CN2695305Y - 机动车辆防盗抢定位追踪装置 - Google Patents

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CN2695305Y
CN2695305Y CNU2004200397569U CN200420039756U CN2695305Y CN 2695305 Y CN2695305 Y CN 2695305Y CN U2004200397569 U CNU2004200397569 U CN U2004200397569U CN 200420039756 U CN200420039756 U CN 200420039756U CN 2695305 Y CN2695305 Y CN 2695305Y
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China
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vehicle
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network
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cdmaix
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CNU2004200397569U
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薛连春
王敬奎
刘明阁
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薛连春
王敬奎
刘明阁
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Abstract

机动车辆防盗抢定位追踪装置,属于机动车辆安全装置。它有一个车载的壳体,壳体内固定有gpsOne定位模块,该定位模块能通过“联通CDMAIX”网络向查询中心或指定电话传送定位信号,电源与前述定位模块电连接。依此可实现对车辆的定位。与所述的定位模块电连接还设有防盗模块,该防盗模块与车内各相应的传感器相连,以感知车辆被盗及其它异常情况,并与前述CDMAIX网络相连,向指定电话发送车辆信息;同时接收CDMAIX网络传来的控制信息,以该信息控制车辆的喇叭、灯光、油路、电路的控制装置,实现鸣笛,并控制麦克、拍照装置,将现场的声音、图像传回到中心控制端或指定手机。依此可实现对车辆的追踪和控制。主要适于汽车。

