CN2642649Y - 手提便携式折叠自行车 - Google Patents

Abstract

一种特别适于出差、旅游、商业活动等可随身携带使用的手提便携式折叠自行车。它是由车架、车把、前轮、后轮、前叉子、后叉子、脚蹬、鞍座等构成，车架由横梁、立梁、小立梁、下梁组成，其横梁为两段，它们通过横梁折轴连接，通过横梁定位栓定位固定；横梁上设有支撑板，通过定位栓固定，支撑板另一端与前脸管通过前脸管轴连接；横梁前端与前脸管通过前脸角轴连接；横梁后端与小立梁和手提把手通过中角轴连接，小立梁另一端与五通连接；下梁一端通过五通轴连接在五通上，下梁另一端与横梁通过横梁轴相连；脚蹬为收折式；车把中部设有一个折叠器。它具有结构合理、折叠或展开简单快捷、携带方便、折叠后可以在路面上推行等优点。

Description

手提便携式折叠自行车

所属技术领域

本实用新型涉及一种小型的交通工具，特别适于出差、旅游、商业活动等可随身携带使用的手提便携式折叠自行车，属于自行车的一种。

背景技术

目前，公知的折叠自行车较多，有手提式的、有手提箱式的、有对折式的等，归纳起来还存在以下不足之处：1、折叠和打开操作复杂，有的需要拆卸变换位置才能折叠，给人带来很多不便；2、有的以车架为中心，前、后轮分别向两侧折回，使前、后轮相并，这样增加了宽度，不便携带；3、折叠后两轮不能工作，车把失去了控制方向的功能，不能在路面上推着走，只能提着走，给出行人员增加了负重和劳动强度。

发明内容

本适用新型的目的在于克服背景技术中的不足之处而提供一种结构合理、折叠或展开简单快捷、携带方便、折叠后可在路面上推行、小件物品可随车携带的手提便携式折叠自行车。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：它包括车架、车把、前轮、后轮、前叉子、后叉子、脚蹬、鞍座等，车架由横梁、立梁、小立梁、下梁构成，横梁分为两段，它们通过横梁折轴连接，并通过横梁定位栓定位固定；在横梁与前脸管之间设有支撑板，支撑板一端与横梁通过定位栓固定，另一端与前脸管通过前脸管轴连接，横梁前端与前脸管通过前脸管角轴连接；横梁后端与小立梁和手提把手通过中角轴连接，小立梁另一端与五通连接；下梁一端通过五通轴连接在五通上，下梁另一端通过横梁轴与横梁相连；脚蹬为收折式；车把中部设有折叠器。

为解决其技术问题还要通过以下技术方案来实现：收折式的脚蹬结构采用脚蹬腿分为长短两段，长段固定在连接盒上，短段置于连接盒内并通过连接轴与连接盒连接，短段另一端的顶端上设有顶丝窝，通过顶丝固定在连接盒上；折叠器是由两个正齿轮啮合构成，车把分别固定在两个正齿轮上；后叉子上设有锁钩；在后叉子与立梁之间设有减震器，以减少骑车时的震动，使之骑着更舒适；为便于较小物品、包裹的随身携带，在后轮上边设有后备箱，由支撑杆连接在后叉子上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构合理，由于脚蹬为收折式，车把上装有折叠器，实现了脚蹬和车把的折叠，折叠后体积小，呈长方体，便于携带；

2、由于横梁的连接是通过横梁折轴连接，并通过定位栓固定，横梁前端与前脸管是通过前脸角轴连接，横梁后端通过中角轴与小立梁和手提把手连接，小立梁另一端与五通连接，下梁一端通过五通轴连接在五通上，下梁另一端通过横梁轴与横梁相连，因而折叠、展开操作简便，折叠时，首先松开横梁定位栓和前脸定位栓，用一只手把住手提把手向上提，另一只手扶住前脸管向中心五通处和抿，锁钩自动钩住支撑板即完成折叠，只需几秒钟时间。需要展开时，用一只手把住手提把手，另一只手按动锁钩，锁钩脱开支撑板，利用车的自重，轻轻放下，此时折叠全部展开，用手将前脸管回位，锁紧定位栓和横梁定位栓，便可骑用；

3、折叠后，两个车轮在同一条直线上，可落地工作，车把和前叉子处于直立状态，还可以利用它掌握方向，折叠后的自行车可随时提起或放下推着走，以减轻使用者的负荷，携带极为方便省力；

4、由于装有减震器，骑起来更舒适；

5、由于设有后备箱，随身携带的小型贵重物品、文件包、小背包等可放入后备箱锁好，既便于携带又防止被窃。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型折叠后的结构示意图

