CN2658411Y - 软轴型油门控制器 - Google Patents
软轴型油门控制器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2658411Y CN2658411Y CN 200320106240 CN200320106240U CN2658411Y CN 2658411 Y CN2658411 Y CN 2658411Y CN 200320106240 CN200320106240 CN 200320106240 CN 200320106240 U CN200320106240 U CN 200320106240U CN 2658411 Y CN2658411 Y CN 2658411Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel shaft
- wheel axle
- fuse
- mandrel
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本实用新型提出的软轴型油门控制器是在壳体内设置轮轴，该轮轴的轮盘外圆设有凹槽，中心两侧分别设有台阶轴，其中一侧的台阶轴置于壳体下端面的中孔中，另一侧的台阶轴穿过壳体上端面的中孔与手柄杆连接；轮轴上还设有芯子卡块安装孔，该芯子卡块安装孔与轮轴轮盘外圆的凹槽间设有弧形芯子过渡槽；软轴芯子由壳体下端设有的圆孔进入，绕制在轮轴凹槽内后经芯子卡块固定在轮轴上的芯子卡块安装孔内。由于芯子在轮轴旋转时和轮轴结合面始终为圆滑过渡，没有尖角，这样就有效解决芯子在正常工作中的磨损问题，提高了芯子的使用寿命。由于在轮轴上设有弧形槽，提高了产品的操纵灵活性和通用性能。
Description
所属技术领域
本实用新型属于汽车及工程机械油门控制技术领域，主要涉及的是一种软轴型油门控制器。
背景技术
现有的汽车及工程机械油门的远距离控制软轴型油门控器，由于受传统的机械加工方法的限制，使设计结构存在严重的不合理现象，由此带来弊端主要有：1、软轴芯子和控制器的结合处是尖角过渡，这就使得正常工作过程中芯子磨损严重，影响使用寿命，甚至导致芯子磨断，造成重大事故；2、软轴行程的控制依靠控制器壳体外装的两个冲压块，通过冲压块挡住控制器的操纵杆来限制软轴的行程，不仅外型不协调，而且操纵灵活性差，易卡滞；3、油门控制器的转动为轮轴与壳体的直接滑动摩擦，由于存在预紧力和低速间歇的运动特征，不能形成有效润滑油膜，从而导致磨损严重，配合间隙变大，使用性能下降，且芯子和轮轴的磨擦转动，存在润滑性差、阻力大、灵活性差的缺陷；4、通用性差，轮轴分左、右轮轴，增加生产成本。
发明内容
本实用新型的目的即由此产生，提出一种软轴型油门控制器。该油门控制器不仅操纵灵活可靠、通用性强，而且降低生产成本，延长使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：在壳体内设置轮轴，该轮轴的轮盘外圆设有凹槽，中心两侧分别设有台阶轴，其中一侧的台阶轴置于壳体下端面的中孔中，另一侧的台阶轴穿过壳体上端面的中孔与手柄杆连接；轮轴上还设有芯子卡块安装孔，该芯子卡块安装孔与轮轴轮盘外圆的凹槽间设有弧形芯子过渡槽；软轴芯子由壳体下端设有的圆孔进入，绕制在轮轴凹槽内后经芯子卡块固定在轮轴上的芯子卡块安装孔内。
本实用新型结构合理。由于芯子在轮轴旋转时和轮轴结合面始终为圆滑过渡，没有尖角，这样就有效解决了芯子的正常工作中的磨损问题，大大提高了芯子的使用寿命。由于在轮轴上设有弧形槽，并通过在壳体上设置与弧形槽配合使用了凸台来起到限位作用，这样不仅使产品的美观协调性增强，而且提高了产品的操纵灵活性、使用可靠性和通用性能，大大降低了生产成本。由于软轴与操纵手柄杆的连接是由螺栓旋入轮轴端面的内纹孔压紧固定的，这样就可减小控制器的径向尺寸。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型壳体结构示意图。
附图3为本实用新型轮盘结构示意图。
附图4为本实用新型轮轴侧视图。
附图5为本实用新型工作示意图。
图中，1、壳体，2、芯子，3、轮轴，4、手柄杆，5、螺栓，6、凹槽，7、盲孔，8、弧形槽，9、芯子卡块安装孔。
具体实施方式
结合附图，给出本实用新型的实施例如下：
如图1所示：本实施例主要由壳体1、芯子2、轮轴3和手柄杆4构成，轮轴3设置在壳体1内，(如图4所示)该轮轴3的径向端面中心设有凹槽6，轴向中心两侧均设有台阶轴，其中一侧的台阶轴较短，置于壳体1下端面的中孔中，另一侧的台阶轴较长，端部设有内螺纹盲孔7，其依次穿过一个平垫，两个反向扣的碟簧，通过花键与手柄杆4连接后，由螺栓5旋入内螺纹盲孔7压紧，起到减小控制器轴向尺寸的作用。轮轴3上还设有弧形槽8和芯子卡块安装孔9(如图3所示)，在与弧形槽8对应的壳体1部位上设有圆柱凸台，该圆柱凸台卡入弧形槽8内起限位的作用。芯子2由壳体1下端设有的圆孔进入后，绕入轮轴3轮盘的外圆凹槽6中，经弧形芯子过渡槽由芯子卡块固定在轮轴上的芯子卡块安装孔9内。为便于安装、在壳体1下端的左、右两边均设有圆孔(如图2所示)，可视安装需要将芯子2由壳体1下端右边的圆孔或左边的圆孔进入即可。
Claims (3)
