板上的钳杆之间的绝缘采用垫圈12，在油缸装置中的钳杆之间的绝缘采用垫圈13。在油缸装置中设有弹簧10，并将活塞11挖出凹槽使弹簧嵌入活塞内，使活塞能自动回程，省去了原来复杂的回程弹簧结构。本实用新型的轻便式点焊钳也可使用气缸装置代替油缸装置。

Claims (3)

1、一种轻便式点焊钳，包括钳杆、电极头、电极头内冷却装置和油缸装置，其特征在于两钳杆间的联接板(8)用焊接与钳杆(3)连接，在钳杆内侧设有空心加强筋(9)，油缸装置与钳杆的连接也采用焊接连接。
2、根据权利要求1所述的轻便式点焊钳，其特征在于钳杆之间的绝缘采用垫圈(12、13)。
3、根据权利要求1所述的轻便式点焊钳，其特征在于油缸装置中设有弹簧(10)，并将活塞挖出凹槽使弹簧嵌入活塞(11)内。
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