CN2642493Y - 双层自动升降台车式成型机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及注塑设备技术领域，特指一种双层自动升降台车式成型机。它包括注塑机主体、烘箱以及穿过烘箱的传送带，传送带分为上、下两层，上层传送带和下层传送带上设置有若干用于放置模具的台车，台车通过设置在上层传送带和下层传送带位置处的传动油缸的推动而分别沿上、下层传送带循环前进，在上层传送带和下层传送带对应位置处还设置有升降油缸，通过升降油缸，台车可在上、下层传送带之间变动位置。本实用新型既缩短了传送带的长度，减少了占地面积，又可使烘箱长度缩短，从而大大减少烘箱的耗电量；而烘箱上的台车通过油压缸推动，又使得模具在传送带上的精度大为提高，从而使一些需要精密注塑成型的产品质量得到保证。

Description

双层自动升降台车式成型机

技术领域：

本实用新型涉及注塑设备技术领域，特指一种双层自动升降台车式成型机。

背景技术：

从注塑机中挤出的原料进入模具的模腔内后，需要将模具送入烘箱内烘烤以使模腔内的原料固化成型。目前，进行这种工作的设备是一条很长的由链条带动的传送带，模具排列在传送带上，当传送带带着模具穿过烘箱时，模腔内的原料即可得到固化定型。在实际生产过程中，这种形式的传送带设备存在着如下一些不足之处；首先，这种形式的传送带很长，需要占用很大的空间；其次，用链条传动的传送带定位不准确，当需要向传送带上的模具的模腔内灌注原料时，由于模具定位精度不高，导致产品质量较差；最后，这种形式的传送带的烘箱较长，耗电量大。

发明内容：

本实用新型的目的就在于针对现有技术的补足之处而提供一种可以克服上述缺点的双层自动升降台车式成型机。

为实现上述目的，本实用新型包括注塑机主体、烘箱以及穿过烘箱的传送带，传送带分为上、下两层，上层传送带和下层传送带上设置有若干用于放置模具的台车，台车通过设置在上层传送带和下层传送带位置处的传动油缸的推动而分别沿上、下层传送带循环前进，在上层传送带和下层传送带对应位置处还设置有升降油缸，通过升降油缸，台车可在上、下层传送带之间变动位置。

所述的上层传送带和下层传送带皆呈封闭环状，传动油缸分别设置在上层传送带和下层传送带的四角位置处，位于同一层上的每两个相邻传动油缸的轴线相互垂直。

所述的上层传送带和下层传送带也可呈直线状，传动油缸则分别设置在上层传送带和下层传送带方向相反的一侧。

采用上述技术方案后，由于本实用新型的传送带分为上、下两层，既缩短了传送带的长度，减少了占地面积，又可使烘箱长度缩短，从而大大减少烘箱的耗电量；而烘箱上的台车通过油压缸推动，又使得模具在传送带上的精度大为提高，从而使一些需要精密注塑成型的产品质量得到保证。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

附图1为本实用新型实施例之一的上层传送带俯视图

附图2为本实用新型实施例之一的下层传送带俯视图

附图3为本实用新型实施例之一的主视图

附图4为本实用新型实施例之二的上层传送带俯视图

附图5为本实用新型实施例之二的下层传送带俯视图

附图6为本实用新型实施例之二的主视图

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的二个具体实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

附图1～3所示为本实用新型的第一种实施方式，本实用新型包括注塑机主体10、烘箱20以及穿过烘箱20的传送带30，环状的传送带30分为上、下两层31和32，上层传送带31和下层传送带32上设置有若干用于放置模具的台车，台车通过设置在上层传送带31和下层传送带32四角位置的传动油缸41～47的推动而分别沿上、下层传送带31和32循环前进，在上层传送带31和下层传送带32对应位置处还设置有升降油缸51和52，通过升降油缸51和52，台车可在上、下层传送带31和32之间变动位置；所述烘箱20还设置有温度控制箱60以控制烘箱20的温度。

使用时，首先由注塑机主体10向上层传送带31上的台车(见附图1所示为编号04的台车)上的模具内注入原料，之后，由传动油缸44推动04号台车所在的台车列向前进一格。当编号为01的台车到达传送带的转折处时，传动油缸41将01号台车又推进一格，使其填补原69号台车的位置，同样，传动油缸42和传动油缸43也分别推动所在列的台车前进一格，如此反复，即可使得台车依次经过烘箱20。由于台车数量较多，可以令部分台车先放到下层传送带，因此，规定编号为双数的台车到达传动油缸41所在位置时(附图1中所标的台车下降位)，由升降油缸51将其带到下层传送带32，之后，由传动油缸45和46推动下层传送带32上的台车沿下层传送带32循环前进。当下层传送带32上的台车到达与升降油缸52对应的位置时，升降油缸52启动，将其送回上层传送带31(即附图1中所标的台车上升位)重新参加循环，经过这样一个反复的过程，所有的台车01～70及其上的模具都能依次通过烘箱，从而使得模具模腔内的原料固化定型。

本实用新型在附图1中的A～H处分别进行灌注、闭模、固化成型、开模、取成品、清模、喷离型剂和置副件作业工序，从而完成整个生产过程。

附图4～6所示为本实用新型的第二种实施方式，上层传送带和下层传送带31、32均呈直线状，上层传送带31的左侧和下层传送带32的右侧分别设置一个传动油缸48和49(当然，传动油缸48和49的位置也可相互调换)；在上层传送带31和下层传送带32的两端对应位置处，分别设置有一个升降油缸53和54，其中，升降油缸53位于传动油缸48一侧，用于使下层传送带32上的台车上升到上层传送带31，升降油缸54则位于传动油缸49的一侧，用于使上层传送带31上的台车下降到下层传送带32。

该种结构的传送带工作时，当上层传送带31上的台车被传动油缸48推到上层传送带31的右侧时，升降油缸54启动，将台车带到下层传送带32；与此同时，下层传送带32上的传动油缸49将下层传送带32上的台车往左推，当台车到达下层传送带32的左侧时，升降油缸53启动，将到达该位置的台车托起使其上升到上层传送带31。如此反复后，所有的台车及其上的模具都能依次通过烘箱，从而使得模具模腔内的原料固化定型。

Claims (4)

1.双层自动升降台车式成型机，包括：注塑机主体(10)、烘箱(20)以及穿过烘箱(20)的传送带(30)，其特征在于：传送带(30)分为上、下两层(31)和(32)，上层传送带(31)和下层传送带(32)上设置有若干用于放置模具的台车，台车通过设置在上层传送带(31)和下层传送带(32)平面上的传动油缸的推动而分别沿上、下层传送带(31)和(32)循环前进，在上层传送带(31)和下层传送带(32)对应位置处还设置有升降油缸，通过升降油缸，台车可在上、下层传送带(31)和(32)之间变动位置。

2.根据权利要求1所述的双层自动升降台车式成型机，其特征在于：所述的上层传送带(31)和下层传送带(32)皆呈封闭环状，传动油缸分别设置在上层传送带(31)和下层传送带(32)的四角位置处，位于同一层上的每两个相邻传动油缸的轴线相互垂直。

3.根据权利要求1所述的双层自动升降台车式成型机，其特征在于：所述的上层传送带(31)和下层传送带(32)均呈直线状，传动油缸分别设置在上层传送带(31)和下层传送带(32)方向相反的一侧。

4.根据权利要求1至3任何一项所述的双层自动升降台车式成型机，其特征在于：所述烘箱(20)还设置有温度控制箱(60)。

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