CN2656202Y - 带有长距离移动座椅的商务车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有长距离移动座椅的商务车,包括车辆底板及车棚体,车辆的后部带有可开启的门,在车辆底板的纵向两侧安装两条平行的长导轨,长导轨自车辆底板的后部至驾驶座后部,在长导轨上安放有可沿其前后滑动的后座椅,后座椅带有沿长导轨的锁定装置,在长导轨的纵向内侧还安装两条与其平行的短导轨,短导轨的纵向前部与长导轨平齐,在相邻的长导轨与短导轨上分别安放有可沿其前后滑动的前座椅,前座椅带有沿短导轨的锁定装置。本实用新型由于在车辆底板的纵向两侧安装平行的导轨,因此后座椅及前座椅可以沿导轨前后滑动,并可在任意位置上与导轨相对固定,可以充分利用车辆内部空间,是一种理想的交通工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆上座椅的布置或安装,尤其是涉及一种带有长距离移动座椅的商务车。
背景技术
商务车以其内部宽敞、座椅可以相对改变位置,既可载人,又可放置部分物品及工具,这种多用途越来越受到人们的喜爱。但现有的商务车内部的座椅都是不可长距离移动的,而是在微小的范围内作相对移动,驾驶座后部的座椅位置的相对改变,是将座椅沿其在车辆底板的固定处作前后翻转、折叠,这种移动方式只能腾出座椅自身所占住的空间,不能有效利用车辆内部的有效空间,向车内放置大件物品时受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能有效利用车辆内部空间,可长距离移动座椅的商务车。
为实现上述目的,本实用新型包括车辆底板及车棚体,车辆的后部带有可开启的门,其结构特点是:在车辆底板的纵向两侧安装两条平行的长导轨,长导轨沿车辆底板的后部至驾驶座后部位置摆放,在长导轨上安放有可沿其前后滑动的后座椅,后座椅的两下伸的导向架的底部安装有沿长导轨滑动的支脚,后座椅上带有与长导轨的锁定装置。
在长导轨的纵向内侧还安装两条与其平行的短导轨,短导轨的纵向前部与长导轨平齐,在相邻的长导轨与短导轨上分别安放有可沿其前后滑动的前座椅,前座椅的两下伸的导向架的底部安装有沿相邻的长导轨与短导轨滑动的支脚,前座椅上带有沿短导轨及长导轨的锁定装置。
采用上述结构后,由于在车辆底板的纵向两侧安装平行的导轨,因此后座椅及前座椅可以沿导轨前后滑动,并可在任意位置上与导轨相对固定,可以充分利用车辆内部空间,在载人的同时又可放置部分物品及工具,既可以从车辆的后门处向车内存放物品,又可以从辆的侧门处向车内存放物品,是一种理想的交通工具。
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述:
附图说明
图1是本实用新型的俯面结构示意图;
图2是图1是A-A剖视图。
具体实施方式
图1、图2所示的带有长距离移动座椅的商务车,包括车辆底板1及车棚体2,车辆的后部带有可开启的门3,在车辆底板1的纵向两侧安装两条平行的长导轨4,长导轨4沿车辆底板1的后部至驾驶座后部位置摆放,即一支长导轨至驾驶座后部,另一支长导轨至副驾驶座后部,在长导轨4上安放有可沿其前后滑动的后座椅5,后座椅5的两下伸的导向架9的底部安装有沿长导轨4滑动的支脚10,支脚10上安装有滑轮,后座椅5带有沿长导轨4的锁定装置,在长导轨4的纵向内侧还安装两条与其平行的短导轨6,短导轨6的纵向前部与长导轨4平齐,在相邻的长导轨4与短导轨6上分别安放有可沿其前后滑动的前座椅7,前座椅7的两下伸的导向架的底部安装有沿相邻的长导轨4与短导轨6滑动的支脚,支脚上安装有滑轮,该导向架及其支脚与前述的导向架9及支脚10的结构相同,前座椅7上带有与短导轨6及长导轨4的锁定装置,前述的锁定装置可以是任意公知的方式,如现有的驾驶座椅的前后微动所采用的滑移锁定机构,短导轨6长度为长导轨4长度的30%-50%,也可以与长导轨4等长,在车辆底板1上铺覆有橡胶垫层8,橡胶垫层8与长导轨4及短导轨6的结合处开有裂缝。
Claims (3)
1、一种带有长距离移动座椅的商务车,包括车辆底板(1)及车棚体(2),车辆的后部带有可开启的门(3),其特征是:在车辆底板(1)的纵向两侧安装两条平行的长导轨(4),长导轨(4)沿车辆底板(1)的后部至驾驶座后部位置摆放,在长导轨(4)上安放有可沿其前后滑动的后座椅(5),后座椅(5)的两下伸的导向架(9)的底部安装有沿长导轨(4)滑动的支脚(10),后座椅(5)上带有与长导轨(4)的锁定装置。
2、根据权利要求1所述的带有长距离移动座椅的商务车,其特征是:在长导轨(4)的纵向内侧还安装两条与其平行的短导轨(6),短导轨(6)的纵向前部与长导轨(4)平齐,在相邻的长导轨(4)与短导轨(6)上分别安放有可沿其前后滑动的前座椅(7),前座椅(7)的两下伸的导向架的底部安装有沿相邻的长导轨(4)与短导轨(6)滑动的支脚,前座椅(7)上带有与短导轨(6)及长导轨(4)的锁定装置。
3、根据权利要求2所述的带有长距离移动座椅的商务车,其特征是:所述的短导轨(6)长度为长导轨(4)长度的30%-50%。
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2003
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