CN2625069Y - 卷板机的传动、制动装置 - Google Patents

Abstract

一种卷板机的传动、制动装置，主要包括电机、高压油泵、减速机、液压马达和油站，电机与高压油泵连接，液压马达设置在减速机上，液压马达的输出轴与减速机的主动轴连接，高压油泵与液压马达之间设有输油管，输油管上还设有油路控制阀，油路控制阀上设有控制手柄，油站与高压油泵之间设有输油管。本实用新型结构紧凑，占用空间少，生产效率高，由于采用液压驱动，用控制油路来达到控制速度和制动的目的，因而省略了强制制动装置，工作平稳，调速范围大，耗电低，寿命长，操作维修方便，无污染，噪音低，适用于各种型号的卷板机。

Description

卷板机的传动、制动装置

技术领域：

本实用新型涉及卷板机，特别涉及卷板机的传动、制动装置。

背景技术：

目前所使用的三辊卷板机的传动过程一般为如下形式：电动机→电磁制动器→减速机→联轴器→下辊，由于卷板作业的特殊性，不能设置降压补偿启动装置，必须采用全压启动，而全压启动时电源、电器富裕量大，加之传动链较长，因此存在着机械效率低、工作不平稳等缺点，而在工件加工的过程中，由于其一次加工难以成型，因此需要反复卷制，在反复卷制时，一般的三辊卷板机还设置有强制制动装置，这种强制制动装置一般由衔铁和一些磨擦力较大的石棉磨擦片之类材料构成，因此每次制动时都会发出刺耳声音和难闻的气味，还伴有石棉粉末飞扬，对操作的身心健康产生严重影响，同时也污染了周边环境。

发明内容：

本实用新型就是针对以上不足而提供一种机械效率高、速度可调、工作平稳、操作方便、无污染、噪音低的卷板机的传动、制动装置。

本实用新型的技术方案是：

一种卷板机的传动、制动装置主要包括电机、高压油泵、减速机、液压马达和油站，电机与高压油泵连接，液压马达设置在减速机上，液压马达的输出轴与减速机的主动轴连接，高压油泵与液压马达之间设有输油管，输油管上还设有油路控制阀，油路控制阀上设有控制手柄，油站与高压油泵之间设有输油管。

所述的液压马达为球塞液压马达。

所述的油路控制阀为手动三位四通M型控制阀。

本实用新型可以达到的有益效果是：

1、本实用新型构思新颖，结构紧凑，占用空间少，生产效率成倍提高；

2、本实用新型由于采用液压驱动和控制，因此控制精度高，工作平稳，调速范围大，耗电低，寿命长；

3、本实用新型用控制油路来达到控制速度和制动的目的，因而不必另设强制制动装置，操作维修方便，无污染，噪音低。

4、本实用新型采用小功率动力装置且节省了强制制动装置，因而制造成本降低。

附图说明：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为油路控制阀的油路控制示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图1中，卷板机的传动、制动装置主要包括电机1、高压油泵2、减速机4、液压马达6和油站9，电机1与高压油泵2连接，液压马达6设置在减速机4上，液压马达6的输出轴与减速机4的主动轴连接，高压油泵2与液压马达6之间设有输油管3，输油管3上还设有油路控制阀7，油路控制阀7上设有控制手柄5，油站9与高压油泵2之间设有输油管8，所述的电机1采用小功率电机1，所述的液压马达6采用球塞液压马达，所述的油路控制阀7采用手动三位四通M型控制阀。

其工作过程如下：小功率电机1一旦工作，则高压油泵2就从油站9中来抽取液压油，输出的液压油通过输油管3和油路控制阀7输入到液压马达6，进而驱动液压马达6旋转，由于液压马达6的输出轴与减速机4的主动轴连接，此时减速机4开始工作，减速后的减速机4通过联轴器10驱动下辊旋转，输入到液压马达6的液压油通过输油管8输入到油站9，完成一个油路循环，而在反复卷制的过程中，需要停车时，只需阻断油路进入液压马达6即可，而不必反复停机。

图2中，当控制手柄5使油路控制阀7处于状态a时，从高压油泵2输出的液压油P口进，A口出，进入液压马达6，驱动液压马达6顺时针旋转；当控制手柄5使油路控制阀7处于状态b时，A口、B口封闭，卷板机处于停车制动状态，从高压油泵2输出的液压油P口进，O口出，直接流回油站9；当控制手柄5使油路控制阀7处于状态c时，从高压油泵2输出的液压油P口进，B口出，进入液压马达6，驱动液压马达6逆时针旋转；即通过控制液压油的流动方向来达到控制液压马达6旋转方向的目的，也可以通过控制手柄5调节油路控制阀7的角度以控制输油量的大小，进而达到无级调速的目的，因而调速的范围比较大，工作也比较平稳。

Claims (3)

1、一种卷板机的传动、制动装置主要包括电机(1)、高压油泵(2)、减速机(4)、液压马达(6)和油站(9)，其特征在于：电机(1)与高压油泵(2)连接，液压马达(6)设置在减速机(1)上，液压马达(6)的输出轴与减速机(4)的主动轴连接，高压油泵(2)与液压马达(6)之间设有输油管(3)，输油管(3)上还设有油路控制阀(7)，油路控制阀(7)上设有控制手柄(5)，油站(9)与高压油泵之间(2)设有输油管(8)。

2、如权利要求书所述的卷板机的传动、制动装置，其特征在于：所述的液压马达(6)为球塞液压马达。

3、如权利要求书所述的卷板机的传动、制动装置，其特征在于：所述的油路控制阀(7)为手动三位四通M型控制阀。

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