Description

机动车辆防盗抢定位追踪装置
技术领域
本实用新型涉及一种机动车辆安全装置,尤其是基于通信定位技术的机动车辆防盗抢定位追踪装置。
背景技术
随着社会的发展和人民群众生活水平的提高,我国私人汽车、公务用车、出租汽车等各类机动车辆数量猛增,伴之而来的是车辆被盗抢案件也逐年增多,而且犯罪分子作案跨度大,案发后逃逸迅速,给公安机关破案造成困难,给人民群众的生命财产造成了巨大的损失。目前被盗抢案件非常突出并呈上升趋势,用户迫切需要一种防盗抢和追踪系统,确保人身及车辆安全。
防盗装置大致可分为四类:机械式防盗、电子式防盗、芯片式防盗、网络式防盗。机械式锁主要起到限制车辆操作的作用,但易被盗贼破坏,现已很少使用。电子防盗系统的防盗功能有所改进,但致命伤在于其电子密码和遥控操作方式,当车主用遥控器开关车门时,容易被偷车贼用接收器或扫描器盗取。芯片式数码防盗器基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路,没有芯片钥匙无法启动车辆,杜绝了被扫锚的弊病,防盗功能明显增强。以上三种防盗装置有着共同的不足,如果车辆发生被盗,无法进行定位和远距离控制。因而,第四种防盗装置即网络防盗则弥补了上述不足,能够通过网络远距离实现汽车的开关门、启动马达、截停汽车、汽车的定位,这是今后车辆防盗发展的方向。
目前,此类产品最具代表性的是GPS全球卫星定位系统,它定位精度高,防盗功能强大,但存在很多缺陷,一是由于卫星数量有限,灵敏度低,“盲区”较多;二是运行费用高,令普通百姓望而却步。三是GPS设备生产厂家众多,规格不一,互相不能兼容,不能在全国构成统一的网络,给大面积推广带来一定的困难。四是偏重于车辆导航、调度,物流监控等公开的管理职能,设备体积比较大易被破坏,也容易暴露用户隐私。因此,GPS卫星定位系统目前车辆安装率很低,一般是运钞车等特种车辆安装率较高,其次出租车,公务用车和私家很少安装。
发明内容
为解决上述现有产品存在的缺点,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机动车辆防盗抢定位追踪装置。该装置装在车辆隐蔽部位,能够实时将定位信号通过CDMA网络传送到查询中心,如发生车辆被盗抢案件,公安机关可迅速确定车辆位置,及时组织对被盗抢车辆进行追踪和控制,迅速抓获犯罪分子,追回被盗车辆;在此基础上,利用网络通信部门的现有通信设备和监控平台,建立一套能够实现区域联网甚至全国联网的车辆信息追踪定位系统。
本实用新型的基本方案是:该机动车辆防盗抢定位追踪装置,其特征在于它有一个车载的壳体,壳体内固定有gpsOne定位模块,该定位模块能通过“联通CDMAIX”网络向查询中心或指定电话传送定位信号,电源与前述定位模块电连接。依此可实现对车辆的定位。
本实用新型的进一步方案是:与所述的定位模块电连接还设有防盗模块,该防盗模块与车内各相应的传感器相连,以感知车辆被盗及其它异常情况,并与前述CDMAIX网络相连,向指定电话发送车辆信息;同时接收CDMAIX网络传来的控制信息,以该信息控制车辆的喇叭、灯光、油路、电路的控制装置,实现鸣笛,并控制麦克、拍照装置,将现场的声音、图像传回到中心控制端或指定手机。依此可实现对车辆的追踪和控制。
在前述方案中:gpsOne定位模块(美国高通最先进gpsOne定位技术),目前正被联通CDMA手机采用,依托CDMAIX网络和技术平台,开发了“定位之星”功能,能够对自身和其他用户位置进行查询,定位精度可达6---50米,现该项位置查询业务已对公众开放。这为我们研发机动车辆防盗抢定位追踪系统提供了一定的技术支持。该技术采用卫星和网络混合定位,克服了单纯GPS卫星定位不足,使用全国统一的CDMA1X网络和技术平台,盲区少,定位快捷,灵敏度高,运行费用低。
本实用新型的有益效果是:1、当前绝大多数防盗装置的功能都用在“防”上,而很少用在被盗后的“追”上。因此,我们开发的这种机动车辆防盗抢定位追踪系统,重点放在对机动车的定位上。一旦被盗抢,公安机关可迅速获取车辆位置,组织追踪,抓获犯罪分子,追回被盗车辆。该系统推广使用后,可以在各地(市)或县级公安机关建立控制终端,逐步形成全国性机动车辆防盗抢追踪定位网络平台,实现对被盗抢车辆的检测、定位的追踪。
2、达到的效果1)精确定位使用gpsOne技术,能够对车辆精确定位,精度达6-50米。
2)智能防盗该系统具有先进的防扫描解码技术,极大的提高了车辆的防盗性能。车辆受破坏或非法侵入能声、光报警,并向车主预先设定的电话报警,同时自动断电断油。
3)紧急援助当发生抢车、抢劫时,车主可按下紧急报警按钮,向公安网络终端报警,终端自动启动监听装置监听车内情况并录音。
4)远距离控制车主或网络中心确定警情并经过车主的授权后,均可查询车辆的精确位置和远距离控制车辆熄火(需输入密码)。车辆熄火后,即使再用车上遥控器或车钥匙也无法启动汽车。电话在控制部分具有密码保护,防止他人误操作。
5)切断车辆电源后,系统自带电源可以维持系统正常工作72小时以上。
