CN2628351Y - 一种车辆安全监控装置 - Google Patents

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Abstract

一种车辆安全监控装置,其特征在于:包括安装在车上探测器、控制器、以及摄像手机。当探测器检测到异常事件时,摄像手机拍摄车辆的照片,并将照片通过移动通讯网络发送到预先设定的目标地址。处理人员取得照片,以照片为依据和证据,判断被监控车辆是否发生异常事件,并做出相应处理措施。采用本实用新型描述的车辆安全监控装置后,在报警时能够避免发出扰民信号;能准确地识别窃车事件;并能得到窃贼的照片,作为追回车辆,擒获窃贼的依据;通过照片和摄像手机,还能得知车辆地理位置,追查车辆下落。

Description

一种车辆安全监控装置
技术领域:
本实用新型涉及车辆防盗监控系统,特别地是涉及使用通讯工具的车辆防盗报警和安全监控系统。
背景技术
目前的车辆电子防盗报警系统是这样工作的:当车载探测器检测到异常信号后,便启动警告电路,发出声、光吸引人们注意,或还发出开关量信号通知车主检测到窃车事件,请求车主前往处理;有些安装了反盗装置的系统还会启动反盗装置,如关闭点火开关、切断油路,使车熄火。这样的车辆防盗系统在一定程度上防止了盗车案件,但是现在社会上的盗车案件依然频频发生,究其原因,传统的车辆防盗报警系统本身固有的缺陷是其中的因素之一:
1.经验表明,由于车辆经常停放在复杂的环境中,车载的防盗探测器经常是被一些无关紧要的事件触发,比如行人的触碰、附件车辆驶过、恶劣的气候等,以至于经常发生误报错报,扰乱人们生活,人们对车上报警器发出的警告声也习以为常,不再注意。而且,当车主花费大量时间和精力处理一次次误报事件后,逐渐丧失警惕性,以至于在车真正被窃时也麻痹大意,造成重大财产损失。
2.窃贼进入车内后,往往会迅速将车驶离现场,然后拆除报警系统,在这种情况下,即使车主眼看着车被窃也无可奈何。
3.即使车辆装有熄火装置,窃贼往往也能够在车主到来之前拆除该装置,将车开走,或者在无法将车开走时弃车而去,逃脱应有的惩罚,助长再次偷车的侥幸心理。
为了避免传统车辆防盗系统的缺陷,本实用新型提出了一种新型的车辆防盗监控装置,在车上安装有探测器、控制器、以及摄像手机,当探测器检测到异常事件时,或车主怀疑车辆被窃时,摄像手机能够拍摄车内/车外的照片,包括拍摄驾驶室的照片,并将照片通过移动通讯网络发送到预先设定的目标地址中(如车主随身携带的手机)。这样,车主通过查看随身携带的手机上显示的照片便可辨别是否有人企图窃车。因此,本实用新型的车辆防盗监控装置具有以下优点:
1.当车载探测器检测到可能的盗车信号后,以照片的方式报警,而不用再经常发出声光等扰民信息惊吓小偷,有利于净化社会生活环境。
2.依据照片,车主能轻易识别出是否有人行窃,避免传统车辆报警系统产生的开关量报警信号给车主带来的焦虑和不安。
3.窃贼窃车时,他/她的照片会被安装在车内的摄像手机拍下并发送出去,即使窃贼成功地逃离现场,或将车开走,车主也能够根据照片查出窃贼身份并将车追回,挽回损失。窃贼也难逃法律严惩。
4.根据照片上显示的车外路上的标志,或利用摄像手机上附带的定位功能,车主能够得知被窃车辆的地理位置,有助于追查被窃车辆下落。
实用新型的内容
本实用新型描述的车辆安全监控装置的特征在于:包括安装在车上探测器、控制器、以及摄像手机。当探测器检测到异常事件时,摄像手机拍摄车辆的照片,并将照片通过移动通讯网络发送到预先设定的目标地址。
处理人员取得照片,以照片为依据和证据,判断被监控车辆是否发生异常事件,并做出相应处理措施。
进一步地,上述装置还包括安装有处理异常事件的装置,如包括警告装置、或还包括控制点火开关装置、或还包括控制起动马达装置、或还包括锁门窗装置,以实现防盗反盗作用和向外界求救。
