CN2644789Y - 抽油机减速箱疏导式密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型抽油机减速箱疏导式密封装置,由螺旋密封环(1)、积油环(2)、积油环端盖(3)组成,在螺旋密封环(1)的外环面上开设有螺旋齿(10),螺旋密封环(1)内环与轴(4)固定安装连接,积油环(2)通过密封垫圈和螺钉与减速箱体(5)的轴孔外端部固定连接,在积油环(2)的下端连接设有回油管(32)。其结构简单,制造使用简便,螺旋密封环(1)随轴转动时,其螺旋齿(10)将渗透进入密封面内的油推压导回减速箱内,部分渗透到螺旋密封环(1)外铡的油流入积油环(2)内通过回油管(32)返回到回油管中,不泄漏到外界,达到无泄漏密封,密封性好,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是抽油机减速箱密封装置。
背景技术
在油田抽油机中,大多使用的是游梁抽油机,这种抽油机的变速箱的输入输出轴的密封结构大多是采用盘根密封,盘根密封寿命短,密封易损坏,造成泄漏,增加了机油损耗和设备维修,浪费人力物力,影响设备正常运行和清洁,产生污染。
实用新型内容
本实用新型针对现有抽油机密封装置的上述缺点不足进行改进,提供一种结构简单,制造使用简便,密封性好,使用寿命长的抽油机减速箱疏导式密封装置。
本实用新型由螺旋密封环1、积油环2、积油环端盖3组成,螺旋密封环1固定安装在轴上,在螺旋密封环1的外环面上开设有螺旋齿10,积油环2通过密封垫圈21和螺钉22与减速箱体5的轴孔外端部固定连接,积油环端盖3与积油环2外端通过密封垫圈23和螺钉24固定连接,在积油环端盖3的轴孔30上设有橡胶密封圈31,在积油环2的下端连接设有回油管32。
本实用新型结构简单,制造使用简便,螺旋密封环1与轴4紧固连接,其随轴4转动时,螺旋密封环1外环上的螺旋齿10将渗透进入密封面内的油推压导回减速箱内,防止向外泄漏。螺旋密封环1与减速箱轴孔不需要很强硬的配合,不产生磨损或磨损很轻微,不伤轴套孔,使用寿命长。而部分经过螺旋密封环1渗透到螺旋密封环1外铡的油则流入积油环2内,再通过积油环2的下端连接设有回油管32返回到回油管中,不泄漏到外界,达到无泄漏密封,密封性好。
附图说明
附图是本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型由螺旋密封环1、积油环2、积油环端盖3组成,在螺旋密封环1的外环面上开设有螺旋齿10,螺旋密封环1内环与轴4固定安装连接,外环与减速箱轴孔转动配合安装,在螺旋密封环1内环与轴4间可设有橡胶密封圈41,积油环2由密封垫圈21和螺钉22与减速箱体5的轴孔外端部固定连接,积油环端盖3与积油环2外端通过密封垫圈23和螺钉24固定连接,在积油环端盖3的轴孔30上设有V形橡胶密封圈31,在积油环2的下端连接设有回油管32。
Claims (1)
1、抽油机减速箱疏导式密封装置,其特征是由螺旋密封环(1)、积油环(2)、积油环端盖(3)组成,在螺旋密封环(1)的外环面上开设有螺旋齿(10),螺旋密封环(1)内环与轴(4)固定安装连接,外环与减速箱轴孔动配合安装,在螺旋密封环(1)内环与轴(4)间可设有橡胶密封圈(41),积油环(2)由密封垫圈(21)和螺钉(22)与减速箱体(5)的轴孔外端部固定连接,积油环端盖(3)与积油环(2)外端通过密封垫圈(23)和螺钉(24)固定连接,在积油环端盖(3)的轴孔(30)上设有橡胶密封圈(31),在积油环(2)的下端连接设有回油管(32)。
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CN 03284616 CN2644789Y (zh) | 2003-09-22 | 2003-09-22 | 抽油机减速箱疏导式密封装置 |
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CN2644789Y true CN2644789Y (zh) | 2004-09-29 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWI397460B (zh) * | 2008-05-12 | 2013-06-01 | Sumitomo Heavy Industries | Sealing structure |
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2003
- 2003-09-22 CN CN 03284616 patent/CN2644789Y/zh not_active Expired - Fee Related
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TWI397460B (zh) * | 2008-05-12 | 2013-06-01 | Sumitomo Heavy Industries | Sealing structure |
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