3、与GPS定位系统相比有以下优点:1)、核心定位技术先进。美国高通公司提出的gpsOne技术,同时从GPS卫星和蜂窝/PCS网络收集测量数据,在GPS卫星信号和无线网络信号都无法单独完成定位的情形下,只要有一颗卫星和一个小区站点就可以完成定位,比常规GPS定位高出20dB的灵敏度,克服了GPS卫星定位的不足。改善了定位的可用性、灵敏性、精确度和定位耗时。
2)、将gpsOne技术应用于车防领域,充分利用联通现有CDMA网络、技术平台和位置查询等公共资源,无须设立专门平台及管理人员,运行费用只有GPS系统的十分之一左右,便于大面积推广。
3)、设备规格全国统一,能够建立全国性车辆被盗抢定位追踪网络,便于组织,指挥、协调,发挥作用。
4)、该系统体积小,不易被发现和破坏,一般只在用户报警时才启动,平时不予监控,用户无后顾之忧。
4、利用联通CDMAIX网络研制的机动车防盗抢定位追踪装置,能够逐步在全国范围内构建一套机动车辆防盗抢追踪定位网络平台,这对公安机关追查被盗抢车辆,预防机动车辆被盗抢案件的发生,保卫人民群众生命财产安全具有特别重要的意义。
5、该装置所需技术均已成熟,价格低廉,网络费用低,用户能够接受。目前,全国机动车辆在几千万辆以上,而且各类机动车数量正迅猛增长,市场前景非常广阔。该装置可有效地提高失窃车辆的追踪能力,为公安机关节约大量的地警力、资金,大幅度提高侦破能力,对打击犯罪,最大限度地保卫人民群众的生命财产安全具有非常重要的意义,社会效益非常显著。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图为本实用新型的示意框图。
具体实施方式
该种机动车辆防盗抢定位追踪装置,它封装在一壳体中,外接引线分别连接车用蓄电池,震动传感器、门开关、点火感应器和车内隐蔽按钮,以及车辆的电路、油路、喇叭、灯光控制器,并通过无线射頻信号与CDMA网络相连。壳体的尺寸尽可能小,以便将壳体装在车辆隐蔽部位,该部位具有随机性。
如图所示,该装置的定位模块,通过接收CDMA网络和GPS系统的一颗卫星的信号实时计算车辆所处的经纬度,在被查询时,将该位置信息通过CDMA网络发送到指定的手机或查询终端。该定位模块自带电源,断电后可连续工作72小时以上。
该装置监视模块与无线传输模块相连,可记录车内选定位置的彩色图像信息,并受控发送该图像到指定的手机或计算机终端。监听模块与无线传输设备相连,可受控监听并传送车内声音信息。
接收模块接收无线传输模块的信息,将该信息传给音频译码模块,后者将译码后的数字信息传给密码识别(验证)模块,密码验证正确后,启动执行模块接收来自音频译码模块的信息。执行模块根据该信息执行相关动作:熄火、断电、闪光、鸣叫、监听、拍照并传输图像。
执行模块与上述各传感器和按钮相连,接收到异常情况后,鸣叫嗽叭并闪光现场报警,同时启动拨号模块,在ROM中调用由车主事先设定的电话号码并拨号,被叫摘机后,用语音报告车辆出现的情况:被破坏、被非法开门、被非法点火、被抢劫。若被叫在数次振铃后未摘机,则拨下个号码。可设置多个号码。
执行模块通过无线与遥控器相连,通过遥控器实现上锁、解锁、布防、撤防。遥控器采用单向密码时变技术,使空中获密码并破解密码的企图成为泡影。
前述各种独立的模块在现有技术中比较成熟。
本实用新型可以形成如下三类产品:(一)A型(追踪型)基本功能:1、具有全球定位功能,精确度城区6米左右,偏僻乡村50米左右。
2、能通过“联通CDMAIX”网络终端传送定位信号。
3、切断车辆电源后,可启动系统自带电源,并可以维持系统正常工作72小时以上。
(二)B型(防盗追踪型)基本功能:除具有A型产品的所有功能外,另增防盗功能:1、遥控设防功能。遥控器启动防盗装置后,车辆受非法入侵或破坏能声、光报警,同时车辆断电断油,具有防解码功能。
2、遥控器寻车功能(声光显示)200米左右。
(三)C型基本功能:(自动报警型)除具有A型、B型产品的所有功能外,另增如下功能:1、智能报警车辆受破坏或非法侵入能声、光报警,并向车主预先设定的电话把警,同时自动断电断油。车辆被盗抢后,公安机关可以遥控车辆熄火。
2、紧急援助当发生抢车、抢劫时,车主可按下紧急报警按钮,向公安网络终端报警,终端自动启动监听置监听车内情况并录音。
3、远距离控制车主或网络中心确定警情并经过车主的授权后,均可查询车辆的精确位置和远距离控制车辆熄火、监听、拍照(需输入密码)。车辆熄火后,即使再用车上遥控器或车钥匙也无法启动汽车。电话控制部分具有密码保护,防止他人误操作。

Claims (2)

1.机动车辆防盗抢定位追踪装置,其特征在于它有一个车载的壳体,壳体内固定有gpsOne定位模块,该定位模块能通过“联通CDMAIX”网络向查询中心或指定电话传送定位信号,电源与前述定位模块电连接。
2.根据权利要求1所述的机动车辆防盗抢定位追踪装置,其特征在于与所述的定位模块电连接还设有防盗模块,该防盗模块与车内各相应的传感器相连,以感知车辆被盗及其它异常情况,并与前述CDMAIX网络相连,向指定电话发送车辆信息;同时接收CDMAIX网络传来的控制信息,以该信息控制车辆的喇叭、灯光、油路、电路的控制装置,实现鸣笛、闪光、断油、断电;并控制麦克、拍照及发送信息控制装置,将现场的声音、图像传回到中心控制端或指定手机;依此可实现对车辆的追踪和控制。
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