更进一步地,其中摄像手机包括一到多个摄像头,摄像头拍摄的照片内容包括车内和车外。摄像头和手机之间以有线方式传输数据,或通过蓝牙模块传输数据,或通过红外模块传输数据。
在上述的装置中,控制器由单片机组成。探测器包括检测盗车事件的装置、或还包括检测车祸事件的装置、或还包括紧急求救按钮。
在上述的装置中,其中摄像手机是带有摄像头的移动电话,接入移动通讯网络,能够根据指令指示摄像头拍摄照片,并将照片通过移动通讯网络发送到目标地址。或具有上述功能的手机模块。摄像手机运行监控程序,能够从手机键盘或移动通讯网络接收工作参数,存储有发送照片的目标地址。
在上述的装置中,其中目标地址是移动电话号码,或固定电话号码,或电子邮箱地址,或计算机主机地址,或它们的组合。
在上述的装置中,其中摄像手机能够从移动通讯网络接受指令,根据指令控制车载处理意外事件的装置,或根据指令拍摄车辆的照片,并将照片通过移动通讯网络发送到目标地址。
在上述的装置中,其中摄像手机还能够以拨打电话或发送短消息的方式报告异常信号的发生。
在上述的装置中,并且还包括无线编码发送和接收模块,其中发送模块由车主/驾驶员携带,接收模块安装在车内。发送模块至少包括设防和撤防按钮,以指示系统进入/退出防盗监控状态。
在上述的装置中,其中摄像手机具有一般电话的接打电话功能。
下面结合附图以本实用新型的一个优选例来详细说明所述的车辆安全监控装置是如何实现其功能的。
附图说明:
图1显示了本实用新型的一个优选例的总体结构,包括摄像手机10,控制器20,遥控发送模块30,遥控接收模块40,探测器50,处理异常事件装置60。
图2显示了监控装置车载部分的具体结构。
具体实施方式
如图2所示,其中摄像手机10安装在车辆仪表盘旁,摄像手机10的内置摄像头的视野包括车内大部分范围,尤其包括驾驶室乘员头部的正面照。摄像手机10的附加摄像头11的视野主要包括车的四周,其中包括能够拍摄部分路边标志。摄像头11和摄像手机之间采用蓝牙模块传输数据。
控制器由一个集成控制块(单片机20)构成。摄像手机10和单片机20通过标准串行通信接口J1联系,单片机20的串口RXD、TXD以及中断口INT1共同组成串行通信接口J1。当然,根据已有知识,对图中结构稍加改变,也可以用并行口实现单片机和摄像手机的联系。探测器一共有10路探头,其中有8路盗情检测探头501~508,能够检测车门、车窗、点火系统、车体位移、行礼箱盖、发动机盖、以及是否有人进入车内等状况,以发现窃贼的行窃行为。
盗情检测探头的信号分两路,其中一路分别接入单片机20的P1.0~P1.7脚,另一路接入反相器T1,经反相后接入单片机20的中断口INT0。探测器的另外两路探头为紧急求救按钮509和车祸检测探头510,紧急求救按钮509和车祸检测探头510的信号也分两路,其中一路分别接入单片机20的P2.2和P2.3脚,另一路经反相器T2反相后接入单片机20的中断口INT1。
无线遥控收发模块采用TWH9236/9238,其中发送模块30(TWH9236)由驾驶员/车主携带,具有设防(A)按钮和撤防(B)按钮。接收模块40(TWH9238)和单片机20连接,其输出端I0经反相器T2反相后接入单片机20的中断口INT1,设防(A)和撤防(B)输出脚接入单片机20的P2.0和P2.1脚。
单片机20能够控制8路处理异常事件装置60。P0端口的8个脚分别同8个继电器连接,通过继电器601~608依次控制汽车的点火开关611、起动马达电路612、切断油路电路613、车门锁止开关614、关闭窗户开关615、车前后灯开关616、防盗喇叭电路617、防盗警示灯电路618。
监控装置用车载蓄电池经降压后供电,同时还有后备电池供电。
