CN2685637Y - 新型弹性传动联轴节 - Google Patents
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Abstract
一种由联轴节和传动轴相固定所构成的新型弹性传动联轴节，联轴节1是两块，用其上的径向节块和径向螺栓1.1固定在传动轴2的两端；一端通过轴向节块和轴向螺栓1.2固定联结端盖4与发动机联结，另一端通过轴向节块和轴向螺栓1.2固定联结凸缘与变速箱联结。联轴节1由径向节块和径向螺栓1.1和轴向节块和轴向螺栓1.2嵌入圆形天然橡胶轴接盘1.3构成；圆形天然橡胶轴接盘1.3上径向节块和径向螺栓1.1和轴向节块和轴向螺栓1.2数量一样，间隔度数为360度均分。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械配套件，特别是一种装载车或类似工程机械用新型弹性传动联轴节。
技术背景
工程机械、建筑机械、公路养护机械等，均是大功率机械，上述机械发动机的动力，必须经过联轴节和传动轴将动力传动给变速箱。上述各种工程用装载机，必须要具有强大力矩的功效，才能够完成工程施工的任务。而现有的装载机，出现故障率最高，麻烦最多，工程施工单位意见最大的，就是出在传动强大力矩的传动轴总成中的联轴节上。其原因在于：
A)为现有的联轴节，只有轴向节块和橡胶盘联接，而工程机械在工作时，恶劣的施工现场，不仅仅是需要传递扭矩，而且还要产生和需要传动和承受径向力，如果没有，所产生的强大应力就会集中作用于联轴节上，或失去平衡、或振动较大，而且难以控制；
B)扭矩力小，因为不能全面传动两个方向的力，自然而然工作的扭力就小，特别是在低速启动时，显得非常吃力；
C)所以致使整个工程机械的可靠性都差，应力只要一超过联轴节所能够承受的负荷时，联轴节立即就被损坏。由于结构复杂，经常需特别维护保养。
发明内容
本实用新型的目的在于公布一种能够改变和结束现有联轴节只用轴向联结，没有径向联结的现状，以及由此而来所产生的所有故障和缺陷的新型弹性传动联轴节。
为达上述目的所采用的技术方案是：
本实用新型由联轴节和传动轴相固定所构成，其特征在于：所述的联轴节1是两块，用其上的径向节块和径向螺栓1.1固定在传动轴2的两端。一端通过轴向节块和轴向螺栓1.2固定联结端盖4与发动机联结，另一端通过轴向节块和轴向螺栓1.2固定联结凸缘与变速箱联结。如图1、2所示。
所述的联轴节1由径向节块和径向螺栓1.1和轴向节块和轴向螺栓1.2嵌入圆形天然橡胶轴接盘1.3构成。圆形天然橡胶轴接盘1.3上径向节块和径向螺栓1.1和轴向节块和轴向螺栓1.2数量一样，间隔度数为360度均分。如图3、4所示。
所述的传动轴2为中间空心的管状体，两端有间隔度数为360度均分的、与圆形天然橡胶轴接盘1.3上径向节块和径向螺栓1.1相对应的螺栓孔1.1.1。如图5、6所示。
本实用新型的优点在于：
1、本实用新型应用广泛，如工程机械、建筑机械、公路养护机械、农业机械及所有前动力输出与后动力输入的动力传动，等大功率机械，均可应用，以保证上述机械的可靠性和使用寿命。
2、本实用新型由于采用天然橡胶原料制做轴接盘，传递功能大，适应能力强。而且功率损失小，减振效果好。
3、本实用新型由于结构简洁、科学，所以安装和拆卸都极为方便，而且易于规模生产出规格大小不同的产品来。特别是比结构复杂、可靠性差别现有联轴节来说，根本无须特别地维护和保养。
具体实施方式
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图。 图2是图1的截面图。
图3是联轴节端面结构示意图。 图4是图3的截面图。
图5是联轴节端面结构示意图。 图6是图5的截面图。
其中：1、联轴节；1.1、径向节块和径向螺栓；1.2、轴向节块和轴向螺栓；1.3、圆形天然橡胶轴接盘；2、传动轴；2.1、螺栓孔；3、联结凸缘；4、联结端盖；5、盖。符号：LF、连接发动机；LB、连接边速箱。
实施例
如图1、2所示。本实用新型由联轴节和传动轴相固定所构成，其特征在于：所述的联轴节1是两块，用其上的径向节块和径向螺栓1.1固定在传动轴2的两端。一端通过轴向节块和轴向螺栓1.2固定联结端盖4与发动机联结，另一端通过轴向节块和轴向螺栓1.2固定联结凸缘与变速箱联结。
如图3、4所示。所述的联轴节1由径向节块和径向螺栓1.1和轴向节块和轴向螺栓1.2嵌入圆形天然橡胶轴接盘1.3构成。圆形天然橡胶轴接盘1.3上径向节块和径向螺栓1.1和轴向节块和轴向螺栓1.2数量一样，间隔度数为360度均分。
如图5、6所示。所述的传动轴2为中间空心的管状体，两端有间隔度数为360度均分的、与圆形天然橡胶轴接盘1.3上径向节块和径向螺栓1.1相对应的螺栓孔2.1。
Claims (3)
1、一种由联轴节和传动轴相固定所构成的新型弹性传动联轴节，其特征在于：
a)所述的联轴节(1)是两块，用其上的径向节块和径向螺栓(1.1)固定在传动轴(2)的两端；
b)一端通过轴向节块和轴向螺栓(1.2)固定联结端盖(4)与发动机联结，另一端通过轴向节块和轴向螺栓(1.2)固定联结凸缘与变速箱联结。
2、根据权利要求1所述的新型弹性传动联轴节，其特征在于：
a)所述的联轴节(1)由径向节块和径向螺栓(1.1)和轴向节块和轴向螺栓(1.2)嵌入圆形天然橡胶轴接盘(1.3)构成；
b)圆形天然橡胶轴接盘(1.3)上径向节块和径向螺栓(1.1)和轴向节块和轴向螺栓(1.2)数量一样，间隔度数为360°均分。
3、根据权利要求1所述的新型弹性传动联轴节，其特征在于：所述的传动轴(2)为中间空心的管状体，两端有间隔度数为360°均分的、与圆形天然橡胶轴接盘(1.3)上径向节块和径向螺栓(1.1)相对应的螺栓孔(2.1)。
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| CN102269208A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-12-07 | 北京谊安医疗系统股份有限公司 | 销轴及具有该销轴的联轴器 |
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