CN2665132Y

CN2665132Y - 油水燃料合成装置

Info

Publication number: CN2665132Y
Application number: CN 03284635
Authority: CN
Inventors: 李利
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-09-23
Filing date: 2003-09-23
Publication date: 2004-12-22
Anticipated expiration: 2013-09-23

Abstract

本实用新型公开了一种燃料合成装置，特别是一种油水燃料合成装置。其特征在于：壳体[6]内设有连通的油水预混室[9]和均质室[12]，在预混室[9]和均质室[12]内均设有搅拌装置，预混室[9]与进水口[1]、进燃油口[21]相接，均质室[12]接油水复合燃料出口[15]。工作时进入壳体内的油、水得到充分均质合成，断链效果好，合成燃料中油包水的微观颗粒稳定，不易油水分离和破乳，存放时间长，不需加入乳化剂，对燃烧设备不产生腐蚀作用，产品成本低。特别是用于内燃机上，在不加入乳化剂的前提下，借助发动机的动力和随机性，使油与水在线即时性合成出高质量的复合型燃油，借助发动机的高低转速，科学地实现了发动机及燃油设备在运行时，何时油水混合、何时燃烧纯油的自动调节。

Description

油水燃料合成装置

技术领域：

本实用新型涉及一种燃料合成装置，特别是一种油水燃料合成装置，主要为燃油设备如柴油发动机、船用柴、重油发动机、锅炉燃烧器或其它各类燃油装置提供油水合成燃料，以降低尾气的排放量、节省能源。

背景技术：

现有的乳化油的主要成份是纯油和水，目前，作为产生动力的乳化燃料油越来越被人们所重视，其原因是这种乳化油在燃烧时由于水的掺与燃烧使之增氧助燃，产生的二次微爆燃烧可达到节油的效果，排出的尾气温度有所降低，抑制了氮氧化物的大量产生，二次微爆使碳颗粒分散变小燃烧充分，烟排放量降低，可达到尾气低排放和高效节能的双重效果。当前乳化油的生产是将燃油和水按比例混合在搅拌釜内搅拌，这种简单方式制作的乳化油不易储存，稳定时间短，随时都有油水分离、破乳现象发生，为了提高乳化油的稳定性，使之在一定长的时间内油水不分离、不破乳，有的加入一定量的乳化剂(添加剂)，虽然延长了稳定时间，但同时也增加了成本，使油内含有大量酸或碱成份，给动力设备燃油系统造成严重的腐蚀，缩短设备的使用寿命，长时间使用这种乳化油，会造成燃油设备起动困难，严重的无法起动，尤其是在寒冷地区，燃油粘度增大或结晶，堵塞燃油管路。在使用乳化油时，有的是增加了一个乳化油箱，再配备一套转换装置，当发动机或燃油设备起动怠速运行时或点火前转换成纯油供应，即切断乳化油管路，此时使用油箱中的纯油，待发动机或燃油设备正常做功或点火后加大负荷时再转换成使用乳化油，在发动机或燃油设备停止或熄火前再次转换成纯油燃料。这样频繁转换给操作者增加麻烦，提高劳动强度，设备结构复杂，故障机率增大。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种使用方便、油水均质充分、产品存放时间长的油水燃料合成装置。还可以使合成的乳化油无需加入乳化剂，可在线使用，成本低，克服现有技术的不足。

本实用新型的技术解决方案是：一种油水燃料合成装置，其特征在于：壳体6内设有连通的油水预混室9和均质室12，在预混室9和均质室12内均设有搅拌装置，预混室9与进水口1、进燃油口21相接，均质室12接油水复合燃料出口15。

所述的均质室12与油水复合燃料出口15之间设有合成室16，合成室16内设有搅拌装置。

所述的搅拌装置结构是在壳体6上支撑有主轴31，在主轴31上固定有预混转子8、均质转子11、合成转子14，预混转子8位于预混室9，均质转子11位于均质室12内，合成转子14位于合成室16内，预混室9内固定有与预混转子8相配的预混定子7，均质室12内固定有与均质转子11相配的均质定子10，合成室16内固定有与合成转子14相配的合成定子13。

