CN203888950U - 后两轮短距三轮车 - Google Patents
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Abstract
一种后两轮短距三轮车,包括两个后轮、车架、两个附轮、减速机构、行车电脑、前轮、转速传感器、转速输出线、控制线、电机、曲轴、驾驶室等组成;其特点是,后两轮间距较短,行驶时两个后轮有一个后轮的特性,转向时驾驶人可利用身体控制车侧身行驶转向,该三轮车在直线行驶时有三轮车的特性,人车重心能保持在两个后轮的中间位置上,该车具有两轮车的灵活性和四轮车的舒适性、安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型三轮车,属于交通工具领域。
背景技术
随着我国经济的高速发展,汽车的增多,城市空气被汽车尾气污染严重。汽车的增多各城市堵车严重。我发明的这种后两轮短距三轮车,如做成小型后两轮短距三轮电动车,成为城市的交通工具,可以减少汽车的尾气污染,因为小体积车在路上通过率高,可以减轻城市交通堵塞,缓解城市交通压力。
后两轮短距三轮车是根据三轮车和二轮车的特点上研究发明的;普通三轮车因后两轮间距离大,车不能侧身行驶转向,快速行驶和转弯时容易侧翻,二轮车行驶灵活,但二轮车停车时驾驶人必须用脚着地,所以不能做到有封闭驾驶室,舒适性和汽车没有办法相比。
发明内容
本实用新型发明的目的;是在于克服普通三轮车和二轮车的不足,提供一种安全可靠舒适的新型交通工具。
本实用新型的目的是这样实现的:一种后两轮短距三轮车,包括两个后轮、车架、两个附轮、减速机构、行车电脑、前轮、转速传感器、转速输出线、控制线、电机、曲轴、驾驶室等组成;其特征在于;前轮、减速机构、行车电脑固定在车架上,两个后轮以较短的间距固定在车架上,转速传感器安装在前轮上,电机和曲轴安装在减速机构上,两个附轮固定在曲轴上,转速传感器通过转速输出线与行车电脑连接,行车电脑通过控制线与电机连接,驾驶室固定在车架上。
本实用新型后两轮短距三轮车的特点是;后两轮间距较短,行驶时两个后轮有一个后轮的特性,驾驶人可利用身体控制车侧身行驶转向,该三轮车在直线行驶时有三轮车的特性,人车重心能保持在两个后轮的中间位置上,两个附轮在放下时距地面有一定的距离,正常行驶时附轮不受力,两个附轮很容易改变工作位置,附轮工作位置是由行车电脑控制的,安装在前轮上的速度传感器,把测到的速度传递给行车电脑,当车速度达到一定时行车电脑控制减速机构上的电机转动,电机带动减速机构使曲轴旋转,抬起两个附轮,抬起附轮是为防止车侧身转向时参与工作,当车速度低到一定时,行车电脑控制减速机构上的电机反方向转动,电机带动减速机构使曲轴旋转把两个附轮落下,防止车慢速和停车时倾倒;该车具有两轮摩托车的灵活性和四轮汽车的舒适性、安全性。
附图说明
图1为本实用新型后两轮短距三轮车的示意图。
图2为图1的剖视图
图中附图标记:
后轮1、车架2、附轮3、减速机构4、行车电脑5、前轮6、转速传感器7、转速输出线8、控制线9、电机10、曲轴11、驾驶室12
具体实施方式
前轮6、减速机构4、行车电脑5固定在车架2上,两个后轮1以较短的间距固定在车架2上,转速传感器7安装在前轮6上,电机7和曲轴11安装在减速机构4上,两个附轮3固定在曲轴4上,转速传感器7通过转速输出线8与行车电脑5连接,行车电脑5通过控制线9与电机10连接,驾驶室12固定在车架2上。
Claims (1)
1.一种后两轮短距三轮车,包括两个后轮、车架、两个附轮、减速机构、行车电脑、前轮、转速传感器、转速输出线、控制线、电机、曲轴、驾驶室组成;其特征在于;前轮、减速机构、行车电脑固定在车架上,两个后轮以较短的间距固定在车架上,转速传感器安装在前轮上,电机和曲轴安装在减速机构上,两个附轮固定在曲轴上,转速传感器通过转速输出线与行车电脑连接,行车电脑通过控制线与电机连接,驾驶室固定在车架上。
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CN201420276321.XU CN203888950U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 后两轮短距三轮车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104494744A (zh) * | 2014-05-15 | 2015-04-08 | 王志凯 | 后两轮短距三轮车 |
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2014
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20141022 Termination date: 20160515 |