图3为脚蹬结构示意图

图4为折叠车把结构示意图

图5为本实用新型另一个实施例结构示意图

图中：1、车把，2、横梁定位栓，3、前脸管轴，4、支撑板，5、前脸管，6、前脸角轴，7、前叉子，8、前轮，9、横梁，10、定位栓，11、横梁折轴，12、小立梁，13、下梁，14、五通轴，15、脚蹬，16、五通，17、锁钩，18、后叉子，19、后轮，20、后备箱，21、减震器，22、鞍座，23、立梁，24、手提把手，25、中角轴，26、横梁轴，27、顶丝，28、连接盒，29、连接轴，30、脚蹬腿，31、脚踏板，32、顶丝窝，33、脚蹬腿的短段，34、折叠器，35、正齿轮

具体实施方式

如图1所示：它由车架、车把(1)、前轮(8)、后轮(19)、脚蹬(15)、鞍座(22)、前叉子(7)、后叉子(18)等构成，由横梁(9)、立梁(23)、小立梁(12)、下梁(13)、手提把手(24)组成车架；立梁(23)一端连接在五通(16)上，另一端与手提把手(24)固定连接，手提把手(24)另一端与小立梁(12)通过中角轴(25)相连；小立梁(12)另一端与五通(16)相连，这样使立梁(23)和手提把手(24)、小立梁(12)连接后构成三角形，成为车架的支撑基础。横梁(9)分为两段，它们通过横梁折轴(11)连接，并由横梁定位栓(2)定位固定，横梁(9)后端与小立梁(12)通过中角轴(25)连接；小立梁(12)另一端与五通(16)连接；下梁(13)一端通过五通轴(14)连接在五通(16)上，下梁另一端与横梁(9)通过横梁轴(26)相连；横梁(9)、小立梁(12)、下梁(13)相连后构成三角形。横梁(9)与前脸管(5)之间设有支撑板(4)，支撑板(4)一端通过定位栓(10)与横梁(9)连接，固定，另一端通过前脸管轴(3)与前脸管(5)连接。横梁(9)前端与前脸管(5)通过前脸管角轴(6)连接。后叉子(18)的前端轴套与五通(16)连接，在后叉子(18)上设有锁钩(17)。减震器(21)两端分别固定在立梁(23)和后叉子(18)上，在后轮上面设有后备箱(20)，由支撑杆连接在后叉子(18)上。其他部件安装与普通自行车相同。需要折叠时，首先松开横梁定位栓(2)和定位栓(10)，用一只手把住手提把手向上提，另一只手扶住前脸管(5)向中心五通(16)处和抿，锁钩(17)自动钩住支撑板(4)即完成折叠。

折叠后结构如图2所示：支撑板(4)一端自动挂在后叉子(18)下面的锁钩(17)上而锁紧。

脚蹬结构如图3所示：构成折叠脚蹬(15)的脚蹬腿(30)分为长、短两段，长段固定在连接盒(28)上，短段置于连接盒(28)内，并通过连接轴(29)与连接盒(28)连接，短段另一端的顶端设有顶丝窝(32)，通过顶丝(27)固定在连接盒(28)上，需要收折时，松开顶丝(27)，扳动脚踏板(31)带动脚蹬腿(33)短段，以连接轴(29)为轴收折；

车把的结构如图4所示：车把(1)中部设有一个折叠器(34)，折叠器(34)是由两个正齿轮(35)啮合构成，左、右车把分别固定在两个正齿轮(35)上。

如图5所示，为了降低成本，适应一部分人的消费水平，不设减震器(21)，后叉子(18)改为上下叉结构，后上叉子上端与立梁(24)连接，下端与后下叉子后端连接，后备箱(20)可适当加长。

Claims (6)

1、一种手提便携式折叠自行车，包括车架、车把、前轮、后轮、前叉子、后叉子、脚蹬、鞍座等，车架由横梁、立梁、小立梁、下梁构成，其特征在于：

a、横梁为两段，它们通过横梁折轴连接，通过横梁定位栓定位固定；

b、在横梁与前脸管之间设有支撑板，支撑板一端与横梁通过定位栓固定，另一端与前脸管通过前脸管轴连接，横梁前端与前脸管通过前脸角轴连接；

c、横梁后端与小立梁和手提把手通过中角轴连接，小立梁另一端与五通连接，下梁一端通过五通轴连接在五通上，另一端与横梁通过横梁轴相连；

d、脚蹬为收折式；

e、车把中部设有一个折叠器。

2、根据权利要求1所述的手提便携式折叠自行车，其特征在于收折式的脚蹬结构是脚蹬腿分为长、短两段，长段固定在连接盒上，短段置于连接盒内并通过连接轴与连接盒连接，短段另一端的顶端上设有顶丝窝，通过顶丝固定在连接盒上。

3、根据权利要求1所述的手提便携式折叠自行车，其特征在于折叠器是由两个正齿轮啮合构成。

4、根据权利要求1所述的手提便携式折叠自行车，其特征在于在后叉子上设有锁钩。

5、根据权利要求1所述的手提便携式折叠自行车，其特征在于后叉子与立梁之间设有减震器。

6、根据权利要求1所述的手提便携式折叠自行车，其特征在于在后轮上边设有后备箱，由支撑杆连接在后叉子上。

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