CN203888950U - 后两轮短距三轮车 - Google Patents

后两轮短距三轮车 Download PDF

Info

Publication number
CN203888950U
CN203888950U CN201420276321.XU CN201420276321U CN203888950U CN 203888950 U CN203888950 U CN 203888950U CN 201420276321 U CN201420276321 U CN 201420276321U CN 203888950 U CN203888950 U CN 203888950U
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheels
tricycle
wheel
motor
running computer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420276321.XU
Other languages
English (en)
Inventor
王志凯
Original Assignee
王志凯
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 王志凯 filed Critical 王志凯
Priority to CN201420276321.XU priority Critical patent/CN203888950U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203888950U publication Critical patent/CN203888950U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

一种后两轮短距三轮车,包括两个后轮、车架、两个附轮、减速机构、行车电脑、前轮、转速传感器、转速输出线、控制线、电机、曲轴、驾驶室等组成;其特点是,后两轮间距较短,行驶时两个后轮有一个后轮的特性,转向时驾驶人可利用身体控制车侧身行驶转向,该三轮车在直线行驶时有三轮车的特性,人车重心能保持在两个后轮的中间位置上,该车具有两轮车的灵活性和四轮车的舒适性、安全性。

Description

技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种新型三轮车,属于交通工具领域。 后两轮短距三轮车
背景技术
[0002] 随着我国经济的高速发展,汽车的增多,城市空气被汽车尾气污染严重。汽车的增 多各城市堵车严重。我发明的这种后两轮短距三轮车,如做成小型后两轮短距三轮电动车, 成为城市的交通工具,可以减少汽车的尾气污染,因为小体积车在路上通过率高,可以减轻 城市交通堵塞,缓解城市交通压力。
[0003] 后两轮短距三轮车是根据三轮车和二轮车的特点上研究发明的;普通三轮车因后 两轮间距离大,车不能侧身行驶转向,快速行驶和转弯时容易侧翻,二轮车行驶灵活,但二 轮车停车时驾驶人必须用脚着地,所以不能做到有封闭驾驶室,舒适性和汽车没有办法相 比。
发明内容
[0004] 本实用新型发明的目的;是在于克服普通三轮车和二轮车的不足,提供一种安全 可靠舒适的新型交通工具。
[0005] 本实用新型的目的是这样实现的:一种后两轮短距三轮车,包括两个后轮、车架、 两个附轮、减速机构、行车电脑、前轮、转速传感器、转速输出线、控制线、电机、曲轴、驾驶室 等组成;其特征在于;前轮、减速机构、行车电脑固定在车架上,两个后轮以较短的间距固 定在车架上,转速传感器安装在前轮上,电机和曲轴安装在减速机构上,两个附轮固定在曲 轴上,转速传感器通过转速输出线与行车电脑连接,行车电脑通过控制线与电机连接,驾驶 室固定在车架上。
[0006] 本实用新型后两轮短距三轮车的特点是;后两轮间距较短,行驶时两个后轮有一 个后轮的特性,驾驶人可利用身体控制车侧身行驶转向,该三轮车在直线行驶时有三轮车 的特性,人车重心能保持在两个后轮的中间位置上,两个附轮在放下时距地面有一定的距 离,正常行驶时附轮不受力,两个附轮很容易改变工作位置,附轮工作位置是由行车电脑控 制的,安装在前轮上的速度传感器,把测到的速度传递给行车电脑,当车速度达到一定时行 车电脑控制减速机构上的电机转动,电机带动减速机构使曲轴旋转,抬起两个附轮,抬起附 轮是为防止车侧身转向时参与工作,当车速度低到一定时,行车电脑控制减速机构上的电 机反方向转动,电机带动减速机构使曲轴旋转把两个附轮落下,防止车慢速和停车时倾倒; 该车具有两轮摩托车的灵活性和四轮汽车的舒适性、安全性。
附图说明
[0007] 图1为本实用新型后两轮短距三轮车的示意图。
[0008] 图2为图1的剖视图
[0009] 图中附图标记:
[0010] 后轮1、车架2、附轮3、减速机构4、行车电脑5、前轮6、转速传感器7、转速输出线 8、控制线9、电机10、曲轴11、驾驶室12
具体实施方式
[0011] 前轮6、减速机构4、行车电脑5固定在车架2上,两个后轮1以较短的间距固定在 车架2上,转速传感器7安装在前轮6上,电机7和曲轴11安装在减速机构4上,两个附轮 3固定在曲轴4上,转速传感器7通过转速输出线8与行车电脑5连接,行车电脑5通过控 制线9与电机10连接,驾驶室12固定在车架2上。

Claims (1)

1. 一种后两轮短距三轮车,包括两个后轮、车架、两个附轮、减速机构、行车电脑、前轮、 转速传感器、转速输出线、控制线、电机、曲轴、驾驶室组成;其特征在于;前轮、减速机构、 行车电脑固定在车架上,两个后轮以较短的间距固定在车架上,转速传感器安装在前轮上, 电机和曲轴安装在减速机构上,两个附轮固定在曲轴上,转速传感器通过转速输出线与行 车电脑连接,行车电脑通过控制线与电机连接,驾驶室固定在车架上。
CN201420276321.XU 2014-05-15 2014-05-15 后两轮短距三轮车 Expired - Fee Related CN203888950U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420276321.XU CN203888950U (zh) 2014-05-15 2014-05-15 后两轮短距三轮车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420276321.XU CN203888950U (zh) 2014-05-15 2014-05-15 后两轮短距三轮车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203888950U true CN203888950U (zh) 2014-10-22

Family

ID=51715385

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420276321.XU Expired - Fee Related CN203888950U (zh) 2014-05-15 2014-05-15 后两轮短距三轮车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203888950U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104494744A (zh) * 2014-05-15 2015-04-08 王志凯 后两轮短距三轮车

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104494744A (zh) * 2014-05-15 2015-04-08 王志凯 后两轮短距三轮车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202728379U (zh) 一种两轮轿车
CN204895721U (zh) 一种迷你代步电动汽车
CN203888950U (zh) 后两轮短距三轮车
CN202186447U (zh) 两轮机动车防倒装置及其两轮机动车
CN201872557U (zh) 水陆两用倒三轮电动车
CN104494744A (zh) 后两轮短距三轮车
CN103359243A (zh) 一种脚控方向手控速度智能化驾驶的电动车
CN102285413A (zh) 封闭式可变后轮距三轮车系统
CN104494726A (zh) 短轮距四轮车
CN203920881U (zh) 三轮车转向控制装置
CN104875784A (zh) 前两轮后一轮三轮车转向控制装置
CN202624507U (zh) 一种无轴式防侧翻电动三轮车
CN202728499U (zh) 双驱双核电动三轮车
CN201980305U (zh) 四轮电动站立车
CN104724231A (zh) 短距后轮三轮车
CN204956701U (zh) 一种菱形汽车
CN203372333U (zh) 三轮踏板电动车
CN2707579Y (zh) 轻便微型电动车
CN203186539U (zh) 发动机后置一体轴传动三轮车
CN103625584A (zh) 仿汽车式电动助力三轮自行车
CN202896196U (zh) 一种安装副轮的机动车
CN104494684A (zh) 三轮车转向控制装置
CN102267440A (zh) 电动车备用轮装置
CN205574207U (zh) 自行车助力装置
CN204937361U (zh) 折叠式双轮独轮两用电动车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20141022

Termination date: 20160515