将上述监控装置安装好后,设定摄像手机20的程序参数,包括设定报警的方式、策略、以及设定好接收照片的目标地址。当驾驶员离开车时,按随身携带的遥控发射模块30的“设防”按钮,于是,装置进入防盗监控状态。此时若有人企图行窃,盗情检测探头将被触发,触发信号使单片机进入中断处理程序,单片机读取被激发的探头编号,并且将探测器探头被激发的信号传入摄像手机20,摄像手机20于是指示内置/外接摄像头拍摄照片,并将照片通过移动通讯网络(作为一个具体的例子,是通过移动通讯网络的多媒体信息传输业务,如“彩信”,“彩e”业务)发送出去。驾驶员通过随身携带的手机查看接收到的照片,确信有人行窃后,可用手机通过移动通讯网络指示车载摄像手机通过单片机启动意外事件处理装置60,如切断点火开关、或停止起动马达、或切断油路,或关闭车门车窗,或开启车灯、或防盗喇叭和警示灯,以及这些方法的组合,以使窃贼行窃企图无法得逞。同时还可以保留照片作为证据和依据。
即使窃贼将车开走,驾驶员/车主发现车被窃后也可以通过移动通讯网络指示摄像手机20拍摄车内/外照片,获得窃贼的照片作为寻找窃贼,追回车辆的证据和依据。同时根据照片上显示的路边标志得知车辆的具体位置,也可以通过移动通讯网络的定位服务获知车辆的地理位置,追查窃贼和车辆。另外,通过移动通讯网络指示车载装置启动意外事件处理装置60,使车无法行走,然后擒获窃贼。
当驾驶员/车主自己正常用车时,按随身携带的遥控发射模块30的“撤防”按钮,遥控接收模块40接收指令后,装置退出防盗监控状态。避免防盗装置可能对正常行车的影响。但此时,监控装置依然能够检测车祸事件,紧急求救按钮509也处于监控状态,如果不幸遭遇车祸,车祸检测探头510激发,促使摄像手机拍摄车祸现场照片,并通过移动通讯网络发向预定的地址,报告险情和请求救援。在有人企图劫车时,驾驶员还可以悄悄按下藏于隐蔽处的紧急求救按钮,避免被劫匪发觉,摄像手机于是拍摄劫匪的照片并向外界求救。
当然,在拍摄照片的基础上,摄像手机也还能够以拨打电话或发送短消息的方式报告警情的发生。
以上所描述的仅是本实用新型的一个具体实施例,并非为限制本实用新型,任何对于上述内容的等同变换,都应在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车辆安全监控装置,其特征在于:由安装在车上探测器、控制器、以及摄像手机组成,其中控制器是单片机,探测器由一到多个探头构成,探头的输出信号分两路接入单片机,其中一路接入单片机的中断口,另一路则分别接入单片机的并行口;单片机通过串行口和摄像手机的标准外接口连接;摄像手机是带有摄像头的彩信手机,接入移动通讯网络。
2.根据权利要求1所述的车辆安全监控装置,其特征是还包括有无线遥控/收发模块,其中发送模块由驾驶员/车主携带,具有设防(A)按钮和撤防(B)按钮;接收模块安装在车上,其输出端(I0)接入单片机的中断口,设防(A)和撤防(B)输出脚则接入单片机的并行口。
3.根据权利要求1所述的车辆安全监控装置,其特征是还包括有处理异常事件的装置(601~608),如包括警告装置、或还包括控制点火开关装置、或还包括控制起动马达装置、或还包括锁门窗装置;处理异常事件的装置(601~608)通过继电器和单片机的并行口连接。
4.根据权利要求1所述的车辆安全监控装置,其特征是摄像手机包括多个摄像头,其中有一个摄像头的视野是车外,摄像头和手机之间以有线方式或通过蓝牙模块连接。
5.根据权利要求1所述的车辆安全监控装置,其特征是摄像手机包括多个摄像头,摄像头和手机之间以有线方式或通过蓝牙模块连接;并且还包括有无线遥控/收发模块,其中发送模块由驾驶员/车主携带,具有设防(A)按钮和撤防(B)按钮;接收模块安装在车上,其输出端(I0)接入单片机的中断口,设防(A)和撤防(B)输出脚则接入单片机的并行口;以及还包括有处理异常事件的装置(601~608),如包括警告装置、或控制点火开关装置、或控制起动马达装置、或锁门窗装置、或它们的组合;处理异常事件的装置(601~608)通过继电器和单片机的并行口连接。
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