CN2649941Y - 一种可具有双色变色灯光的辅助信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关于一种可具有双色变色灯光的辅助信号灯。其主要是供组设于汽机车上，于该辅助信号灯壳体内的灯座与壳体外的灯罩间设有双色LED灯组，藉由该双色LED灯组的双色LED和切换器之串联，可分别发出两种不同颜色的光线，使其于使用上能兼具有警示及变换信号的双重功效，而于使用上更具有实用价值功效特性。

Description

一种可具有双色变色灯光的辅助信号灯

技术领域：

本实用新型是有关于一种可具有双色变色灯光的辅助信号灯，尤其是一种能供组固于车辆上，利用变色发光二极管的设计，使其兼具警示及信号之双重功效，而于使用上更具实用特性的一种可具有双色变色灯光的辅助信号灯。

背景技术：

一般于各式机动车辆上皆会装设有各式大灯、小灯、尾灯、方向灯、刹车灯····等，以用来提醒其它车辆的驾驶者及路人注意来车的位置或行车方向等，并能提供驾驶者于昏暗处开车时，用来照射路况以··确保行车的安全性。

然而，该类机动车辆上的各式灯具皆是组设于预设之固定位置处，不仅于车辆的某些角度上较不具显著功效，且于如：车辆两侧····等位置处，亦因无灯具的设置极为容易让其它驾驶人或路人无法注意到该车辆的存在，而产生视觉上的死角，易导致各种危险情况的发生。

于是，即有业者另行研发出各式的车辆辅助灯，该车辆辅助灯的主要结构是于一壳座内设置有反光板，且于反光板中间位置处组设有灯泡，再于壳座外设有灯罩，以用来将之组固在车辆如：两侧位置或其它易产生视觉死角的位置处，利用灯泡发出的光线经反光板之折射而集中由灯罩处向外投射出，以具有一辅助警示功效。

然而，上述车辆辅助灯虽可达其于使用上具有辅助警示的预期功效，但也在其实际实施使用中，发现仍有诸多缺点，如：

1、该车辆辅助灯是以灯泡作为发光光源使用，不过一般灯泡却具有消耗功率较大、较为耗电及使用寿命短····等诸多缺点，使得其于使用上仍较不具实用、便利功效特性。

2、该车辆辅助灯于使用上，由于单一个灯泡仅具单一种颜色，使得其若欲具不同颜色的使用灯光，还需加装设有另一组具不同颜色灯泡或其它具有不同颜色灯罩的辅助灯，不仅于组装使用上显得较为复杂不便，且亦连带增加其成本支出。

发明内容：

本实用新型的目的就在于针对现有技术的不足之处而提供一种可以解决上述问题的可具有双色变色灯光的辅助信号灯。

本实用新型的可具有双色变色灯光的辅助信号灯，其主要是供组固于汽机车上，于该辅助信号灯壳体内的灯座与壳体外的灯罩间设有双色LED灯组，藉由切换器可使该双色LED灯组可分别发出两种不同颜色的光线，使其于使用上可例如：在夜晚行车昏暗处令该辅助信号灯双色LED灯组之双色LED发出红光，而于欲转向时令该侧辅助信号灯的双色LED变成黄光，或于暂时停车时令辅助信号灯的双色LED发出黄色闪光，以能兼具警示及信号的双重功效，而于使用上更具有实用价值功效特性。

本实用新型的可具有双色变色灯光的辅助信号灯，其于壳体外的灯罩的内侧端面，对应该变色LED灯组的变色LED的位置处皆分别凸设有直径略大于变色LED直径的凸弧部，以令变色LED发出的光线经凸弧部向外照射时，能具一扩大照射角的散射功效，让各变色LED的光线经散射重叠而更具一明亮的光线照射。

采用上述技术方案后，本实用新型存在以下几方面的有益效果：

1、本实用新型利用双色LED作为发光源使用，可以利用双色LED所具有的消耗功率低、省电及使用寿命长等特性，而予以改善传统灯泡的诸多缺点。

2、本实用新型利用双色LED藉由切换器可分别发出两种不同颜色的光线的特性，使其不仅能兼具警示及信号的双重功效，且于结构组成及使用上，也能达到降低成本支出、使用更为便利的目的。

