CN2670427Y - 微波沥青路面加热器 - Google Patents

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黄永
黄永烜
蔺秋根
沈庚麟
苏少敏
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Abstract

本实用新型是一种微波沥青路面加热器,它包括有外壳、支架、多个磁控管、变压器、高压电容、冷却装置、单元腔体,以及微波泄漏防护装置、温度感应器、配电箱、控制电箱,冷却装置对应磁控管和变压器设置,每一个单元腔体由标准波导接头与过渡波导密封连接而成,所有单元波导腔体是密封连接,单元腔体上安装的磁控管分别设置在各单元波导腔体的上端,磁控管整体成阶梯状排列,微波泄漏防护装置围设在整个过渡波导下端,它具有能保证沥青混凝土温升均匀,避免产生沥青烧焦及变质现象,加热时间短,效率高,保证新旧沥青粘合性好,路面修复时间短,成本低,环保的特点。

Description

微波沥青路面加热器
                        1.技术领域
本实用新型属于一种路面修复机械,特别是一种用于沥青路面维护的微波沥青路面加热器。
                        2.背景技术
目前,对于沥青混凝土构成的高速公路、城市道路等路面,因沥青老化或沥青路面受到非正常碾压,引起路面裂纹、局部变形、凹坑、鼓包等,导致公路路面不平整。这就需要进行修复,现有修复方式主要有两类:第一是使用人工或机械操作的方式,对已损路面填补沥青或重新铺设新的沥青混凝土。这类作业方式,需要耗费大量的人力,物力,产生噪声,修复时间长,对道路的通畅及城市的环境都带来不利的影响,特别在高速公路上进行修复时,将对道路的通畅及车辆行驶的安全性产生重大影响,而且新旧沥青混凝土是不完全粘合的,短时间内,修复处重新形成凹坑、鼓包等,同时刨开的旧沥青的处理也是环境保护的一大问题;第二是首先使用燃气红外加热板对沥青己损路面部分进行加热,把旧沥青混凝土加热到软化状态,使其温度与新铺路面所需沥青混凝土温度相同,然后添加新沥青混凝土进行压制,保证新旧沥青混凝土粘合良好。但使用燃气红外加热板对沥青混凝土加热,其加热方式是热传导式,底层沥青混凝土温度的升高是通过表面层受热后,不断向下传热来达到的,使一定厚度的沥青路面受热后上表层温度最高,向底层方向温度逐步降低。当底层温度达到可修复温度时,表层温度已过高,出现烧焦、变质的现象。而且该种方式使用燃气,成本高,不环保。
为解决上述问题,人们设计了一些微波加热修复装置,如中国专利“沥青路面养护维修加热机,99253511”就是利用微波加热原理,用多个大功率磁控管对路面加热达到养护路面的目的。该技术方案对路面加热具有能耗低、污染小、成本低等优点,但是,由于所有的磁控管设置在同一水平面内,因此,单位面积内的磁控管数量较少,如其实施例中就是采用3个磁控管,这样对路面加热时,单位面积的路面在单位时间内所接收到的微波量较小,加热时间较长,工作效率不高;而增加磁控管的数量,如增加到该专利所能达到的最大值10个,必然增加整个装置的面积,使单位面积内的磁控管数量并没有增加,同时在同一平面内设置磁控管数量较多,会使不同的磁控管之间的相互干扰较大,缩短磁控管的使用寿命,使该技术方案的应用受到较大限制。
                        3.发明内容
本实用新型的目的在于提供一种在沥青路面修复中能立体加热沥青混凝土,保证沥青混凝土温升均匀,避免产生沥青烧焦及变质现象,加热时间短,效率高,保证新旧沥青粘合性好,路面修复时间短,成本低,环保的微波沥青路面加热器。
本实用新型是这样实现的,它包括有外壳、支架、多个磁控管、变压器、高压电容、冷却装置、单元腔体,以及微波泄漏防护装置、配电箱、控制电箱,冷却装置对应磁控管和变压器设置,每一个单元腔体均由上部的标准波导接头与下部的过渡波导密封连接而成,所有单元波导腔体是密封连接,以保证磁控管产生的微波不向外泄漏,单元腔体上安装的磁控管分别设置在各单元波导腔体的上端,磁控管整体成阶梯状排列,微波泄漏防护装置围设在整个过渡波导下端。
本实用新型的磁控管数量根据磁控管加热沥青混凝土的热效率,加热时间,加热沥青混凝土体积等实际情况,可为11个以上。
本实用新型的冷却装置由风管和风机组成,风管为管道式,其上设有进风口、冷却风口,风机送风进入风管,风由冷却风口出来,冷却磁控管和变压器。这样就避免了现有技术中一个磁控管和一个变压器对应一个冷却风机造成的磁控管、变压器和冷却风机排布的极大困难,也避免了整体结构的加大。
本实用新型微波泄漏防护装置为可以自由伸展的由多个小金属环相互扣接而成的金属链帘。这样,微波泄漏防护装置可以依沥青混凝土地面形状,任意变形接触,起到良好的防微波泄漏功能。
本实用新型在靠近过渡波导下端开口处设有与控制电箱相连的温度感应器,以实现对路面温度的感应,当沥青路面加热到所需温度时,温度感应器即通过控制电箱自动停止磁控管工作。
本实用新型的积极效果是:由于采用微波加热方式,且磁控管分别设置在各单元腔体的标准波导接头上整体成阶梯状排列,磁控管相互错开了,因此单位平面面积内可以根据具体需要设置比现有技术更多的磁控管,在沥青路面修复中能立体加热沥青混凝土,保证沥青混凝土温升均匀,避免产生沥青烧焦及变质现象,单位面积的路面在单位时间内能接收到更多的微波,致使加热时间短,效率高,保证新旧沥青粘合性好,具有路面修复时间短,成本低,环保的特点;同时磁控管成阶梯状排列相互错开,可以保证磁控管与磁控管之间的互相干扰隐患减到最小,保证磁控管的使用寿命。
                        4.附图说明
附图1为本实用新型省略外壳后的结构示意图;
附图2为附图1的右视图;
附图3为本实用新型风管的结构示意图;
附图4为本实用新型微波泄漏防护装置的结构示意图。
                        5.具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如附图所示,本实用新型包括有外壳、支架3、多个磁控管6、变压器5、高压电容4、冷却装置、单元腔体11,以及微波泄漏防护装置12、温度感应器、配电箱、控制电箱,支架3的侧面设有与动力叉车等升降设备连接的吊耳2,支架3的下部设有可调支脚1;冷却装置由风管8和风机7组成,风管8为管道式,其上设有进风口10、冷却风口13,冷却风口13对应磁控管6和变压器5设置,风机7送风进入风管8,风由冷却风口13出来,冷却磁控管6和变压器5,这样就避免了现有技术中一个磁控管和一个变压器对应一个冷却风机造成的磁控管、变压器和冷却风机排布的极大困难,也避免了整体结构的加大;每一个单元腔体11均由上部的标准波导接头与下部的过渡波导密封连接而成,标准波导接头上设有磁控管安装支架9,标准波导接头和过渡波导的高度以及过渡波导下端开口的面积可以根据设计所需自由调整,所有过渡波导下端开口相互之间密封连接,所有单元腔体11分成若干不同的高度且上端成阶梯状排列,磁控管6分别设置在各单元腔体11的标准波导接头的磁控管安装支架9上,整体成同样的阶梯状排列,磁控管6的数量根据磁控管加热沥青混凝土的热效率,加热时间,加热沥青混凝土体积等实际情况设置,可为11个以上;温度感应器靠近过渡波导下端开口处设置,以实现对路面温度的感应,当沥青路面加热到所需温度时,温度感应器即通过控制电箱自动停止磁控管6工作;微波泄漏防护装置12为可以自由伸展的由多个小金属环相互扣接而成的金属链帘,它围设在整个过渡波导下端,这样,微波泄漏防护装置12可以依沥青混凝土路面形状,任意变形接触,起到良好的防微波泄漏功能。
本实用新型使用时,利用叉车等升降设备将本实用新型移至需要修补的路面位置放下,调整好支架3下部的可调支脚1,接着开启电源,磁控管6工作,所产生的微波经各单元腔体11的过渡波导下端开口传递到路面对沥青混凝土加热,当加热到所需温度时,温度感应器即通过控制电箱自动停止磁控管6工作,然后,将本实用新型移开,即可对该部分路面进行修补。本实用新型能对沥青混凝土进行立体加温,保证沥青混凝土温升均匀,避免产生沥青烧焦及变质现象;使用多个磁控管进行加热,使加热时间缩短,提高效率;整机安装在叉车上运行,方便快捷,大大减少了人力、物力,工作无污染、无噪声;路面修复后,外观和使用寿命与原有路面相同。