所述的预混转子8、预混定子7上设有相互插入的预混搅拌齿，均质转子11、均质定子10上设有相互插入的均质搅拌齿，合成转子14、合成定子13上设有相互插入的合成搅拌齿。

所述的预混搅拌齿的侧面呈倾斜状，均质搅拌齿的一个侧面呈倾斜状。

所述的壳体6的两端设有端盖，主轴31支撑在端盖上并外端头装有与转动装置相接的传动轮19。

所述的进水口1、进燃油口21依次接控制阀3、继电器2、编码器22，编码器22接转速传感器33，转速传感器33与主轴31相接。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：本装置中依次设有预混室、均质室、合成室，工作时进入壳体内的油、水得到充分均质合成，断链效果好，合成燃料中油包水的微观颗粒稳定，不易油水分离和破乳，存放时间长，不需加入乳化剂，对燃烧设备不产生腐蚀作用，产品成本低。特别是用于内燃机上，在不加入乳化剂的前提下，借助发动机的动力和随机性，使油与水在线即时性合成出高质量的复合型燃油，借助发动机的高低转速，科学地实现了发动机及燃油设备在运行时，何时油水混合、何时燃烧纯油的自动调节。

附图说明：

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2是图1中预混转子8和预混定子7相互插入的结构示意图；

图3是预混转子8的搅拌齿的断面示意图；

图4是预混定子7的搅拌齿的断面示意图；

图5是图1中均质转子11和均质定子10相互插入的结构示意图；

图6是均质转子11的搅拌齿的断面示意图；

图7是均质定子10的搅拌齿的断面示意图；

图8是图1中合成转子14和合成定子13相互插入的结构示意图；

图9是合成转子14的搅拌齿的断面示意图；

图10是合成定子13的搅拌齿的断面示意图。

具体实施方式：

如图所示：6为壳体，壳体6内部依次设有预混室9、均质室12、合成室16。在壳体6的两侧用紧固螺栓29、螺母4联接固定有端盖23，并设密封圈5密封。主轴31与两侧的端盖23之间用轴承30联接，主轴31的外端头用键32固定有传动轮19并用螺母20紧固。在壳体6的下部设有底座26，底座26上加工有安装固定孔28。

预混室9、均质室12、合成室16相互之间在靠近主轴31处留有间隙使预混室9、均质室12、合成室16连通。在主轴31上用长键27分别固定有预混转子8、均质转子11、合成转子14，预混转子8位于预混室9内，均质转子11位于均质室12内，合成转子14位于合成室16内。上述各转子之间主轴31上套有隔套25用于轴向定位。

在预混室9内部端侧壁上固定有与预混转子8相配的预混定子7，预混转子8和预混定子7的结构是圆周均匀设置的相互插入的搅拌齿(如图2)。搅拌齿的断面两侧呈倾斜状(如图2、3)，其倾斜角度小于45°，本装置中采用30°。相互插装的搅拌齿之间的间隙为2mm。

在均质室12内部端侧壁上固定有与均质转子11相配的均质定子10，均质转子11和均质定子10的结构是圆周均匀设置的相互插入的搅拌齿(如图5)。搅拌齿的断面一侧呈倾斜状(如图6、7)，其倾斜角度小于45°，本装置中采用30°。相互插装的搅拌齿之间的间隙为2mm。

在合成室16内部端侧壁上固定有与合成转子14相配的合成定子13，合成转子14和合成定子13的结构是圆周均匀设置的相互插入的搅拌齿(如图8)。相互插装的搅拌齿之间的间隙为2mm。齿的断面呈平齿状(如图9、10)。