3、本实用新型由于是利用双色LED作为发光源使用，而双色LED具有消耗功率低及省电的功效，使得其于夜间停车时，亦可作为夜间停车灯使用，以增加一警示功能。

4、本实用新型可令该双色LED连接设有闪光器，以于路边停车或车辆出现故障时，令双色LED藉由闪光器发出闪烁亮光，而更具有警示作用。

5、本实用新型可令该双色LED灯组搭配车辆之雾灯、或信号灯、或闪光灯，或直接组设于车身四周的钣金、或保险杠本体、亦或在挡泥板上使用，而更具有多样化的使用功效。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

附图1为本实用新型的立体分解示意图

附图2为本实用新型组合后的俯视图

附图3为附图2的A-A向剖视图

附图4为附图2的B-B向剖视图

附图5为本实用新型另一实施例的立体示意图

具体实施方式：

首先，请参阅附图1所示，本实用新型是由壳体1、灯座2、变色LED灯组3及灯罩4所组成。

其中，壳体1的上端面凹设形成有容设部11，且于其外缘处开设有螺纹孔12；另于壳体1外罩盖有框体13，该框体13于对应壳体1上的螺纹孔12位置处亦开设有螺纹孔131，壳体1和框体13利用穿过螺纹孔12、131的螺钉14连为一体。

灯座2恰可供容设于壳体1的容设部11内，于灯座2的上端凹设有容室21，而于容室21内侧端面适当位置处开有若干个螺纹孔211，该螺纹孔211恰可供螺钉212旋入。

变色LED灯组3，其设有一恰可供容置于灯座2的容室21内的电路板31，于该电路板31上并排列设有多个可分别发出两种不同颜色光线的变色LED32，而于电路板31上对应灯座2的容室21上的螺纹孔211的位置处亦开设有螺纹孔311。

灯罩4由透光材料制成，且恰可罩盖于壳体1的上端面上，并能利用框体13予以框设结合固定，于灯罩4的内侧端面上对应变色LED灯组3的各变色LED32的位置处，皆分别凹设有直径略大于LED32的凸弧部41(见附图2所示)。

本实用新型组设固定时，请见附图2～4所示：它是在壳体1的容设部11内容设入灯座2，且于灯座2的容室21中容置入变色LED灯组3，并于灯座2的容室21与变色LED灯组3的电路板31间，利用螺钉212与螺纹孔211、311的结合、或予以直接黏固结合、或利用嵌设固定····等，再将灯罩4罩覆于壳体1上，藉由框体13框设于灯罩4与壳体1外且一并将灯座2及变色LED灯组3夹设固定，再用穿过螺纹孔12和131的螺钉14将上述部件固定在一起。

如此一来，即可将其组设于车辆的适当位置处，在昏暗处或夜间时，可令变色LED灯组3的变色LED32发出红色光线，而于转弯时可令该侧的变色LED32发出黄光，或于暂时停车时令LED32发出黄色闪光，以能兼具有警示及信号的双重功效。且能令变色LED32连接有闪光器(图中未示出)，以能于路边停车或车辆故障时，令该变色LED32藉由闪光器发出闪烁的光线，而更增警示作用。另该变色LED32发出的光线，于经灯罩4内侧端面对应的凸弧部41的散射，并使各变色LED32的光线重叠后，而能具有更明亮的光线照射。

另外，请参见附图5所示：本实用新型亦可于壳体5内同时装设有本实用新型的变色LED辅助信号灯51及一般常见的雾灯或信号灯或闪光灯52，使得其于使用上不仅能具有警示与信号功效，且亦具有一雾间照明功效，并能大幅度缩小各式灯具装设所费的空间。

Claims (2)

1.一种可具有双色变色灯光的辅助信号灯，其特征在于：它主要是由壳体、灯座、双色LED灯组及灯罩所组成；其中：

于该壳体内设有灯座，且于壳体上端罩覆有灯罩，再于壳体与灯罩间利用框体予以框设结合；

该壳体与灯罩间的灯座上有双色LED灯组，该LED灯组则是于电路板排列组设有数个双色LED。

藉由切换器，能令该辅助信号灯兼具有警示及信号的双重功效。

2.根据权利要求1所述的一种可具有双色变色灯光的辅助信号灯，其特征在于：该灯罩于内侧端面上对应双色LED灯组的各双色LED的位置处，皆凸设有直径略大于双色LED灯的凸弧部，以能利用凸弧部将双色LED发出的光线予以散射、加大照射角度，并使各双色LED的放大光线重叠，而具有更为明亮的照射光线。

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