CN219115331U - 一种三角形led刹车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种三角形LED刹车灯，包括灯罩和的底壳，所述灯罩与灯罩连接与底壳的截面形状相同，且灯罩与底壳之间形成中空内腔，所述中空内腔内设有反光组件和灯板，所述灯板上固定安装有LED灯珠，所述底壳两侧开设有用于连接支架的第一连接孔，所述底壳底部还连接有两个与螺母螺纹连接的螺柱。本实用新型的底壳底部连接有两个与螺母螺纹连接的螺柱，底壳两侧还开设有用于连接支架的连接孔，使得该刹车灯可可通过螺柱与螺纹孔固定在保险杠上，也通过支架连接在保险杠底部，可将该刹车灯安装在汽车尾部适当位置，并且非常方便的将刹车灯调节出最佳灯光的显示面，从而达到安装、调节方便快速的功能，提高安全性目的。

Description

一种三角形LED刹车灯

技术领域

本实用新型涉及照明领域，尤其涉及一种三角形LED刹车灯。

背景技术

业内习知，LED（发光二极管）是利用半导体材料中的电子空穴结合时的能量带位阶的改变，以发光显示其所释放的能量，具有体积小、寿命长、驱动电压低、耗电量少、反应速率快、耐电性佳等优点，为日常照明各种照明灯具常用到的发光源件。

目前，随着汽车的普及和科学技术的不断发展，汽车各部件的性能也不断得到提升和改进，而汽车前雾灯作为汽车安全行驶的重要灯具，也是其中改进的对象之一，从现有汽车刹车灯来看，其仍有较大的提升空间。譬如，现有汽车刹车灯大都还采用卤素灯等传统光源，其不但能耗高，不环保，而且汽车刹车灯显示灯光的灯面系固定式，因而不能自由调节，使得刹车灯光的显示效果大打折扣。

因此，针对现有技术中的不足，我们提出了一种三角形LED刹车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三角形LED刹车灯，解决了背景技术中所提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种三角形LED刹车灯，包括灯罩和的底壳，所述灯罩与灯罩连接与底壳的截面形状相同，且灯罩与底壳之间形成中空内腔，所述中空内腔内设有反光组件和灯板，所述反光组件包括安装板和安装在安装板上的若干个反光杯，所述灯板上固定安装有LED灯珠，所述底壳底部开设有电源线路出口，所述灯板上开设有通口，且通口设置在电源线路出口上方，所述底壳两侧开设有用于连接支架的第一连接孔，所述底壳底部还连接有两个与螺母螺纹连接的螺柱。

进一步的，所述灯罩下方沿边设有卡块，所述底壳沿着内侧壁设有卡槽，通过卡块与卡槽之间连接实现灯罩与底壳卡合连接。

进一步的，所述支架呈U形状，且两端设有与底壳连接相配合的第二连接孔。

进一步的，所述支架上设有两个安装孔。

进一步的，所述通口、电源线路出口上贯穿有与灯板连接的电源线路。

进一步的，所述电源线路包括黄线、白线和黑线，所述黄线与汽车的停车线路连接，白线与汽车的刹车线路连接，所述黑线与汽车的地线连接。

进一步的，所述安装板上的反光杯数量与灯板上的LED灯珠数量相同，且反光杯与LED灯珠一一对应设置。

进一步的，所述灯罩、底壳、灯板和安装板截面形状为三角形。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型三角形LED刹车灯，底壳底部连接有两个与螺母螺纹连接的螺柱，底壳两侧还开设有用于连接支架的连接孔，使得该刹车灯可可通过螺柱与螺纹孔固定在保险杠上，也通过支架连接在保险杠底部，可将该刹车灯安装在汽车尾部适当位置，并且非常方便的将刹车灯调节出最佳灯光的显示面，从而达到安装、调节方便快速的功能，提高安全性目的。

（2）本实用新型三角形LED刹车灯，灯罩与底壳之间形成中空内腔，中空内腔内设有若干个的反光杯与LED灯珠，且反光杯与LED灯珠一一对应设置，实现每一个LED灯珠的远距离聚光照明，用以在停车或刹车时警惕后方车辆。

（3）本实用新型三角形LED刹车灯，采用 LED 光源取代传统光源，起到节能、省耗、环保、美观、反应快、延长使用寿命等作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为本实用新型的立体爆炸结构示意图。

