CN2668496Y - 脚踏车中轴行星变速器 - Google Patents

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Abstract

一种脚踏车中轴行星变速器,它包括由左、右驱动齿轮分别与左、右行星轮啮合,左、右行星轮与左、右内齿圈啮合,设有轮毂链轮,轮毂链轮与左、右内齿圈相配合组成的行星变速装置,其特点是:行星变速装置置于由左、右壳体组成的箱体内、且装于中轴上,设有由装于中轴上的棘轮,在棘轮上装有活动爪、凸轮,活动爪与凸轮相配合,凸轮与推杆相接触,推杆与装于中轴上、且可沿中轴轴向位移的滑动离合器相接触,滑动离合器分别与左、右驱动齿轮轮毂链轮相配合,在中轴上的轴端装有复位弹簧组成的行星变速装置的控制机构。或连接扳杆,扳杆与手动拉线连接。能够脚控或手控变速,具有操作方便、灵活,防腐效果好,使用寿命长等优点。

Description

脚踏车中轴行星变速器
                    技术领域
本实用新型属于车用动力装置,是一种脚踏车中轴行星变速器。
                    背景技术
现有的自行车变速器是在自行车的后轮轴上安装塔轮,为外变速结构,因自行车的后轮轴为被动轮轴,而变速器却安装在被动轮轴上,既装在高速部位,处于高速部位的转动零件的转速均比低速部位的转动快,因此,其磨擦阻力相对大,因而骑行费力,且低速不低,爬坡能力差:还因塔轮均裸露在外,易腐蚀、磨损快、使用寿命低。
                    发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便、灵活,防腐效果好,使用寿命长,速比易改变的脚踏车中轴行星变速器。解决其技术问题采用的技术方案是:一种脚踏车中轴行星变速器,它包括由左、右驱动齿轮13、15分别与左、右行星轮16、14啮合,左、右行星轮16、14与左、右内齿圈10、12啮合,设有轮毂链轮11,轮毂链轮11与左、右内齿圈10、12相配合组成的行星变速装置,其特殊之处在于:行星变速装置置于由左、右壳体20、21组成的箱体内、且装于中轴1上,设有由装于中轴1上的棘轮6,在棘轮6上装有活动爪4、凸轮5,活动爪4与凸轮5相配合,凸轮5与推杆7相接触,推杆7与装于中轴1上、且可沿中轴1轴向位移的滑动离合器18相接触,滑动离合器18分别与左、右驱动齿轮13、15、轮毂链轮11相配合,在中轴1上的轴端装有复位弹簧17组成的行星变速装置的控制机构。控制机构的凸轮5装于防尘箱3内。在控制机构的凸轮5上或连接扳杆23,扳杆23与手动拉线24连接。
本实用新型的脚踏车中轴行星变速器,由于行星变速器置于中轴上,中轴为主驱动轴,既低速部位变速,因此,其磨擦阻力必然小,因而骑行轻便、省力;容易增大变速比,可实现需要的速比,特别是有助于增加爬坡能力;由于行星变速装置及其控制机构为封闭结构,所以,防腐效果好,使用寿命长;由于设置了手动、脚踏两种变速方式,因此,操作方便、灵活。
                    附图说明
图1为脚踏车中轴行星变速器剖视示意图。
图2为图1中A-A剖视示意图。
图3为棘轮6与活动爪4连接结构示意图。
图4为图1中B-B剖视示意图。
图5为图1中C-C剖视示意图。
图6为图2的D向示意图。
                  具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1-5,脚踏车中轴行星变速器,主要包括行星变速装置及其控制机构两大部分组成。行星变速装置由装于中轴1上的左、右驱动齿轮13、15,左、右驱动齿轮13、15分别与装于行星轴19上的左、右行星轮16、14啮合,左、右行星轮16、14与左、右内齿圈10、12啮合,设有轮毂链轮11,轮毂链轮11与左、右内齿圈10、12相配合组成。行星变速装置置于由左、右壳体20、21组成的箱体内。行星变速装置的控制机构由装于中轴1上的棘轮6,在棘轮6上装有活动爪4、凸轮5,活动爪4与在棘轮6凹部设置的复位弹簧9连接,活动爪4与凸轮5相配合,凸轮5与推杆7相接触,推杆7与装于中轴1上、且可沿中轴1轴向位移的滑动离合器18相接触,滑动离合器18分别与左、右驱动齿轮13、15、轮毂链轮11相配合,在中轴1上的轴端装有复位弹簧17组成。控制机构的凸轮5与其配合的、装有活动爪4的棘轮6均装于防尘箱3内。中轴1装在中轴支撑管8内置的轴承22上,在中轴1的两轴端安装大腿2。
本实用新型的脚踏车中轴行星变速器的变速过程是:用脚向后逆向踏动大腿2,大腿2带动中轴1,中轴1上棘轮6的活动爪4与凸轮5的凹槽相接触,从而使棘轮6带动凸轮5转动,凸轮5的凸凹面使推杆7移动,推杆7推动滑动离合器18分别与左、右驱动齿轮13、15、轮毂链轮11相接触,从而获得不同的速度。
参照图6,在控制机构的凸轮5上连接扳杆23,扳杆23与手动拉线24连接。这种连接方式用于手动操纵离合变速使用。采用手动操纵离合变速方式,将装于棘轮6上的活动爪4取下,更换带口的防尘箱3即可。

Claims (3)

1.一种脚踏车中轴行星变速器,它包括由左、右驱动齿轮(13、15)分别与左、右行星轮(16、14)啮合,左、右行星轮(16、14)与左、右内齿圈(10、12)啮合,设有轮毂链轮(11),轮毂链轮(11)与左、右内齿圈(10、12)相配合组成的行星变速装置,其特征在于:行星变速装置置于由左、右壳体(20、21)组成的箱体内、且装于中轴(1)上,设有由装于中轴(1)上的棘轮(6),在棘轮(6)上装有活动爪(4)、凸轮(5),活动爪(4)与凸轮5相配合,凸轮(5)与推杆(7)相接触,推杆(7)与装于中轴(1)上、且可沿中轴(1)轴向位移的滑动离合器(18)相接触,滑动离合器(18)分别与左、右驱动齿轮(13、15)、轮毂链轮(11)相配合,在中轴(1)上的轴端装有复位弹簧(17)组成的行星变速装置的控制机构。
2.根据权利要求1所述的脚踏车中轴行星变速器,其特征在于:控制机构的凸轮(5)装于防尘箱(3)内。
3.根据权利要求1所述的脚踏车中轴行星变速器,其特征在于:在控制机构的凸轮(5)上或连接扳杆(23),扳杆(23)与手动拉线(24)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104417710A (zh) * 2013-09-09 2015-03-18 刘孟武 自行车前齿盘变速器的调变装置

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