CN2654397Y - 气压自固式汽车轮胎安全防滑橡胶板套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机动车在冰雪道路上行驶时起安全防滑作用的气压自固式汽车轮胎安全防滑的橡胶板套。橡胶板套1的宽度与汽车配套轮胎触地面的宽度相同，橡胶板套1由橡胶轮胎加工工艺制成，或由废旧轮胎拼接而成，橡胶板套1两端连接为一个环形，橡胶板套1环形的内径小于汽车轮胎的外径1～25毫米，在橡胶板套1上压锁有金属防滑钉2，在橡胶板套1环形的两边对称装有锁固钢片3。本橡胶板套具有结构简单、紧凑、无需捆绑、外形美观、无噪音、安装方便的特点。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种机动车在冰雪道路上行驶时起安全防滑作用的气压自固式汽车轮胎安全防滑的橡胶板套。
背景技术
在北方的冬天，公路上结冰路滑，给交通安全及生命财产造成了巨大的损失。据报载，有一年新春伊始，北京下了两场大雪，雪多路滑，交通事故频发，在北京的多家保险公司每天都接到车险报案近百起，最高的一天接到200多起。这只是一个北京市，若整个北方地区，车险情况更加惊人。发生车险的根本原因就是结冰路滑，车辆没有防滑措施。现有传统的防滑链，只能安装在大中型机动车上，小型机动车几乎没有防滑措施，由于小型机动车自重轻，车速快，因车辆打滑而发生事故的频率更高。还有些机动车防滑装置，采用了制动部件，需要在机动车轮胎上进行捆绑，结构比较复杂。
发明内容
本实用新型的目的是解决中小型机动车在冰雪路面上防滑的安全问题。
本实用新型采用的技术解决方案是：一种气压自固式汽车轮胎安全防滑橡胶板套，橡胶板套的宽度与汽车配套轮胎触地面的宽度相同，橡胶板套由橡胶轮胎加工工艺制成，或由废旧轮胎拼接而成，橡胶板套两端连接为一个环形，橡胶板套环形的内径小于汽车轮胎的外径1～25毫米，在橡胶板套上压锁有金属防滑钉，在橡胶板套环形的两边对称装有锁固钢片。
在给机动车辆后轮胎安装防滑橡胶板套时，将轮胎取下并放掉轮胎内的空气，借用工具将橡胶板套套压在轮胎上，此时也可以选用市场上有售的玻璃胶注入橡胶板套与轮胎的间隙内，玻璃胶干后具有橡胶的弹性。然后向轮胎充气，当轮胎内的空气充值到规定的指数即可。经过充气的轮胎，由于橡胶板套的内径小于轮胎的外径，在空气的强大涨力和橡胶的弹力的双重作用下，防滑橡胶板套与机动车轮胎牢固地包融在一起，形成一个整体。
本实用新型的有益效果是：根据气压自固式原理，对保持轮胎内气压指数的要求较高，只要驾驶者保持规定的气压指数，就能很好地起到安全防滑的作用。本防滑橡胶板套具有结构简单、紧凑、无需捆绑、外形美观、无噪音、安装方便的特点，尤其适用于中小型机动车和摩托车的安全防滑要求。
附图说明
图1橡胶板套的主视剖面图
图2橡胶板套的左视剖面图
图3订书钉形防滑钉的左视图
图4订书钉形防滑钉的主视图
图5螺杆形防滑钉的结构图
图6用旧轮胎加工的橡胶板套的拼接图
图中1.橡胶板套，2.防滑钉，3.锁固钢片，4.螺杆钉，5.螺帽，6.横接边，7.竖接边。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