在主轴31上位于合成室16内合成转子14的侧边处装有升压叶片17。

在壳体6的左侧端盖23上设有进水口1和进油口21，并接控制流量的控制阀3，在壳体6上位于合成室16处设有油水复合燃料出口15。

所述的控制阀3与继电器2、编码器22相接，编码器22接转速成传感器33，转速传感器33装在主轴31上。控制阀3、继电器2、编码器22、转速传感器33均可选用标准的型号按具体结构组装。

工作过程如下：通过驱动装置带动传动轮19转动，主轴31便带动预混转子8、均质转子11、合成转子14转动，由于预混转子8和预混定子7的相互插接的搅拌齿侧面呈倾斜状，起到叶片的作用，可通过进水口1、进油口21将水和油自水箱和油箱内吸入预混室9内混合，同时被切割搅拌，再进入均质室12内再次被搅拌，使混合的油、水经两次精细剪切，微粒直径在0.2-5μm之间，达到断链效果，起到油水混合均质的作用。再进入合成室16内，把经二次精细均质的混合油水复合，使油水合成后的复合型燃油的油分子、水分子均匀分散排列，真正达到油包水的状态，保持在长时间内油水不分离。再由升压叶片17将合成的复合型燃油自油水复合燃料出口[15]排出送至燃烧设备。

如在机动车发动机上在线使用，可通过转速传感器33给编码器22传送信号，再由继电器2、控制阀3的动作以调整油和水的流量。在怠速时也可通过上述装置关闭进水口1的控制阀，此时为纯油供应，根据转速自动调节。

Claims

1、一种油水燃料合成装置，其特征在于：壳体[6]内设有连通的油水预混室[9]和均质室[12]，在预混室[9]和均质室[12]内均设有搅拌装置，预混室[9]与进水口[1]、进燃油口[21]相接，均质室[12]接油水复合燃料出口[15]。

2、根据权利要求1所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的均质室[12]与油水复合燃料出口[15]之间设有合成室[16]，合成室[16]内设有搅拌装置。

3、根据权利要求1所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的搅拌装置结构是在壳体[6]上支撑有主轴[31]，在主轴[31]上固定有预混转子[8]、均质转质[11]，预混转子[8]位于预混室[9]内，均质转子[11]位于均质室[12]内，预混室[9]内固定有与预混转子[8]相配的预混定子[7]，均质室[12]内固定有与均质转子[11]相配的均质定子[10]。

4、根据权利要求2所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的搅拌装置结构是在壳体[6]上支撑有主轴[31]，在主轴[31]上固定有预混转子[8]、均质转子[11]、合成转子[14]，预混转子[8]位于预混室[9]，均质转子[11]位于均质室[12]内，合成转子[14]位于合成室[16]内，预混室[9]内固定有与预混转子[8]相配的预混定子[7]，均质室[12]内固定有与均质转子[11]相配的均质定子[10]，合成室[16]内固定有与合成转子[14]相配的合成定子[13]。

5、根据权利要求3所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的预混转子[8]、预混定子[7]上设有相互插入的预混搅拌齿，均质转子[11]、均质定子[10]上设有相互插入的均质搅拌齿。

6、根据权利要求4所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的预混转子[8]、预混定子[7]上设有相互插入的预混搅拌齿，均质转子[11]、均质定子[10]上设有相互插入的均质搅拌齿，合成转子[14]、合成定子[13]上设有相互插入的合成搅拌齿。

7、根据权利要求6所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的预混搅拌齿的侧面呈倾斜状，均质搅拌齿的一个侧面呈倾斜状。

8、根据权利要求1至7所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的壳体[6]的两端设有端盖，主轴[31]支撑在端盖上并外端头装有与转动装置相接的传动轮[19]。

9、根据权利要求8所述的油水燃料合成装置，其特征在于：所述的进水口[1]、进燃油口[21]依次接控制阀[3]、继电器[2]、编码器[22]，编码器[22]接转速传感器[33]，转速传感器[33]与主轴[31]相接。