CN101435298B - 一种车门铰链 - Google Patents
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Abstract
一种主要应用在汽车车门上的铰链，包括：一个固定在框体上固定页板(7)、一个安装在车门上的转动页板(3)；固定页板(7)焊接固定在固定页板轴套(5)上，转动页板(3)和固定页板轴套(5)之间设有可拆卸的铰链销轴(4)，铰链销轴(4)的一端与固定页板轴套(5)紧固连接，铰链销轴(4)的另一端可在转动页板(3)内转动；固定页板(7)和转动页板(3)之间采用耐磨和自润滑衬套；转动页板(3)上设有冷轧成型的型面，固定页板(7)设有冲压成型的型面，当铰链转动时通过所述两型面的接触来限位；该铰链结构简单、限位可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种铰链，主要应用在汽车车门上。
背景技术
目前广泛采用的门铰链结构主要由固定页板和转动页板组成，固定页板安装在转动物体的框体上，其工作时不发生转动，转动页板安装在可以旋转的侧门上，二者通过销轴相连接。通常门铰链的限位方式较多，不少存在限位机构复杂，难以满足空间布置。
一般铰链转动页板和固定页板采用板材冲压成型而成，通常采用成型的凸台限位，这种结构强度和材料利用率方面都存在缺陷；采用凸台结构限位的接触面积小，强度低；冲压成型时由于要让出凸台，导致材料利用率低。
发明内容
鉴于以上问题，本发明的目的在于，提供能有效避免前、后门在开启过程中干涉的汽车侧门铰链，从而提出了一种各机构相对较简单的铰链，其限位方式及限位功能主要描述如下：铰链固定页板通过紧固螺栓与转动页板连接，当铰链固定页板和转动页板发生相对转动时，依靠转动页板冷轧成型的型面和固定页板冲压成型的型面发生接触时来限位。这种铰链包括：一个固定页板和一个转动页板，固定页板安装在框体上，转动页板安装在侧门上。其特征在于：固定页板和转动页板之间设有可拆卸的转动销轴，销轴的一个端部采用螺栓连接，连接螺栓与销轴共线布置，用来紧固和拆分固定页板和转动页板。固定页板和转动页板之间采用耐磨和自润滑衬套，转动销轴的另外一个端部采用铆接方式。能减小固定页板和转动页板之间的转动摩擦，转动噪音极小，铰链寿命长。同时，该铰链通过转动页板的凸起型面和固定页板相互接触完成可靠限位。
铰链的转动页板采用铸件或型钢做毛坯，毛坯经机加工后再装配。铰链毛坯采用铸造或冷轧成型工艺，与传统的冲压式铰链相比，原材料利用率高，从而降低铰链的成本。通过改变铸件或冷轧成型的材料，也可快速的更改铰链的刚度和强度，以便适应不用车型和工况的需要，铰链稳定性和互换性好，可以方便的更改各部件的参数，使得铰链改型更为方便，也降低了改型的成本。
附图说明
图1为本铰链的正面结构正视方向示意图；
图2为本铰链的正面结构俯视方向示意图；
图3为图1所示的铰链组装关系示意图；
图4为图1所示的转动销轴结构示意图；
图5为图1所示的铰链两个截面示意图；
图6为本铰链的关闭状态的示意图；
图7为本铰链的开启状态的示意图；
图中标号为：1、铰链衬套，2、垫片，3、转动页板，4、铰链销轴，5、固定页板轴套，6、铰链组装螺栓，7、固定页板，8、铰链销轴螺纹，9、铰链销轴铆接边，10、铰链销轴铆接边(铆接后)，11、铰链销轴铆接边(铆接前)，12、转动页板连接面，13、固定页板螺栓通过孔，14、铰链转动页板接轴通过孔，15、铰链固定页板接轴通过孔，16、铰链组装螺栓配合端面，17、铰链销轴过盈配合侧面，18、铰链销轴转动配合侧面，19、铰链衬套内表面，20、铰链衬套外表面；21、翼子板，22、门外板，23、门铰链转动页板，24、门铰链固定页板，25、铰链加强板，26、门内板，27铰链固定页板限位面，28、铰链转动页板限位面。
具体实施方式
如图1至图5所表达的铰链结构所示，包括转动页板3和固定页板7，转动页板3和固定页板7按铰链销轴4的轴线重合；固定页板7通过固定页板螺栓通过孔13和铰链转动页板接轴通过孔14安装在车体上；转动页板3通过转动页板连接面12焊接在汽车转动部件上；
固定页板轴套5和固定页板7通过焊接方式连为一体；铰链组装螺栓6穿过固定页板轴套5和铰链销轴4上的铰链销轴螺纹8配合；
铰链销轴4的铰链销轴铆接边9有两种状态，铰链组装前铰链销轴铆接边(铆接前)11呈圆柱状，铰链销轴铆接边(铆接后)10呈片状和垫片2配合；转动页板3和铰链销轴4之间装配铰链衬套1；垫片2的两侧面分别与铰链销轴4和铰链衬套1配合；
铰链组装后，固定页板轴套5和铰链销轴4在铰链组装螺栓6的力矩作用下形成过盈配合，铰链衬套内表面19与铰链销轴转动配合侧面18配合，铰链衬套外表面20与铰链转动页板接轴通过孔14配合，固定页板轴套5和转动页板3在铰链衬套1的作用下形成具有自润滑性能的配合，使得固定页板轴套5和转动页板3能灵活转动，从而实现铰链的功能，当转动页板3和固定页板7相互接触时不能发生转动，即达到铰链的最大开启状态。
由于铰链转动页板3和固定页板7如此的开关和铰链销轴4如此布置以及铰链接轴通过孔的如此构造，将进一步给出铰链销轴4的结构，铰链销轴4在与固定页板轴套5配合的部位面上，包括铰链销轴过盈配合侧面17和铰链组装螺栓配合端面16，通过压花防止铰链销轴4在固定页板轴套5的铰链接轴孔内转动。为了防止铰链销轴4在铰链固定页板接轴通过孔15内转动，使用其他非纯圆形截面的轴和孔是可行的。
为方便铰链的装配及拆卸，可将铰链销轴4与铰链转动页板3和固定页板7的贯穿方向进行调换，即将铰链销轴4过盈地紧固在固定页板轴套5中或者将铰链销轴4过盈地紧固在铰链转动页板3中，两种方式可产生相同的作用。
如图6至图7所表达的本专利铰链安装在车身上的结构所示，门内板26与铰链加强板25焊接后再与门外板22压合成门总成，门铰链转动页板23通过焊接与门总成联接，门铰链固定页板24与车身联接，铰链固定页板限位面27与铰链转动页板限位面28相互接触后完成限位。
Claims (6)
1.一种铰链，包括一个固定在框体上固定页板(7)、一个安装在车门上的转动页板(3)、铰链销轴(4)、固定页板轴套(5)，其特征在于：固定页板(7)固定在固定页板轴套(5)上，转动页板(3)和固定页板轴套(5)之间设有可拆卸的铰链销轴(4)，铰链销轴(4)的一端与固定页板轴套(5)紧固连接，铰链销轴(4)的另一端可在转动页板(3)内转动，所述紧固连接包括铰链组装螺栓(6)，该铰链组装螺栓(6)穿过固定页板轴套(5)和铰链销轴(4)上的铰链销轴螺纹(8)紧固，铰链销轴(4)的一端过盈地紧固在固定页板轴套(5)中，铰链销轴(4)的另一端转动配合在转动页板(3)中。
2.按照权利要求1所述铰链，其特征在于：转动页板(3)上设有冷轧成型的型面，固定页板(7)设有冲压成型的型面，当铰链转动时通过所述两型面的接触来限位。
3.按照权利要求2所述铰链，其特征在于：铰链销轴(4)的过盈面设置压花结构。
4.按照权利要求3所述铰链，其特征在于：铰链销轴(4)和固定页板轴套(5)配合的部位面上，铰链销轴(4)使用非纯圆形截面的轴，固定页板轴套(5)使用非纯圆形截面的孔。
5.按照权利要求1所述铰链，其特征在于：转动页板(3)和铰链销轴(4)之间设有铰链衬套(1)。
6.按照权利要求5所述铰链，其特征在于：所述铰链衬套(1)由耐磨和自润滑材料制成。
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