一种气压自固式汽车轮胎安全防滑橡胶板套，橡胶板套1的宽度与汽车轮胎触地面的宽度相同，橡胶板套1两端连接为一个环形，橡胶板套1环形的内径小于汽车轮胎的外径1～25毫米，利用橡胶板套1作为压锁防滑钉2的载体，在橡胶板套1环形上压锁有序排列的有一定间距的金属防滑钉2。在安装前，将汽车轮胎内的空气放掉，借用工具将压锁有安全防滑钉2的橡胶板套1压套在配套轮胎上。利用轮胎气压的强大涨力和橡胶轮胎固有的弹力，将橡胶板套1与轮胎牢牢地包融挤压在一起，形成无间隙状态，然后在橡胶板套1环形的两边对称地装上锁固钢片3固定牢固。汽车在冰雪的道路上行驶时，凸起的金属防滑钉2在汽车自重和后轮向前驱动力的压强作用下，防滑钉2扎进冰雪里，从而达到安全防滑的目的。
压锁在橡胶板套1上的金属防滑钉2选用耐磨性和回折性能较好的优质钢材生产。金属防滑钉2的形状可设计为如图2、图3的订书钉形和如图4的螺杆形两种。订书钉形防滑钉2可像订书钉一样直接钉入橡胶板套1。螺杆形防滑钉2由螺杆钉4和压锁在螺杆钉4上的压锁螺帽5构成，螺杆钉4穿过橡胶板套由螺帽5压锁固定。
金属防滑钉2的有序排列间距，应视配套的轮胎规格而定，排列过密或过稀都达不到安全防滑的作用。金属防滑钉2磨损后不能起到安全防滑作用时，可更换防滑钉2。金属防滑钉2在无冰雪的道路上行驶时不会破坏路面，原因是车辆的负载有限，即使在无冰雪的沥青路面行驶，由于寒冷地冻，此时的沥青路面也非常坚固。其次是防滑钉2与地面是瞬间滚动摩擦，在橡胶弹力收缩的影响下不会破坏路面。
本实用新型的橡胶板套1可以分为两种，一种是按橡胶轮胎生产工艺设计生产，另一种是利用旧轮胎拼接而成。按橡胶轮胎生产工艺生产的橡胶板套1因强度的需要，在橡胶板套1内设有一定数量的细钢丝，这种橡胶板套1主要用于正在使用的安全可靠的有一定磨损的旧轮胎上，在设计生产时应减去磨损部分，才能达到气压自固的效果。一般旧轮胎的磨损只是轮胎上的花纹部分，有很多旧轮胎上的花纹还清晰可见，所以可利用旧轮胎的中间触地部分加工制作橡胶板套1，仍然可以达到理想的强度要求。具体的措施是选用大于配套轮胎的旧轮胎进行加工，取中间触地部分，按配套轮胎上的宽度进行裁割，按
字型设计拼接。连接方法：横接边6用常规的传送带连接钉锁接，竖接边7用订书钉形防滑钉2锁接，竖接边7不能少于150毫米。利用旧轮胎加工制作的橡胶板套1可以用于小型货车和农用车上，虽然美观性略差，但安全性和实用性不受影响，而且成本较低，为旧轮胎的资源利用找到了一条途径。
Claims (3)
1、一种气压自固式汽车轮胎安全防滑橡胶板套，橡胶板套(1)的宽度与汽车配套轮胎触地面的宽度相同，橡胶板套(1)由橡胶轮胎加工工艺制成，或由废旧轮胎拼接而成，橡胶板套(1)两端连接为一个环形，其特征是橡胶板套(1)环形的内径小于汽车轮胎的外径1～25毫米，在橡胶板套(1)上压锁有金属防滑钉(2)，在橡胶板套(1)环形的两边对称装有锁固钢片(3)。
2、如权利要求1所述的一种气压自固式汽车轮胎安全防滑橡胶板套，其特征是防滑钉(3)为订书钉形。
3、如权利要求1所述的一种气压自固式汽车轮胎安全防滑橡胶板套，其特征是防滑钉(3)为螺杆形，螺杆形防滑钉(3)由螺杆钉(4)和压锁在螺杆钉(4)上的螺帽(5)构成。
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Applications Claiming Priority (1)
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2003
- 2003-11-13 CN CN 200320115862 patent/CN2654397Y/zh not_active Expired - Fee Related
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