图4为本实用新型的安装方式之一的安装示意图。

图5为本实用新型的安装方式之二的安装示意图。

图中标识为：灯罩1、底壳2、中空内腔3、灯板4、安装板5、反光杯6、LED灯珠7、电源线路出口8、通口9、支架10、第一连接孔11、第二连接孔12、安装孔13、螺柱14、螺母15。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示，一种三角形LED刹车灯，包括灯罩1和与灯罩1连接的底壳2，所述灯罩1下方沿边设有卡块，所述底壳2沿着内侧壁设有卡槽，通过卡块与卡槽之间连接实现灯罩1与底壳2卡合连接，所述灯罩1与底壳2的截面形状相同，且灯罩1与底壳2之间形成中空内腔3，所述中空内腔3内设有反光组件和灯板4，所述反光组件包括安装板5和安装在安装板5上的若干个反光杯6，所述灯板4上固定安装有LED灯珠7，所述安装板5上的反光杯6数量与灯板4上的LED灯珠7数量相同，且反光杯6与LED灯珠7一一对应设置，所述灯罩1、底壳2、灯板4和安装板5截面形状为三角形，所述底壳2底部开设有电源线路出口8，所述灯板4上开设有通口9，且通口9设置在电源线路出口8上方，所述通口9、电源线路出口8上贯穿有与灯板4连接的电源线路，所述底壳2两侧开设有用于连接支架10的第一连接孔11，所述支架10呈U形状，且两端设有与底壳2连接相配合的第二连接孔12，所述支架10上还设有两个安装孔13，通过螺丝贯穿安装孔13，将支架10连同灯体安装在汽车保险杠底部，所述底壳2底部还连接有用于与螺母15螺纹连接的螺柱14。

本实施例的电源线路包括黄线、白线和黑线，所述黄线与汽车的停车线路连接，白线与汽车的刹车线路连接，所述黑线与汽车的地线连接，其中当与汽车的停车线路连通时LED灯珠7半亮，当与汽车的刹车线路连通时LED灯珠7全亮。

如图4所示，本实施例的安装方式之一：底壳2底部连接有两个螺柱14，通过螺柱14配合弹簧垫圈、垫圈和螺母，使得两个螺柱14与汽车保险杠上预设的导向孔对齐，与此同时电源线路出口8与另一个预设的导向孔对齐，电源线路出口8处的电源线路穿过与之对齐的导向孔，然后螺柱14才先后贯穿导向孔、弹簧垫圈以及垫圈，再与螺母15螺纹连接，使得该刹车灯固定安装在汽车保险杠上，从而成为一种三角形LED刹车灯。

如图5所示，本实施例的安装方式之二：首先通过将支架10上的安装孔13与保险杠底部预设的导向孔对齐，螺丝贯穿安装孔13后与保险杠底部预设的导向孔固定连接，使得支架10安装在保险杠底部；底壳2两侧还开设有用于连接支架10的第一连接孔11，支架10呈U形状，且两端设有与底壳2连接相配合的第二连接孔12，通过螺钉与弹簧垫圈、垫圈配合，螺钉先后贯穿弹簧垫圈、垫圈、第二连接孔12后再与第一连接孔11固定连接，使得该刹车灯安装在汽车保险杠底部，从而成为一种三角形LED刹车灯。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。 凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的 保护范围之内。

Claims (8)

1.一种三角形LED刹车灯，包括灯罩（1）和与灯罩（1）连接的底壳（2），其特征在于，所述灯罩（1）与底壳（2）的截面形状相同，且灯罩（1）与底壳（2）之间形成中空内腔（3），所述中空内腔（3）内设有反光组件和灯板（4），所述反光组件包括安装板（5）和安装在安装板（5）上的若干个反光杯（6），所述灯板（4）上固定安装有LED灯珠（7），所述底壳（2）底部开设有电源线路出口（8），所述灯板（4）上开设有通口（9），且通口（9）设置在电源线路出口（8）上方，所述底壳（2）两侧开设有用于连接支架（10）的第一连接孔（11），所述底壳（2）底部还连接有两个与螺母（15）螺纹连接的螺柱（14）。

2.根据权利要求1所述的一种三角形LED刹车灯，其特征在于，所述灯罩（1）下方沿边设有卡块，所述底壳（2）沿着内侧壁设有卡槽，通过卡块与卡槽之间连接实现灯罩（1）与底壳（2）卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种三角形LED刹车灯，其特征在于，所述支架（10）呈U形状，且两端设有与底壳（2）连接相配合的第二连接孔（12）。

4.根据权利要求1所述的一种三角形LED刹车灯，其特征在于，所述支架（10）上设有两个安装孔（13）。

5.根据权利要求1所述的一种三角形LED刹车灯，其特征在于，所述通口（9）、电源线路出口（8）上贯穿有与灯板（4）连接的电源线路。

6.根据权利要求1所述的一种三角形LED刹车灯，其特征在于，所述电源线路包括黄线、白线和黑线，所述黄线与汽车的停车线路连接，白线与汽车的刹车线路连接，所述黑线与汽车的地线连接。

7.根据权利要求1所述的一种三角形LED刹车灯，其特征在于，所述安装板（5）上的反光杯（6）数量与灯板（4）上的LED灯珠（7）数量相同，且反光杯（6）与LED灯珠（7）一一对应设置。

8.根据权利要求1所述的一种三角形LED刹车灯，其特征在于，所述灯罩（1）、底壳（2）、灯板（4）和安装板（5）截面形状为三角形。

Images