CN2680558Y - 绿色环保摩托车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及摩托车结构设计、环保设计,具体为一款人性化设计的、绿色环保摩托车,尾气净化消声装置穿过车架(4)中心,其一端的进气管(1)与发动机排气孔相连,另一端置于车架(4)尾部。所述摩托车可以为两轮摩托车,尾气净化消声装置呈“S”型,其进气管(1)与发动机的排气孔相连,其中间部分(2)置于车架(4)中心三角形内部,尾部消声器(3)设计成“C”型,固定在车架(4)尾部左、右管(5)中间、座垫之下、车轮(6)之上。本实用新型为结构简单、易于制造、尾气排放达标、降噪、不发生烫伤事故的绿色环保摩托车,适用于摩托车,特别适用于双轮摩托车。

Description

绿色环保摩托车
技术领域
本实用新型涉及摩托车结构设计、环保设计,具体为一款人性化设计的、绿色环保摩托车。
背景技术
目前,摩托车特别是两轮摩托车,在结构设计中存在着不安全因素,如:1、消声器采用在后驱动轮两侧或单侧悬挂式吊装,极容易给骑行者带来烫伤事故;2、发动机尾气排放CO、HC超标,给人的健康带来影响,给城市空气净化带来负面效应;3、排气噪声过大,让人心烦。以上三个问题制约着摩托车结构设计、造型设计,严重影响着摩托车的发展和提高。正在使用的摩托车、市场正在销售的摩托车,同时解决这三个问题的绿色环保摩托车还未见报导。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、易于制造、尾气排放达标、降噪、不发生烫伤事故的绿色环保摩托车。
本实用新型的技术方案是:
绿色环保摩托车,具有尾气净化消声装置,尾气净化消声装置穿过车架中心,其一端的进气管与发动机排气孔相连,另一端置于车架尾部。
本实用新型绿色环保摩托车可以为两轮摩托车,尾气净化消声装置呈“S”型,其进气管与发动机的排气孔相连,其中间部分置于车架中心三角形内部,尾部消声器设计成“C”型,固定在车架尾部左、右管中间、座垫之下、车轮之上。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型绿色环保摩托车的尾气净化消声装置穿过车架中心,其一端的进气管与发动机排气孔相连,另一端置于车架尾部,实现净化尾气、控制噪声、可靠的安全性能、防止烫伤,可以设计多款摩托车,为新款摩托车的设计准备了必要的基础条件。
2、本实用新型绿色环保摩托车的尾气净化消声装置呈“S”型,其进气管与发动机的排气孔相连,其中间部分置于车架中心三角形内部,尾部消声器设计成“C”型,固定在车架尾部左、右管中间、座垫之下、车轮之上,此种结构设计特别适用于两轮摩托车,从而改变了传统的消声器挂在后轮两侧下部的结构,可以防止烫伤,增大了摩托车最小离地间隙,提高了摩托车越野性能;取消了传统的后挡泥板设计,节省零部件,尾气净化消声装置的尾部具有传统的挡泥板功能,同时具有装饰功能。
3、本实用新型结构合理、简单,易于制造。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为一种环保型摩托车尾气净化消声装置示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本实用新型作具体说明。
实施例1
如图1~2所示,一种环保型摩托车尾气净化消声装置呈“S”型,其进气管1连接到发动机排气口上,中间部分2安装于摩托车车架4中心三角形内部,尾部消声器3设计成“C”型,固定在摩托车车架4的尾部左右管5中间、座垫之下、车轮6之上,形成隐蔽式安装结构,取消了传统的后挡泥板,改变了传统的消声器悬挂在后轮两侧下部,尾部消声器3同时取代了传统的后挡泥板。
本实施例尾气净化消声装置采用中国实用新型专利(专利号:ZL01251230.3)所述的“一种环保型摩托车尾气净化消声装置”,该专利是成熟的专利技术,具有尾气催化转换段、降温段和消声段。

Claims (2)

1、绿色环保摩托车,具有尾气净化消声装置,其特征在于:尾气净化消声装置穿过车架(4)中心,其一端的进气管(1)与发动机排气孔相连,另一端置于车架(4)尾部。
2、按照权利要求1所述绿色环保摩托车,其特征在于:所述摩托车为两轮摩托车,尾气净化消声装置呈“S”型,其进气管(1)与发动机的排气孔相连,其中间部分(2)置于车架(4)中心三角形内部,尾部消声器(3)设计成“C”型,固定在车架(4)尾部左、右管(5)中间、座垫之下、车轮(6)之上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104481641A (zh) * 2014-11-14 2015-04-01 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车排气净化系统
CN104594980A (zh) * 2014-11-14 2015-05-06 力帆实业(集团)股份有限公司 旋风式摩托车尾气净化器

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