Claims (5)

1.一种微波沥青路面加热器,包括有外壳、支架(3)、多个磁控管(6)、变压器(5)、高压电容(4)、冷却装置、单元腔体(11),以及微波泄漏防护装置(12)、温度感应器、配电箱、控制电箱,冷却装置对应磁控管(6)和变压器(5)设置,其特征是每一个单元腔体(11)均由上部的标准波导接头与下部的过渡波导密封连接而成,所有单元波导腔体(11)的连接是密封连接,单元腔体(11)上安装的磁控管分别设置在各单元波导腔体(11)的上端,磁控管(6)整体成阶梯状排列,微波泄漏防护装置(12)围设在整个过渡波导下端。
2.根据权利要求1所述的微波沥青路面加热器,其特征是磁控管数量(6)可为11个以上。
3.根据权利要求1所述的微波沥青路面加热器,其特征是冷却装置由风管(8)和风机(7)组成,风管(8)为管道式,其上设有进风口(10)和冷却风口(13)。
4.根据权利要求1、或3所述的微波沥青路面加热器,其特征是微波泄漏防护装置(12)为可以自由伸展的由多个小金属环相互扣接而成的金属链帘。
5、根据权利要求1、或3所述的微波沥青路面加热器,其特征是在靠近过渡波导下端开口处设置有温度感应器。
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