CN2660160Y - 转子活塞式空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种转子活塞式空气压缩机，包括电动机(1)、机头(2)、控制箱(3)、油气冷却器(4)及储气罐(5)，电动机(1)通过联轴器(6)与机头(2)的主轴联接，机头(2)上的排气口与储气罐(5)连接，机头(2)上的进气口与空滤器(7)连接，油气冷却器(4)设置在输气、输油管路中，机头(2)为喷液内冷式转子活塞压缩机。本实用新型集转子式与往复式于一体，没有进排气阀，运转平稳，振动小、噪音低、效率高，易损件少，操作维护方便。特别是机头为喷液内冷式转子活塞压缩机，在结构上实现了彻底的平衡性，无需配置任何平衡块，可以实现高速化运行，送气频率高，脉冲小，气压平稳，使用保养方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转子活塞式空气压缩机。
背景技术
目前广使用的空气压缩机为往复式空气压缩机，能耗高、易磨损，操作维护不便，且噪音大，使其使用环境受到很大限制。
发明内容
本实用新型解决的技术问题：设计一种转子活塞式空气压缩机，集转子式与往复式于一体，没有进、排气阀，运转平稳，振动小、噪音低、效率高，易损件少，操作维护方便。
本实用新型的技术解决方案：一种转子活塞式空气压缩机，包括电动机(1)、机头(2)、控制箱(3)、油气冷却器(4)及储气罐(5)，电动机(1)通过联轴器(6)与机头(2)的主轴联接，机头(2)上的排气口与储气罐(5)连接，机头(2)上的进气口与空滤器(7)连接，油气冷却器(4)设置在输气、输油管路中，机头(2)为喷液内冷式转子活塞压缩机。
机头(2)上的排气口直接与与储气罐(5)连接，机头(2)上的进气口通过逆止阀(8)与空滤器(7)连接。油气冷却器(4)为风冷式。
机头(2)上的排气口通过油气冷却器(4)与储气罐(6)连接，机头(2)上的进气口通过减荷阀(9)与空滤器(7)连接。油气冷却器(4)为风冷式或水冷式。
本实用新型与现有技术相比集转子式与往复式于一体，没有进排气阀，运转平稳，振动小、噪音低、效率高，易损件少，操作维护方便。特别是机头为喷液内冷式转子活塞压缩机，在结构上实现了彻底的平衡性，无需配置任何平衡块，可以实现高速化运行，送气频率高，脉冲小，气压平稳，且运动机件都是旋转体，结构简单，零件少，使用保养方便。
附图说明：
图1是转子活塞式空气压缩机第一种实施例结构示意图。
图2是转子活塞式空气压缩机第二种实施例结构原理图。
图3是转子活塞式空气压缩机第三种实施例结构原理图。
图4是转子活塞式空气压缩机机头结构示意图。
图5是转子活塞式空气压缩机机头A缸压缩，B缸排气终，A缸吸气将终，B缸排气将终，A缸吸气，B缸开始排气；A缸开始吸气，B缸压缩过程的工作原理图。
具体实施方式：
实施例1：参照附图1、4、5。
一种转子活塞式空气压缩机，包括电动机(1)、机头(2)、控制箱(3)、油气冷却器(4)及储气罐(5)，电动机(1)通过联轴器(6)与机头(2)的主轴联接，机头(2)上的排气口直接与储气罐(5)连接，机头(2)上的进气口通过逆止阀(8)与空滤器(7)连接，油气冷却器(4)为一轴流风扇，安装在联轴器(6)上产生冷却气流，加强通风散热，机头(2)为喷液内冷式转子活塞压缩机。
机头(2)包括端盖(11)、气缸壳(12)、活塞组(13)、曲轴(14)、气缸体(15)、缸体轴承(16)、主轴轴承(17)、偏心轴轴承(18)，气缸体(15)呈圆柱形且位于气缸壳(12)内，曲轴(14)通过活塞组(13)与气缸体(15)铰链连接且通过主轴轴承(17)支承与端盖(11)连接，端盖(11)经止扣(19)定位且通过螺栓与气缸壳(12)紧固连为一个完整的壳体，气缸体(15)、曲轴(14)、活塞组(13)组成的组合转子在缸体轴承(16)和主轴轴承(17)的支承下，在气缸壳(12)和端盖(11)组成的外壳内作匀速比旋转，活塞组(13)中的每个活塞采用偏心轴轴承(18)与曲轴(14)连接；位于气缸壳(12)内的气缸体(15)采用缸体轴承(16)定心与气缸壳(12)或端盖(11)连接，曲轴(14)与气缸体(15)的转速比为12，活塞在气缸体(15)内滑动，行程为曲轴偏心距的14倍；气缸壳(12)上制有进气口(20)、排气口(21)，进气口(20)位于气缸壳(12)的上部，排气口(21)位于气缸壳(12)的下方。
活塞组(13)中的活塞为互装式，活塞的个数为2个。气缸体(15)上径向通孔的个数与活塞个数相等，且呈等角交叉分布。曲轴(14)中的偏心轴颈的个数与活塞个数相等，且呈等角交叉分布。