1、一种软轴型油门控制器，包括设置在壳体(1)内的轮轴(3)，该轮轴中心两侧分别设有台阶轴，其中一侧的台阶轴置于壳体下端面的中孔中，另一侧的台阶轴穿过壳体上端面的中孔与手柄杆(4)连接；软轴芯子(2)由壳体下端设有的圆孔进入，绕制在轮轴轮盘的凹槽内后经芯子卡块固定在轮轴上的芯子卡块安装孔内(9)，其特征在于：所述的芯子卡块安装孔与轮轴轮盘外圆的凹槽间设有弧形芯子过渡槽。
2、根据权利要求1所述的软轴型油门控制器，其特征在于：在所述轮轴(3)一侧的台阶轴端面设有内螺纹盲孔(7)。
3、根据权利要求1所述的软轴型油门控制器，其特征在于：在所述的轮轴(3)上还设有弧形槽(8)，在壳体(1)上设有与该弧形槽(8)配合使用的定位凸台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320106240 CN2658411Y (zh) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | 软轴型油门控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320106240 CN2658411Y (zh) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | 软轴型油门控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2658411Y true CN2658411Y (zh) | 2004-11-24 |
Family
ID=34341564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200320106240 Expired - Fee Related CN2658411Y (zh) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | 软轴型油门控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2658411Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106224102A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-12-14 | 安徽天利动力股份有限公司 | 一种手油门结构 |
-
2003
- 2003-10-14 CN CN 200320106240 patent/CN2658411Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106224102A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-12-14 | 安徽天利动力股份有限公司 | 一种手油门结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107524798A (zh) | 自动变速器 | |
| CN2658411Y (zh) | 软轴型油门控制器 | |
| CN108099497B (zh) | 一种连杆式中控脚轮控制系统 | |
| CN100383428C (zh) | 制动间隙自调的双推盘双调节卡钳式气压制动装置 | |
| CN2893229Y (zh) | 轻型汽车用的铝合金动力转向泵 | |
| CN100370150C (zh) | 适用于数字油缸或数字油马达的四边控制阀 | |
| CN2895835Y (zh) | 适用于数字油缸或数字油马达的四边控制阀 | |
| CN101435298B (zh) | 一种车门铰链 | |
| CN2883783Y (zh) | 制动间隙自调的双推盘双调节卡钳式气压制动装置 | |
| CN207124177U (zh) | 一种带缓速器功能的组合开关 | |
| CN201206619Y (zh) | 差速器耐磨衬套 | |
| CN2174300Y (zh) | 电动起子的离合器 | |
| CN207915470U (zh) | 一种自动化机械手臂传动机构 | |
| CN205371403U (zh) | 驻车卡钳用新型球盘式驱动机构 | |
| CN105443626A (zh) | 驻车卡钳用新型球盘式驱动机构 | |
| CN219544995U (zh) | 一种电动摩托车前单摇臂结构 | |
| CN216272455U (zh) | 一种阻尼式绕线机供料转速控制装置 | |
| CN219413336U (zh) | 双电机电子驻车制动钳以及电子驻车制动器 | |
| CN216684757U (zh) | 一种刹车装置和共享车辆 | |
| CN2324030Y (zh) | 一种汽车转阀整体式动力转向器 | |
| CN2673541Y (zh) | 特大型向心球轴承沟道加工用转刀 | |
| CN2505391Y (zh) | 分体式自行车涨闸 | |
| CN203161433U (zh) | 一种耐磨、稳定的双列径向柱塞液压马达偏心结构 | |
| CN219570246U (zh) | 一种高压高转速并且耐冲击的摆缸式液压马达 | |
| CN217130302U (zh) | 一种带换挡助力器的八挡变速器用操纵总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |