CN2658040Y - 一种太阳能电动车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的一种太阳能电动车，其包括一电动车本体，该电动车本体上设置有至少一后轮及至少一前轮，以及一电动机，该电动机通过驱动所述后轮或前轮以驱动所述太阳能电动车，所述太阳能电动车还包括一用于接收太阳能的外罩体，该外罩体固定于所述电动车本体上，并且其顶部还设置有一太阳能电池板，该太阳能电池板通过一电流稳压器而可电路导通连接所述电动机。本实用新型的产品能够减少充电次数，增加续航距离，而且整体美观，成本低。

Description

一种太阳能电动车
技术领域
本实用新型涉及一种电动车，特别是一种利用太阳能作为辅助驱动动力的电动车。
背景技术
目前，随着人们对环境的在意程度的提高，禁止造成环境污染的各种来源的呼声越来越高，这其中包括了对摩托车的封禁态度。从长远来看，现有的摩托车不仅造成城市道路的混乱和不安全性，而且其本身对环境的污染也是最为人们所厌恶的，因此，目前随着技术的发展，环保的电动设备将愈来愈流行。
现有的电动车基本是以蓄电池为动力来源，其蓄电能力和蓄电池的放电性能，如低残留电量、高能放电等决定了现有电动车续航能力和最佳最快时速等参数，但现有的电动车基本还是主动轮用小轮，平均车速比较低，这是因为其蓄电池技术一直无法突破上述技术的种种限制。
从现有的电动车来看，其主要的缺陷还在于蓄电池的储存电量有限，其续航能力低；同时蓄电池的充电时间很长，而且耗电成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种太阳能电动车，其利用设置在其外罩体顶部的太阳能电池板作为辅助动力来源，将太阳能转化为电能，为其蓄电池增加行驶中的电力补充。
本实用新型的技术方案如下：
一种太阳能电动车，其包括一电动车本体，该电动车本体上设置有至少一后轮及至少一前轮，以及一电动机，该电动机通过驱动所述后轮或前轮以驱动所述太阳能电动车，其中，所述太阳能电动车还包括一用于接收太阳能的外罩体，该外罩体固定于所述电动车本体上，并且其顶部还设置有一太阳能电池板，该太阳能电池板通过一电流稳压器而可电路导通连接所述电动机。
所述的太阳能电动车，其中，所述电流稳压器与所述电动机之间还设置有一蓄电池。
所述的太阳能电动车，其中，所述电动机与所述前轮或后轮同轴设置。
所述的太阳能电动车，其中，所述外罩体前后分别固定在所述电动车本体的前端和后端，并且所述太阳能电池板与所述外罩体一体设置。
所述的太阳能电动车，其中，所述外罩体与所述电动车本体都采用流线体设计。
所述的太阳能电动车，其中，所述外罩体具有一定宽度，并且前后设置有透明视窗。
所述的太阳能电动车，其中，所述外罩体的透明视窗外侧还设置有一电动雨刷器。
所述的太阳能电动车，其中，所述外罩体的两侧还设置有遮挡部件。
所述的太阳能电动车，其中，所述蓄电池位于所述电动车本体的座位下面，并且配备有一可移动备用蓄电池。
所述的太阳能电动车，其中，所述太阳能电池板具有延展面积的部件，并且该太阳能电动车可为老年人用的三轮车，并配备双发动机，分别驱动前后轮。
本实用新型提供的一种太阳能电动车，由于采用了太阳能电池板接收太阳能转化为电能作为辅助动力来源，为其蓄电池增加了电力补充，延长了电动车的续航能力，并且降低了运行成本，还具有环保功能。
附图说明
附图中，
图1为本实用新型的产品整体外观示意图；
图2为本实用新型的内部电路原理图。
具体实施方式
本实用新型的一种太阳能电动车100，如图1所示的，其包括一电动车本体110，该电动车本体110上设置有至少一后轮111及至少一前轮112，具体的可以是两轮车或三轮车，以及一电动机113，该电动机113一般与被驱动轮，如所述前轮112或后轮111同轴设置，这样可减少传动机构，直接由所述电动机113通过驱动所述后轮或前轮来驱动所述太阳能电动车100，所述太阳能电动车100上还设置有一用于接收太阳能的外罩体210，该外罩体210固定在所述电动车本体110上，并且该外罩体210顶部还设置有一太阳能电池板211，该太阳能电池板211通过一电流稳压器220而可电路导通地连接到所述电动机113上，如图2所示的。
本实用新型的所述太阳能电动车100上，如图2所示的，所述电流稳压器220与所述电动机113之间还设置有一蓄电池230，该蓄电池230可以设置在所述电动车本体110的车座下面或脚踏位置，或者也可以放置在后备箱内。在电路设置上，所述蓄电池230可以充蓄式或直供式接入电路，所谓充蓄式是指所述太阳能电池板211接收太阳能转换为电流时，经过所述电流稳压器220的整流提升，直接对所述蓄电池230进行充蓄，然后由该蓄电池230提供给所述电动机113电力；所谓直供式是指所述太阳能电池板211在接收太阳能转换为电能后，经过所述电流稳压器220的整流提升后直接给所述电动机113进行供电，而所述蓄电池230接入电路仅对该太阳能电池板211供电不足时加以补充。通过增加该太阳能电池板211，本实用新型的太阳能电动车可以无需天天充电，在日照充足的情况下可不需要充电，直接利用太阳光能转化成的电能充蓄所述蓄电池230或供该电动车行驶，当电力不足时，可以利用所述蓄电池230继续行驶，例如在夜晚或阴雨天，因而极大地延长了本实用新型的太阳能电动车的续航能力，并且减少充电次数，降低充电成本。
所述外罩体210前后分别固定在所述电动车本体110的前端和后端，具体地，可以设置各种可能的固定方式，例如可以焊接，也可以机架一体化生产以增加安全性，也可以设置可拆卸连接方式，例如利用螺栓或搭接结构等，用可拆卸连接方式可以用来对现有的电动车进行改良，经电路改进后可以在现有电动车直接增加本实用新型的外罩体以增加太阳能利用。在所述外罩体210上，所述太阳能电池板211与所述外罩体210可以一体设置，即在生产该外罩体210时即将所述太阳能电池板211固定好，也可以设置各种固定结构预留安装位置，并且所述太阳能电池板211可以设置多块，以便进行面积的延展，以增加电能的转化能力。
本实用新型的所述的太阳能电动车100，其所述外罩体210与所述电动车本体110都采用流线体设计，整体美观，并且减少运行阻力，从而减少能量耗费，增加续航能力。
此外本实用新型的所述外罩体210还具有一定的宽度，并且前后设置有透明视窗，这样可以作为阴雨天的遮雨棚使用，更好的是，可以在所述外罩体210的透明视窗外侧还设置有一电动雨刷器212，方便在下雨天保持视窗的可见性。在所述外罩体210的两侧还可设置遮挡部件，以便在下雨时可以进一步遮挡雨水，该遮挡部件可以是雨布或是其他可开拉的硬性材料制成的。
综上所述，为本实用新型的一种新型的太阳能环保电动车，利用太阳能电池板的光能转换电能的能力，能够减少充电次数，增加续航距离，而且整体美观，成本低。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的上述技术方案及其构思作出各种可能的等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1、一种太阳能电动车，其包括一电动车本体，该电动车本体上设置有至少一后轮及至少一前轮，以及一电动机，该电动机通过驱动所述后轮或前轮以驱动所述太阳能电动车，其特征在于，所述太阳能电动车还包括一用于接收太阳能的外罩体，该外罩体固定于所述电动车本体上，并且其顶部还设置有一太阳能电池板，该太阳能电池板通过一电流稳压器而可电路导通连接所述电动机。
2、根据权利要求1所述的太阳能电动车，其特征在于，所述电流稳压器与所述电动机之间还设置有一蓄电池。
3、根据权利要求2所述的太阳能电动车，其特征在于，所述电动机与所述前轮或后轮同轴设置。
4、根据权利要求3所述的太阳能电动车，其特征在于，所述外罩体前后分别固定在所述电动车本体的前端和后端，并且所述太阳能电池板与所述外罩体一体设置。
5、根据权利要求4所述的太阳能电动车，其特征在于，所述外罩体与所述电动车本体都采用流线体设计。
6、根据权利要求5所述的太阳能电动车，其特征在于，所述外罩体具有一定宽度，并且前后设置有透明视窗。
7、根据权利要求6所述的太阳能电动车，其特征在于，所述外罩体的透明视窗外侧还设置有一电动雨刷器。
8、根据权利要求5或6所述的太阳能电动车，其特征在于，所述外罩体的两侧还设置有遮挡部件。
9、根据权利要求2所述的太阳能电动车，其特征在于，所述蓄电池位于所述电动车本体的座位下面，并且配备有一可移动备用蓄电池。
10、根据权利要求4所述的太阳能电动车，其特征在于，所述太阳能电池板具有延展面积的部件，并且该太阳能电动车可为老年人用的三轮车，并配备双发动机，分别驱动前后轮。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010094192A1 (zh) * 2009-02-23 2010-08-26 Zhao Tianyun 加装半透明太阳能充电棚的微型省电电动三轮车
CN108790842A (zh) * 2018-04-08 2018-11-13 李培培 一种用于家庭使用的太阳能电瓶车

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