其工作原理：当曲轴带动活塞组和气缸体在气缸壳内旋转时，活塞组、气缸体与气缸壳之间形成圆柱形周期变化的腔体，当活塞组的活塞端面和气缸体外圆重合时，即活塞为上止点，腔体最小(几乎为0)，进气道、排气口处于封闭位置。当曲轴、活塞组、气缸体继续旋转，进气道接通，腔体逐步增大，吸入气体。当活塞组的活塞到下止点时，腔体最大，此时进气道即将关闭。继续旋转，进气道关闭，腔体逐步变小，腔体内气体开始压缩。当旋转到一定位置时，排气口接通，排出压缩气体。活塞到上止点时，气体排完，排气口关闭。这样，随着曲轴的旋转，每个腔体都在统一的位置完成上述循环过程，不断吸入气体，经压缩后排出高压气体。此结构可广泛用于各种压缩机、气马达等。冷却液加气压后经气缸壳上的喷液口进入工作室，由排气口及管道排出，经分离、冷却、过滤后再进入工作室循环使用，喷液内冷结构的设计，使压缩机工作室温度降到理想的温度范围，使其工作更加稳定可靠，性能更加优越。
该机头采用现有技术中传统的润滑系统：润滑液通过曲轴中的润滑液孔进入主轴轴承及偏心轴轴承润滑所有轴承，然后进入各部位的滑动磨擦面，后经排气口排出，同时润滑液也起到了密封、冷却作用。
实施例2：参照附图2、4、5。
一种转子活塞式空气压缩机，包括电动机(1)、机头(2)、控制箱(3)、油气冷却器(4)及储气罐(5)，电动机(1)通过联轴器(6)与机头(2)的主轴联接，油气冷却器(4)为风冷式，串联在输气、输油管路中，机头(2)为喷液内冷式转子活塞压缩机。机头(2)上的排气口通过油气冷却器(4)与储气罐(6)连接，机头(2)上的进气口通过减荷阀(9)与空滤器(7)连接。机头的结构及工作原理与实施例1相同。
实施例3：参照附图3、4、5。结构方案及工作原理与实施例2基本相同。不同之处是油气冷却器(4)为水冷式。
Claims (5)
1、一种转子活塞式空气压缩机，包括电动机(1)、机头(2)、控制箱(3)、油气冷却器(4)及储气罐(5)，电动机(1)通过联轴器(6)与机头(2)的主轴联接，机头(2)上的排气口与储气罐(5)连接，机头(2)上的进气口与空滤器(7)连接，油气冷却器(4)设置在输气、输油管路中，其特征在于：机头(2)为喷液内冷式转子活塞压缩机。
2、根据权利要求1所述的转子活塞式空气压缩机，其特征是：机头(2)上的排气口直接与与储气罐(5)连接，机头(2)上的进气口通过逆止阀(8)与空滤器(7)连接。
3、根据权利要求1所述的转子活塞式空气压缩机，其特征是：机头(2)上的排气口通过油气冷却器(4)与储气罐(6)连接，机头(2)上的进气口通过减荷阀(9)与空滤器(7)连接。
4、根据权利要求2所述的转子活塞式空气压缩机，其特征是：油气冷却器(4)为风冷式。
5、根据权利要求3所述的转子活塞式空气压缩机，其特征是：油气冷却器(4)为风冷式或水冷式。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03262644 CN2660160Y (zh) | 2003-08-09 | 2003-08-09 | 转子活塞式空气压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 03262644 CN2660160Y (zh) | 2003-08-09 | 2003-08-09 | 转子活塞式空气压缩机 |
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|---|---|
| CN2660160Y true CN2660160Y (zh) | 2004-12-01 |
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ID=34329383
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| CN (1) | CN2660160Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009149616A1 (zh) * | 2008-06-13 | 2009-12-17 | 台州市压缩机制造有限公司 | 旋转气缸压缩机 |
| CN102927849A (zh) * | 2012-11-09 | 2013-02-13 | 浙江工业大学 | 高压空气炮 |
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2003
- 2003-08-09 CN CN 03262644 patent/CN2660160Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2009149616A1 (zh) * | 2008-06-13 | 2009-12-17 | 台州市压缩机制造有限公司 | 旋转气缸压缩机 |
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